Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

arata BESTIAL !

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

2 poze cu marmota:)

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Yvane , felicitari , ai reusit sa aduci la viata [ estetic vorbind ] , un bmw e39 si arata asa cum ar trebui sa arate masina unui baiat pasionat. Modificari , discrete si cu bun gust , ai un 10+ din partea mea si multa bafta in continuare.

PS: sustin sfatul lui crysti , vopseste oglinzile , se va observa diferenta

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

multumesc mult , o sa tin cont de sfatul vostru , doar ca acum nu am timp sa le vopsesc , doar ca daca vopsesc oglinzile dau husa automat jos , pierd contrastul de negru , cand le voi vopsi voi face bara fata ca are mici sarituri de vopsea oglinzile si eleronul fata
Ar mai urma o resoftare doar ca una din cele mai bune firme din spania e la 250 km de mine si nu am timp deocamdata , chiar vreua sa o fac 300e cu fisa dino inainte si dupa si garantie 2 ani , bineteles la soft

Si ar mai fi un interior sport pe masura de culoare inchisa, ma refer la cel original din piele , inca mai caut
in rest revizi si km

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

de ce nu inveleste ciocolata :))

foarte bine arata si multe lucruri ai facut la ea de cand nu am mai intrat ! ;)

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Sfatul meu la resoftare , nu iti lasa masina pe mana tuturor "specilistilor" , ei iti dau garantie la soft , nu la turbo sau motor in caz ca iti pica , din start imi miroase a tzeapa. Cauta o firma renumita gen superchips, hamman , revo , dimsport si altele si fa o resoftare sanatoasa daca tii la masina ta . Si apropo nu conteaza puterea maxima obtinuta cat powerbandul obtinut pe plaja de turatii , cuplul si puterea cum se desfasoara pe toata plaja de turatie.

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Pai resoftarea va fi cu UPSOLUTE , eu zic ca e cunoscuta si in europa , au ff multi distribuitori pe toata spania , am pierdut multe nopti citin pe toate forumurile spaniole de bmw-isti si am ramas la concluzia asta.
La asta ma gandesc si eu cp vor fi undeva intre 25 maxim 30 , leam zis ca nu vreau fum dupa resoftare si miau promis ca masina nu va scoate si ca am 2 sapt sa ma decid , daca nu imi convine imi dau bani inapoi,deocamdata nu e batuta in cui voi vedea

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Fugi de upsolute , stau prost la capitolul fiabilitate. stiu 3 cazuri cu softuri upsolute [ unu in tara , 2 in italia ] la cel din tara a incepu sa pice injectoare, turbo , rampa , la cele din italia ia picat turboul la un 330d si un 525tds

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

http://www.tlrsport.es/ si asta ar fi alta optiune chiar au ff multe bmw facute cu propietari multumiti si am citi numai cuvinte de lauda

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

revin pe forum dupa ceva timp , astea fiind spuse, la masina in afara revizilor si schimbare tuturor becurilor cu leduri albe nu sa mai facut mai nimik , era sa uit, am renuntat la husa capotei , imi zgaria capota dedesupt din cauza prafului , problema rezolvata prin polishare !

Acum am mare nevoie de voi! Vreau sa schimb suspensia cu ceva sport sa o las ceva mai jos , nu vreau ca masina sa piarda mult din confort , nu vreau ceva extrem , utilizez masina zilnik prin oras si sunt destul de multe limitari din alea facute din ciment ! vreau ceva fiabil bugetul alocat suspensiei ar fi maxim 1000e astept pareri si marci! Pana acum sunt cu gandul la blisten b6 sprint cu arcuri eisman -3cm am citit si sunt cativa in spania care au avut probleme de fabricatie cu amortizoarele si sunt in diliema help

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

poze poze

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

m-ai pus pe ganduri cu husa de capota ... cred ca eu o vopsesc cand o dau jos :))

Acum sunt si eu in spania si la cum arata denivelarile astea din ciment nu cred ca se poate trece cu -5 cm .... fata de stock .

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Lasa ca daca nici in aici nu se poate merge cu masina "coborata" ...

LA mine in zona au cam disparut speedbump urile cele inalte ... le refaceau anul trecut ! Zicea cineva ca erau mai inalte decat prevede standardul european ..

