Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Man...(ass :) ) ...pai nu e prea bine sa pui telescoape normale caci cele normale sunt mai moi...si pe fata ai mai moi pe spate mai tari...i do no...la urma urmelor e vb. doar de telescoape daca stau sa ma gandesc (arcurile is si ele tari...)...oricum se schimba anumite valori...dar la o masina ca Seicento (adica mica)...nu stiu ce importanta are...oricum daca ai sa te uiti peste tot ai sa vezi ca este suspesie de seicento s (ca al meu ) si suspensie de seicento sporting sau abarth. ;) Si dc este facuta diferentierea asta: caci suspesia de pe sporting/abarth e deja cu vreo 3cm park mai joasa...iar o suspensie "sport" pentru modelul asta cand o lasa 4 cm...o lasa 4 cm in + fata de cei 3 care ii ai tu deja (sper ca ia inteles ce am vrut sa iti spun)...sfatul meu este sa mergi la reprezentanta la fiat sa intrebi ce e de facut (nu neaparat sa cumperi de la ei CA SUNT SCUMPE IN DRACI ;)doar sa vezi ce iti spun ei sa faci (sau poti intreba si asta pe ff.com ;) )...BTW: am intrebat de faruri stock la ei si miau cerut 4 mil bucata...eu cu 3.5mil am luat 2 bucati ;) NOI NOUTE facute de francize...)...da nu ii surade nimanui asa ideea de un xenon/ o sticla clara? :D (cu semnalele inegrite da frumos tare :D )

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Cred ca am nevoie de asa ceva.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Da, din ala am si eu :D ...daca vrei stiu pe cineva care aduce APEX...si daca esti hotarat ma duc si te rezolv (ca oricum trebuie sa ma duc la el sa imi iau garantia pe kitul meu de suspensie)...dar sa vezi exact de care iti trebuie ;) intra pe apexsuspensions.com si vezi exact de care ai nevoie

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

eu chiar numai stiu cat m-au costat amortizoarele pe fata oricum mai mult de 400 - 500 ron nu ar trebuie sa coste si nu face prostia sa ti le iei pe gaz pt k sunt f rigide , eu am fost la un service si am dat comanda de 2 amortizoare pt seicento nimic altceva aveau mai multe modele am luat ce era mai ieftin
filtru de benzina e in partea dreapta din cate stiu eu langa roata din spate

vreau un manual pt seicento daca are cineva va rog frumos

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Pai mai rigide decat ce am eu acum nu cred ca sunt pe Seicento... adica cu Matizul lui tata merg prin gropi sau pe pavaj fara sa simt mare lucru si fara zgomote. Cu Seicento, daca este o pietricica cat o aluna pe strada simt de parca am urcat o bordura iar la trecerea prin gropi... nu mai zic... parca se rupe ceva in masina. Tu ai pus amortizoare normale de Seicento?

Are morph.... si am si eu tot de la el... dai un add fie mie, fie lui morph si vedem cum facem sa ti-l trimitem.

Si o intrebare: Telescoapele din cate stiu eu nu au nici un rol in stabilirea inaltimii masinii (a garzii la sol), nu? Ele doar amortizeaza socul si arcurile sunt responsabile de inaltat sau coborat masina? Daca e asa, atunci pot sa iau orice telescop de Seicento Sporting ca nu o sa imi modifice garda la sol din moment ce arcurile raman aceleasi; nu de alta dar nu vreau sa fac din bondar o racheta cu fata mai sus decat spatele.

oficial masina mea numai merge deloc am incercat sa torn din noi benzina acolo si nu a pornit , mai rau sa dus si bateria e moarta chiar numai stiu ce sa fac decat sa o imping pina la un service

maine ma duc cu ea in service am impinso pina acolo cred k mi-am luat la carne pina am ajuns acolo da.... asta e sper sa o rezolv si sper doar sa fie de la filtru de benzina sa nu fi prins cumva apa si sa fi inghetat acolo

@moderator: vezi ca exista butonul edit ,nu mai fa posturi consecutive la interval mic de timp,mersi ;)

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

ai facut rost de manual???

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

nu am facut rost , daca ma poti ajuta cu el si sa fie in engleza si nu in maghiara sau alta limba dasta nebuna as fi recunoscator

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

m_orpheu_smaster este id ;) te astept

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

raspunde-ti-mi la nedumerire...

Mersi!

