Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

I see a <sleeper> coming...

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

modifica-l k merita si el macar atat

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

am revenit cu cateva poze :)

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

Frumos trabi-ul tau... dar hai sa-ti arat si trabi-ul meu :)
Ceea ce nu-mi place la masina mea e plasa aia...de la "masca radiator".
Oricum... vreau sa mentionez ca proiectul trabi a fost finalizat cu mult timp in urma... acu vreo 3 ani in urma si nu am mai ibunatatit proiectul din pacate... oricum alte poze le puteti vedea pe www.avion.20m.com

PS: am muncit la el 8 luni zi si noapte in garajul meu ... cu o mare rabdare... fara asistenta...:rolleyes2

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

Asha arata acuma trabi-ul impreuna cu frate-sau renault 8)

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

un trabi cabrio de vanzare stie cineva?
la ce pret se vinde unul la noi?

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

am auzit k merg si motoarele de golf pe trabanturi...apropo de ce ziceau baietii sa-ti iei oltcit sau dacie...intra pe forum la oltcit si sa vezi ce-i acolo
ps: frumusica masina...bafta!

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

fratilor ajutati-ma cu o problema aparent simpla.
am un trabant care daca-l pornesc cum iau piciorul de pe ambreaj moare motorul
are cineva idee pe unde tre sa umblu ?

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

dupa mine...umbla pe la avans;)

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

de pe ambreiaj sau de pe acceleratie? daca e de pe ambreiaj cum vrei sa nu se opreasca daca nu`l accelerezi ? daca zici ca se opreste cand iei piciorul de pe acceleratie, adica nu sta la relantiu, primu pas ar fi reglarea acestuia sau desfundarea carburatorului, daca nu te ajuta nici asta inseamna ca trage aer fals pe undeva, ori pe la axul carburatorului, ori pe la semeringul de la volanta! sper sa te descurci :)

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

am revenit cu noutati si cu poze :) enjoy

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

wow arata superrr ...
cat de des te plimbi cu ea?

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

bv frate!... frumos!...

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

E ceva special! Felicitari!

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

deocamdata a stat pe tusa vreo 3 sapt ca am ars o garnitura la chiuloasa si era stricat si filetu la un cilindru, dar azi se repara si mai trebuie scurtat arcu fata ca atinge in janta :D, dar pe week-end am iesit cu el, bineinteles cu taicamiu ca eu nu am permis inca... in noiembrie fac 18 ani!

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

chiar vroiam sa-ti zic de niste jante de aliaj...da bine bafta!!!

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

Trabantul tot trabat ramane da totushi poti sal faci frumos. Am avut unul shi lam fakut dekapotabil shi lam dat

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

mai revin cu ceva poze:) si ultima cu tatuaju - asa va arata dupa urmatoarea investitie

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

nice :D arata bn cu jante ........ ;)
P.S. nu i face dungi arata mai bn fara ......... ;)

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

sunt masini bune....si poti sa le faci si mai bune;) sapt trecuta ma intorceam de la buzau spre urziceni si e soseaua sooper buna...aproape in linie dreapta...eram intr-un espero si aveam numai WW si audi pe langa mine cand....a trecut un trabant stock la exterior pe langa mine de am ramas:shock: :rolleyes2 dak eu aveam 160 ala avea 180 lejer...deci se poate..;) probabil k avea motor de golf 2:-P

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

Eu am avut Furia ALba, acum sunt proprietarul unu i trabant crem
haideti sa facem un club...

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

exista clubul trabantistilor...a fost si in ziar acu vre-o 3-4 luni...sunt multe trabanturi in club si porpietaru e o tanti nush cum o cheama...aflati si voi dak vreti sa intrati;)

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

Da stiu despre ce este vorba, dar acel club e din Bucuresti, iar eu sunt din Suceava:) Aici e doar un club auto in care sunt deja. Cu trabantul e cat de cat bine, se repara din nou, pt ca l`am fortat si s`a rupt suportul bratului din spate dreapta. Frana de mana e cauza :) O zi buna!

