Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

timoneria de 4 nu merge la 5
ia una noua, eu am dat 17ron parca

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Multumesc "Devu", pentru mine e cel mai reusit model de dacie 8)

Proiectoare galbene n-as pune decat Cibie care costa destui bani. Daca stiti pe cineva care vinde ieftin asa ceva, va rog sa-mi dati de veste! Pe cele noi care le vinde Sorin le stiu. Sunt superbe dar nu mi le mai permit :x

Cu timoneria de 5 trepte nu va sta maneta mai in spate?:rolleyes2

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

daca ai cutie in 5 maneta va sta unde trebuie ;)
eu am trecut de la 4 la 5 asa ca stiu ce vb

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Foarte frumoasa Sa te bucuri de ea

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

ce gume ai pe asa-zisele jante dublate?

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Merci George! :-)

De ce "asa zisele"?:rolleyes2 165/70 am

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Ma bucur ca mai sunt inca oameni care cumpara batranele dacii si nu cred ca sunt "cazane".
Bafta cu proiectul.Masina arata foarte bine.
Ii sta bine cat mai clasica, dar , totusi, de ce nu incerci un bord de CN4.
Daca gasesti proiectoare Cibie anunta-ma si pe mine :D.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Nu prea se pupa clasicul cu CN4 ... parerea mea .

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

am zis "asa zisele" pentru ca nu par late...:rolleyes2

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Si dupa tine o janta normala de dacie atat de lata e?!

https://forum.4tuning.ro/attachment.p...6&d=1381076026

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Merci Gabriel! Bord CN4 nu ii pun in veci! Poate vreunul frantuzesc 8)

Jantele sunt destul de late dar din cauza culorii si mie mi se par cam inguste.. Si cu toate astea mai toti ma intreaba ce jante-s alea asa late:???: Inca nu-s vopsite bine, le-am facut in graba ca nu mai aveam rabdare sa vad masina montata si sa merg cu ea:rolleyes2

Un mic filmulet cu sunetul evacuarii dupa ce am anulat intermediara. Se aude cam "ascutit" dar sper sa se rezolve cu o toba sport, cand or fi bani :lol:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

cum ai anulat intermediara?

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Pai aveam acasa o evacuare mai veche cu intermediara sparta si am inlocuit-o cu o bucata din cealalta teava.. :-)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Foarte frumos si curat ai lucrat la masina. Imi place foarte mult cum a iesit.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

astea's destul de late?au aproape 8j
ale tale mi se pare inguste pentru niste jante dublate...

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

ale lui sunt jante latite poate cu 0,5 sau 1j deci nu sunt dublate, ale tale au poate 7,5 sau nici atat, eu am jante aliaj de 8j si stau cauciucurile de 195 putin intinse iar la tine vad 175 care stau aproape normal.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

astea stau normal? :-)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Nu mi se pare mare diferenta de latime intre ale mele si ale tale... O sa fac maine niste poze pt. ca astazi nu am mai avut timp:-)

O intrebare pentru cunoscatori:!:

Ce-i cu pata asta calda? Era pe masina cand am luat-o. Unchiu zice ca asa o are de la mos. Oare e facuta sau era un accesoriu "aftermarket" pentru dacioare la vremea aia? Eu n-am mai pus-o la loc. Am pus una normala si ma gandesc s-o montez pe asta in sezonul rece :rolleyes2

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

"pata calda",pe care o avea,era facuta cu scopul de a "incalzi"aspiratia,ca benzina sa fie mai volatila,ca pe vremea lui Ceasca,benzina nu era asa de buna ca acum,era mai putina si de calitate ....... se gasea Regular ( un fel de 90 C.O. ) si Super ( 95 de astazi ),iar "mecanicii" din acele vremuri,mai experimentau diverse. In concluzie,pune-i pata calda originala si totul o sa fie bine,asta ce ai gasit-o pe masina,o pastrezi ca "relicva":lol:
Bafta.
P.S. ca o parere strict personala,daca vrei sa mergi pe "clasic",am vazut ca ai dat pana acum "identitate" "babutei",jantele alea.extrem de latite,sa nu-i strice look-ul.Fara suparare,a fost doar o parere.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Cand termini cu masina si ai liber intr-un weekend poate o scoatem la o sedinta foto ca merita :cool:.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Multumes frumos pentru explicatie!:-) La jante n-as vrea sa renunt, in realitate dau foarte bine pe batrana 8)
Pun si o poza cu a lui tata care seamana foarte bine cu a dumneavosatra!:D

GabrielMotorsport, facem poze numai ca mai am de pus la punct cate ceva. Poate facem si o mica intalnire de dacioare :oops:


Am si o mare problema cu consumul. Am schimbat carburatoare pana am facut unul bun care sa mearga ceas, consumabilele sunt noi iar consumul abia am reusit sa-l scad pe la 13-14 litri la suta de km:???:
Rezervorul nu curge, nici conductele, am facut testul alimentand direct dintr-un bidon. Franele nu raman blocate, benzina nu curge pe nicaieri, returul functioneaza

Ii rog pe cei cu jante latite sa imi spuna ce consum au ei intrucat tata m-a disperat sa pun rotile originale :evil: Astea latite le-am cantarit si au cu 1.2 kg mai mult decat alea de 1300:rolleyes2