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

eu unu nu cred k iti modifica in nici un fel garda la sol ci doar cum ai spus si tu iti amortizeaza socurile oricum tu cand te duci sa faci comanda iei special pt modelul tau de masina k osa iti ceara aia talonu

am fost de dimineata cu masina in service si acum am aflat k este de la calculator k numai da comanda injectorului sa se deschida ceva de genul acum l-a luat un electrician electronist ce o fi el sa se uite la el daca nu poate sa il faca am pus-o rau de tot daca stie cineva cat poate sa coste un calculator pt seicento 2001 0.9 va rog sa imi spuneti si mie

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Nu am ideea cat costa... stiu doar ca in reprezentanta se poate reseta. Poate ajuta asta... multa bafta.

Si io am primit azi niste vesti nu tocmai bune... cred ca de la un telescop va trebui sa ajung sa schimb TOATA suspensia (4 arcuri + 4 amortizoare) ca doar asa se gasesc pentru Sporting... asta ar fi cam 1500 ROn... 25% din pretul masinii pe piata deci... daca ma enervez o duc in piata si o vand.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Hai ma...Ab-04-Ass...fi serios cu gandurile astea :) acum cand neam adunat si noi cat degetele de la o mana :))...si app...pentru 1 telescop nu trebuie sa schimbi toata suspensia (TOATA SUSPENSIA, adica arcuri+telescoape la apex costa 1500 lei)...dar fa asa;) (ca e mai bine)...iti cumperi frumos AMORTIZOARE DE LA MONROE (stock, pe ulei)...si pastrezi arcurile care le ai...asta inseamna ca o sa ai aceiasi garda la sol doar ca o sa ai amortizoarele mai moi (ceea ce e bine pt tine ca te plangeai ca e prea rigida)...iar amortizoarele de la momonroe (toate 4) nu costa mai mult de 800ron ;) (ca am cautat eu pt a mea si km atat erau)...deci nu e chiar 25% asa cum ziceai tu...:D SUCCES

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

cele mai tari sunt de la FK sau Weitec. Pana strangi bani de unele calumea iti poti taia din arcurile tale 1 spira jumate dar cu conditia sa intaresti telescoapele ca altfel se rup.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

:)) trafy ce legatura are ce ai spus tu cu ce problema are omu??? si cum sa mai tai din arcurile lui CARE DEJA SUNT SPORT (nu vezi cat mai are intre guma si aripa??)...si FK sa nu va luati (amortizoare cel putin...caci o firma care face "de toate" nu o sa faca niciodata performanta asupra unui singur domeniu macar (amortizoare) )...weitec da, is tari, is scumpe...dar se merita? Cea mai buna solutie pt el la ora actuala este amortizoare stock si arcurile actuale.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

De ce sa tai din arcuri??? :shock: Oricum am probleme ca nu gasesc anvelope pe masura si cele de 185/55/14" risc sa imi frece in aripa.... sa mai tai din arcuri si efectul e GARANTAT. Eu NU VREAU sa modific garda la sol... e ok asa. Traiesc in Romania, nu am garaj si trebuie sa o parchez pe bordura ca altfel imi freaca unul si altul colturile si imi indoaie stergatoarele. Deci garda la sol trebuie sa ramana tot asa... e foarte bine.

Tin sa va anunt ca masina e momentan in service la schimbat capetele de bara + reglaj directie. Sa vedem cand iese cum se prezinta... daca problema persista cred ca planetara e de vina. Cam cat costa una, stiti careva?

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Da, frumoasa masina, vopseaua e super (nu imi place mie rosu la Seicento, dar are un lac de iti ia ochii :rolleyes2). Ma intreb oare de ce nu i-au schimbat si stopurile... se gasesc stopuri Lexus style care ar merge cu farurile cu angel eyes.

