Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Cat vreme volanta este echilibrata pt motorul repectiv, nu vor apare vibratii sau zgomote.
Pedala ambreiaj nu se va intari semnificativ, chiar daca este o placa mai tare.
Discul este normal sa aiba arcuri la singlemass pt a evita trepidatiile la plecarea de pe loc. (asta pt o masina street)

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Volanta se echilibreaza dinamic, dar nu cred ca are legatura cu motorul pe care va ajunge echilibrarea asta. Ca doar nu o faci mai grea pe alocuri sa compensezi vibratia produsa de un piston ajuns la capatul cursei sau explozia din camera.
Ideea e sa nu iti introduca ansamblul volanta+disc+placa de presiune vibratii suplimentare pe langa cele produse de motor.
Si intrebam daca clanțane pentru ca un single mass pus pe un diesel o sa transmita toate vibratiile discului si arcurile acestuia vor trebui sa amortizeze acele vibratii. Acum intrebarea era daca le amortizeaza eficient.
Am vazut ambreiaj sport cu single-mass luat de la firma de renume si montat pe un Astra OPC care batea la ralanti de ziceai ca se rupe motorul. Si ala e pus pe o masina pe benzina care se presupune a fi mai silentioasa si cu mai putine vibratii decat un diesel.
Si inca o intrebare pentru Hexer.
Kit SACHS oem pentru 2.0TFSI, cat poti sa il faci sa tina cu volanta originala cu masa dubla?
Parca te-am mai sacait cu asta dar acum am facut prostia sa pun un LUK pe masina in ideea ca are mai putini km si bate in dracii aia mari volanta ca sa nu mai zic ca patineaza. SACHS mi se parea mult mai solid in varianta OEM si as merge tot pe dubla masa.

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

E mai complicat intrebarea asta decat se pare la prima.
Vibratile provin de la motor, cu masa simpla si disc normal acesi vibrati ajung la cutie si fac un zgomot urat.
Facem foarte multe kituri care inlacuiesc bimasicul.

Multi cumpar ambreaja de la firme renumita, dar in general provin din china sau din piese facute acolo...astfel toti zic ca daca treci de la masa dubla la simpla o sa scoate zgomot, scutura tot masina si e infernal de mers cu ea.
Ca idee, acum 15 ani putine masini aveau, low cost nimic nu era...golf3 tdi nu scutura desi nu ave masa dubla, audi 100 2.5d si restul ce era in era respectiva era ok de condus.

Diferenta intre benzina si diesel la un ambreaj cu masa simpla e volanta la diesel e mai grea cu ~4-5kg si discul care e facut pentru a nu transmite vibratile catre motor, au un miez special, nu din cauza arcurilor.
Mai recent motoarele cu injectie directa au nevoie de aceasi tip de disc cum era la diesel altfel au un zgomot asemanator cu diesel la relantin. De asta avem un model special pentur TFSI si toate cu injectie directa.

Ps. am modificat multe ambreaje de la south bend clutch si 034 facute direct pentru TFSI, inainte a batut la relantin, dupa sa schimbat.

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

salut, am si eu nevoie de un kit ambreiaj(volanta,disc si placa de presiune) pentru un golf 4 tdi ce scoate cam 400 nm, acum am ambreiaju stock pe masina original al ei din fabrica, as vrea sa stiu cam care ar fi pretu unui kit de al vostru, sau daca se poate face upgrade la asta ce il am pe masina si care ar fi pretu.masina e echipata cu o cutie in 5 viteze si are ambreiaj bimasa cu disc de 225mm sachs.multumesc

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

salut Hexer, un disc de ambreiaj se poate face de calibra 4x4 c20 let, cat poate sa tina maxim ca putere si nm si cat costa operatia?
multumesc

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Din pacate la puterea ce ai tu deja masa dubla nu tine, cel putin pe termen lung.
Un kit komplet cu masa simpla e 750-800e, asta poate ~550Nm, fiind discul mic, daca treci la 240mm atunci putem face kit care tine peste 700Nm si costa aceasi bani.

got mail

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

MAZDA BT50 : saptamana viitoare il dau jos de pe masina.
da-mi niste date de contact si o adresa de livrare a ambreajului.
multumesc anticipat

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Hexer te-ai gandit sa deschiz o afecere de genul asta in Romania?
Cred ca o abordare serioasa ar putea sa sustina o afacere ca asta se functioneze in Romania, eventual la Bucuresti.

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Got pm

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Salut.

Ce putem face la un kit ambreiaj Clutch Master stage 1, cu volanta de Golf G60 ? Momentan am o bataie destul de deranjanta la relanti. Volanta cred ca se aude.

Din cate spune producator, limita ambreiajului e undeva la 420 430 nm cred.
Cam pe acolo e si cuplu meu momentan, dar pana acum n am avut probleme.
Vreau sa tina in jur de 500 nm, dar cel mai important, sa nu mai bata la relanti.
Astept un raspuns daca se poate te rog.
Multumesc frumos.