Oricum eu prefer cate un speedbump la fiecare colt decat 1000 de gropi pe fiecate 500 metri patrati :D


HAi ca ma enervati ... acum scoateti toti husa de pe capota :lol:

Vezi ce suspensie pui ca nu treci ITV le dupa :shock:

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Nu stiu de care limitatoare zici tu dar in zona madridului sunt destul de mari :) ... eu sigur as atinge pe aici .... drumurile sunt impecabile !

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

stiu ca nu trec ai cateva omolologate si aparte de omologare trebuie si factura de un service autorizat ! asta e mai putin important voi dati-mi ideei de suspensii bune! pe 13 ma duc la itv si ii voi intreba ce si cum

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

salut....spune-mi te rog ce culoare e lumina de la lampa cu camera?

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

sunt 4 leduri albe si am gasit bec cu 4 leduri la fel si pentru stanga !

Dati-mi ideei de suspensi bune , nu conteaza fixa sau reglabila nu conteaza bani doar vreu un conpromis bun intre confort si sportivitate

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Bilstein sau KW si in functie de cati bani esti dispus sa cheltui iti alegi ceva

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Ai fost in Castellon?

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Doar kw v1 inox line , mai este ceva de la AP [ divizia KW ] , sau Arcuri eibach pro kit + amortizoare bilstein b4/b6 cu toate ca e de preferat b6. cel putin solutia asta am adoptat o si eu la e46.

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

nu , nu am fost in Castellon , decat murcia si alicante, de ce?

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

voi adopta arcuri eibach pro kit plus amortizoare blistein b8 sprit sunt amortizoare mai scurte speciale pt arcuri care coboara ,eu stiam ca b4 si b6 sport sunt pentru arcuri originale normale , daca pui b4 sau b6 se duc mai rpd amortizoarele
Mai am varianta kw v2 reglabila inaltime si duritate si le-as lasa cat mai putin dure astea ar fi 1350 e celelate sunt 800 e amortizoarele si 210 e arcurile

Kw v1 inox line scutura mai tare decat conbinatia eibach si blisten b8 sprint?

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Unde ai gasit tu preturile astea frate?:D , si eu caut de ceva vreme kw uri dar pentru e46 sub 900 de euro nu am gasit [ cele inox line , nu cele normale ], iar la e39 stiu ca sunt mai scumpisoare , mai ales pentru 530d.

Arcurile eibach pro kit sunt arcuri progresive , sunt cele mai pretabile la amortizoarele stock , cat si sport , de asta am recomandat b4 sau b6 si nu se va intampla absolut nimic. Pentru bilstein b8 , cred ca deja va trebui sa te orientezi spre arcurile eibach sport line , care coboara masina cu 50/40.

Sincer habar nu am , dar presupun ca daca e sa aplici o setare corecta la KW-uri , vei obtine rezultatul mult dorit. Nu pot face o comparatie directa , cel putin nu inca.

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

preturile sunt de pe site din germania , eu mai jos de 1350 e nu am gasit kw reglabila .

Vreau ceva asemanator ca aici:https://www.youtube.com/watch?v=PeIq-dxDA18

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

E exact cum banuiam. eibach pro kit. daca vrei preturi bune , da mi un pm cu id ul tau de messenger , sa iti dau linkul , toti cereau la mine peste 200 de euro si le am gasit la 160 cu tot cu transport din anglia. la bilstein mai fac putina documentare. daca doresti pot face si pentru a ta. Cert e ca la combinatia asta, masina suporta un stil de condus lejer , dar si agresiv cand ii ceri asta. Stiu ce bump uri sunt pe acolo , chiar daca vei lua KW 1 inox line , nu o vei putea folosi la potentialul ei, deci nu prea merita investitia de 1200 de euro din punct de vedere al drop ului.

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

daca ai vreo informatie de blistein le pot lua de afara arcurile eibach pro kit trebuie sa le iau neaparat din spania pentru simplul fapt ca imi trebuie omologare spaniola si cel mai convenabil in spania pana acum le-am gasit la 260e cea ce mi se pare cam multicel adausul! Azi am trecut ITP fara nici o preblema verificata la sange singurl incovenint a fost xenonul si a trebuit sa il dau jos de moment , neavand spalatori de farurii
id meu: [email protected]

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

tot cautand amortizoare blistein in preturi mai decente am gasit asta en ebay:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BILST...item19c930cfb7

acum problema e , cum americani nu prea au masini pe motorina nu gasesc , decat cu specificati pe benzina 525 528 530i intrebarea mea e mi se potriveste mie amortizorele find pentru benzinar sau trebuie sa imi gasesc de motorina?

