Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Honda S2000 vs BMW Z4 3.0i
Max speed 149.42 m/h (241 km/h) 155 m/h (250 km/h)
0-100 km/h acceleration 5.9 6.1
0-160 km/h acceleration 14.4 14.7
0-200 km/h acceleration 24.5 26.3
0-300 km/h acceleration - -
Quarter mile time 13.9 14.1
Power/weight ratio 0.14 0.12

Nu numai asta este relevant la S2000 si Z4, este o lupta intre cel mai bun 2000 aspirat si unul din cele mai bune 3000 aspirat, amandoua au un sasiu foarte bun.
Cu Z4 3.0 i insa nu am mers asa ca nu as putea sa spun care-mi place mai mult, oricum S2000 este un concurent redutabil.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Since nu prea am vazut multe Z4 pe strazi . Z4 modificate cu atat mai putin . Poate nu am avut eu ocazia sa le vad . Asa ca nu prea le cunosc .

Honde modificate cunosc personal cam 20 de masini .

Cat despre semnatura mea pot sa te tot uiti dupa ea ca nu exista. Iar daca ai urmarit threadul ai fi vazut ca eu am spus de mult ca m3 nu e o comparatie potrivita cu s2000 .

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

adica la honda poti vorbi la general dar de la bmw doar z4:D misto comparatia.... :))

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

pai si bmw nu ai vazut modificate? :)) ma faci sa rad.. iar honde modificate la modul remarcabil in romania nu prea stiu. bmw-uri insa snt cateva..

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

BMWuri modificate sunt garla . Nu a zis nimeni ca nu sunt . Nici nu shtiu cate am vazut , ba inca am shi pus mana la vreo doua . Spuneam ca nu am vazut z4 modificate . Am pus hondele la general pentru ca suportul aftermarket a tot o apa shi-un pamat. In general nu e mare diferenta intre pretul unui tubo pt un b16 shi pretul unui turbo pentru un f20 .

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

z4 sunt masini scumpe pe care nu le vezi peste tot, in Craiova daca sunt 2 din astea noi e bine. Stiu sigur ca exista una bucata s2000 care nu apartine vreunui pasionat deci nu a venit cu ea la curse ilegale n shit.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Ca de obicei, cifrele pe care le Honda pe hartie sunt extraordinar de optimiste, am pus un link cu datele REALE testate de reviste auto, este foarte departe ce declara Honda de realitatea de pe teren. Nu numai la s2000 ci si la typeR, din pacate pentru ei.

Nu e cam mare diferenta de aici Duel : BMW Z4 3.0i vs Honda S2000 2004 fata de ce zici tu? Si am pus versiunea de 231 de cai, nu cea de 265. Sa nu vii sa imi spui ca siteu ala e pro bmw ca ma bufneste rasu'.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Eu cred ca un constructor (mai ales unul consacrat) nu s-ar apuca sa minta (pe fata) la niste chestii care pot fi verificate destul de usor, acceleratii 0-100/200/300 si alte chestii de genu'.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Poate reuşim să nu ne mai ţigănim şi să nu ne mai scuipăm... măcar aşa, de amorul artei, vă rog eu...

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Ce am pus eu sunt tot masuratori, ca producatorul nu ofera informatii oficiale 0-160, 0-200, 1/4

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

a3ds - eu am luat date oficiale de pe siteurile producatorilor, tu ai venit cu un site facut de niste baieti.
sa zicem ca eu conduc civic din '93 cu 1.000.000.000 km , tu tot nu ai raspuns.ce conduci ?

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Cum puteti spune ca neamtu ii neamtz.... cum cum?? CUM?

Cand clar politica nemteasca in ziua de azi, e sa construiasca masini care sigur se vor defecta, doar ca sa fi nevoit sa te duci in service cu ele, si ca sa vezi trebuie tot in service-ul lor ca sa nu pierzi garantia.

Copii hai sa nu mai vorbim, si sa nu mai visam, masinile nemtesti nu mai sunt ce au fost. Eu am BMW, conduc BMW, imi place BMW, dar asta nu inseamna ca arunc cu noroi pe un alt producator, cum faceti voi.

