|
Re: filtru sport-intrebare
la k&n gasesti kit complet pt solentza...
CAI ii faci cu furtunele din kit...e destul de nashpa la solentza...ca se da cutia filtrului original jos si cablul acceleratiei e fixat p aceasta. dar kitul de la k&n are tot c trebuie... bafta |
Re: filtru sport-intrebare
eu am un escort 2 din 1992 ,motor 1.4 ... 75 de cai... ce filtru de aer imi recomandati..? si daca ias pune cam cati cai putere as primi ?
|
Re: filtru sport-intrebare
k&n, j&r, orice...aproape
depinde de banii p care ii ai si de pozitia cutiei filtrului original. nu estimeaza nimeni cati cai iti da...pune-l tu si poate n vei estima apoi...;) bafta |
Re: filtru sport-intrebare
si eu tot solenza am !!! aveti idee cat e un filtru k&n? sau kitu complet cu totul
|
Re: filtru sport-intrebare
In general filtrul conic de la 80-150 euro, kitul este inca 100...
Dar nu merita kitul, te uiti bine la una facuta si faci la un tinichigeriu...20 ron si ai scapat. |
Re: filtru sport-intrebare
da...pt solentza...175e costa, dar kit complet.
daca ai bani si nu vrei sa t complici... |
Re: filtru sport-intrebare
Salut...sunt nou pe aici...si pe deasupra sunt un pusti deci vreau sa invatz cate ceva...am citit tot ce ati postat fiecare...cu toate k de multe ori a fost offtopik dar in fine...am si yo o dacie berlina fara nici o inbunatatire aspirat cum am vazut ca sa spune pe aici...si ma intereseaza dak pot sa pun un filtru sport K&N... de unde il pot lua si cam cat costa?...
|
Re: filtru sport-intrebare
nu cred ca exista special de dacie, dar cred ca poti sa iei unuversal.
pt dacie...nu cred ca merita sa dai atatia bani, avand in vedere ca exista si altele mai eftine decat k&n. cred ca poti sa il pui destul de usor, oricare ar fii el. deci poti, daca vrei k&n, cauta un dealer apropiat tie, si cred ca mai mult de 75e nu cred ca t costa filtrul. bafta |
Re: filtru sport-intrebare
oky...ms sco211
|
Re: filtru sport-intrebare
np...daca erai din pitesti de ajutam si mai mult...dar de...:P
|
Re: filtru sport-intrebare
Quote:
Uite cum sta treaba: eu sunt DIN PITESTI... asa k, dak vrei si dak poti, as aprecia dak m-ai ajuta. Am un Renault symbol 1,4 16 v (98 cp) si... nu prea ma pricep ce fitru trebuie sa montez, astfel incat sa-l "impulsionez" putin (stiu, stiu - foooarte putin), dar, poate i se va modifica "soundu-ul" (asta k sa folosesc limba lui Sheakerspeare si sa nu-l supar pe "amicul" din Anglia...). Totodata, cred k m-ai putea ajuta cu niste sfaturi utile in domeniul tuning-ului, ptr k vad k, fata de mine, ai formata o idee despre acest domeniu. Totodata, pentru o cooperare mai eficienta, poti sa imi adaugi adresa de ym ([email protected]). :???: Off topic: pentru "romanul" din Anglia: tu te mai consideri roman sau deja, dupa cativa ani petrecuti in alta tara, iti renegi originea?! Dak "da", atunci poti intra lejer in categoria romanilor ratati, care isi varsa frustrarile si esecurile prin intermediul forumurilor de la noi din tara, mai exact din ROMANIA... Dak "nu", atunci consider k se impune o MARE skimbare de atitudine in modul TAU de adresare si / sau a punctului de vedere personal (si cred k sunt in asentimentul celorlalti)! ;) |
Re: filtru sport-intrebare
salut, eu am un Audi A4 1.8T Quattro 150hp si as vrea sa`mi pun un filtru sport poate cineva sa`mi recomande ceva?
