Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

dacia 1,4 de 62cp scoate suta in 15sec,nu in 17sec,dar nu are cum sa bata loganul cu carburatorul simplu,acesta o limiteaza.

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

Arata-mi unde scrie asta cu 15s, cand toti spun ca prinde suta in 16.5-17 si vine cineva si sustine ca este gresita cifra trebuie sa aduca si dovezi care sa probeze asta. Pe principuil asta si un oltcit TRS ar putea face suta in 11s de ce nu? Si chiar daca ar face suta in 15 tot nu ar fi suficient pana la cele 13 ale frigiderului.
Treaba asta cu 0-100 nu prea e concludenta. Cand dacia ar atinge 100 ar putea avea real 90 si ar putea strabate o distanta mai lunga sau mai scurta pana la atingerea sutei decat loganul.
Eu propun un alt test: cronometrarea timpului pe 200m nu 400 unde ar fi avantajat loganul.

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

Iti dai seama ca din ce zici tu nu se intelege nimic. Nu ai 21 de ani dar nu ai "numa B". Scrie naibii corect romaneste, nu e greu!

De la 12 ani conduci pe drumurile publice? Ce conduceai? Tot Dacia cu 195km/h? :lol:

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

da ce suntem la scoala? nici acolo numi bat capu sa scriu corect :D ...api tot daci daraca si anume break 1.4 papuc 1.4 si papuc 1.6 ;)

no da acuma pe bune sa nu mai tot vorbim aiurea, ca se aduna paginile degeaba, cand apare cineva cu logan mai vorbim altfel deviaza topicu de la subiect

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

Daca vrei mortis sa vezi cum face o dacia 1300 stock la 195 km/h cu suspensia aia pricajita de budinca refuzata la export, jentile alea de tabla descentrata, roaga pe unul sa te traga pe autostrada, noaptea cînd nu e nici dracu în asa fel încît sa nu devi pericol pt altii.
monteaza-ti pe masina un cîrlig de remorcare cu declansare de siguranta ca daca-ti dai în freza sa nu-l expui si pe cel ce te trage si da-i cox.

Pe pariu ca pe la 150 cînd o începe caroseria sa fluiere din cauza coeficientului de aerodinamicitate de ........ caramida picata de pe casa, cînd începe pe la 170 sa vibreze de abea mai poti tine volanul, cînd începe pe la 185 sa danseze stînga dreapta din cauza suspensiei penibile pe care o are, pe pariu ca nici nu astepti sa ajunga la 195 - 200 ca si apesi declansatorul si începi sa-ti faci rugaciunea. :D

realizeaza ca chiar daca ai avea pe ea un motor tunat si o cutie adecvata care sa te propulseze la viteza asta, halul în care arata masina ta cu toate, restul, standard / stock (frîne, suspensie, directie, jenti originale, cauciucuri deplorabile cu camera etc.), NU FACE FATA si risti sa ajungi sa vezi cum cresc patlagelele DE JOS ÎN SUS.

Uita-te numai la propriul tau video, cum se clatina la o viteza de nimica toata de abea mai ti camera aia video darmite la viteze din astea.

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

poi cum ai vrea sa ti camera drept cu mana ? mai ales daca e drumu un pic denivelat :)) tot asa joaca camera si in filmarile cu laguna, desi masina nu avea nimic :P

si nam zis nimic cum ca ar fi masina de viteza, de pe la 120 pe gps nui place, dar am zis ca motorul merge

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

eu am o dacie 1410 cu motor 1.6 si carburator bine reglat, merge foarte bine...eu cred ca face loganul daca masina este bine pusa la punct...bine topicu se refera 1.4 vs 1.4 al meu e exclus din comparatie...i-am dat 170 pe drum drept, dar vreau sa spun ca la 170 e nasol rau cu dacia..eu mai am un Volvo S40 1.9 turbo cu 275 cp si la 180 nu simti nimic!!! Dacia e buna ca masina dar sa nu depasesti peste 140-150 ca e jalnic, pui in primul rand viata ta si a celorlalti, doamne fereste se poate rupe ceva....eu am luat-o sa ma distrez cu ea nu sa ma duc sa fac curse si sa merg la super viteze ca nu e de gluma cu asemenea masini...totusi sunt vechi, fieru e fier...