Daca stati sa analizati ce ofera honda, la o anumita suma de bani, si apoi analizati ce ofera un alt producator, ex de fata BMW, la aceasi bani, o sa fiti surprinsi. Prefer un S2000 sau un Accord 2.4 Executive decat un Seria 3 Chel, sau un Z4 Chel.

Mai treziti-va cu textele astea " neamtzu ii neamtz" ca vremurile alea au trecut de mult.


Si ca sa va mai dau un motiv pentru care as alege honda in fata BMW-ului.

NOI traim in Romania, tara buna, rea cum o fi ea. Cati dintre voi, care aveti BMW-uri si ati avut de a face vreodata cu un service BMW, ati plecat de acolo cu sufletul impacat? Ma refer strict la marile reprezentante, nu Nea gogu SRL. Bavaria, MHS, Filaret (sunt cateva in bucuresti). La BMW, se fura piese, se schimba piese pe blat, serviciile sunt de rahat, iar oamenii care lucreaza in service sunt niste imcompetenti.

Asta este imaginea BMW in tara. Imi pare rau dar oricat de mult s-ar bate unii cu pumnu in piept, prefer sa-mi iau o masina, care stiu ca nu o sa ii dispara oglinzile, bandourile, care stiu ca voi fi tratat cu respect la service/dealer, si asa mai departe.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Au trecut de mult pentru cine ? din nou, doar pentru cine sta prost cu banii, cam atat, mercedes a stat si va sta mai prost la categoria service decat multe alte marci standard, ce-nseamna asta ? ca-i prost si fara rost, nu merita cumparat ? glumesti asa-i ?
Faptul ca nu-ti permiti o masina care cere multi bani, in schimb ofera mult , e fix 0, nu intereseaza pe nimeni.
Inca ceva, cand vorbim de bmw, mercedes, audi si aud de cuvantul ,,chel" iarasi nu-i in regula, daca nu-ti permiti decat un bmw second ,,chel", mai bine nu-ti iei bmw, astfel evitam discutiile de genu ca decat bmw chel mai bine...da, mai bine orice. Politica asta cu nu-mi permit deci nu-i bun face valuri fara rost.
Concluzia ta vrea sa fie, ca nu merita cumparate masini nemtesti, cumparati TATA/HONDA/TOYOTA/LADA/etc si totusi ai bmw, chiar nu te-nteleg, fara suparare, dar esti greu de inteles.
In filmuletele prezentate de mine putin mai devreme, ai si definitia de roadster, dupa intelegea definitiei, ai sa intelegi, ca parerea ,,baietilor" conteaza mai mult.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Cand un posesor de BMW spune asta, ar trebui sa va dea de gandit voua, celorlalti, care frematati de bucurie cand vedeti cate-un film pe youtube cu BMW de 3000 care bate o japoneza de 2000. Aici se vede diferenta intre un fanatic convins si un om realist, obiectiv.

As vrea sa relatez si un mic fact pe care l-am constatat chiar eu: niciun Bmw cu un motor pana in 2500 cmc inclusiv (fabr. <1999), indiferent de carburant, nu m-a putut intrece la (i)legale pe ~400m, eu avand o japoneza de 1300 kg cu motor 2000 benzina aspirat si tractiune fata, fabricatie 1995. De-abia 2.8-ul (pisica) mi-a pus probleme in sensul ca m-a facut de mai multe ori decat l-am facut eu pe el. Asta ar trebui sa spuna ceva, nu?
Ca sa nu existe dubii, masinile sunt comparabile din aproape orice punct de vedere: coupe, greutate apropiata, ambele aspirate, an fabricatie "asemanator" etc. Diferenta este cilindreea superioara la BMW, precum si avantajul tractiunii spate.

Astfel de comparatii ar trebui facute, abia apoi trasa linie si reply-uri cu pareri si concluzii. Comparati BMW-ul cu masini de putere si/sau cilindree apropiata (a se vedea Nissan etc.).