|
Re: filtru sport-intrebare
salut
ce sa zic...in primul rand, ai grija la cine comanzi...sa fie original. nu merita sa risti masina pt un filtru sport. poti sa alegi intre k&n......... simota..... raid hp..... gaesti aici niste preturi orientative. tine cont: sunt kit. adik tot ce trebuie sa le montezi si sunt special pt masina ta. http://www.dtsshop.de/content/index....0&limitstart=0 |
Re: filtru sport-intrebare
:-s
mda vad ca trebuie sa selectezi 'audi' de la butonul ala unde scrie Fahrzeugauswahl sa cauti pt motorizarea ta. bafta |
Re: filtru sport-intrebare
mersi mult .. se pare ca imi da +13hp, nu ma asteptam la asa mult.. eu am mai cautat prin oras asa informativ si am gasit ceva universal la 1mil si nu vreau sa pun asa ceva pe masina:)
dar ce mi`ai aratat tu ii super ok, mersi de info:) |
Re: filtru sport-intrebare
decat sa-ti pui p a ta un filtru univresal "NO FACE, NO NAME, NO NUMBER, mai bine il lasi pe cel original. Dak nu, comanda unul original d la o firma cu renume(se stie care sunt acelea). BAFTA MULTA!!!
|
Re: filtru sport-intrebare
knd am zis sa comanzi unul original ma refeream la un filtru de are sport original. Si sa stiti k nu postez doar de dragul de a posta, ci doar pt k nu am fost la subiect mai sus si lasam loc d interpretari. RESPECT!!!
|
Re: filtru sport-intrebare
@shaghy....cu mare placere;)
universal nu inseamna neaparat no name...;) si la k&n sunt filtre sport universale... cel care l-ai gasit tu nu era firma, nu?:-s |
Re: filtru sport-intrebare
pai la pretzu ala (adica 80RON) nici nu a mai meritat sa intreb :)
|
Re: filtru sport-intrebare
:))
corect ma gandeam ca ai prins vreo oferta...:P |
Re: filtru sport-intrebare
Quote:
|
Re: filtru sport-intrebare
Ma bag si eu in seama, am citit posturile dar....nu am inteles o chestie si sutn curios daca stie cineva din proprie experienta. Nu ma intereseaza testele producatorilor...astea sunt strategii de marketing (ex: nimeni nu iti garanteaza, toti spun ca se poate castiga "pana la X% putere/cuplu", deci de la 0 la ....; poate fi 0 :lol:)
Eu am Cielo si nu asi vrea sa ii pun filtru conic (din motive de risc: praf mai mult, riscul de a lua apa...) si ma gandeam la un inlocuitor K&N in carcasa, fara sa scot/modific nimic din tubulatura veche. Merita? Se simte ceva in plus? Ma gandesc ca rau nu ar fi nici daca nu ar aduce ceva in plus: cred ca filtreaza mai bine si avantajul major e ca se poate curata, unge si refolosi aproape la infinit... |
Re: filtru sport-intrebare
1 Attachment(s)
ori e filtru sport ori nu.
apa d ploaie ala in cutie... cel mai simplu e asa...cum am avut si io la cielo...:P nu era firma...dar facea zgomut si nu am avut probleme cu el. |
Re: filtru sport-intrebare
merci de info, dar eu nu vreau zgomot :( adica nu numai zgomot, performante...asta insemnand si o filtrare mai buna, nu obligatoriu un plus de n-spe cai. nu cred ca vre-un filtru sport iti aduce el calutii la motor, doar iti creste aportul de aer si implicit creste arderea...si consumul de carburant.
nici nu vreau sa arunc banii aiurea, de aia si intreb aici...nu si-a pus nimeni filtru in carcasa originala? k&n, green...altceva de firma? |
Re: filtru sport-intrebare
Ala in cutia originala e frectie la picior de lemn, am avut si stiu ce spun. Nu e nici macar o diferenta fata de cel de fabrica. Poate doar zgomotul.
|
Re: filtru sport-intrebare
Ms Lao :) vorbim pe 2 posturi diferite noi :lol: acum m-am lamurit cat de cat, ti-am raspuns si pe celelalt post.
|
Re: filtru sport-intrebare
si daca tot dai banii...nu e mare diferenta de la unul conic.
plus ca la o suta si ceva de euro cumperi tot kitul de admisie...care intradeva face treaba... ;) bafta |
Re: filtru sport-intrebare
Acum am alta intrebare. Din ce am vazut eu, kit-ul de admisie nu e nimic mai mult decat filtrul de aer, impreuna cu o tubulatura si colierele de prindere. Si nu cred ca merita sa dau niste bani in plus, iau doar filtrul, separata, si il montez eu singur. Mai e ceva ce ar avea kit-ul ala in componenta?