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

E o regula a forumului care zice clar sa scrii in limba romana, nu in "analfabeta". Ce faci tu la scoala putin ne pasa, ce faci pe forum ne pasa. Nu-ti convin regulile, nu mai posta. Nu stii sa scrii in limba romana, atunci du-te frumusel, ia cartile de romana de clasele 1-4, citeste ce scrie pe-acolo si dupa aceea intoarce-te la postat.

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

@ HondaD

Ca motorul merge asta n-ai de unde sa sti atîta timp cît n-ai testat.
Numai asa sa dai cu presupusu, n-are farmec ca nu ai nici o baza dovedibila.

Ca face ca budinca la 120 si nu-i place, e clar. Ti-am spus-o si eu cu cîteva pagini în urma si asta nu la o dacie de 20 de ani ci la una de 3 ani.
Dupa 120 se linisteste.
Totusi ai senzatia ca zbori stînd pe scaunul de bucatarie :D

Nu stiu cum tremura camera la laguna dar la dacia ta e prea de tot. :D

Ce nu înteleg în video-ul tau, de ce a trebuit sa iesi din masina de vreo 4 ori si s-o bibilesti pe la motor?
Care-i farmec-u?
Nu-ti statea la relantiu sau care-i treaba?

@ Thomas Everywhere

Sa nu mai vorbim ca la vechiturile astea siguranta pasiva în structura caroseriei este ZERO BARAT.

Ma tot uit pe la Ant. 1 si aici pe forum la video-urile puse cu accidente.
Eu înteleg ca unii n-au bani sa-si permita o masina mai moderna si mai sigura dar sincer sa fiu, este pur si simplu iresponsabil sa-ti plimbi familia zilnic cu un cancer din asta, mai ales la traficul haotic din România.

Cancerele astea se aduna la un accident de zici ca-i hîrtie de ambalaj folosita.

Daca dai cu asta undeva cu 130, pai îti intra cutia de viteze în gura si-ti iese pe cur cu motor cu tot. Pur si simplu n-ai sanse.
Daca acuma mai si citesc ce scrie copilandru asta pe aici, cu ce viteze circula el, fara experienta, cu permis de numai un an de zile, fara supartare dar asta e iresponsabil, nu stie ce face si i s-o urît cu viata, si daca stau bine sa ma gîndesc, daca-si da iel în freza, nu-i bai. Un teribilist mai putin, mai multa siguranta pe strazi.
Trist e ca mai trage si pe altii nevinovati dupa el, mai omoara vreun copil sau pe careva în inconstienta lui de a demonstra ce supermasina e dacia din epoca lui ceasca.

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

@CyberCSX

adevarat ce spui tu acolo..aceeasi parere o am si eu...totusi noi ne-am obisnuit cu masinile astea si faptul ca fabrica de la Pitesti a continuat sa le fabrice pana mai acu 5 ani au ramas cu aceeasi tehnologie invechita din anii 70 in care francezii nici numai au R12 pe strazi in Franta...dar nu asta este problema...ca marile accidente nu se produc cu dacia 1310...se produc tot cu bolizii astia de sute de cai putere si baieti de bani gata. Vad ca locuiesti in Germania!! nu se compara traiu de acolo cu cel de aici...aici este o mizerie, oamenii traiesc de azi pe maine..cei care au dacie...ce poti face cu un salar mediu de 10 mil cu familie, casa/apartament si sa-ti mai cumperi si masina noua care ala aia platesti rata jumate din salar? nu ai putea sa traiesti iti zic eu...si te limitezi la o coaja de dacie ca nu ai incotro...de aceea nu'si permit multi o masina mai moderna...si cei care au logan, au facut rate pe 10 ani in banca sa-l achite si se darama masina pana atunci si ei nu mai termina de plata...dar asta e viata romanului...sta ca prostu si sosoteste pe la colturi si guvernu rade in hohote...eu am masina buna, dacia am luat-o pentru distractii dupa cum am spus.