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Salut, da se poate face, nui problema. Cu cuplul vedem cand ajunge cat e maxim.
Incercam sa micsoram si bataia, aia vine de la discul de ambreaj si/sau volanta prea usoara, multe ori intalnit la chinezii...

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Sau "eventual"in Cluj... :))

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Da, dar voi aveti acolo inca o prolema. Il aveti pe Boc :D Sigur oriunde in Romania. Este oarecum frustrant sa plece banii din tara. De asta ma gandeam a daca pe Hexer nu il leaga de Romania doar un interes financiar poate se gandeste sa produca plus valoare aici pe teritoriul Romaniei. Este clar ca exista piata si lipsesc astfel de servicii.

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Daca majoritatea oamenilor convine sa cumpere ambreaj din state si nui incomod eu zic ca nui problema sa cumpara de la minde, de la 1000km. Plus ca ofer service, garantie si transportul trebuie platit de la cluj.
La fel plata cum vor, ramburs, plata pe cont ron, euro, usd, si de multe ori paypal.
Plus nu ai criza daca scapi de vama sau trebuie platit si aia...

Din pacare nui destul de mare piata sa facem un atelier dedicat pentru ambreaje.

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Dimpotriva, nu zic sa nu cumpere de la tine. Eu zic sa cumpere si ar fi excelent si poate mai profitabil daca ar fi aici atelierul.
Normal este o piata libera si fiecare cleint cumpara de unde ii este mai bine desi daca in Grecia de exemplu deschizi ca roman sau ungur un atelier imi este greu sa cred ca multi iti vor trece pragul.

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Ambreajele destinate romanilor nu trec de 5% din productia totala, cu tot cu cele ce modificam/reparam. Plus ca nici distanta nui semnificativa, astfel nui rentabil sa facem un atelier pentru o astfel de piata.

Un punct de colectare ar merge. Dar asta e total alta discutie si nu tine de forum.

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Ambreiaj custom Hexer pt 1.9 TDI 6 trepte pregatit pt +600 Nm , volanta single mass ( 7 kg) , montat ieri pe masina.
Confirm calitatea executiei, acesta arata superb, in plus nu bate aproape deloc, feeleng-ul la pedala excelent, ma felicit pt. alegerea facuta :D

Maxima recomandare din partea mea!!!

Ambreiaj sport + volanta SMF usurata = zgomot +trepidatii - MITH BUSTED !!!

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

salut, am o alfa romeo 2.4 jtd 136 cp, momentan am un soft pe ea, si urmatoarea modificare ar fii schimbarea turbinei cu una mai mare. Acum 90 mii km am schimbat kitul si cu volanta cu masa dubla. Acum vad ca incarcata full a inceput sa patineze putin, cred ca e un inceput de sfarsit...

Am acasa kitul vechi (fara rulment), iar rulmentul de pe masina cam scoate zgomote cand e rece.

Vreau sa stiu daca poti sa imi refaci si intaresti unul dintre kituri si daca va trebui sa imi cumpar un rulment nou. Nu vreau sa imi usurezi volanta deoarece masina e de folosinta zi de zii. Dupa toate modificarile nu stiu la cat Nm o sa ajung , probabil undeva la 500.
Deasemenea ma intereseaza un pret cu si fara sa demontezi/montezi si durata a executiei, nu sunt din localitate

Multumesc anticipat

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Numai la Mitsubishi Subaru si Nissan reconditionam volante cu masa dubla, la restul, europene, piata e plin de noi (nu originale) la un pret bun, nu mertia reconditionat.

Putem incerca ce iese, dar nu pot garanta nimic.

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Adika nu ai parte de asa ceva sa inteleg? cat te a costat toata treaba [ doar de curiozitate ] ca in curand o sa devin si eu clientul lui hexer ! :D

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

te costa in functie de cat de tare il vrei(cati nm sa tina). chiar m-a sunat personal din ungaria sa ma mai intrebe inca odata ce vreau de la el si cum il vreau. al meu este in lucru.

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Cand il primesti , poti sa mi faci niste poze mai detaliate la cum lucreaza HEXER? Pe langa mine mai am vreo 4-5 doritori ! stiu deja cam cat ma va ajunge ! dar nu pot face nimic deocamdata pana nu vad ce putere si cati NM va pune masina pe asfalt !

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

cu mare placere. chiar sunt curios cum o sa iasa si chiar o sa comentez calitatea si fiabilitatea in timp.

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Referitor la ambreajul tau daca nu tractezi zilnic asi face volanta cu masa dubla.
Altfel trebuie sa fac un alt disc care e ok pentru masa simpla.

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Hexer , te rog da mi un pm te rog frumos cu un pret/timp de executare si cum vom proceda pentru un ambreiaj de 320d facelift cod motor m47n [ 150 de cai fara dpf ] si cutia in 5 trepte ! Doresc conversie la volanta cu masa simpla [ eventual si usurata ] + ambreiaj [ placa presiune + disc ] pentru a rezista la minim 230-240 de cai si 500-600 de NM. Doresc fiabilitate si usor in utilizarea de zi cu zi [ street setup ]. Da mi te rog in pm si numarul de telefon si cum va trebui sa procedez ca sa primesti ambreiajul !

