Re: Lada 1500
 

Oricat de frig ar fi, trebuie s-o termin, saptamanile ce urmeaza trebuie sa ajung la rar Cluj sa termin odata circul cu actele, si vreau ca totul sa fie bine, sa se poata circula fara probleme cu masinuta :D
O sa urmeze o perioada cam grea, am de schimbat furtune fata de la frana, semicaseta, pivoti pe dr, amortizoare, arcuri, toate bucsile pe fata/spate, si cine stie ce imi mai vine in minte :D Daca imi permite vremea, o sa dublez bara de torsiune pe fata :twisted: Abia astept sa termin rar-ul, sa aiba numere de cluj :lol:
Trebuie sa-mi pun anvelopele mele, pe jentile masinii cat mai urgent (sunt mai rotunde decat ale mele :)) ), Victoriile astea vechi de prin 82 (chiar daca le-am montat doar pe spate) scutura si mi-e cam frica cu ele :)) Asa ca, oricat de frig ar fi, mai pun un rand de haine pe mine si ii dau bataie :D

Re: Lada 1500
 

daca te ajuta o groapa, oricand sunt la dispozitia ta. doar sa zici cand ai nevoie de un garaj si o groapa si se rezolva, chiar si o mana de ajutor. :D

Re: Lada 1500
 

Multumesc :D
Am schimbat victoriile, iata cum aratau desumflate :D :lol: Dupa ce am reglat una alta, schimbat sonda din rezervor, ne-am plimbat cu ea, merge foarte foarte bine :D

Re: Lada 1500
 

Dupa ce ieri seara ne-am plimbat cu ea vre-o cativa km, si a mers perfect, azi am facut o mica excursie de ~ 50 km :D totul a fost ok, fara incidente, iar ceva probleme vechi s-au reinstalat, imi dadea cateodata in nas, nu accelera calumea, nu prea ii place sa tina ralantiul :D Am reglat un pic avansul, dar mai sunt probleme cu carburatia, presupun ca trage aer fals pe-undeva, ca suruburile de reglaj parca nici nu exista...
Atasez cateva poze :D

Re: Lada 1500
 

O intrebare am ptr tine poate primesc un raspuns concret, cat consuma Ladita in oras in conditii de trafic normal? ma tot contrazic cu gasca mea de prieteni care imi tot zic sa nu imi cumpar Lada, ca consuma mult,etc.Bafta si numai bine!!!

Re: Lada 1500
 

In oras inca nu am facut consum, pentru ca sunt prea multe variabile, incontrolabile, iar pe extern, ia daca toate's reglate calumea, cu o transmisie in 4 trepte, poti scoate si 7.2 l/100 la viteze de 80-90-100 :lol:

Re: Lada 1500
 

Neapărat nişte oglinzi şi braţele ştergătoarelor, cel puţin nichelate!...

Re: Lada 1500
 

Asa e ;) :D deocamdata functionalitatea predomina esteticul, dar va urma in curand :D Urmeaza sa ii protejez bubele, chiar daca masina va arata ca un dalmatian de la grund :lol:

Re: Lada 1500
 

https://www.youtube.com/watch?v=rpgSIewkycg de pe vremea cand au fost prietenii mei sa aduca masina :D binenteles ca a fost incalzit motorul inainte sa il turez asa brutal... :D

Re: Lada 1500
 

Foarte frumos nea Emil :)

ti-am gasit thread-ul fara sa stiu ca-i al tau :D

Re: Lada 1500
 

Multumesc ;) :D
Pana mi se regeneraza finantele sa fac reparatiile de cuvinta la cea albastra ( sa fac podeaua in fata, am descoperit o gaurica in podea, fix sub intaritura laterala, care culmea e intacta, iar podeaua de deasupra s-a dus, asta e cu cavitatile vietii ), si rar-ul, ma apuc de dat jos suspensiile, caseta, semicaseta de pe cea rosie :( Daca ma tin puterile, le voi muta pe cea albastra, plus fac modificarea pt dublarea barii de torsiune :d Sper sa reusesc in weekendul asta, ca tare-s racit :(

Ceva sugestii pentru un radio mai old-school care suna de la foarte bine in sus (binenteles cu posibilitate de a lega un mp3-player in torpedou) ?