Am scos masina din service dupa ce s-au facut urmatoarele:
- inlocuit 2 capete de bara
- reglare directie
Piesele + manopera + reglajul = 300 Ron

La prima impresie:
+ directia e mai rigida, putin mai ferma si spre surprinderea mea unele dintre zgomotele pe care le auzeam cand intram in gropi pe strada nu se mai aud... :-)
+ am virat la maxim in ambele parti si am mers cu masina si in fata si in marsalier iar comportamentul a fost normal, fara pocnituri si senzatia ca "taraie" o roata cum era inainte de interventie... deci se pare ca e problema rezolvata :D - oricum in weekend merg in parcare la un hipermarket si fac cercuri cercuri cu ea sa vad exact ce si cum merge.
- am observat ca, ca sa merg drept cu masina trebuie sa iau usor dreapta de volan, practic nu trebuie sa ii schimb vizibil pozitia, doar sa il tin cu mana usor spre dreapta (masina nu trage intr-o parte nici la accelerare, nici la franare) - tind sa cred ca a fost o scapare a celor de la service cand au reglat directia.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Ce ma intereseaza pe mine:
- ce marca e suspensia
- ulei sau gaz?
- ~ cam cati km a fost folosita (dar sincer, nu are rost sa incerce sa imi ascunda ceva baiatul... mai bine zice din start daca bat telescoapele)
- daca coboara garda la sol fata de un Seicento normal
- de ce o vinde?

Mersi frumos!

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Nu am scris de mult stiu dar pot sa intervin eu. Si eu am secento SX de 0.9 din 2001 si are filtru de benzina in spate langa roata stanga(chiar sub rezervor e un butoias din plastic). Eu l-am schimbat si stiu ce vorbesc, numai ca nu stiu cat a fost exact.

p.s. Dute la orice service de piese auto mai bine ca aia de la fiat sunt cam inapti daca ti-au zis asa.

Sa ne traiasca bondarii:D

later edit: OUPS cred ca rezolvasei insa dupa am vazut restul posturilor

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

N-am murit, dar eu sunt ocupat cu serviciul in timpul saptamanii. Azi era mai cald afara si am zis, hai sa dau jos farurile sa vad de ce nu merge reglajul electric si de ce se misca oglinda in faruri in voia ei.
Ok, farurile demontate: Attachment 758071.

Dupa ce le-am demontata am constatat ca reglajul electric functioneaza, motorasele respective merg si imping telescoapele care ar trebui sa miste oglinda.Asta e ok.... am scapat de o problema.

Apoi, desfacerea sticlei farului s-a dovedit o provocare... nu stiu daca asa trebuie, dar a fost lipita cu mastic de jur imprejur care s-a dovedit foarte greu de dezlipit. Cand o sa le asamblez ce e mai bine sa folosesc: mastic sau silicon?

Ok, mai departe. Am dezmembrat unul dintre faruri, am scos oglinda si am vazut problema. Motivul pentru care oglinda nu sta fixa in interiorul farului este urmatorul: oglinda se fixeaza in 3 puncte, unul in partea de sus acolo unde vine si telescopul reglajului electric iar doua in partea de jos a oglinzii; suportii pe care este fixata sunt ca niste cuie metalice cu cap rotund (bulbi) iar acestia intra in locasurile din oglinda unde se fixeaza in niste mici suporti de plastic cu picioruse.
Attachment 758097
Problema la mine este ca nu stiu din ce motiv... piciorusele acestor suporti sunt rupte (le-am gasit in interiorul farului) si astfel oglinda nu mai este tinuta in loc.
Attachment 758127 Attachment 758129 Attachment 758130

Intrebare de 100 de puncte: sunt sanse sa gasesc undeva astfel de suporti de plastic, sau trebuie sa schimb tot farul?

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

1) Ai scos sticla farurului degeaba :) Nu aveai de ce sa o scoti ca sa constati ca piciorutele respective sunt rupte. Puteai sa vezi asta prin fanta unde intra telescoapele motoraselor de reglaj ;)...2) Am impresia ca atunci cand miai spus de problema tiam zis exact ca IS ALEA RUPTE :) caci asa am patit si eu...adica asa erau si la mine...rupte...astea sau rupt petru ca au umblat prosti la faruri si au avut grija sa se grabeasca cand au montat acolo si leau rupt
2) Acum sticla o poti lipi la loc fara sa ii pui mastic sau silicon...iar masticul ala...e lipiciul original din fabrica nu e mastic :) ...faci asa...incalzesti sticla...incalzesti farul (cu un pistol cu aer cald...banui ca ai avut din asta cand ai desfacut farul...) si apoi le imbini si apesi tare ;) restul e istorie... P.S. Cum ai scos sticla? Ai bagat farul in apa calda :) sau ai dat cu pistolul cu aer cald/feon de jur imprejur si apoi ai deschis farul...
3) NU CRED CA AI SA GASESTI ASTFEL DE PICIORUTE :) DE CUMPARAT SEPARAT! Din acelasi motiv si eu am stat vreo 6 luni cu niste suporti pusi sub far sa mi le ridice mai sus sa compenseze prostia :) ...in final miam cumparat faruri noi :) (din mai multe motive...cei care cunosc stiu :D )...is 380 lei park...nu is scumpe :D