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

e lar. o sa le trimit o scrisoare sa inchida compania bmw ca fac numai pocnitori.
mane daca tu ai motor de 2000 natural aspirat si 1300kg, si te joci cu un urs de 2.8 si 1100 kg sa mor de nu eu i-mi tai...
si unde mai pun ca tin si un milion de kilometri...

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Deci tu chiar nu ai inteles o iota din ce am zis, si iti mai explic inca o data.

N-am spus nici o data ca domne daca nu ni le permitem inseamna ca sunt proaste.

Dar... in ultimii ani, pana in prezent, marcile nemtesti, au inceput sa o faca la futui pomana, ca sa ma intelegi pe romaneste, si pe langa asta pun si un pret care nu este justificat, DE CE? Pentru ca achizitionezi NUMELE BMW, si nu MASINA BMW? Asta e stupid.


In legatura cu service-ul, cunosc mai multi indivizi, care lucreaza atat la Porsche Romania, cat si la Automobile Bavaria, si chiar asta este politica companiilor in prezent. Masini cat mai proaste, facute din plastic, menite sa aibe defectiuni doar pentru a fi aduse inapoi in service.

Daca vorbim de era E30, E34, E36, etc etc anii aceia, DA tot respectu, pe vremea aceea BMW chiar facea masini cu sufletul, cu inima, erau alte masini, si ma inclin la ce a putut BMW sa scoata pe usa fabricii in perioada aceea. Sunt o gramada de baieti pe forumul acesta care imi dau dreptate, deci nu trebuie sa imi dai dreptate.

DAR. Uitandu-ma la modelele recente, modelele care au fost criminalizate de catre Bangle, care n-au nici o noima, care au interioare (masini premium de altfel) finisate cu materiale proaste, care nu au longevitate si dupa 30 de mii de km, incep sa apara greierasi, pai scuza-ma frate, dar asta nu e masina de 50-60-70 de mii de euro. Abia abia, cu noile F-uri au inceput dinou sa scoata masini ok, ca design, atat exterior cat si interior.

Vezi ca pe multe site-uri straine, apare urmatorul motto "E46 the LAST REAL BMW"

Cate honde ai vazut tu transportate pe platforme, si cate BMW-uri ai vazut pe platforme... (bmw assistance)


Comparand masini de NOI, ce ofera HONDA la un anumit pret si in anumite clase, si ce ofera BMW in aceleasi clase, si la ce preturi. Asta incerc eu sa-ti explic.

Si da... ca orice om normal si realist, trebuie sa pui deoparte sutele de cai, si nm cuplu, si trebuie sa te gandesti realist ce te asteapta cand achizitionezi o astfel de masina.

Stai linistit, nu ma intereseaza daca crezi sau nu ca imi permit astfel de masini, dar prietenii mei, cei care ma cunosc, stiu ca urmatoarea masina va fi o Japoneza, pentru ca nu stiu cum sa-ti zic, e altceva....

In fine nu mai are sens sa discutam, ramaneti la visele voastre.

Am BMW, conduc BMW, imi place BMW, si respect BMW, dar imi pare rau... nu mai e ce a fost.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Un posesor de e46 320i, daca-mi spune mie ca masina lui merge slab, n-am sa-l contrazic niciodata, ca informatie suplimentara, daca vreti sa intre bmw intr-o discutie serioasa, nu mai pomeniti de 2000 cmc, singurul bmw reusit, care nu s-a facut de rusine in fata nimanui si inca fata fata cu brio este e46 320d 150cp, atat, restul pentru mine cel putin, sunt doar de umplutura. Argumente serioase cu masini serioase, unde merita inclus si bmw, pornesc de la motoare cu bun simt, macar un 2500, macar...
Fiecare gandeste diferit, personal prefer/respect motoarele mari, sunetul de V8 este preferatul meu, si nu doar al meu, ala-i un motor serios, alaturi de multe altele serioase, eu cred ca intr-un astfeld e motor, se pune mai mult suflet decat intr-o ,,jucarie" de 2000cmc, istoria s-a scris cu motoarele mari, viitorul probabil ca va fi diferit.
N-am specificat niciunde numele tau, n-a fost strict vorba de tine, vorbeam la modul general. In legatura cu vitoarea ta masina, bunul Dumnezeu ti-a oferit tot ce ai nevoie sa-ti iei propriile decizii, poti sa-ti iei si logan, nu vei schimba lumea cu nimic, dimpotriva, poate vei duce o viata personala mai buna.
P.S nu's vise, sa stii ca sunt destui oameni prin romania care-si permit astfel de masini