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

@ Thomas Everywhere

Nu. Nu compar traiul de aici cu cel de acolo. Ar fi aberant.
treaba e ca nu conteaza ce sa construit în pitesti si cît este clientul de obisnuit sau nu. Si în mexic sa construiit broscoiul de la VW pîna spre finele anilor 90, si în africa de sud s-a construit VW golf 1 pîna prin 2007 dar cu toata ca s-a mentinut tehnologia de baza avremii-sau facut modificari la siguranta pasiva. Africanii au bagat pe golf 1, traction control, ESP (nu stiu cum îi spune pe româneste) si multe alte chiestii din astea.
În România treaba asta nu s-a facut si asta-i cel mai periculos.

Traficul de azi sau acum 5 ani, nu mai este ce a fost în anii 70 - 80 unde posesorul de dacie primea 60 litri de benzina pe luna cota de benzina, în weekend se circula o duminica ceu cu numere cu sot si una cei cu numere fara sot iar cînd consumai cota de benzina serveai cu încredere troleu, tramvai, autobuz iar masina statea la ruginit în parcare, ca atare nu erau nici atîtea accidente. Nu mai vorbesc de lipsa de experienta a soferilor de atunci, care acum au îmbatrînit dar conduc mertan cu 200 CP.
E clar ca e doar o întrebare de timp pîna-si dau în freza.

În ceea ce priveste pe cei fara posibilitati, astia ar trebui sa fie mai constienti, si sa puna prioritati în ceea ce priveste poropria lor viata si sa renunte la cancerele astea chit ca ulterior fac varice la picioare stînd prin statiile transportului în comun.

De cînd sîn plecat din tara, am fost acolo de destule ori în concediu si am vazut destule. Am vazut destui pustani cu dacii vechi ce cautau sa ma provoace la liniute, am vazut si destui sateni cu dacii încarcate de tîrau portbagajul pe jos de supraîncarcate pîna ajungeau sa stea pe marginea drumului cu roata rupta.

În fine. asi mai putea scrie multe dar n-are rost ca nu vreau sa devin prea personal si unii sa se mai simta jigniti.

Treaba este ca terebuie evitat ce se poate evita si primul punct ar fi TERIBILISMUL CU VECHITURI deoarece majoritatea pustanilor care fac permisul si n-au bani, îsi cumpara cîte un cancer din asta dupa care îsi arata muschii fantezisti inconstienti, asa cum e cazul si aici în topicul asta.

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

Fals!!! Plasticele noi se aduna ca si hartiile de ambalaj folosite. Alea vechi nu prea se indoaie, in detrimentul organelor tale interne (care in cazul unui soc puternic sufera de leziuni, cum ca, caroseria nu absoarbe socul.
Intr-adevar, sa mergi la asa viteza cu o masina veche neintretinuta calumea, sau fara unele upgrade-uri (suspensie, macar o directie de doamne ajuta facute cu piese bune) e un risc prostesc. Sunt cativa care bag bani multi in masini vechi care merg spectaculos, dar aia fac investitii si modificari cu cap. Unui sofer adevarat nu-i trebuiesc artificii gen traction control, esp, abs. Sunt niste chestii pt confortul tau si sa-i zicem fortat, siguranta. Sunt foarte multe masini vechi care nu au asa ceva si au multi cp, si cu toate ca nu au, sunt foarte controlabile (un exemplu mai "nou", audi 200, 2.2 20v turbo quattro= 220 cp). Dar astia nu sunt niste inconstienti. Toata lumea stie ce poate o dacie 1310. Toti realizam top speed-ul ca e undeva pe la 160, dar la viteze mai mari de 110 nu exista stabilitate.
On-topic: nu cred ca un 1310 stock cu motor de 1.4 bate loganul. Daca are alt grup conic (8*33), carburator dublucorp, alta mancare de peste. 1.6le s-ar putea

Edit: cred ca faci o discriminare amice, de acord ca ultima coptatura de jaf care n-are frane, directie, si pici din ea poate fii denumit "cancer" dar mai fa un pic de diferenta, sunt uni care pot, au si un plastic pe langa casa, dar din pasiune se mai dau si cu astea vechi!!!