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

am jante canada superbalon cu cauciucuri , spate 175 fata 165 consum 6,1 afara 7.5 orash !

sa iti dau un sfat i-a un set de jigloare noi si iti va scadea consumu , si eu scoteam 17 in orash :twisted: apoi m-am enervat si am dat 20 ron pe un set de jigloare si numai am treaba cu consumu ;)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Cand o termini ma anunti sa pregatesc aparatura :lol: Eu nu am dacia in oras deci o sa facem poze doar la a ta sau la cate vor veni la sedinta foto :D

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

e normal ca o dacie sa consum e 13-14 :lol::lol:

glumeam...sincer,roti late? ai doar 165,care majoritatea au asa,prea putin conteaza latimea jantelor atata timp cat suprafata de rulare a cauciucului e ingusta

vezi sa nu fie desumflate...cu carb normal scoteam consum de 8 pe motor 1.6 si mers normal,nici babeste nici sportiv.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Tu parca ai 185 pe fata si 1.6 cu dublu corp. Ce consum ai acum?

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

nu prea ma intereseaza consumul...dar cred ca in jur de 9 combinat

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Asta pasiune adevarata. Felicitari si multa bafta cu proiectul !

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Al treilea carburator (dupa masina lui tata care a trecut pe gaz si a pus carb. special,gaurit pt. stutz), acelasi consum.. Am pornit motorul, am urmarit furtunul de retur. Atat in turatie cat si in relanti doar se prelingea putine benzina:rolleyes2. Am schimbat pompa cu una cu returul mai larg, pompeaza pe retur cum trebuie. N-am idee unde se ducea atata benzina. Cuiul inchide, altfel se inunda carbul . Ma gandesc la membrana pompei care ramanea in tensiune, iar benzina se ducea usor pe retur pana atingea iar cama parghia pompei:???: In fine, consumul a scazut undeva la 10%, tot mult alte idei? :evil:

Alta problema: De cand a dat frigul, garniturile mele noi la etrieri curg intr-o veselie, pedala se duce la fund, frane slabe :evil: Cumpar pistonase noi, dar ce garnituri sa iau:?:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Mai bine cumpara etrieri noi cu totul.
P.S:Si eu am garnituri noi la etrieri dar nu am probleme cu ele,nu imi curge deloc.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Ia garnituri autofren, lichid frana ATE, cilindrii Samko...uita'te la mine cum am facut si de atunci nu mai am probleme, iar franele sunt ca in prima zi.

http://www.daciaclub.ro/Dacia-1310-M...l#entry3968472

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

In niciun caz etrieri noi! Chiar Iulica a avut o patanie cu un etrier nou care s-a rupt :rolleyes2

Iulica, nu-mi trebuie cilindrii de pe spate.. Acolo e totul ok:!:

Mie imi trebuie pistonasele de la etrieri(la ale mele s-a exfoliat cromul de pe ele pe alocuri) si garniturile.. La tine pe topic n-am gasit mare lucru, decat poza asta: http://www.daciaclub.ro/index.php?ac...&id=1627787738

In cele 2 cutii pe care scrie "autofren" sunt cumva pistonasele? Le-ai luat de la Unix? Cat au fost?

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Sarbatori fericite si multa sanatate..

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Sarbatori fericite!

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Sarbatori fericite si voua baieti! :-)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Astazi am cumparat tot ce mi-a trebuit si le-am si montat.. Garnituri n-am gasit decat tot romanesti, dar altfel decat primele, am gasit pistonase noi si o platina Doduco care mi-a sarit in ochi instantaneu, de mult cautam asa ceva(mersul motorului s-a schimbat in relanti, trage putin mai bine, iar relantiul la rece e mult mai stabil, nu tremura aproape deloc8))

Etrierii i-am curatat si sters bine de tot, pistonasele au intrat usor, impinse cu mana. Am schimbat pompa, am pus etrierii si i-am aerisit. Pedala e mult mai elastica. Cu spatele neaerisit la prima peda se duce la fund. Daca fac doua pedale incep rotile sa scartaie :lol:
Revin cu alte impresii dupa ce aerisesc si spatele:-P

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Jantele le-ai cumparat sau le-ai facut? Ce latime au?

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

frumos :)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

http://www.unixauto.ro

De aici mi'am luat eu ieftin garnituri si lichid de frana.Intrii la Webshop, cauti piesele dorite pentru R12 iti scrii codurile si cu ele faci comanda.
Comanzi telefonic si te anunta ei cand ajung piesele...

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Multumesc, dar tot te urasc pentru semnalele alea Cibie:lol:(glumesc, nu mi le permit)

Jantele le-am cumparat, au fix 7 inch:-)

Iulica, piesele le-am luat din Urlati, n-am mai ajuns prin Ploiesti decat joi, cand era inchis peste tot. Garniturile le-am gasit pe site, o sa-mi iau o pereche sa am de schimb in caz de se contracta si astea noi:rolleyes2

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Frumoasa masina si asezata la sosea tare bine ,sa o stapanesti in continuare sanatos si fara probleme . Am vazut-o azi pe soseaua vestului in Ploiesti pe la ora pranzului, inca odata fff tare masina .