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Omu' e suparat pe BMW ca nu mai fac masini ca odionioara, e dreptul lui, nu e obligatoriu sa iti placa BMW by default chit ca ai unul cu motor destul de slabut si care probabil nu ti-a oferit panaşul pe care credeai ca o sa-l ai o data cu sigla de pe capota, surprinzator e nevoie si de un motor mai serios pentru chestia asta :) .

O sa isi ia o masina japoneza(generic asa fara sa specifice ce model si ce motorizare, de parca orice masina japoneza este chintesenta ingineriei doar pentru ca este japoneza, e ALTCEVA haha) si o sa fie inca un orezar fericit. Eu cred ca o sa ai o mare surpriza daca o sa iti iei un FWD japo de ~150 de cai, venind dupa BMW-ul tau care te nemultumeste momentan.

Apropos de masini pe platforme, Honda este o masina extrem de rara la noi si in general vinde 99% masini de familie fwd de ~130 140 de cai pe cand BMW este la fel de intalnita ca Dacia Logan,e chestie de statistica, sa nu mai zic ca majoritatea BMW-urilor din ROmania sunt cele mai ieftine chetii money can buy aduse din Germania si hartanite/rupte in doua pe aeroporturi(cel putin asa e in Craiova) pana pica si se rup in doua.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

@a3ds: Da sunt suparat pe BMW ca nu mai e ce a fost. Nu n-am zis ca sunt demazamagit de amaratul meu de 320i, chiar mi-a oferit suficiente bucurii. Si stiam de la bun inceput ca nu o sa-l apuc pe D-zeu de picior cu 150 de cai. Masina a fost tot ce ma asteptam sa fie, si chiar nu as vrea sa o vand vreodata, pentru ca imi este draga, si eu cred in motto-ul ca E46le este ultimul BMW adevarat.

Dar imi pare rau... modelele noi de BMW nu ma atrag, nu ofera nimic.

Iar in legatura cu masina urmatoare, nu am mentionat marca sau modelul pentru a nu ma 'lauda' dar daca tot ai adus in discutie. Nu cred ca poti fi considerat orezar, intr-un Infiniti G35.

Altele erau vremurile cand mi-am luat 320-ul, acum sunt altfe vremuri, si parca vreau ceva mai mult, dar... nu mi-as lua M3 datorita motivelor enumerate mai sus in posturile anterioare.


Si da, ai pus punctul pe i, chiar m-am saturat sa vezi la orice colt de strada rapciugi, si cand te uiti cine conduce acele rapciugi chiar ti se ia de tot.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Un lucru-i cert, NICIODATA o masina tip s2000 nu va fi la fel vazuta ca un GTO pontiac/gran torino/etc
In legatura cu topicul, sa aiba sens, putea sa compare skyline cu seria 3, ar fi fost ceva, deosebit.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Nu "ma joc" cu un urs de 2.8, am zis ca "sunt aproape" de o PISICA de 2.8, care nu are chiar 1.100 kg. Chiar si pisica de 2.000 are ceva peste 1.000 kg. Momentan nu pot sa-ti demonstrez cum sta treaba, ca sunt departe de "civilizatie", dar sper sa prind ocazia cat de curand... sau sa facem macar niste comparatii pe "hartie".

