|
...asta o spun fara intentia de a va jigni si asa mai departe....fiecare isi face viitorul cum vrea ,iar eu in mod sigur nu vreau sa fiu ca dumneavoastra, no offence...
cat despre Supra cu pricina am specificat clar ca nu este in tara, iar daca va ajunge vreodata sper sa nu fie nevoita sa se dea impotriva la alte n masini inainte de a se da impotriva dumneavoastra si a masinii dumneavoatra.... cat despre modestie va mai spun odata, desi stiu ca o considerati ceva specific oamenilor mediocrii, putina modestie nu strica niciodata...sunt multi oameni in lumea aceasta care au realizarai mult mai mari si mult mai importante decat ale dumnmeavoastra si totusi sunt si modesti....oricum asta e doar o parere.... |
Re:
Quote:
Respect tuningul german chiar pe germanii veritabili , le apreciez spiritul inclinat spre munca si seriozitate. Trebuie retinut ca o Supra sau o masina Japoneza de obicei ca sa obtina performante bune inghite tot piese japoneze, fac si altii dar nu chiar de acelasi calibru. In concluzie cand e vorba de tuning pe masini japoneze cred ca nemtii sunt putin depasiti desi ca schimbatori de piese sunt buni. Au incercat un Subaru si la 380cp a pleznit din cauze de setari proaste, motorul e la reprezentanta si proprietarul din Constanta, oricum Andrei cu Subaru l-a decimat. |
Piata de desfacere pt. masinile japoneze in Germania este slaba....nemti au conceptile lor in privinta fabricatelor din alta tara...de aceea nu exista nici tuneri consacrati pt. masini japoneze in Germania....
Sa fiti siguri ca daca Brabus,MTM,Abt s-ar pune pe un STi sau EVO ar iesi ceva deosebit....dar pt. 20 de masini preparate pe an nu se merita investitiile....... exemple sunt multe......concluzia este ca din Japonia iei piese la calitate buna si un pret mai acceptabil.Asta numai la masini japoneze... |
Re:
Quote:
Nu te supara pe mine dar te rog sa nu mai spui prosti nu iau in calcul 20 ca vorbeai generic, dar te inseli in germania sunt multe japoneze chiar tunate, sti ce cluburi de Subaru au? Vorbesti fara acoperire cu daca si...parca fi concret nu firme aproape monomarca de tuning. Imi plac masinile Germane si le ador mai ales pe cele bine tunate, iar daca o emblema cu o elice in miscare sunt chiar marcat. |
Cand spun 20 atunci asta este parerea mea......
Stiu si ce cluburi au si mai ales ca cei care au Subaru in Germania nu investesc cu zeciile de mii in tuning......deci cand spun 20 inseamna 20 de oameni care investesc mai mult de 15.000EUR in un model anume...... Nu chip de 300Eur si toba de esapament.....nu asta inseamna tuning cu care iti faci renume ca firma de tuning...... Ce foloseste un tuning super la Subaru care costa 25.000EUR si nu cumpara decat 5 persoane..........la Porsche la bani astia cumpara 50 pe putin...poate intelegi ce vreau sa spun si nu jignesti imediat ca nici eu nu te-am jignit pana acum...... |
Re:
Quote:
Nu te mai contra ca tot ce spui sunt simple supozitii. Nu poti proba cate sunt si cat s-a bagat in ele. Asta te rog sa nu mai spui sau pune date reale nu ce crezi tu, parerea ta nu poate fi una autorizata si recunoscuta. Nu cred ca e cazul sa te jignesc! Nu integ de ce insinuezi ca te-am jignit? Cred ca ar trebui sa recitesti si sa-ti ceri scuze. |
Legat de Scooby 300+ kmh
http://www.exvitermini.com/ and a video clip http://www.tuninglinx.com/videos/subaru_309_kmh.zip http://www.tuninglinx.com/videos/imp...ntothewall.zip |
Re:
Quote:
|
skyline-uri de 1200-1300 de cai fac 8 sau 8 si ceva 400 de metri,si intr-adevar,dupa cum au zis si altii datele sunt eronate,3,5 secunde suta e prea lent ca sa poata scoate 7 si ceva la 400 m,am vazut eu cum arata masinile de 7 secunde si va asigur ca tre sa aiba ditai slick-urile pe spate si peste 1000 de cai lejer.nu vorbesc aiurea,am zeci de giga de filme,mullte dintre ele cu drag-uri adevarate,adica masini la 1000 si ceva de cai,masini care scot dupa cum am mai spus intre 8 si 8,5 sec 400 m.eu cred ca scoate cca 3,3 si un pic suta,iar 400 m undeva in jur de 10 secunde(nu mai putin de 10 insa..),spun asta pt ca am tone de filme cu care sa pot face comparatii.
|
Ce spui tu acolo de mii de cai e dragster ,o masina care e adusa pe o rampa ,comcureza apoi e suita din nou pe rampa .Si engine rebuilt are loc la cati km ?
Eu zic ca un EVO FQ-400 ar face fata celui mai tare subaru de serie ,.. la urma urma vb de masini de serie nu de tunate . Take a look : http://www.racingflix.com/downloadvideo.asp?v=928 |
Re:
Quote:
|
FQ-400 general information
Price: $85,000 Miles Per Gallon: --/-- mpg Curb Weight: ---- lbs Layout: Front-Engine/AWD Transmission: 6-Speed Manual Engine Type: Turbocharged Inline-4 Displacement: 1997 cc Horsepower: 405 bhp @ 6800 rpm Torque: 355 lb-ft @ 5000 rpm Redline: 7000 rpm Performance 0-60 mph: 3.5 sec 0-100 mph: --.- sec Quarter Mile: --.- sec @ --- mph Skidpad: .--g Top Speed: 175 mph Braking, 60-0 mph: --- ft Slalom Speed: --.- mph cam asta'i nu ,. eu nu stiu vreun Subaru cu 0,..100 in 3,5s |
Re:
Quote:
|
posibilitate de abgradare simpla , rapida si sigura la un pret corect pentru Subaru si alte japoneze.
https://www.4tuning.ro/forum/viewtopi...asc&highlight= |
Trebuia s'apara un fan Subaru care sa strice distractia ;D (no offence ;) )
Sebastian ,cred ca vb de masini de serie nu de tunate .Ca asa nu se stie niciodata unde se poate ajunge cu tuningul . Uite link'u asta a mai fost la topic'u sti vs evo am impresia http://www.norris-designs.co.uk/evo7_spec.htm si sunt convins ca exista si STI'uri la fel .Asa ca parerea mea e sa vb de masini de serie nu de tunate .Deci EVO rullz : STI bate doar la driving feeling . My opinion ! |
Ma baieti.
Am vazut in SUA masina de strada cu motor cu turbina luat de pe un elicopter care avea 1720 cp la roata si masini cu motoare Hemi V8 de 8 litrii de 1100 cp care nu reuseau sa faca 1/4 de mila in 8 secunde si imi spuneti de Subaru? La orice masina, cand vrei sa pui un motor IMENS si FOARTE puternic trebuie sa fii sigur ca iti rezista sasiul, planetarele, axurile, transmisia, cutia de viteze, evacuarea, franele si asa mai departe. Ca sa faci toate astea iti trebuie o GRAMADA de bani, bani pe care nu cred ca vreun european i-ar da. Doar americanii sunt destul de nebuni sa faca chestia asta. Eu sincer nu cred ca un Subaru ar rezista la o putere a motorului de 800 cp |
Sa va dau si eu niste date despre niste asiatice suparate dar de SERIE atentie fara nici o modificare.
EVO 8 MR motor S4 DOHC 16v Turbo Cilindree 1997CC 280 HP/6500 RPM 1400kg cu 10kg mai usoara ca EVO 8 4 kg mai usor plafonul din aluminiu ceea ce a dus la o stabilitate mai buna. WRX STI motor: F4 DOHC 16v Turbo Cilindree 1994 CC 280HP/6000 RPM Test comparativ EVO 8 13.401s - 400m 24.771s -1000m 257.7 km/h Top Speed EVO 8 MR 13.159s -400m 24.277s -1000m 252 km/h Top Speed WRX STI 13.423s -400m 24.721s -1000m 255.6km/h Top Speed NSX Type-R 12.825s -400m 23.716 -1000m 256.2 km/h Top Speed (1290 kg 280HP/7300 RPM) Atentie toate masinile fara nici o modificare, standard din fabricatie. |
Re:
Quote:
Ai citit titlul topicului? Orice versus sti...Subaru, asa scrie de unde pana unde de serie? Pentru serie discutia e inutila iei datele tehnice le compari si gata. Eu credeam ca se vorbeste de masini de street racing in adevaratul sens al cuvantului. Uni vad ca aduc dragstare la comparatie... discutia pare deschisa intotdeauna am cerut cand se deschid astfel de topicuri sa se faca cu inteligenta si sa se dea anumite criterii Daca o luam dupa gust... |
scuze Sebastian, dar topicul a fost deschis la adresa celor care cred k supra-i dzeu' masinilor modificate...etc...NU era vorba de dragstere, NU era vorba de masini stock pt ca atunci vba ta..nu-si are rostul o discutie..la cat e de vechi topicul..noii useri au nevoie de o explicatie cat mai clara...ma rog, tu ai inteles ce-am vrut eu sa probez la vremea respectiva....altii vad k iau adliteram.....
|
Re:
Quote:
|
stiu...fiecare are partile ei bune si rele..
|
Re:
Quote:
Poate Supra consuma ceva mai mult si atunci e bine sau rau? |
ai dreptate..insa oricum topicul este de mult depasit..si cum spune si titlul am vrut o comparatie cu acel wrx ,dk-ar fi intr-adevar real,la o intrecere pe 1/4 mila...binenteles k n-am avut in cap dragstere si funny cars..in fine..cred c-ar trebui inchis topicu...
|
1 Attachment(s)
Ce parere aveti?
|
Sa moara mama daca aveam masina lui Sebastian toata noaptea mergeam cu ea, cine sa ma faca?
|
Subaru VS toata Lumea
Subaru VS Toata Lumea
Vad ca este o lupta reala intre Subaru si masini supersport. Eu daca as avea bani mi-as cumpara un AUTO UNION din 1937 (sare de milion $) si as face \"liniute\" cu cine vrea dar numai pe piste. Voi tastati aici numai despre masini noi dar nu ar fi frumos si un versus cu masini mai vechi, vezi Ford GT 40 Shelby. Daca tot se fac \"liniute\" in Romania atunci sa facem liniute cu masini pe combustie externa?! Toate \"pastilele\" se rezolva pe pista nu pe strada va rog foarte mult asta. |
Re:
Quote:
NOTA: reactorul de F 14 va pleca cu post combustia activa (n-are decat vreo 14 tone forta) iar masina musai acorata de un postament de beton enorm unde la momentul X ii dai drumu' la RABA si vedem?! |
atzi dat-o in motoare de avioane si elicoptere pe masini .... : /
bravo .. nu era de ajuns subaru care bate motoare ... n-a reusit baiatu ala din moldova cu subaru impreza kombi plin de NOS in portbagaj sa bata niste motoare.... in fine, nu mai zic nimic, terminati cu motoare de f14 si etc pe RABE .. |
Am constatat ca Subaru Impreza WRX STI este o super masina si vreau sa va intreb un singur lucru de care nu sunt sigur in legatura cu aceasta uber ultra fantastico best-performer masina: in Subaru se poate muri ? :lol: Probabil ca o sa vina acuma cateva persoane si o sa-mi spuna ca nu, ca habar nu am ce masina este Subaru Impreza WRX STI. :lol:
|
Re:
Quote:
Recomand mare atentie celor ce o conduc ca este espusa accidentelor. Accident f grav cu Impreza STI a avut Ionut de la 2+2 care a distrus total masina cu el la volan, dauna totala, totul praf, motor caroserie, tot, tot. Va poate spune din experienta cat de grav a fost insa el e bine si cu Impreza noua. |
Re:
Eu am o alta intrebare:
Cine castiga dintre Supra din Fast and Furious si Eleanor din Gone in 60 seconds ? Bineinteles, amandoua incaltate cu slick-uri identice, pe o pista acoperita, cu asfaltul incalzit la temperatura optima pentru fiecare masina, fiecare cu sofer care sa aibe minim 200.000km experienta pe fiecare masina. |
A, si am uitat... distanta de intrecere este bineinteles aleasa la jumatatea distantei optime a fiecarei masini...
|
Re:
Quote:
Subaru nu se exprimase la acel moment. |
1 Attachment(s)
Ce parere aveti de acest Subaru?
|
Ia unul real cu o Supra de peste 600hp si un subaru cu tobe.
https://www.4tuning.ro/forum/download.php?id=51956 In filmult tau e regie sau e mult prea prost ala cu Subaru, sa-ti ia plecarea o Supra, e aberant. Cu Subaru se pleaca ca din tun cu conditia sa inveti plecarea asta. |
sebastian wrote:
Quote:
Domnul Sebastian de cand Mitsubishi face modelul SUPRA???? In film sunt aliniate la start 2 masini: 1 Subaru Impretza 2 Mitsubishi Eclipse Nicidecum TOYOTA SUPRA. Varianta de eclipse exista si cu tractiune integrala si de accea a plecat de langa Subaru. Dupa cum spune si in partea de jos a videclipului: GSX vs WRX GSX este Eclipse nu Supra. Asa ca nu este nici o regie. :wink: Deci cum stam cu cine are habar sau nu despre masini ????? |
Re:
Quote:
Oricum ar fi aia nu-i plecare de STI. |
Poate e doar WRX nu si STI.
Dupa eleron WRX pare.Roile nu se vad bine sa imi dau seama daca e si STI.Si nici priza de la intercooler.Bara fatza etc. |
asa-i
|
1 Attachment(s)
Filmul l-am luat de pe net, si nu stiu daca e regie sau nu.
|
| All times are GMT +2. The time now is 19:20. |
- Copyright 2026 4Tuning