|
Re: filtru sport-intrebare
1 Attachment(s)
da
se elimina si teava aceea de cauciuc, sunt toate suporturile de prindere, suruburi si surubele, flanse daca e cazul...o gramada... poza e de opel care e aprox la fel ca la cielo |
Re: filtru sport-intrebare
Si daca imi iau doar filtrul, fara tubulatura, surubuti, coliere...nu e acelasi lucru? il montez sa zic, cum ai pus tu poza aia de mai sus. nu e ok asa?
|
Re: filtru sport-intrebare
ba e...dar de ex io dupa c am pus filtrul ala vroiam sa imi pun tubulatura...
deci...gandeste-te bine... :P |
Re: filtru sport-intrebare
exista pt Cielo, sau se potriveste de la Opel? ca eu pe site la K&N nu am vazut pt Daewoo Cielo 1.5, doar pt Nexia 1.5 din 1996...si ala e filtru inlocuitor in carcasa originala.
Ce model de Opel sa caut? |
Re: filtru sport-intrebare
deci - la motoarele Daewoo puse pe Cielo - filtrele de aer sunt frectie la piciorul de lemn, in afara faptului ca fac motorul galagios si o sa creasca ceva mai repede in ture nu castigi absolut nimic ... la intrebarea legata de tubulatura raspunsul e simplu - se reduc pierderile gazodinamice datorate tubulaturii intortocheate, o firma de tuning a postat pe forum un dyno-sheet cu un Cielo caruia i s-a pus un filtru conic ..... rezultatul a fost dezamagitor.
|
Re: filtru sport-intrebare
NWZeu, pe mine m-ar interesa mai mult calitatea filtrarii si, nu in ultimul rand, avantajul curatarii si refolosirii filtrului de aer. Sunt constient si eu ca filtrul de aer nu-ti aduce cai putere in plus, ci doar (poate) aer mai rece, mai bine filtrat si mai mult...Tocmai din motivul asta, ca nu ma intereseaza in mod deosebit n-spe cp in plus (pe care oricum ii obtii f greu si nu cu un filtru), am luat in calcul si inlocuitorul celui in carcasa, tot "sport" sa-i zicem. eu vreau sa imi mearga masina cat mai bine, nu sa o duc la 150 cp...la momentul de fata tuningul adevarat e mult prea costisitor pt mine.
|
Re: filtru sport-intrebare
un filtru de sport din punctul asta de vedere (filtrarii) este mai permisiv decat unul standard, deci permite o trecere mai libera a aerului , implicit si prafului si altor tipuri de particule de mizerie, asadar in cazul tau merita sa il tii pe cel normal de pe masina, eventual schimbat putin mai des decat in carte.
|
Re: filtru sport-intrebare
poate cielo ara ala nou...nu cel coreeam...iar daca la orice masina primele modificari sunt filtru, evacuare si cip...
care e ideea? cum sa nu incepi cu asa ceva? nu t inteleg...cum sa il pui p cel normal... ma rog fiecare face modificari cum vrea...dar io daca as mai avea cielo...to mi-as pune filtrul p care l-am avut... |
Re: filtru sport-intrebare
pai sa o luam etapa cu etapa:
filtrul sport este un lucru util (la seat pe benzina de 1,6 da chiar 6 cai), insa la Cielo nu face absolut nimic (testat pe dyno - creste mai repede in ture si e mai galagios), in rest ... nimic evacuarea - doar renuntarea la cielo la catalizator si aduce un plus de aprox 5 cai, montarea unui traseu complet (eventual serpisori) aduce un castig si mai mare. cip - exista un baiat care a facut o resoftare pe un 1,5 OHC si care merge ok (mai exista si varianta powerbox de care eu sunt multumit) lista o pot continua cu elemente care iti pot aduce un castig de putere/cuplu, din nefericire pentru motorul stock de cielo filtrul sport neaducand nici un castig. |
Re: filtru sport-intrebare
da, dar totate la un loc inseamna altceva...
si mai unt destule modificari...chiar fara sa schimbi motorul... bani sa fie... |
Re: filtru sport-intrebare
Quote:
filtrele sport (nu alea din targ ) se dau din cand in cand cu un ulei special. si se pala periodic astfel incat suprafata acea uleioasa face ca mare parte din praf sa fie retunit si chair scade frecarea cu aerul deci motorul trage mai usor daca iei din vitan (sau altetaguri " de profil) la 50 roni atunci 50 roni face . si e cum zici tu. daca iei unu profesionist de exemplu K&N cavazut ca se gasesc si pe la 150 ron-200 ron e alta treaba si daca mai ai si grija de le deja e parfum. |
Re: filtru sport-intrebare
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 14:34. |
- Copyright 2026 4Tuning