|
Re: Informatii utile
Nu mai e mult pana atunci.
|
Re: Informatii utile
Ar fi foarte bune astfel de camere chiar daca e "criza"
|
Re: Informatii utile
Adevaru` e ca sunt si multe accidente si evenimente rutiere in Ploiesti ca sa fie nevoie de camere.
|
Re: Informatii utile
Inclusiv pe strada mea... E belita :D
|
Re: Informatii utile
Mai bine ar sincroniza semafoarele cum trebuie, ca sunt multe varza, mai ales la intersectia bd republicii cu soseaua nordului, sa nu mai trec pe verde si sa vina ceilalti peste mine.
|
Re: Informatii utile
Sal 2 all , poate cineva sa imi recomande si mie un electrician auto priceput si la pretz ok ?
Nu se mai inchide geamul pe dreapta la espero , de deschis se dechide da nu stiu undei buba , adica daca este din fire sau din buton sau mama lui unde o fi gandacul ... Multumesc anticipat , PaulM |
Re: Informatii utile
un electrician bun este andrei_hrz`u ..... da`i un pm .... e si el pe aici pe undeva .... !!
|
Re: Informatii utile
Quote:
|
Re: Informatii utile
|
Re: Informatii utile
baieti ,unde sablez si eu niste jante de tabla?ma intereseaza doar fata lor
a...si niste teava de 45 maxim 50 pentru evacuare pe unde as putea gasi ? :D |
Re: Informatii utile
Poliţiştii comunitari vor avea şi atribuţii rutiere, după ce au urmat cursuri cu agenţii de poliţie. Acţiunea de dirijare a traficului a început de ieri, când mai multe echipaje au fluidizat circulaţia în zona Palatului Administrativ, Halele Centrale, intersecţia străzilor Vasile Milea cu Emil Zolla şi intersecţia străzilor Ştefan Greceanu cu Erou Călin Cătălin. „Poliţiştii comunitari vor acţiona în preajma trecerilor de pietoni, dar nu-i vor putea legitima pe şoferi, având doar rolul de a fluidiza traficul. Există câteva abateri, cum ar fi accesul maşinilor de mare tonaj în zone cu restricţie sau blocarea parcărilor, unde putem da şi amenzi aplicând mai multe hotărâri ale consiliului local”, a declarat pentru www.observatorulph.ro Carmen Gheorghe, directorul Poliţiei Comunitare Ploieşti. E oportună această iniţiativă? Aşteptăm opiniile cititorilor pe această temă pe adresa [email protected] Această adresă de e-mail este protejată de spamboţi; aveţi nevoie de activarea JavaScript-ului pentru a o vizualiza , cele mai interesante urmând să fie publicate pe site-ul nostru.
|
Re: Informatii utile
mda,interesant,cred ca e bine
am observat asta de saptamana trecuta cand la halele centrale fiind,asteptam cu avariile puse in dreptul masinilor parcate si politistii de la comunitara rugau frumos pe toata lumea sa mearga in fata halelor ca sunt locuri de parcare...e mai bine asa |
Re: Informatii utile
Rovinietele, verificate prin camere de supraveghere
16 Septembrie 2009 | | | Sistemul electronic de verificare a rovinietelor va fi funcţional din vara anului viitor, atunci când, odată cu introducerea sistemului de monitorizare, nu va mai fi nevoie de aplicarea unor autocolante. Odată cu plata rovinietei, numărul maşinii va fi introdus într-o bază de date, iar ulterior, prin intermediul camerelor instalate pe drumurile naţionale, se va putea observa dacă a fost sau nu achitată. |
Re: Informatii utile
vede-ti cei din Ploiesti la intersectia din 9 Mai cea de la sirius dupa o perioada lunga de nefunctionare au fost repuse in functionare semafoarele.asa ca aveti grija mai multa la cei care nu vad functionarea lor si trec pe rosu din greseala
|
Re: Informatii utile
Quote:
|
Re: Informatii utile
Sa vezi pe centura unde sunt rondurile accidente , nu la sirius ...