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

CyberCSX:

sunt multi care fac miere o dacie...ca fara masina cica nu te mai poti descurca...taranii aia care pun pe dacii pana se cocoseaza si se rup aia cu jafu ala traiesc o iarna si la primavara incep cultivatu sunt genu de tarani la campie care sunt foarte saraci si nu au un loc de munca ...ala cu ce sa'si cumpere un plastic din 2010? ca vine 1 kg de rosii cu 1 leu? terebilisti cu daciii sunt destui de putini daca vezi 2-3 odata pe luna e bine (in cazul meu) cei mai mari teribilisti sunt tiganii cu mercedes, bmw, si alti romani nebuni la cap care nu au control la picior tot cu aceleasi masini de fitze figuri aduse din Germania...Golf 3 sau Calibre obosite toate aduse "recent din germania" cu peste 400.000 km la bord rupe asfaltu in romania sa'i arate la romanu cu dacie ce poate obosita lui adusa recent din Germania...si alea sunt vechi si eu n-as paria pe un cotet de golf, passat, astra, calibra etc...care sunt totusi vechituri si alea se pot rupe si am vazut destule cazuri la tv unde au murit in fiarele alea sau au murit la spital...deci nu-mi spune mie ca astia cu dacia fac cele mai multe accidente..ca multi nu depasesc 60 la ora si chiar ii injuri cand stai in spatele lor si nu poti sa'i faci.
si treaba cu dezvoltatu masinilor in Romania...tot Estul a fost primitiv la autoturisme...Skoda a evoluat datorita lui Vw, Zastava la sarbi e un jaf penal...Lada rusilor un alt cazan ca si dacia nu stiu daca sunt mai sigure decat o dacie...poate mai sugative la buzunare si exemple pot continua..Ce autovehicul romanesc sau din Est este mai bun ca cel din Vest..nici unul toate sunt jafuri expirate...dar daca suntem saraci tinem cu dintii de ele...sunt jafuri de autobuze, camioane Roman care merg in ziua de azi si le controleaza politia pe fiecare zi dar tot scapa...si eu as vrea sa renunte la ele ca sunt poluante, demodate, galagioase si nesigure...dar nu sunt posibilitati de alte mai bune, mai ales ca la iarna situatia in Romania se va inrautatii mai rau.

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

@ k.lada

Da. Stiam ca urmeaza averismentele astea si ca discutia va escala.

Cu alte cuvinte vrei sa-mi povestesti ca toate crash testele N-Cap sînt abureli, ca toata tehnica de siguranta pasiva a unei caroserii, toate studiile si dezvoltarile în domeniu sînt apa de ploaie iar vechiturile astea sînt Crem'De La Crem a perfectiunii auto?

Hai sa fim seriosi.

Exista mii de dovezi care te contrazic indiferent cît esti de fan pt. astea vechi iar eu nu vorbesc de tunate, întretinute si restaurate, caroserii întarite, competitionale ce se folosesc din an în paste ci de putregaiurile ce se vînd cu 300 - 400 EURO si le vezi zilnic pe strazi.

E suficient sa te uiti aici în bazar ce catastrofe se vînd în sectorul asta. Cel putin 70% sînt pur si simplu jenante.

Vrei sa vezi DIFERENTA TEHNICA CRASH TEST ?

Ei bine, poftim Aici:

https://www.youtube.com/watch?v=joMK1WZjP7g

Daca am relua aclasi test cu Dacia 1300 vs. Dacia Logan, 1300 ar arata la fel ca Chevrolet Bel Air din 1959 iar logan-ul ca Chevrolet Malibu din 2009.

În care din cele doua ai prefera sa stai la volan?

Sa sti ca nu discriminez pe nimeni si nimic.
Vad însa lucrurile poate cu alti ochi deoarece am alte prioritati.

@ Thomas Everywhere

Da. Trebuie sa-ti dau dreptate.
Totiusi mie cel putin mi se par riscurile putin prea mari indiferent de gradul de saracie al unui individ.

Uite, sincer sa fiu, eu am de un an de zile o 1410 sport într-un garaj în Resita si nu reusesc sa-mi fac timp s-o aduc aici s-o restaurez.