Re: Lada 1500
 

Asaa, azi am dezgropat doua stergatoare cu brate si corp nichelat, trebuie sa le lustruiesc :D Pe langa asta am pregatit ceva piese, pe langa o punga de bucsi pt spate, o semicaseta, un grup conic 10x43 (raport 4.3) :lol: daca nu da randament, s-ar putea sa trec pe unul ce are raport 4.44 :twisted:

Re: Lada 1500
 

salut..foarte frumos proiectul...mar interesa si pe mine un vitezometru' de lada 1500..mai au cumva 1-nul in +?...mcii

Re: Lada 1500
 

Salut ! Multumesc pt apreciere !

Din pacate nu am un vitezometru in plus :(

Re: Lada 1500
 

Asaa, iata si pozele :D Deci pe scurt, am spalat mocheta din fata, care din pamantiu dupa 2 ore de frecat si-a revenit intr-o culoare rosie ca focu' :D Pe langa astea, am curatat plasticele din portbagaj, care erau tare murdare, la sugestia unui prieten am folosit apa calda cu ultraderm :D A iesit destul de bine, dar tot sunt galbene un pic, oare ce pot sa fac sa revina la albul original ? :( unde a stat sub covor, e alb :(
Azi am continuat munca, am desfacut motorul de 1600, sa vad ce si cum e prin el, motorul m-a surprins placut :D Cand l-am luat, am fost informat ca motorul a suferit un defect la distributie, de la care s-au dus cateva supape, spre mirarea mea 4 bucati (urmele din pistoane :D ), dupa care a fost refacuta chiulasa. In baia de ulei am gasit multe fragmente metalice ( fragmente de la ~2 intinzatoare + o piulita) , pamant, alte balarii, deci a fost cam naravas motorul :D In rest, pistoane standard, cuzineti standard, segmenti standard cu BA3 stantati pe ei :D cilindrii un pic de uzura, ies la cota 1 perfect :D Vilbrochenul necesita rectificare, unii cuzineti arata ca dracu', de la impuritatiile ce erau prin ulei.

Iar pe la sfarsitul zilei de azi, am reusit sa scap de problemele ce le aveam la carburatie, am gasit defectul, stutul ce intra in galerie pt servo frana, imi era dezsurubat aproape complet (nu inteleg cum, furtunul era strans pe el calumea, eu nici nu stiam ca e o asamblare cu filet acolo). Dupa ce l-am stans (binenteles am pus si un pic de loctite pe filet), am reglat carburatia, si am ralantiu, merge brici :D
http://thumbnails39.imagebam.com/123...2123271424.jpg http://thumbnails27.imagebam.com/123...b123271426.jpg http://thumbnails23.imagebam.com/123...f123271428.jpg http://thumbnails27.imagebam.com/123...2123271432.jpg http://thumbnails41.imagebam.com/123...b123271436.jpg http://thumbnails35.imagebam.com/123...9123271437.jpg http://thumbnails32.imagebam.com/123...9123271441.jpg http://thumbnails4.imagebam.com/1232...0123271445.jpg http://thumbnails36.imagebam.com/123...4123271448.jpg http://thumbnails37.imagebam.com/123...1123271450.jpg http://thumbnails35.imagebam.com/123...8123271453.jpg http://thumbnails36.imagebam.com/123...6123271457.jpg http://thumbnails22.imagebam.com/123...9123271458.jpg http://thumbnails30.imagebam.com/123...9123271460.jpg http://thumbnails28.imagebam.com/123...9123271463.jpg http://thumbnails21.imagebam.com/123...b123271466.jpg

Re: Lada 1500
 

Imi place ce văd pe acolo pe la tine, spor la treabă în continuare.

Re: Lada 1500
 

misto noua lada, cat mai clasica si originala :D s-o pastrezi asea in continuare...acuma suntem tovarasi de lazi :lol: spor!!! hai cu numerele negre!

Re: Lada 1500
 

Multumesc pentru aprecieri :D Clasica si originala va fi la exterior si pe cat se poate in interior, mecanica e alta poveste...
Din pacate nu prea am timp sa ma ocup de ea, in conditiile in care la 7 dimineata plec de-acasa si pe la 19 seara ajung :( Actele inca nu le-am rezolvat, din varii motive ce tin de hartogarii nu am putut ajunge la rar, asa ca urmeaza sa scot un set de nr rosii de cluj, si sa fac odata identificarea...