O sa fie centura noastra cum e bulevardul din Mamaia , toti copii cu cele mai tari masini de la pariniti :-) Eu as monta cateva camere , se vedem accidentele in reluare :twisted::twisted: |
Re: Informatii utile
ma gandeam eu ca asa o sa fie.....momentan nici nu e terminata....dar cand o sa fie gata o sa faca lumea nfs pacolo:))))
|
Re: Informatii utile
Impozitele, taxele, amenzile şi alte contribuţii neplătite se prescriu după cinci ani.
V-aţi trezit cu somaţii de la Fisc, prin care vi se reaminteşte că aveţi datorii la stat? Dacă acestea sunt mai vechi de cinci ani, puteţi scăpa de ele. Specialiştii revistei Capital vă spun cum trebuie să procedaţi. Dacă aţi primit o somaţie de la Fisc pentru datorii la stat de acum mai bine de cinci ani trebuie, în primul rând, să transmiteţi o notificare Agenţiei de Administrare Fiscală (ANAF), respectiv Direcţiei de finanţe publice, care a redactat obligaţia de plată. Tot odată, trebuie cerute daune pentru că termenul de prescripţie a obligaţiilor fiscale, de cinci ani, a fost depăşit. Ulterior, dacă Fiscul nu îşi recunoaşte eroarea, se contestă în instanţă şi se face o cerere de suspendare a executării silite. Somaţia se contestă în instanţă Conform Codului de procedură fiscală, se poate prescrie orice tip de impozite şi taxe datorate bugetului de stat (de exemplu, venit, profit, TVA, accize) şi bugetelor locale, precum şi contribuţiile, amenzile şi alte sume care se constituie în venituri ale bugetului general, indiferent dacă sunt datorate de firme sau de persoane fizice. Atenţie însă! Dacă înainte de începerea executării silite sau în cursul ei aţi plătit la un moment dat chiar şi o mică parte din datorie, recunoscând, implicit, obligaţia de plată, termenul de prescripţie se întrerupe. De exemplu, în 2009 se prescriu datoriile care datează din 2003 dacă, în acest interval, nu aţi primit nici o notificare sau somaţie de la Fisc sau nu s-a început executarea silită asupra dv. şi nu aţi făcut nici o plată în contul acestora. PS: mare mare grija cu semaforu de pe Marasesti ( era sa o patesc grav :lol: , intra altu in mine ) |
Re: Informatii utile
Interesant articol...desi eu stiam ca dupa 3 ani...inseamna ca s-a modificat iarasi :)
|
Re: Informatii utile
Quote:
|
Re: Informatii utile
cineva cu tester audi a4 b5
|
Re: Informatii utile
Într-o videoconferinţă la Guvern, ministrul interimar al Transporturilor, Radu Berceanu, le-a cerut primarilor ca în momentul în care sunt solicitaţi pentru intervenţii de deszăpezire de către conducătorii de autoturisme blocaţi pe drumurile naţionale să verifice şi dacă aceştia au plătit rovinieta.
|
Re: Informatii utile
mi se pare un lucru normal,dar pana la urma daca tot platim bani pe ea,pai sa curete drumurile sa nu fie nevoie de chemare speciala pentru vreun ratacit in zapezi
|
Re: Informatii utile
http://www.ph-online.ro/stiri-si-pon...100-vezi-video
Cum e sa pui 10 litri de benzina si pompa sa arate ca ai de plata aproape 100 de lei? Se intampla la benzinaria Mol din Bariera Bucov din Ploiesti, intr-o maniera pe care angajatii sau sefa statiei nu o pot explica. Un lucru e sigur: eu nu mai alimentez masina acolo niciodata, pentru ca m-am saturat de pompe care se strica numai in favoarea patronilor statiei. Spuneţi şi voi: aţi auzit de vreun incident similar în care pompa arăta o valoare mai mică decât cea normală? Nu! Numai valori mai mari. Cine are chef să vadă cum s-au desfăşurat lucrurile, să apese play. Nu e filmarea anului, dar e suficient de elocventa. Iar cei de la OPC Prahova ar trebui să dea o tură pe acolo... |
Re: Informatii utile
|
Re: Informatii utile
Despagubirile in bani din politele RCA vor fi primite inainte de efectuarea reparatiilor si nu dupa ce masina a iesit din service, iar cuantumul acestora va fi stabilit in functie de preturile din service-uri si nu in urma propriilor evaluari, arata Comisia de Supraveghere a Asigurarilor (CSA).
