Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

incercand sa copiez ceva muzica dupa dc am participat la o conversatie...voila
[ro]-[pl]-Napoleon> ce masina?
[02:20:08] <[ro]-[pl]-Napoleon> si ce problema?
[02:20:12] <[ro][ar][rds][andrei2009]> toyota
[02:20:17] <[ro]-[pl]-Napoleon> ce model?
[02:20:21] <[ro]-[pl]-Napoleon> si ce ai patit?
[02:20:29] <[ro][ar][rds][andrei2009]> cum e posibil ca dupa 6000 de km sa pice servo ?
[02:20:37] <[ro][ar][rds][andrei2009]> da-on masa de treaba

altul spunea ca la santa- fe`ul lui sor`sa tot pe la 20000 km ia picat nuj ce geam lateral la groapa. :D

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

santa fe nu e facut japonia, e ca si cum ai confunda locul unde s-a produs cielo cu locul unde se produce mercedes ca doar tot pe acelasi continent sunt...

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Asa stiu si eu cazuri cu niste propietari de saab-uri luate de noi in leasing care reclamau proasta fiabilitate a sistemului electric....deci nemtestile sunt varza......

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

din cate stiu eu santa fe e hyundai care e o coreeana nu o japoneza ... dar nah.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

bun, lamurita fiind treaba, totusi cum e cu toyota, cam greu de crezut ca s-a defectat servo la 6.000 de km, pur si simplu, nu?

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

saab este marca suedeza...

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

ai dreptate. dard discutia la un moment dat ajunsese si la hyundai si europene vs asiatice si d`aia am postat. postul era legat de toyota

edit. era vb de un auris, peurma a mai postat inca cateva probleme care le`a avut pana`n 7000km. nu am mai postat ca sa nu zica lumea ca e inventat de mine, ca cum se face ca masina asta a avut atatea probleme.
e posibil ca servo sa se strice datorita unui condus "defectuos:?

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

it was a joke, d'oh... read above...

cad de defectuos poti conduce in 7 mii de km ca sa distrugi servodirectia?
cred ca n-o pui in cap asa nici daca te invarti in cerc, cu volanul la maxim toti km aia

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

in golf 5 , audi A8 si inca cateva masini nemtesti instalatia electrica este fabricat in romania :)) poate si de asta innebunesc calculatoarele cateodata ....

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

nu cred joe, se fac lucruri bune in romania....
tu despre sistemele lucrate de tine ce parere ai, sunt bune sau nu? :)
pe noi ne verifica de 5 ori mai mult ca pe ai lor de fiecare data, indiferent ca producem pantofi, confectii sau sisteme electrice, ca asa suntem noi, am stiut sa ne facem atata reclama, si cu produsele, si cu stilul nostru, pana au ajuns sa fuga toti de noi, si nu-i bine, ne-ar fi prins bine ceva productie concreta acum, romaneasca, altele in afara de constructiile de mall-uri si birouri, dar deja sunt off-topic tare...

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

dupa mine tot masinile nemtesti sunt mai fiabile si o zic din propria experienza.
Am avut in casa un suzuki baleno din 2001 pe benzina si gpl(din fabrica cred sau i lau montat inainte de vanzarea masini la primul proprietar) va zic ca cat am tinuto noi,adica un an,jumate de an a stat numai la mecanic dupa care ne-am hotarat si am schimbat masina.
Am cumparat masina pe care in momentul de fatza o conduc,un bmw 318tds din '97.De cand am cumparato avea o problema la motor dar mi sa zis sa merg asa ca nu are nimic.Am mers cam 2 ani asa pana cand a cazut motoru definitiv,dar dupa ce am schimbat motoru,acum un an si 4 luni de zile, nici nu a mai avut vreo problema cu masina si a facut de mai multe ori italia romania plus cati saci de cement sau materiale de construtii a mai carat masina fara sa aiba vreo problema.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Din propria experienta? O experienta proasta cu un suzuki Baleno? Nu cred iti poti sustine cu acest exemplu afirmatia.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

sa nu uitam ca sunt mesteri si zgarciti care cumpara o masina si nu mai duc la sercice ca ... costa mult. Daca dupa un asemenea om ai cumparat masina sa nu miri ca ai avut probleme.