Succes

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Nu, nu am avut pistol cu aer cald cand am desfacut-o... pur si simplu am bagat un cutter de jur imprejur pe marginea sticlei si am incercat sa tai cat mai mult din adeziv, apoi la un colt care era mai "accesibil" am introdus o surubelnita si am facut loc cat sa pot sa prind sticla cu mana si am tras-o afara. Adezivul ala din fabrica l-am curatat complet de pe sticla si suportul ei (corpul farului) intai l-am ras jos iar ce a mai ramas am indepartat cu o carpa cu diluant... s-a curatat f bine, practic sticla arata ca noua acum, doar pe far a mai ramas putin in santul unde se fixeaza sticla. Anyway.... am citit pe fiatforum.com ca pot folosi silicon (the cheapest bathroom silicone) iar daca nu mastic se gaseste de cumparat la tub... se lipeste ia la loc banuiesc.
Solutia ar fi sa gasesc niste faruri la dezmembrari sau pe cineva care le-a schimbat si cele vechi au oglindele cu picioruse (sau piciorusele) in stare ok.
Noi nu as lua... macar daca as gasi niste faruri mai deosebite de Seicento sa ii fac putin tuning daca tot le schimb, dar cat am cautata pe net nu am gasit asa ceva... cred ca nu s-au produs niciodata. Interesant ca stopuri aftermarket se gasesc dar faruri nu....

Am gasit aici in Cluj oameni care sa imi aduca element de suspensii si sunt happy... sper luna viitoare sa imi iau 2 telescoape (am gasit FK la 74 euro/buc si Weitec la 115 euro/buc).

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

A schimbat cineva suportul de motor care e in partea stanga, deasupra cutiei de viteze? Ma intereseaza cam cat costa si daca e greu de inlocuit.
Asa arata al meu in momentul de fata: Attachment 759696
Nici nu stiu daca e grav sau mai merge... batai nu am auzit dar am o oarecare trepidatie mai neobisnuita la masina cand e subturata... poate e de la el.

Restul bondarilor din club ce mai fac? Doar eu si Morph mai povestim p-aici... Al meu in momentul de fata e tras pe dreapta ca nu are ochi... sapt asta sper sa rezolv!

Attachment 759697

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

mie mi`l tot zgarie cineva in parcare, in 1 sapt am partea stanga varza...da am jurat ca daca il prind sau o prind ( o banuiesc pe vecina cu matizu ) ii rup picioarele,

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Suportul din stanga....cum te uiti la masina din fata? ALA cred ca bate si la mine...si aceleasi simptome doar ca mai grave...cand e subturata bate nu? :) trepideaza asa in partea dreapta cum stai in masina...si parca se aude o bataie din spatele bordului nu? Ala urmeaza sa il schimb si eu cand umblu la ambreiaj...si la suspensie...cred ca de ala vb. amandoi...nu stiu, o sa vedem...oricum ne interesam si vedem ;)

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Nesimtiti oamenii astia... si la mine in Cluj sunt la fel. Daca parchezi undeva unde parca altul de obicei risti sa te trezesti cu rotile dezumflate si ventilul scos si aruncat (am patit deja ), stergatorile ridicate SI INDOITE, bilete de amenintare ca daca nu o parchezi in alta parte... o sa vezi tu (aici am exagerat dar jur ca am gasit odata unul si scria in el "Muta-ti masina ca ai ocupat locul MEU de parcare!"). "Locul meu".... adica cum locul lui din moment ce e un trotuar pe care e pus semn de parcare interzisa dar noi parcam acolo ca nu avem unde. Sunt teribili... stergatoarele mi le-au indoit de 2 ori, deja nu mai sterg cum trebuie iar masina oricum o sa o revopsesc; probabil ca cine parcheaza langa mine, fie e rau intentionat, fie nu-i pasa de portierele sale caci ale mele sunt varza.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

La mine e cel din partea stanga a masinii (partea soferului), partea dreapta cum stai cu fata la masina... acolo e cutia. Insa simptomele sunt la fel si la mine, trepidatii cand e motorul subturat; la mine cel mai mult zgomot il face airbag-ul din dreapta care oricum are tendinta sa vibreze acolo in bord, in locasul lui (nu am gasit inca nici o modalitate sa vad cum e fixat acolo... daca as sti ca e doar cu adeziv l-as scoate afara si l-as lipi la loc + ceva silicon ca sa il tina fix).