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Daca va uitati aici la configuaratia masini au aceleasi specificati intre 80kw si 170kw si e acelasi amortizor blistein b6 520i 520d 525i 525d 530i 530d , nu stiu ce sa fac , imi e teama sa comand din america si dupa sa nu mi se potriveasca:( HELP !! multumesc anticipat
http://www.marcoracing.com/suspensio...para=BMW~Serie 5 (E39)~04/96 - 06/03~530 d#res

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Nu stiu spaniola , acolo vad 2 modele de b6 , ideea e ca odata ce alegi modelul acolo iti apare si partnumberul amortizorului , poti cauta in america dupa acel partnumbe si daca il gasesti , atunci poti cumpara fara griji.

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

am gasit si in america acelaiasi chestie si mam uitat si pe siteul oficial www.blistein.de voi comanda de acolo e pretul e super 430e conversia dolarului in euro plus 29 $ transportul am gasit arcurile aici cu omologare spaniola la 212 e

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Atunci nu mai sta pe ganduri , inca ceva , conversia dolar - euro e mai proasta ca euro- leu sau dolar - leu

Si buna alegere , nu vei regreta. Pe configuratia asta voi merge si eu pentru e46. acum sa termin cu noua navigatie, ca am cumparat o , dar am de lucrat pe partea de soft , ca e cu android.

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Am comandato , am comandat si arcurile am comadat si semnalizari laterale cu led cu tenta de negru iam schimbat folia la semnalizari iam pus una mai negra , am luat si un kit de polisare 3m petru faruri le vreau inpecabile ii voi vopsi oglinzile , schimb de ulei filtre toate inclusiv cel de turbo si apoi o resoftare si am mai comandat maruntaie ,clipsuri usi ,ceara, polish etc
Vreau ca in 2 sapatamni sa montez tot si ii voi face o sedinta foto:D Intrebare: cand schimb suspensia trebuie sa ii fac directia adica alineatul rotilor neaparat nu?

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Obligatoriu , convergenta si tot.

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

2 poze cu telul nu de f mare calitate , noua infatisare a stopurilor

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Am avut ceva timp liber in ultima vreme si l-am dedicat fetei mele :
Am schibat filtrele toate, verificat furtune etc , apoi batut 1000km pana in madrid TLR madrid am reprogramato stage 1 fara sa fortez, a ramas cam 235 cp din spusele lor , masina se comporta super bine nu scoate fum cea ce sunt ff multumit .
Sau mai facut uramatoarele :
Am desfacut farurile complet ,iam schimbat suporti de prindere, aveam unul rupt. Am infoliat partea galbena pe interiorul farului si am scos partea portocalie a semnalizari, ramanad alba , sau polisat sticlele farului cu un kit m3 au iesit ca noi , ff multumit .
Sau schimbat semnalizarile laterale cu unele fumuri pe leduri,nr de inmatriculare nou lipit cu banda dublu adeziva, vopsit etrieri rosi,vopsit oglinzile in culoare masini, schimbat becurile de la proiectoare cu unele pe leduri , siind neplacut surprins , ledurile find albastre si eu am comandat albe :(
Azi miau, ajuns si amortizoarele si arcurile , maine montez suspensia completa , refacut directia si echilibrat roti.
Am obtat in final pentru BLISTEIN B8 SPRINT SI EIBACH FEDERN -3MM Y 2,MM.
Cand am sa o termin am de gand sa ii pun iar husa capotei un polish complet ceara si o galerie futo decenta

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Ce ai ales pana la urma ? pro kit ? sau sportline?cu b8 o sa te scuture putin , mai recomandat erau b6 ele

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

nu imi recomnada nimeni b6 cu arcuri care coboara , spatele e la fel si la b6 si la b8 si pe fata nu e mare diferenta de duritate doar ca lucreaza mai in scurt cu 3 cm le-am probat

pro kit federn -3mm si spate 2,5mm sunt inca in service de azi de diminetza nu credeam ca ai de demontat atat petru a slabi surubul pe spate de sus , prima data l-am cautat prin portpagaj , dupa am inceput sa demontam inauntru bancheta fiind fixa

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

Nu inteleg de ce federn , care e diferenta? adika nu vorbim de aceleasi arcuri?

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

fotos fotos ultima poza e cu fosta :(

Re: 5-arul din Spania e39 530d 2002
 

cum se comporta masina akum cu noua suspensie?