Re: Lada 1500
 

stiam ca nu se mai dau numere rosii pentru masini la care doar faci transcriere :rolleyes2

Re: Lada 1500
 

Nu prea as crede, in fine, atunci cum s-o duc la rar, ca de carat in spate n-o pot :)) Se pot scoate ~2-3 seturi fara probleme, se poate scoate si al 4-lea, dar doar dupa audiere la seful de la inmatriculari :D
Lucrul continua cu pasi mici, iata un mic preview cu ce va urma pe viitor :D

Re: Lada 1500
 

misto ideea cu montatu baterii in portbagaj, deja am inceput munca la a mea :twisted: mai am franele si sunt gata de start :lol: spor!

Re: Lada 1500
 

Nu ai invatat emil la eapa ca nu e bine cu bateria in portbagaj? :))


Frumoasa lada ;)

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Multumesc Radu, eh teoria e teorie, asta-i "reising" frate, deci nu se aplica :lol:

In alta dezordine de idei, m-am apucat sa-mi fac o pompa de ulei mai potenta, care sa bage presiune mai mare ( am hackuit supapa regulatoare de presiune :twisted:) curatat, facute mici ajustari, mi-a ramas sa rodez supapa de scaun cu pasta, dar n-am apucat, alte lucrari s-au ivit :(

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Multumesc Radu, eh teoria e teorie, asta-i "reising" frate, deci nu se aplica :lol:

In alta dezordine de idei, m-am apucat sa-mi fac o pompa de ulei mai potenta, care sa bage presiune mai mare ( am hackuit supapa regulatoare de presiune :twisted:) curatat, facute mici ajustari, mi-a ramas sa rodez supapa de scaun cu pasta, dar n-am apucat, alte lucrari s-au ivit :D Maybe next time..

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Cum ai "hackuit" supapa? Pt ca marind presiunea la care descarca nu rezolvi nimic (poate doar o garnitura de filtru aruncata afara daca o scapi in ture cu uleiul rece)... OK, supapa trebuie sa inchida perfect, rodatul cu pasta e f indicat, dar altfel nu are rost sa-i intaresti arcul, ar fi grozav sa ii poti mari debitul (pinioane mai late, eventual cate o "felie" de pinion adaugata la cele existente si o flansa de grosime corespunzatoare intre capac si corp.

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Asa este, am pus un arc intarit, am cautat un corp de pompa cat mai bun (astealalte aveau zgarieturi pe interior), am ales o pereche de roti dintate care sa aiba jocul intre flancurile in contact cat mai mic :D Nu ma incumet sa pun o pompa cu debit marit, pentru ca s-au facut mai multe experimente, si s-au ajuns la concluzii interesante :D Antrenand pompa cu o bormasina, avand turatia intre 2500-2800 rot/min (asta corespunde la 5000-5600 rotatii ale motorului), s-a putut observa urmatorul fenomen:
Cu uleiul la maxium, avand temperatura de regim, presiunea s-a situat in jur de 5 bar. Cu uleiul aflat la semnul min de pe joja, dupa 5-10 secunde se poate simtii cum da pompa de aer, si presiunea scade la 4 bar. Cu motorul rece, dupa 5 sec cu uleiul aflat la MAX, presiunea scade la 2-2.5 bar, iar daca se situeaza la MIN scade sub 2 bar (binenteles, motorul rece nu prea se ambaleaza la 5000 rot/min).
Toate astea in cazul ideal,cand uleiul are un regim stationar in baie, si nu se plimba ici colo, nu face valuri prin baie. Concluzia e ca pompa absoarbe tot uleiul din baie, prin circuit (in special in chiulasa) si acesta nu are timp destul sa se scurga innapoi.

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

mai bine ii bagi mai mult ulei :twisted:

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Asta cu urcatul uleiului e clasica atunci cand mere motorul mult in ture, n-ai decat sa-i adaugi inca o scurgere - asa am facut si eu la troaca mea - vezi furtunul indicat de sageata - e un stut aplicat pe un capac lateral al chiulasei care duce uleiul inapoi in baie (blocul are 2 variante la gaura de joja si una avea dop.