În cele din urma va trebui sa organizez pe cineva sa mi-o aduca pe platforma pîna în Duisburg ca crede-ma n-am curajul sa parcurg cu ea pe rotile iei 1540 km prin europa sa traversez din România, Ungaria, Austria pîna în NW germaniei si asta la viteze ce o dacie nu poate duce chit ca este într-o stare tehnica excelenta si foarte putin folosita.
Pe rotile iei, asi avea 2 alternative:
- 1) ori sa ma tîrasc printr-e tiruri cu max. 80 km/h,
- 2) So fortez la limita tragînd constant cu 130 km/h sa ma pot integra în fluxul traficului de aici fara a fi o piedica, ceea ce nu cred ca ar face fata din punct de vedere tehnic.

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

ciberCSX in video ala am umblat la motor ca am facut relantiul mic ;)

si inca o chestie , referitor la aia ce nu isi permit decat dacie ,ai idee cat am dat pe papuc? iti spun eu am ajuns la 8000 de euro, iar dacia am luato ca am luat permisul venea frigul si aveam scuter, si am dat scuteru si am luat dacia, io am zis ca sa o am asa de mers la scoala, si am sperat ca sa traga macar cat de cat rezonabil, asta pana ce mam suit si am vazut ca intrun deal in a 5-a avea vlaga in ea, o fost un mare soc pentru mine ca nam crezut ca ar fi macar o sansa sa traga mai bine ca papucu, apoi dupa ce am facut un demaraj in forta mo lasat fara cuvinte

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

O dam in off-topic tare. Lasa testele facute in mediu controlat. Ca in realitate sunt nspe mii de variabile pe care nu le poti reproduce. Am facut crash test fara sa vreau, si cam stiu ce pot astea vechi. Am vazut multe in viata, tata fiind mecanic, deasemenea. Nu am zis in nici un moment ca tu nu te rupi in masinile vechi, chit ca am mentionat faptul ca socul nu e absorbit ca la astea noi. Te rupi tu, nu masina. Eu pur si simplu ti-am demonstrat contrariul afirmatiei tale care suna in felul urmator: "Cancerele (masinile vechi) astea se aduna la un accident de zici ca-i hîrtie de ambalaj folosita". Cu masinile de 300-400 euro, de acord. Alea sunt pericolele adevarate.

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

Pai sa dai 8000 de euro pe un papuc se numeste snobism...

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

Omule, la 8000 E poti cumpara lejer renault kangoo(poate chiar doua) care-ti rade-n fata nasului, sa fim seriosi...

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

@ HondaD

Asa pt. sufletul tau, cu 8000 EURO, puteai sa iei ASA CEVA în perfecta stare cu numai 60.000 km rulati.
Cred ca nu se poate compara cu o dacie papuc ;)

Asta este valabil în conditia în care este caroseria în perfecta stare dar nu la una dupa care curge rugina si toate punctele de rezistenta sînt putrede cum este cazul la cel putin 80% din masinile de acest tip si nu numai, ce mai circula pe acolo la omul de rînd si eu la astea m-am referit.

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

CyberCSX:

De acord cu tine...intradevar daca as controla peste 60% din modelele Dacia fie 1300,1310,Papuc, Nova, Supernova sunt sigur ca gasesc rugina exact unde este mai grav....adica lonjeroane, semilonjeroane, pasajele prin spate etc... am vazut eu la un prieten era grav si mai gonea si cu 90 la ora pe strada...acela da este un pericol social, dar exista si Dacii intretinute care nu au un gram de rugina deoarece proprietarii au fost grijulii ca orice proprietar care se respecta.
Un papuc 8000 Euro????? eu am dat 8000 de euro pe al meu volvo an de fabricatie 2003 T4 si e masina, confort, siguranta, dotari, tot ce vrei...daca o dacie papuc clasica costa 8000 euro...pai e cam mult ptr ce ofera, ca e cheala nu are nimic si motorul ala diesel zici ca e rasnita de cafea. Pret destul de nesimtit pentru o asemenea masina chiar daca este utilitara..un 150 mil era de ajuns.
Volvo S40 - http://www.bridgendvolvospecialists....lassic-600.jpg

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

@ Thomas Everywhere

Da si exact putregaiurile astea trec la ITP fara probleme (traiasca spaga) dupa care vezi morti si fiare torsionate la copii tineri carora nici nu li s-o uscat cerneala pe permis sau familli care n-au alt ceva, si exact asta e problema de care ma leg.