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Sunt cateva modele noi pe care mi le-as lua in secunda 2 daca as avea cu ce, sa ma explic : pornind de la 123d, 130i, 135i, e92 330i,330d, 335i, 335d, M3. Din pacate nu mi le permit momentan. Am mers cu e90 320d, cel de 177 de cai, o masina excelenta, nu imi place design-ul dar mi-as lua un coupe 320diesel oricand. Z4 mi se pare o masina extraordinar de frumoasa, ai si motorizari destule la dispozitie pe ea, nu mai zic de seria 6. Deci eu zic ca ai ce sa iti alegi de la bavarezi. Nu mai zic de Mercedes cu noul C, E, CLSCLK,SLK,CL, daca nu ai gasit nimic care sa iti placa de la ei...esti ciudat :D

Partea proasta cu masinile astea noi e ca sunt f scumpe, nu ca n-ar fi fiabile, crede-ma.

325i e36(al meu) are 1377 de kg. Tu ce masina ai, ce motorizare, cati cai? Daca vorbesti ca un idiot de pe youtube care compara masini tunate cu masini stock, esti irelevant. Daca vii si imi spui ca tu cu motor de 150 de cai reali stai langa un e36 325i stock si chiar il faci, ma bufneste rasu'.

Uite aici: https://www.youtube.com/watch?v=H47Wj7XBRcs

325i e36 vs Honda CRX de 160 de cai. RAPE. Desigur, honda aia nu avea turbo pus aftermarket, compresor sau altceva gen, ambele masini aveau admisie si evacuare aftermarket. Si dau exemplul asta pentru ca stiu datele exact, mst este masina userului Mistreku care este prieten de al meu si stiu exact ce si cum, toate detaliile.Sa nu uitam ca Honda CRX are 1100 de kg deci este mai usoara cu 250 de kg decat bmw, tu spui ca ai o masina de 1300 de kg deci esti departe.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Ok inteleg apropos-ul pe care il faci, si o lasam asa.

Daca tu crezi ca ce am zis eu pana acum e o chestie de "vulpea care nu ajunge la struguri zice ca sunt acrii" atunci o lasam asa si cu asta basta.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Nu am intentionat sa te jignesc, departe de mine treaba asta, daca asa ai inteles, nu e cazul.

Eu ziceam de mine ca nu imi permit masinile respective. Chestia cu masinile noi nu mai sunt la fel facute ca cele vechi este adevarata si nu este valabila numai la masinile germane, in general calitatea a scazut dupa 2000 desi sunt semne ca incep sa isi revina. Si eu prefer masinile pre 2000 sau macar concepute pre 2000 si fabricate si dupa, sunt in general mai putin complicate inutil si cu mia putina electronica/senzori, care sunt primii cazuti pe campul de lupta si creaza o gramada de probleme.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Cine a deschis versus-ul asta nu are nici o treaba cu domeniul auto altfel nu-mi explic. Iar pentru toti fanii BMW de ce comparati 3l de la BMW cu 2l de la Honda si nu cel de 2000cmc ? nu-mi veniti cu argumentul ca au puteri egale ca este fix 0. De ce comparam mere cu mere ? un motor in 4 cilindri cu unul in 6 cu 1000cmc mai mare ? Ah da doar ca sa poata bata Honda, am inteles.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

De acuma inainte nu o sa mai comparam Mercedes cu nici o firma,ca is "naspa" astia de la mercede numa motoare cu cilindree mare si cu multe turbo reusesc sa tina piept la ceilalti. Doamne,

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Nu-mi vine sa cred toti fanii BMW sunt atat de amuzanti :)