"Asiguratorul RCA are obligatia de a stabili cuantumul despagubirii la nivelul preturilor practicate de unitatile de reparatii auto sau prevazute in cataloage, astfel incat despagubirea primita sa-i permita pagubitului efectuarea reparatiilor. Pana acum, in aceste situatii, costul reparatiilor era stabilit pe baza evaluarii asiguratorilor, iar preturile erau cel mult la nivelul celor practicate de service-uri. Masura va permite pagubitilor sa solicite intai plata despagubirilor si ulterior sa efectueze reparatiile necesare", informeaza Comisia de Supraveghere a Asigurarilor (CSA), potrivit Mediafax. Proteste fata de majorarea RCA, in Capitala Mai mult, CSA a redus, de la 15 zile la 10 zile, intervalul in care asiguratorul RCA are obligatia de a efectua plata dosarelor de dauna, dupa ce a fost depus ultimul document necesar stabilirii raspunderii si cuantificarii daunei. Modificarile vor intra in vigoare la data publicarii in Monitorul Oficial. |
Re: Informatii utile
si mai aveti grija in curba aia mare dupa COSMINELE..eu am trecut pe acolo si mereu ori erau loviti..ori erau cei care veneau dinspre penny sa se urce pe mn...
|
Re: Informatii utile
Facem precizarea că toate radarele noi DIN TARA au în componenţă cifra 18, iar prima literă din cele trei este Z, toate masinile sunt Dacia Logan.
Personal am vazut radarul cu nr B 18 ZUE in Bucuresti. B 18 ZCK B 18 ZCA B 18 ZBU B 18 ZBW B 18 ZCI B 18 ZCJ B18 ZBZ B18 ZBS B 18 ZCN B 18 ZCH B 18 ZBV B 18 ZCF - 10 radare sunt in ph, 2 in ploiesti, 5 pe dn1 ,1 spre targoviste si 2 spre buzau Informatia nu e verificata, e un zvon dar de tinut minte. |
Re: Informatii utile
Din cate stiu eu, pentru DN1 sunt alocate 3 radare: 1 pentru Ilfov - Metro, unul pentru Metro - Comarnic si unul pentru Comarnic - Brasov.....
|
Re: Informatii utile
daca nu ma insel toate sunt loganuri albe inafara de 2 care sunt pe ploiesti un seat culoare indigo si un logan galben :|
|
Re: Informatii utile
Radarele achiziţionate de Poliţia Română au fost prezentate mai zilele trecute ca fiind infailibile. Orice ar face şoferii, ei nu pot evita înregistrarea vitezei. O privire mai atentă asupra performanţelor acestor aparate ne arată că maşinile „absolute” pot fi şi ele păcălite sau câştigate în instanţă.
07 Mar 2010 Politia Rutiera Instalarea noilor aparate radar pe Daciile Logan MCV ale Poliţiei Rutiere a stârnit discuţii aprinse. S-a spus că aceste radare performante aflate, din 1 martie 2010, pe şoselele României sunt obstacole de neevitat pentru conducătorii auto. Cu argumente întemeiate, de ordin legal şi tehnic, se pot demonta câteva exagerări care s-au spus pe seama acestor noi sisteme radar. Poliţia Rutieră a anunţat că până la 1 aprilie 2010 va trimite în trafic 449 de astfel de dispozitive, multe dintre acestea urmând a fi instalate pe arterele principale ale marilor oraşe şi pe DN 2 (Bucureşti-Siret), DN 6 (Bucureşti-Timişoara) şi DN 1 (Bucureşti-Nădlac). Diverşi reprezentanţi ai Poliției Rutiere s-au perindat prin studiourile tv pentru a ridica în slăvi cea mai nouă achiziție a MAI. Publicitate Aceştia au spus că noile radare surprind autovehiculele care circulă pe ambele sensuri, indiferent dacă maşinile poliției pe care sunt instalate sunt staţionate sau se află în mers. Şi, cel mai important, ca pot fi „interceptate” de detectoarele de radar doar după ce viteza ilegală a fost deja înregistrată. „Funcţionează în sistem stand-by şi înregistrează audio şi video fără a emite unda radar către autovehiculele vizate. Astfel, se poate face înregistrarea fără ca detectorul radar să poată depista prezenţa aparatului în trafic”, au explicat oficialii Poliţiei Rutiere. Mai mult, au spus cei de la Poliția Rutieră, aparatul poate capta imagini şi cu 30 de secunde înainte de a fi pornit efectiv de poliţişti şi încă 60 de secunde după ce aceştia îl opresc. „Înregistratul şi trimisul amenzilor acasă sunt eficiente la radarele fixe. Cu cele mobile nu e eficient să trimiţi amenda acasă: în primul rând, pentru că omul ăla trece pe lângă tine cu 100 la