PS : ma mai intereseaza un pret pentru furtune siliconice cu armatura in ele si daca ai posibilitatea sa mi confectionezi un intercooler mai eficient ! Turboul va fi un hibrid bazat pe cel stock !

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Salut ma intereseaza si pe mine un pret la reconditionarea acestui ambreiaj.
Este vorba de un ambreiaj de 2.0 m20 de228 mm, care va fi montat pe un 2.8 m52.
Vreau sa fie ceva de strada dar sa nu patineze sa tine undeva la 300-400nm

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

salut. sunt si eu interesat de o reconditionare.. discul este de m50 de 218mm cu volanta simpla. ma intereseaza daca poti reface discul. este destul de praf. sau daca nu.. cu cat faci un disc cu sinter..? va fi pus pe un 2.8 24v dar ma intereseaza sa ma tina pana in 220-230 de cai minim ..la cuplu este de ajuns daca tine pana in 350-400nm masina o folosesc zilinic dar in conditii destul de neortodoxe...( sau eventual dami un nr de tel sa te sun sa iti arat discul..sa iti faci o parere.. eu sunt din cluj si m-as putea deplasa pana la atelier la voi)
msi

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

-alexxss:

Daca motorul e aspirat e ok cel de m20, putem face sa tina.

-kingkahn:

La fle, daca e aspirat 228mm e destul daca e street, vedem in ce stare e si daca trebuie schimbam discul.

O lista de preturi informativ.

Pretul pentru reconditionare + intarire + sinter e intre 250-300 euro, depinde de stare. Daca trebuie schimbat ceva componente sau extra prelucrare pretul difera.

Kit conversie masa dubla la masa simpla cu sinter si ce e nevoie sa tina 6-700Nm costa intre 750-800 euro, valabil benzinar / diesel (fara zgomot la relantin).

Kit conversie la 2 discuri 185mm sau 215mm variaza intre 1100-1400 euro, asta tine peste 1200Nm.

Doar disc 240mm sinter 200e

Usurat pe strung si freza dupa care echilibrat volanta 50-60e

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Pentru un BMW E46 330XD care sa sustina un cuplu de maxim 800Nm sa nu faca zgomot la ralanti si sa se actioneze civilizat de la pedala se poate face un kit? Daca da cat costa si cat dureaza?

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

cam care sunt costurile transportului?unde trebuie trimis?

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Transportul pana la cluj trebuie platit, 30-40 ron prin curierat.

Am mai facut una pentur un 530D dar nu a trecut de 800Nm, deci ari fi la limita, cu tot ca e cu disc sinter. Se poate incerca dar nu pot garanta ca tine la puterea respectiva.

Motoare mari cu cuplu mare deja vin din fabrica cu dublu disc, la un diesel e greu sa faci ca ai nevoie de un disk pack special...deja pretul ar fi minim 1500e, trebuie arucri plus disc special...greu.

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Multumesc, am sa discut cu clientul si probabil ca la momentul oportun voi comanda un kit. Valoarea data de mine este putin peste de se estimeaza, este putin acoperitoare.

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

recomand, eu sunt multumit de ce am primit, iar pret/calitate este foarte bun.
Toti care s-au uitat la ambreaj, au vazut ce s-a folosit!

Bravo hexer, tine-o tot asa!

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

salut poti sa imi spui daca poti face ceva la ambreiajul asta si cam cat costa sa tina undeva la 450 500 nm.ms

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Da se poate face nui problema, pentru ce putere vrei sa rezista?

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

undeva la 350 cp.pret pe pm. ms

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Eu sunt la al doilea ambreiaj facut de hexer , lucrare buna . Acum astept si un blocant de la el !

Primul ambreiaj 15000 km mai tarziu , acum am demontat si dabea s-a asezat , nu exista urme de patinat :D

Recomand cu caldura ;)

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Hexer a ajuns ambreiejul de vr turbo la bistrita in stare ok lam montat si urmeaza testul...multumesc frumos si racomand din suflet e un om corect si de incredere...:D

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Salut, am un disc de ambreiaj de vw golf 4 1.9 tdi non pd ahf 110 cai si imi patineaza dar as vrea sa ii refac numai discu, este un mono masa de la Luk si as vrea sa fie refacut ala dar cu ceva ferodo mai rezistent, ceva tip kevlar, ca de nou nu ma tinut numai 10.000km masina e resoftata undeva la 130 cai dar as vrea so urc undeva la 150- 160. Ce se poate face la acel disc?Un pret?

Re: Modificare ambreiaj stock?
 

Ma bucur ca exista cineva care raspunde cerintelor si dorintelor noastre , dar ce nu inteleg eu, este cum 80% din oameni care ai cer lu Hexer ambreiaje pentru JDEMI de NM le rup ... eu am un ambreiaj stock oem de golf 4 de 131 de cai si merg de 150.000 de km fara exagerare cu peste 478 de nm si momentat nu da semne de oboseala
PS: poate va confectioneaza Hexer si piesa dintre scaun si volan