In schimb daca consideri ca schimbatul unui motor e normal...bafta.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Daca nu gresesc instalatia electrica esta facut de un prieten a familiei in ungaria, pentru a8

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Stiu ca nui un lucru normal dar na asta a fost(ambele masini au fost cumparate de la un dealler care are si service la care suzukile a stat mai bine de jumate de an)
in casa la ori ce masina daca nu merge ceva sau se aude ceva este dusa imediat la mecanic deci nu ma zgarcesc.In luna octombrie am avut mici probleme cu cea de-a doua masina si a fost dusa la mecanic si piesele care au fost inlocuite noi de la reprezentant.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Si pentru Toyota Avensis, Honda CRV, Civic, Nissa Micra, Nissan Tone.....

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

n-ati vrea sa stiti cum merge o instalatie de bentley sau aston martin made-in romania :) un fir de 32 de litze lungit cu foarfeca pana raman 2-3 litze si trece testul electric . apoi sus pe "pretioasa" masina de 100 000 euro!

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Serios?
As fi foarte curios sa aflu DE CE a stat masina pe la mecanic?Din cauza accidentelor,din cauza proastei utilizari sau din alte cauze?
Nu de alta dar si eu am un Baleno,de 3 ani,cu care am facut peste 80.000 de km si merge extrem de bine.Motorul are acuma peste 200.000 de km si nu mananca ulei,porneste la prima cheie si pe -14 grade.In 3 ani ,in afara de consumabilele schimbate la timp,nu am bagat nici un ban in plus.O singura problema am avut cu ea,cand,din cauza mea,am reusit sa dau peste cap imobilizatorul .

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Deci nu a fost nici din cauza accidentelor si nici a prostiei utilizari avand in vedere ca masina era folosita mai mult pentru a merge la munca si inapoi.
Ea a stat din cauze mecanice mai multe piese au cazut pe rand iar in ultimul timp manca si ulei .Tin minte ca am venit cu ea in tara si dupa drumul de 2200km a trebuit sa ii mai punem ulei.Deci nu a fost nici din cauza accidentelor si nici a prostiei utilizari avand in vedere ca masina era folosita mai mult pentru a merge la munca si inapoi.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Cred ca o masina daca ai grija de ea, ii faci reviziile la timp, folosesti piese de calitate, nu sari peste liniile de tramvai, etc, nu mai conteaza ca e japoneza/nemteasca.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Corect!

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

la masinile astea nu am vazut chiar daca am mai lucrat pe cateva dintre ele , dar pe a8 si golf 5 am vazut etichete pe cabluri cu scris made in romania :-P
este adevarat , calitatea cablurilor in romania cred ca este destul de bun ...

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

De acord cu tine la ce ai spus aici.

Parerea mea despre acest versus,este ca pe ansamblul transmisie,suspensie Japonezele sint mai fiabile ca germanele.
Problema japonezelor este tablaria caroseriei! Am vazut mult prea multe japoneze cu rugina pe caroserie decit germanele (cu exceptia Opel,modele mai vechi) .
Nu stiu cum va sta modelele noi japoneze la acest capitol,asta numai timpul ne va spune. :rolleyes2

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

si la Seat se fac, e exact langa mine fabrica producatoare.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Ai dreptate, modele vechi erau destul de slabe in ce priveste calitatea tablariei, de aia si-au si atras denumirea de jap-crap. s-au schimbat radical insa lucrurile de atunci, masinile anilor 2000 nu sunt cu nimic mai prejos decat suratele lor europene, dimpotriva chiar...

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Nu pot spune acelasi lucru. Acum depinde si de cum a fost intretinuta masina.De obicei la modelele mai scumpe de japoneze am observat un tratament mai atent a caroseriei la rugina si mai ales un fel de tabla galvanizata ce nu ruginea deloc dar era foarte greu de indreptat in cazul accidentelor.Ce mi-a placut la ei era felul cum a fost proiectata caroseria si mai ales cum se scurgea apa de pe caroserie, praguri , usi , si desfacand unele modele am gasit un fel de tuburi din plastic prin care se scurgea apa pt a nu sta in acele zone ale masinii care ulterior ar genera in rugina.