Inca odata repet, de ce comparam 3l de la BWM cu 2l de la Honda si nu 2 motoare de cilindree egala ? Ah am uitat BMW reuseste doar 105 cp/l la motoarele aspirate dar cu cilindree dubla.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Din acelasi motiv pentru care comparam un motor cu redline la 7000 cu unul la 9000. Puterea se obtine simplu din turatie sau cuplu, la randul sau, cuplu se obtine din cilindree sau turbo/compresor, asadar sunt multe variante de a ajunge la puterea X. Unii vor sa il tureze pana ies pistoanele prin capota, ca da bine puterea litrica, altii vor capacitate cilindrica mare, altii turbo. Ideea e sa compari 2 masini de acelasi tip la ACEEASI BANI +/- cateva procente. Pana acum fanii BMW in fiecare comparatie erau cu puterea litrica, M3, M5 cu 100-105CP / litru. Acum cand vine Honda cu 120 CP / litru deja nu se mai pune si nu mai conteaza puterea litrica :lol:. Pana una alta e stupid sa pui astfel de limitari ca doar nu sunt acelasi tip de motoare, 2.0 de la BMW nu are 9000 RPM si e mult mai ieftin ca 2.0 de la Honda, daca ei la banii aia ofera 3.0 care e problema ? Lasati tampeniile..

E ca si cum ai spune ca e tampit sa compari Q7 3.6 FSI cu X5M 4.4 biturbo doar ca ala are 800 cmc in plus si 2 turbine, asta daca ar fi costat la fel. Pai bravo BMW ca au putut face un motor mult mai puternic la acelasi pret...bine, in realitate nu e asa situatia dar in cazul asta nu e departe. Z4 3.0 costa ceva mai mult dar vine cu mai multe optionale si interior mai calumea deci banii (~10% mai mult) sunt justificati asa ca nu vad problema in Z4 3.0 vs S2000.

PS - cu cat e motorul mai mare cu atat e mai greu sa pastrezi putere litrica mare deci daca au putut scoate X cp / litru din motor mare sigur ar putea si din motor mai mic dar poate nu vor.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Pentru ca performanta e una, asta te intereseaza la o masina sport daca esti om normal, iar puterea litrica este alta, imho irelevanta din nici un punct de vedere decat unul comercial. Cu ce te incalzeste ca ai 120bhp/litru? Crezi ca aia care au Ferrari sau AMG sau M sau Porsche sub puterea ta litrica te invidiaza pe tine cu Honda? Sau unu' cu un Leon FR sau cu Z4 3.0, ai impresia ca sufera ca nu au si ei sigla de Honda pe capota?

Dormi mai bine noaptea? Daca da, iti iei Honda si te bucuri ca ai 120 bhp/l, daca te intereseaza performanta iei altceva, simplu :)

De ce te fascineaza atat de mult totusi ca ai 120bhp/l? Cu ce te ajuta in viata reala? Nu mai zic ca sunt atat de raspandite s2000-urile si type-r, sunt un real succes, toata lumea si-a luat, daca vezi una pe an e bine, mai nou nici nu se mai fabrica, nici s2000 nici typer pentru .eu am inteles, din cauza emisiilor.

Eu judec altfel, decat sa dau 12-14 000 pe s2000 sh mai bine dau 8-9 mii pe un e36 evo de 320 de cai. Am performanta si un sasiu extraordinar, Honda mi-as lua doar ca moft sau ca a doua masina daca nu as avea ce face cu banii. Nu ma fascineaza puterea litrica, nu este un argument decat in Anglia sau Japonia unde este foarte greu sa iti iei masini cu cilindree mare pentru ca sunt taxe enorme, la noi iti mai permiti un 3000 destul de usor, nu mai zic ca poti sa inscrii orice masina la bulgari pentru sume modice.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Problema este ca pentru aceeasi putere esti nevoit sa platesti impozitul cat la 10 Honde pentru ce? De ce trebuie sa aduci mereu in discutie AUDI ??? Ii tine cineva pe BMW sa nu scoata motoare de 2l de turatie?

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Ala cu Audi era un exemplu ca sa intelegi, nimic altceva. La intrebarea ta iti raspund si eu cu alta intrebare - ii tine cineva pe Honda sa ofere un 30000 cmc 250-300 CP pe S200 la acelasi pret cu Z4 ?