Insa poti sa il verifici si tu pe al tau, maine la ziua virezi stanga si te uiti... se vede usor (vezi in poza mea) daca e fisurat... banuiesc ca ar trebui sa fie dintr-o bucata.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Eu cand am schimbat distributia la punto, mecanicul a pus un cric pneumatic sub motor, a desurubat suportul din partea dreapta a motorului ( din pozitia soferului ) a ridicat motorul si si-a vazut de treaba; probabil la fel trebuie facut si pe partea stanga daca se intervine la suport: se desurubeazase ridica motorul se inlocuieste suportul si se insurubeaza la loc :-)

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Cred ca asa o sa mearga treaba si la mine...oricum motorul trebuie ridicat, asta e clar...dar cum nu am cric pneumatic cred ca am sa o ridic pe niste capre ceva...(aveam cva prin curte pe care ridicam motorul cand era de ridicat)

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Ar trebuii sa mearga si asa; pe partea dreapta a motorului suportul/tamponul practic sta pe caroserie, si se insurubeaza in jos; deci ai putea intai sa desurubezi, ridici masina cu cricul normal, pui capra sub motor ( nu stiu exact unde se fixeaza sub motor, cert e ca si baiatu ala a folosit o bucata de lemn intre cric si motor ) si lasi jos usor cricu din lateral; cred cãCapra ar trebuii sa ridice motorul exact pe inaltimea cat intra suruburile de la suport in caroserie.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

TING!!! Nota 10 pentru r4mp...da, ala e suportul...care se infileteaza de sub masina inspre motor...deci lam inffiletat din rigola cumva...ca nu prea am vazut eu ce ...dar am dibuit pe acolo...poti sa imi dai mai multe detalii daca stii...oricum km asa am sa fac, cum ai zis tu...

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Din pacate doar cu informatiile de mai sus pot fi de ajutor; atat am vazut si eu cand s-a operat la a mea, de la 10 metri distanta :-)

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Cu suportul de motor nu pot sa va ajut cu nimic... stiu doar ca al meu cel de la cutie e crapat si trebuie schimbat. De cateva zile caut pe net magazine dar la nici unul nu am gasit, cred ca cea mai buna solutie e mersul cu talonul la un mag piese auto si aduse pe comanda. Pfaiii.... daca nu as lucra pana la 19 in fiecare seara....

Aseara, am desfacut si al doilea far (spalat, curatat, etc) si am vazut ca oglinda lui e cam distrusa, in proportie de ~ 25% e sters materialul reflectorizant... deci pe viitor 2 faruri sunt imperativ necesare si mie (se pare ca la capitolul faruri stau f prost masinile astea, pe fiatforum am citit ca majoritatea schimbasera farurile).
Ok, am fixat oglinzile in faruri cu silicon transparent in cateva puncte, le-am lasat cateva ore sa se fixeze, apoi am fixat sticlele farurilor tot asa, cu silicon transparent si azi dimineata le-am montata pe masina impreuna cu becui noi de pozitii (normale, albe) caci celelalte erau innegrite. Sunt ok deocamdata... o sa vad la noapte cum bat :shock: si daca se aburesc dupa ce o sa o duc la spalat... oricum e ceva temporar, doar sa am faruri pana imi iau altele. Am gasit aici in CJ de la 2 -5 milioane bucata, in functie de producator.

Daca ma puteti ajuta cu sugestii la cumpararea celor noi, va rog. Have a nice day!

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

vezi aici http://www.dezmembrari**********/pie...-Seicento.html poate gasesti ceva...

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Este o firma din Brasov care aduc faruri bune la preturi si mai bune (3.5 mil ambele faruri)...stie strikeru de ea...el mia dato...am dat la ei comanda...a venit prin fan curier....;) vb. cu strikeru, el stie...eu am uitat adresa

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Si sunt de calitate? Comparandu-le cu cele originale...

Ai avut probleme cu aburirea sau intratul apei in ele?

Si daca au reperele de montare identice, sa intre la tanc si sa se potriveasca si motorasul electric pe ele.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

DA
NU
DA