Tare asi vrea sa vad FURIA aia GRI ce fuge 195 km/h cum arata pe dedesupt, Sa vad cum arata pe interior dupa ce-i scos covorul, sa vad cum arata pragurile pe interior.
Cred ca cel putin jumate din caroserie o pot folosi ca înlocuitor de filtru cafea marca MELITA.

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

la ce furie te-ai referit?

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

La trotineta lui HondaD care fuge 195 km/h si are sprintul de sfert de mila la nivel de Stingray.
Nu-i zice FURIA GRI sau fac eu confuzie? :rolleyes2

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

asta nu mai stiu...dar 195 km/h cu dacia berlina e cam mult...asta daca i-a mai facut imbunatatiri, frane, suspensii, bara de torsiune, roti, ranforsari caroserie....altfel risti sa ramai cu fuzelaju in urma...trebuie sa recunoastem ca nu au fost facute pentru viteza...nici Renault-u francez nu era facut pentru asa ceva..si tot cam 60/70 cp avea ca si dacia... i-am dat si eu 160 km/h dar era cam nasol ca se simteau vibratiile inauntru, la 100/130 parca e altfel, dar daca treci peste e groaznic...simt ca se darama.

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

Mai copile dar nu te opresti =)))) , i-ai dat prima oara cand te-ai urcat in ea de ti s-a ingustat soseaua nu ? ce basca mea mentii aceeasi idee tampita ? s-au pus tot felul de motoare pe dacie , de la 90 de cai la 200 de cai poate mai mult , tu ce visezi sa ti se intample tie in motor daca a fost a unui mecanic ? ai cumva un rand de pistoane in plus ? no offence pentru toti , dar majoritatea proprietarilor de dacii zic in mare acelasi lucru , si anume "dacia mea trage mai bine ca altele" dar tu chiar exagerezi , nu gasesti naibi un logan sa-ti incerci norocul o data ? te agiti pana o sa te dai pe bune cu vreunu si ai sa simti ca te intorci in trecut...

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

uare de unde ai mai scos 195? , minten cine stie ce oi mai auzi, voi faceti din tzantar armasar ,iar faza cu papucul a fost in felu urmator, masina trebuia luata de noua ca a luato pe firma, datorita pozitiei noastre ne trebuie si 4x4 , ca altfel iarna nu mai putem aproviziona, si astfel papucu i bun ca are si 5 locuri si si bena....si am putut sa il achizitionam de nou

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

Eu am impresia ca tu ai uitat ce ai scris pe dacia forum, asai? ;)

Mmmm... da....
4 x 4 cu motor de masina de cusut "ileana" la nivel tehnic din 1968.
E si asta o afacere.
Dai un ban dar sti ca .......................nu-l mai ai.

Cu banii astia îti luai pe firma un 4 x 4 de legai si plugu dupa el si intrai în brazda pe post de tractor, tot cu 5 locuri si bena.

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

=)))))))))))))))))))) esti fenomenal =)))=))

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

Da ? Uite AICI.
OK nu are 5 locuri dar e 4x4 si pe gaz cu numai 6.990 EURO si pe pariu ca-i mai buna decît............papucu de casa :D
Numai vorbesc ca cu 230 CP mergi cu asta-n brazda de n-ai treaba, cari si pe dracu cu el pe toate coclaurile, mai ai si hard top la el sa închizi bena sa nu ploua pe...... castraveti si-ti mai ramîn si bani de buzunar diferenta pîna la 8000.


Cu 8000 în cap si în picioare, scula de tras în brazda, de carat morcovi, castraveti, saci de ciment cu NUMAI 345 CP, 4 x 4, inklusiv 5 locuri ca sa steie tata si mama soacra la balcon pe scaune de "PELE" sa admire peisaju :D

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

Cu 8.000E, daca erau cash si probabil ca au fost pt. ca astia cu magazine au mereu cash imi luam un Range Rover model mai vechi pana in 2000, diesel, motor puternic, garda la sol, detasam partea din spate si bagam in el mai mult decat in papuc iar iarna nu imi faceam griji ca raman prin brazda.