Dintre modelele mai vechi de europene, doar unele modele de audi si peugeot pot spune ca au avut cea mai buna protectie anticoroziva.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Vă salut ! În viziunea mea la capitolul fiabilitate japonezii sunt peste nemţi, exemplul perfect îl am în faţa blocului, o Toyota cu motor de 2000 diesel care doar el ştie câţi km are. Maşina se comportă exemplar şi la 23 de ani după ce a ieşit de pe porţile fabricii, porneşte la orice temperatură la sfert de cheie, rugina este inexistentă şi după 18 ani de drumuri româneşti încă nu bate şi troncăne din toate încheieturile. Am avut şi maşină nemţească dar Once You Go Jap, You Never Go Back :)

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

ar fi bine ca si alti posesori de nemtesti sa incerce o japoneza si garantat vor avea o alta parere despre masinile samurailor

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

cam si eu sunt de acelasi parere , am avut si eu vw si pejo si lucrand in domeniul auto au mai trecut cateva masini pe mana mea .... acum am honda .

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

nu este o diferenta mare de fiabilitate intre cei 2! sunt si honde,mazda,mitsubishi,subaru...etc.. dar si mercedes,opel,bmw,vw...care cad, sau tin sute de mii de km!

in principiu este ca in viata, daca ai noroc...

2 prieteni din cta si-au luat 2 ML noi, iar dupa 15.000 km au cazut aproximativ in aceelasi timp.o coincidenta nefericita.
daca nici mercedes nu fac motoare/cutii de viteza... f bune, atunci cine!
sincer si eu ma mir cum s-a intamplat una ca asta, dar...asta este.

ciuma asta bubonica o au toate brandurile, sa nu mai blamam asa de mult dacia, pt ca nu este o catastrofa de masina pe cum spun unii!

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

ML-urile sunt renumite pt cutiile de viteza foarte proaste. Cel putin modelul anterior.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Daca vreti sa stiti care masini au fost fiabile? uitativa la masinile din tari lumea a3a (din care cred ca face parte si RRomania), gen Nigeria si altele. o sa gasiti multe toyote , mercedes cobra, transportoare iveco.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

nu numai ML uri au probleme cu cutie de viteza la mercedes cam mare parte din gama inclusiv sprinteru .... au motoare foarte bune si rezistente dar cutiile de viteza foarte slabe . din 10 mercedes 8 vine cu probleme de cutie de viteza . nu mai e asa mercedes ca in vremea cand a facut cobra

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Vito prima generatie a avut probleme mari cu cutiile si cu electronica, din pacate mercedes nu inseamna doar s-ul si e-ul...

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Cum nici la vw automobile.. nu sunt doar Passaturi, Jetta, Touareg,..etc
În fine ceva Golfuri V , nu stiu exact anu fabricaţiei, dar avea fostu sef al meu. in 70.000 km.. i-a crapat volanta :???: , a fost nevoit să schimbe disc placa, complet kit de ambreiaj .. şi au mai fost maşini cu aceeasi probleme

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Am mai auzit si eu asa ceva la o Octavia Tour,la 60.000 de km a fost schimbat intreg kit-ul de ambreiaj.in fine ,daca stam sa analizam mai sunt si alte marci cu probleme,si Suzuki a avut o serie de CV foarte slabe.

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

am si eu un prieten cu un golf 5 pe la 30 mii ia cazut volanta.....dar a rezolvat tot pe garantie

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

SAAB-ul nu e nemtesc :) SAAB-ul e din Suedia.
Si in legatura cu acea Toyota care a cazut servo la 6000 de km , nu cred eu ca a cazut servo asa simplu , eu am o Toyota LC(2006) mie mi-a cazut servo la 9500 de km dar nu degeaba , am omorato eu , ma invarteam cu ea , trageam de volan la maxim intr-o parte si cealalta si asa s-a stricat. in rest numai aprecieri japonezelor , am mers cu toyota , nissan , lexus , mitsubishi ... etc. si au o fiabilitate si un confort de nota 10 , in schimb sunt foarte costisitoare ( consum , piese , consumabile ).

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

pentru a 2 oara, 300zxtt era ironic, referitor la un post anterior, cand se vorbea despre masini produse in nush ce tara, si s-a ajuns la concluzia ca japonezele sunt varza. De acolo analogia cu saab si germania

Re: Fiabilitate - JAPONEZE vs GERMANE
 

Exact asta era si ideia....faceam aluzie la ce afirma colegul vacaroz si confuziile ce le facea la producatorii asiatici.