oră prin localitate şi tu îl laşi să meargă în continuare cu viteză excesivă”, mai spun reprezentanţii poliţiei. Iată câteva din datele care pot contracara, la o simplă contestare în instanță, amenzile și deciziile Poliției Rutiere care vor fi emise în baza măsurătorilor efectuate de aceste noi aparate. Oricine intră pe site-ul Biroului Român de Metrologie Legală poate citi, la punctul 4.1 al normei de metrologie legală NML 021 – 05 privind ”Aparate pentru măsurarea vitezei de circulaţie a autovehiculelor (cinemometre)”, o primă informație esențială: ”Cinemometrele trebuie întreţinute, transportate, instalate şi utilizate în strictă conformitate cu prevederile manualului de utilizare aprobat”. Or, în manualul de utilizare aprobat, mai exact în manualul original eliberat de producătorul american Bee III MPK Industries, se specifică foarte clar că NU pot fi emise amenzi atâa timp cât NU există date privind ”tracking history” (istoricul vitezei de deplasare a autovehicului vizat). Și, conform aceluiași manual de utilizare, acest ”tracking history” al autovehicului vizat nu se poate realiza cu aparatul radar, întrucât acesta nu poate produce ”tracking history” atunci când funcționează în sistem stand-by, așa cum au spus reprezentanții Poliției Rutiere. Iar în celălalt sistem de funcționare a radarului - sistemul POP, aparatul radar poate fi detectat cu ușurință de către sistemele de avertizare radar pe care le dețin posesorii de autovehicule, situație în care conducătorul auto este prevenit și reduce viteza până la limita legală. Astfel, se duce și mitul infailibilităţii acestui sistem radar. Există multe sisteme de avertizare radar capabile să detecteze undele acestui tip ”ultraperformant” de aparate radar. La punctul 4.4 din norma de metrologie de mai sus mai găsim și alte informații prețioase: ”Măsurările efectuate cu ajutorul cinemometrelor nu pot constitui probe pentru aplicarea legislaţiei rutiere dacă nu sunt respectate cerinţele 4.1...4.3 din prezenta normă, precum şi în urmă-toarele cazuri: - dacă măsurările au fost efectuate în condiţii de ceaţă, ploaie, ninsoare sau furtună; - dacă cinemometrul este destinat numai utilizării în regim staţionar, iar măsurările au fost efectuate cu cinemometrul în mişcare; - dacă, în momentul măsurării, în raza de măsurare a aparatului se deplasează simultan mai multe autovehicule, iar autovehiculul vizat nu poate fi pus clar în evidenţă”. Așadar, numai la acest punct 4.4 sunt demontate din start câteva din ideile pe care comunicatorii Poliției Române s-au străduit - desigur, pentru nobilul scop de a reduce apetența pentru viteză a multor conducători auto - să le inducă în opinia publică. De exemplu, teoria conform căreia noile radare surprind autovehiculele care circulă pe ambele sensuri, indiferent dacă maşinile poliției pe care sunt instalate aparatele sunt staţionate sau se află în mers, cade atunci când se invocă paragraful al doilea de la punctul 4.4. Tot din manualul original de utilizare a sistemului radar se poate afla că sistemele video cu care sunt dotate aceste aparate radar NU pot reda cu prea multă claritate numărul de înmatriculare al autovehicului vizat, atunci când autovehiculul se află la o distanță mai mare de 80 m de mașina Poliției Rutiere. Acestea sunt numai câteva dintre motivele cu ajutorul cărora şoferii pot câștiga în instanță contestațiile pe care le vor face împotriva deciziillor Poliției Rutiere. Contestații pe care, probabil, cei mai mulți dintre ei le vor și câștiga! Rămâne de văzut dacă reprezentanții Poliției Rutiere flutură toate aceste minciuni despre noile sisteme radar din ignoranță sau în perfectă cunoștință de cauză. |
Re: Informatii utile
multumim de informatii Vladz
|
Re: Informatii utile
Quote:
|
Re: Informatii utile
cu placere , sper sa scape lumea de radarele astea belea :)
|
Re: Informatii utile
dap,mergeti legal :)
|
Re: Informatii utile
salut
stie cineva pe unde pot terosona pe dedesupt si eu o masina?.... |
Re: Informatii utile
La tatarani la service a facut-o tata.