PS - este aceasi putere si pe hartie par la fel dar cuplul ala te ajuta sa exploatezi masina aia in viata de zi cu zi unde un motor cu cuplu maxim la 7500 RPM nu este tocmai ideal.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Pai nu sunt eficiente, e simplu. Consuma mult, sunt nepractice, e neplacut sa ai o masina fara cuplu si sa o turezi tot timpul la 6000 rpm ca sa simti ceva. Nu e ca in NFS in viata reala. Oricum nu te impiedica nimeni sa iti cumperi, problema e ca Honda nu prea vezi in schimb vezi alte marci peste tot. Deci Hondele respective au mai multi fani decat cumparatori desi nu sunt masini scumpe.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Acum depinde cum o dai. Da, este superb sa turezi motorul ala de Honda la fel cum este superb sa turezi si motorul ala de M3 care pe langa cel de AMG este tot un motor mic de turatie. Fiecare motor cu farmecul lui si in general (cu mici exceptii) motoarele sport sunt motoare de turatie, iar cuplul ala de Honda in turatii mic nu este deranjant deloc cand mergi normal, iar la mers sportiv nu vad deranjant sa mergi in turatii mari, dimpotriva, tocmai ala este farmecul.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Nu sunt fan nici Honda nici BMW, eu vorbeam pur si simplu de performante la aceeasi cilindree, dar voi intelegeti si interpretati cum va place voua.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Pai daca vorbim de performante la aceeasi cilindree nu contesta nimeni ca motorul ala de 2.0l/2.2 de pe s2000 este foarte tare. Din fericire, in viata reala, nu te obliga nimeni sa ti iei motor pe masina sport de maximum 2000cmc si aspirat, de asta restul companiilor producatoare de masini sport nu au fost interesate sa tureze un motor la 9000rpm, au pus turbo eventual daca nu au marit cilindreea pentru performante.

Daca eram obligati sa ne cumparam numai motoare mici era vis Honda :) Ai observat ca majoritatea companiilor producatoare de masini au inceput de curand sa faca motoare din ce in ce mai mici dar toti prefera sa le faca turbo, nu sa le creasca RPM-ul. Pentru ca este mult mai eficient turbo.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

ia un 2.0 vtec si pune-l la start cu un 2.0 turbo.vezi care castiga :lol:.

vis-a-vis de intrebarea de la care a pornit topicul...amandoua masinile au farmecul lor,dar daca ne referim strict la forja,as alege Honda fara sa stau pe ganduri ;).dece?ai alta senzatie la 9000 de ture decat ai avea cu M`ul la 7500 ;)

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

2.0 turbo ? Ce zici de 2.0 turbo 400CP de pe EVO FQ400 ? Oare cine castiga ? De departe cei mai fanatici sunt fanii japonezelor, in special Honda. Aia BMW / nemtoaice sunt jucarie.

PS - intr-adevar, senzatia de la 9000 RPM e alta decat la 8000 RPM la M, dar senzatia dintr-un 3.2 6 in linie cum e fata de un 2.0 4 in linie ?

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Pai care 2.0 turbo? Ala de 150 de cai sau ala de 265? :) Pe ce masina? Audi TT, golf gti, seat leon, a3, s3? :) Multe din astea ii dau la un VTEC de nu are aer.

Apropo de senzatie, eu nu am condus M, tu ai condus S2000?

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Da, uitasem de Mitsubishi...

Stii care e treaba cu fan boy-ii nemtoaicelor? Aia macar au condus, au mers in sau au vazut pe strada/la liniute ilegale respectivele masini, aia cu orezarele in proportie de 99 la suta vorbesc din NFS. Posesoru' tipic de masina japoneza este trecut de 30 de ani si are toyota avensis/auris , diesel sau 1.8 benzina sau Honda Accord, diesel sau 2.0 benzina. Si, cel mai important, nu intra pe forumuri sa ne explic ce sportive ar fi masinile lor daca le-ar avea.

Re: Bmw M3 vs. Honda S2000
 

Ai dreptate,m-am aruncat aiurea inainte sa gandesc toate variantele.
eu unu recunosc,eu cel putin ca fan honda inrait.dar te contrazic,fanii BMW care ii stiu eu sunt mai fanatici ca mine :lol:.

da,am condus unul.ce-i drept nu m-am bucurat prea mult de el :lol: