Acea Dacie :)

Re:
 

adica???

ce ai mah? nu stii ca mi-a pocnit motoru?

re
 

multumesc de lamurire SGM,poza e facuta cu motorul tau?asa pare...

COObra:imi pare rau pt tine

adica asta:

se potrivesc jantele de pe Dacia 1100 la 1300, ce distanta e intre prezoane?stie cineva?

se potrivesc, dar arata ca dracu'

am vazut io la un taran - tre sa decupezi din aripile spate :lol:

da arata de zici ca-i tractor

eu ma gandesc sa pun jante de Aro 10 asa cum sunt pe Dacia aia 1100 s modificata la motor din Bucuresti :D multumesc de raspunsuri

salut.sgm am si eu cateva intrebari la tine.in primul rand vre-au sa te felicit pt. munca depusa la implinirea dorintelor in leg cu masina.
1.pot schimba segmenti fara schimbarea pistoanelor?ce alte complicati mai implica aceasta operatie?
2.cum pot scoate in raport calitate/pret/consum 15 cp din motorul de dacie 1289 cmc?
mersi mult si spor la treaba

Re:
 

1.da,numai daca pistoanele sunt sunt in stare buna

2.pune pinioane 8x33 si zici ca e avion fata de cutia veche :D,asa ii maresti demarajul...tu asta vrei pana la urma

ps:mi-am permis eu sa raspund cred ca nu se supara SGM&tu :oops:

cititi TOT cu atentie pt ca nu gasiti asa ceva la tot pasul :

mersi mult dj05dpx dar nu cutia m-ar putea ajuta pe mine.pt ca nu am nevoie numai de demaraj.am nevoie si de viteza.oricum documentariu dat de mmihai este cam ce as fii vrut eu.acum mai ramane sa vad e cine gasesc sa imi faca toate astea.

Re:
 

cutia e un truc ieftin aproximativ 1milion grupul si montajul cat mai e,am acasa cele 3 articole dar le pun pe seara...acum sunt la scoala,mare viteza nu o sa scoti din Dacie...trebuie suspensie buna daca vrei viteza :D

stai linistit ca nu freau sa fig cu 180 cu dacia dar sa nu mai trag asa de ea.sa ma chinui sa urc predealu su poiana si sa imi trebuiasca 1 min sa ajung la 120-130 km/h.

re
 

:arrow:

Daca vrei sa urci cu ea foloseste cu incredere schimbarea rapoartelor...tu ce model de Dacie ai?

mai vad ca tu tot insisti cu rapoartele tale.inseamna ca sti tu ceva de imi tot zici de rapoarte.si asa ai zis ca nu ma costa mai mult de 1 milion.
speune-mi exact in ce consta aceasta operatie?

dacia este 1310 din 83`.este in 4 trepte.

Re:
 

Spune-mi si mie de unde sa iau grup cu 1 mil, ca acum vin si cumpar 3 bucati! e 4.5 mil in magazin!

Daca puneti mana pe cu cutie de VTM, din alea facute la uzina pe cand alergau bunici nostrii cu dacia, sunteti tatici.

Sunt unele modele cu grup conic 8X35, treapta 1 e un pic mai lunga decat in cutia de serie (pentru a pleca bine de pe loc, si a nu patina mult) 2 3 4 5, foarte apropiate intre ele.
Daca schimbi din 2 in 3 la 7000 RPM, treapa 3 va pica in 6500 ture.

Diferente intre trepte de 500 ture, va da-ti seama ce insemna asta?
Viteza maxima 120 cu roti 175/50/13, dar pe astia 120 ii ai in distanta extrem de mica.
Sa nu mai zic ce faci cu o cutie ca asta pe un traseu montan.

ok sgm.dar eu nu asta vre-au.eu vroiam vre-o 15 cp putere sa pot folosi masina in toate imprejurarile.nu numai la liniute.intrebarea mea a fost cum pot face ca sa castig vre-o 15 cp in cel mai bun raport /calitate/pret/consum si usurinta cu care se pot face.
mersi

Re:
 

in Craiova de la cei care dezmebreaza Dacii:pe Brestei sau dupa pod in Bariera pe la camine...poate e 1,5 milioane acum nu mai stiu exact dar nici vorba cateva milioane...dar sunt sigur mult mai ieftine ca la Bucuresti...cu 4,5 milioane iti iei cutie cu 5 vit.

Am gasit la 1.5 mil, dar aveau numai 9X34. ma rog... Da, 5 mil e o cutie in 5 trepte la SH.

9 cai se obtin daca maresti cilindreea la 1400. De la 54 -> 63.
Mai bagi un carburator cat mai mare posibil, si mai scoti 2-3 CP, Raportul de comprimare o sa se maresca un pic, avand chiulasa de la 1300. Cred ca e suficient pt ce vrei tu.

ok.uite la asta nu m-am gandit cand i-am facut motorul.nu are decat vre-o 10000 km.

Am de vanzare o axa cu came care a fost pe o Dacie care a alergat in VTM

Re:
 

Nu ar strica daca ai spune ceva si de pret :lol:

Axele chiar nu sunt o problema, se poate face orice profil vreti. La VTM s-a alergat cu mai mult tipuri de axe.

Re:
 

pretul este 2.000.000 lei (200 lei noi)

pai zi ceva informatii despre axa pls...grade, ridicare, nu poti cumpara asa orbeste...oricum, as fi interesat

SGM imi zici te rog cam cat m-ar costa sa imi fac motoru ca si al tau....si ce trebe sa fac la el...!

Te costa 8.5 mil Kit-ul de Alpine, si 4 mil carburatoarele (am postat la Bazar). Reconditionarea motorului, galeriile o sa te mai coste.

si ce ai mai facut la masina? frane ce ai pus? suspensii?

de ce dezmembrezi motorul?ai alte planuri?

piesele de vanzare le am de rezerva, nu de la motorul de pe masina.
sunt modificate si franele si suspensia

SGM ce tip de aprindere ai folosit si ce axa cu came ai?

aprinderea clasica cu platina, axa cu came pe 320 grade.

sgm daca te rog fffff frumos nu imi zici exact ce ai modificat la sistemul de franare!

Re:
 

te-am intrebat pt ca la axa cu came care o am eu nu imi face fata aprinderea

Cum adica nu face fata? \"da in nas\" cand accelerezi brusc?

Re:
 

peste 5500rpm incepe sa dea in nas

Ai nivelul prea mic in carburatoare,si raman fara benzina.
Nu are treaba arpinderea cu faptul ca da in nas la turatia de 5500.
Posibil sa ai o axa care trage mult amestec, si goleste camera de nivel constant.
Da-i nivelul mai mare, si o sa vezi ca o sa mearga.