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Multumesc pentru pont, e chiar unul foarte bun, ca norocul si eu am doua variante de montaj a jojei, o sa studiez chiulasa si o sa gasesc o solutie mai incolo cand am timp :D
Intre timp am pus la punct aprinderea masinii, acum merge in toti cei 4 cilindrii tot timpul, nu ami am intreruperi, am grunduit podeaua de la portbagaj, am curatat petele de rugina, grunduit. Din pacate timpul e o frana foarte mare ce ma retine destul de grav :(

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Asaa, deocamdata nu pot face nimic consistent pana se termina povestea cu RAR-ul si inmatricularea pe numele meu, daar ieri am schimbat cu ajutorul prea stimatului al meu coleg Subawooo amortizoarele pe fata, arcurile fata/spate, furtunul de frana :D Masinuta a fost lasata jos cu vre-o 50-60 mm, arata foarte bine, dar mai e de lucru pana ce e gata suspensia :D Poze mai incolo :D

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Poze spion facute de subawooo ieri seara :D Poza cu ea lasata e cam inselatoare, in realitate e un deget intre buza aripii si anvelopa, aici inca nu s-au asezat arcurile + ungiul pozei e cam ciudat :D

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

A aparut revista Masini de legenda, in speta numarul cu Lada 1500, asa ca am cumparat un exemplar :D In poze apar doar cateva file din revista+machetuta :D Lada_

http://www.99poze.ro/hotlink/tn_3c3e...a85b3bd55f.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_f9c4...c4d6773538.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_d5cf...ebf29bffc2.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_06ea...77b5677d14.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_fa18...64d2b70076.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_1ce2...ae58c46d8d.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_66ba...b1c4536c3d.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_df42...bbf3187e10.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_aa9d...48ee9781eb.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_dd9c...2c5f0f629a.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_f0d6...4d9d5e6557.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_c81c...2f878463ee.jpg

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Unde se gaseste revista aia?!>

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Inca nu a aparut revista in toata tara, deocamdata se distribuie in Cluj si alte 3 judete, cei de la departamentul de marketing de la DeAgostini au spus ca daca se vor cumpara revistele pe unde au fost lansate, ea se va distribui in toata tara, iar primele numere vor putea fi comandate retroactiv de pe site, sau de la chioscuri. Pana acum au aparut 4 numere, Dacia 1300 la pret promotional 14.99 lei, Aro 243 parca, Trabant, si Lada la 24.99 lei.

Pe alte meleaguri sunt la numarul 38 al revistei :D
http://www.retroautok.com/index.php?page=0#spis
http://www.retroautok.com/index.php?page=1#spis
http://www.retroautok.com/index.php?page=2#spis
http://www.retroautok.com/index.php?page=3#spis
http://www.retroautok.com/index.php?page=4#spis
http://www.retroautok.com/index.php?page=5#spis
http://www.retroautok.com/index.php?page=6#spis

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Trebuie sa apara si la Constanta neaparat! Cumparam tot! poti afla daca vine la Constanta,sau cum putem comanda?

Deagostini : Masini de Legenda. Din martie 2011 – studiu de piata.
 

La inceputul acestei luni, Deagostini a lansat o noua colectie : Masini de legenda, insa va fi un STUDIU DE PIATA.

Ce inseamna asta? Colectia se va gasi intr-un numar restrans de orase (Cluj, Galati si Vaslui pentru inceput, urmand ca ulterior sa apara si in alte localitati) iar daca acest studiu de piata va fi favorabil, peste cateva luni colectia Masini de Legenda va fi lansata oficial in toata tara.

Masini de Legenda – o colectie a celor mai indragite masini din trecut. Fiecare numar va contine o revista + o macheta a unei masini la scara 1/43. Apare o data la 2 saptamani.

Primul numar al colectiei ( DACIA 1300 ) are pretul promotional de 11.90 lei , restul 24.90 lei.

Numarul 2 va fi disponibil peste 2 saptamani la chioscuri cu un model de colectie in miniatura, ARO 240 , revista oferind o prezentare in detaliu a masinii, insotita de multe fotografii. + Biblioraft CADOU.

Numerele urmatoare : Trabant 601, Lada 1500, Gaz Volga.

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Multumesc ptr informatii! Nr. cu Lada 1500 ma intereseaza in mod special.

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

O mica pauza de probat papuci de aliaj :D 15" latime 7J Multumiri speciale lui Subawoo pt asistenta si jantele lui albe :lol:

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Schimbi jantele? Da foarte bine cu jante de aliaj.

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Da' nu cu 15'!!!