|
Re: Informatii utile
Exclusiv PH-online.ro- Dacă restul inspectoratelor judeţene de poliţie din ţară au primit câte 10 maşini de poliţie dotate cu radare nedetectabile, la Prahova stăm mai rău: şeful IJP Prahova a cerut şi obţinut încă 6, astfel că acum avem 16 motive de îngrijorare atunci când apăsăm prea tare pedala de acceleraţie.
Informatii noi Noul radar: Radarul iti calculeaza viteza intr-o fractiune de secunda, trimitand doua unde electromagnetice succesive si comparand timpii in care ele "ricoseaza" inapoi. Timpii respectivi ii spun aparatului distanta pe care a parcurs-o obiectul in miscare in intervalul de timp dintre trimiterea celor doua unde electromagnetice de catre radar. Legea permite "o abatere" de zece kilometri de la limita maxima admisa, asa ca radarele vor fi reglate sa emita avertizarea începând cu 61 de km/ora, 81 de km/oram (acolo unde limita e de 70 de km/ora), de la 101 acolo (unde limita e de 90 de km/ ora), si la 141 de km/ora pe autostrada. Contestatiile vor fi combatute cu probe solide: imaginile sunt extrem de clare ziua şi noaptea, iar înregistrarea ţine cont de toti parametrii: viteza de rulare, sensul pe care se deplaseaza, viteza de la care aparatul e reglat sa avertizeze, dar si viteza pe care o are patrula în acel moment. Desi noul radar e dedicat, în primul rând, celor care calca peste limita pedela de acceleratie (viteza excesiva fiind principala cauza a accidentelor grave), el poate fi folosit împotriva tuturor celor care încalca regulile. Va putea fi amplasat în intersectii, unde-i poate surprinde pe cei care trec pe rosu, pe cei care nu le acorda prioritate pietonilor sau depasesc neregulamentar. Imaginile sunt imposibil de sters din masina, aşa că noul radar e o arma si împotriva politistilor tentaţi sa ia spaga în trafic. Acum însa, politistul din masina nu mai poate sterge imaginile. Parola pentru asta, dar si pentru descarcarea imaginilor în computer are doar seful. Iar dacă acesta ar sterge imaginile, ar avea probleme serioase la o "perchezitie informatica", pentru că totul e pastrat pe hard suficient timp pentru a constitui probe la dosar împotriva celor care încearca ceva Detectoarele ieftine, care nu functioneaza în banda K nu mai sunt utile. Mai bune sunt staţiile radio CB, ca să puteti sa va informati si sa aflati de la ceilalti participanti la trafic unde anume sunt localizate aceste radare. Un echipament complet, format din statie, antena etc., poate fi achizitionat la un pret între 400 si 1.500 de lei. Nici antiradarele ascunse in maşină (cu scuza că poliţiştii rutieri nu au voie sa iti faca perchezitie in masina fara mandat) nu mai valorează nimic. Asta pentru că un scrambler de 300 de euro nu face fata unui laser de 30.000 de euro. Este ca si cum ai trage dupa un avion cu prastia... Practic, de vineri, cel mai anti radar ramane respectarea vitezei legale, cu tot cu marja de rigoare. Succes :lol: |
Re: Informatii utile
pfff...e grav:(( multumim oricum vladz..:(
|
Re: Informatii utile
Eu zic ca e foarte bine ca mai sunt 6 in plus :)
Pentru noi nu e grav , majoritatea avem detectoare de radar.In felul asta poate mai scapam de kamikazele de prin oras :lol: |
| All times are GMT +2. The time now is 03:57. |
- Copyright 2026 4Tuning