*Thomas daca dacia 1.4 atinge 160 real atunci incep sa ii cred pe aia cu solenza care ating 180-185-190

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

eu ma refeream la a mea care o am acum..are motor 1.6 si carburator dublu corp si cam atat s-a dus...normal ca un 1.4 mai mult de 130 nu ia...si nici asa cu 1.6 la 160 zgaltaie toata masina.

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

s-a dus 160,de acord,dar pe bord;) real mai mult de 150 max 155 nu cred ca ia

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

Motorul de 1.6 carb dubluc-corp are 60kw, adica 78 de cai.....cred ca 155kmph reali prinde, chiar daca un 160 probabil ca nu nici pe nova.

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

Cu dacie 1.4 injectie am mers 150,ma rog atata am avut pe ceas.Viteza reala mama ei o stie.:lol:

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

eu am impresia ca tu nu ai vazut bine ce am scris pe forum , aia era pe bord iar am zis de nenumarate ori ca deja mi so urat ca la 125-127 pe bord are 100 pe gps, ce ar trebui sa fac, sa scriu asta la nume?

iar referitor la masinile ce leai postat 1 la mana ideea e sa il iei de nou pee firma si asa scapi de tva , si 2, il alimentezi tu? ca cu tot cu gaz manca :))
fara sa mai socotim inmatricularea :))

PS. ati vazut ce dezastru e cu taxa auto + ca au in cap destepti sa ne scape de dacii, astia is fara minte , de totu dusi cu pluta

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

@ HondaD

Tie trebuie sa-ti fie însa clar ca daca vrei randament de la o masina, trebuie sa-i si dai. Mai ales daca e vorba de un ALROUNDER din asta utilitar 4x4.
Da stiu. În RO sînt taxe peste taxe dar mai exista si alte posibilitati care nu cred ca trebuie exact eu sa ti le enumar, care traiesc la 2000 km distanta de tara iar dintr-o utilitara din asta cu peste 300 CP îti scoti banii rapid daca sti cum so folosesti. ;)

În ceea ce priveste "alimentat-u" eu circul cu chiestii din astea din 1991 si mie nu trebuie sa-mi povestesti nimic în ceea ce priveste consumul. Asta se echilibreaza / echivaleaza rapid cu întretinerea.
Ce bagi pe o parte scoti pe cealalta deoarece masinile astea au un cu totul alt concept iar întrezinerea unei astfel de scule e mai ieftina ca la una europeana.

Asi putea sa-ti povestesc mai multe dar îti stric topicul asa ca o las pe alta ocazie.

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

Asa da, se poate, totusi e vorba de 72CP, nu 78 cat zice Gixer :lol:
1.4 cred ca atinge 140-145 real desi unii au mers si cu 170-180 :lol::o:shock:

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

nu bag mana in foc nici la mine ca la 160 era real 100%...poate 150-155 maxim la fel cum zicea cineva mai sus...oricum cu 5 km in plus nu simti nimic la 160 :) 1.4 atat e facut sa fuga...cred ca indica bine 140, 145 la ora ca si in carte scrie la fel :)

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

Ma amuz teribil ,punctez urmatoarele:

• dacia 1310 are o forma mai aerodinamica decat loganul
• diferenta de viteze pe trepte este adevarat dar rapotul de putere o faci carburatorul reglat ok
• la o masina pe injectie numai cu calculatorul poti sa-i ridici putere , fata de o masina pe carburatie
• in vremea cand conduceam dacia 1310 1.4 (monocorp) la inceput stateam langa logan si apoi intervean factorul uman , dupa ce am schimbat carburatorul in dubla camera luam avantaj fata de loga 1- 1/2 din masin apoi dupa schimbarea motorului cu 1.6 cu dublu corp ... dacia loga 1.4 si 1.5 aveam diferenta de 1-2 masini
• cuvintele legate de versus dacia - logan este o discutie neterminata niciodata

Re: Dacia 1310 1.4 vs logan 1.4 ( 0-100 km/h ) stock
 

eu am spus ca Loganul este mai aerodinamic decat 1310 prietene.Daca este sa ne luam dupa cum arata,un Oltcit pare mai putin dulap decat un Logan.Dar are Cxu de 0.38 iar Loganu de 0.36.