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

bravo frate!!! frumos!ai grija de el si bafta cu permisul

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

Stefane zimi si mie de unde ti ai procurat genti,s au merg de alte tipuri auto?am si eu 2 Trabi ,is cu ele in lucru si initial am zis ca fac flanse pe el de 4x100(ca la Opel)dar daca merg de alt tip fara sa modific ,te rog zimi mi ai fii de folos,astept rasp ,msi ALex

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

Salut ! Jantele sunt de wartburg, de la Irmscher. Se potrivesc exact la prezoane numai ca fiind mai late, pe fata va trebui sa tai bucla de sus a arcului si o parte din pivot(atasez poza). Jantele le`am luat de la un trabantist din cluj(huedin) cu 7 mil cu tot cu cauciucuri: pe fata 185/60/14, iar spate 175/70/14! Ca aspect si stabilitate isi merita toti banii, numai ca ar fi un minus la bucsi, pivoti si planetare :)

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

Msi mult pt informatie:D

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

vreau sa te felicit pentru ambitie .... ai facut o treaba buna ....tine-o tot asa.....

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

Tin sa va anunt ca m`am apucat de inca o etapa a modificarilor :) Fac panourile de la usi si polita din spate unde stau boxele din tabla striata de aluminiu si in portiere vor veni 2 boxe destul de mari... pe vineri cam asa imi vin semnalizari si triple albe si m`am pregatit ieri si cu o alarma:D Revin cu poze

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

Am revenit si cu poza :)

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

Stefane ai grija ca cu difurile alea ,cand o sa cobori geamul o sa ti loveasca in magnetul de la difuri ,tre facut distantier pe panou,numa bine

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

poze de la Tuning show 18 nov winner for Coolest Exterior Cj 06 tgr

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

Stiu Alex ca ajung in magnet geamurile cand le cobor dar o sa fac in asa fel incat sa fiu atent si sa le spun la cei care se urca sa nu dea tare in jos in dreapta :) ce sa`i faci compromisurile

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

calumea frate. bafta in continuare

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

are ceva facut la motor?

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

Am revenit cu poze cu semnalizarile si triplele ! Ignorati ca nu era spalat :d

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

CONCURS * Micii monstri pe patru roti

„Trabi Race“

Autor: text Andi DAISZLER; foto Diana SANDOR
Data publicarii: 19/11/2007
Citeva Trabanturi vechi de zeci de ani au tinut ieri piept unor adevarati monstri la intrecerea pusa la cale de Organizatia Studentilor din Universitatea Tehnica si denumita „Trabi Race“.

Trabant de 90 de cai!

Click pentru imagine marita

Trabi Power, un "monstru" al soselelor evaluat la "1.000 si ceva" de euro
Cartodromul din capatul cartierului Gheorgheni a fost ieri locul de intilnire pentru iubitorii de Trabanturi, dar si de masini adaptate special. Intitulata „Trabi Race“, intilnirea a incercat sa scoata in evidenta pasiunea pe care clujenii o mai au pentru masinile aparute dupa al doilea razboi mondial. „Am cumparat masina asta acum vreo 3 luni. Am dat 600 de lei atunci pe ea si am mai bagat cam 1.000 si ceva de euro in ea, ca sa o modific“, explica Alexandru Florescu, posesorul unui Trabant refacut aproape in totalitate. Masina are aproape 90 de cai putere, fata de cei 25 de care dispune un model din fabrica. Motorul a suferit cele mai multe modificari, astfel ca acum motorul vechi de 600 de centimetri cubi a fost inlocuit de unul care dezvolta mai bine de 1.000. Alexandru sustine ca ar vinde masina pe care s-a chinuit citeva saptamini sa o aranjeze, iar pretul pe care-l vrea pe Trabantul sau de 90 de cai putere este doar „1.000 si ceva de euro, cit am bagat eu in ea“.

Flacari pe esapament

Click pentru imagine marita

Cu toate ca vedetele zilei au fost ieri vechile masini germane, evenimentul a gazduit si mai multe intreceri in care sa se evidentieze autoturisme ale caror modificari costa citeva zeci de mii de euro. Evenimentul de ieri, pus la cale de Organizatia Studentilor din Universitatea Tehnica si ACS Crazy Drivers Romania, Filiala Cluj, a cuprins si competitii la nivel de tuning, dar si curse pe cartodrom. Printre cele mai interesante categorii au fost „Best Exhaust“, „Best Interior“, „Best Exterior“ sau „Best Autohton“, cea din urma fiind rezervata doar Daciilor si Trabanturilor.@!!!!Ca Idee care i interesat vand masina la pret f bun merge si arata f bine pret informativ 1000 euro!

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

ffffoarte tare trabantul albastru.felicitari proprietarului.asta da pasiune,sa bagi atatia bani intr-un trabant.a iesit super mishto.bafta in continuare.daca reusesti sa-i pui si motor de golf1 esti beton.bafta

Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
 

Pai are cam asa:) la motor pistoane, cilindrii si segmenti de curse de la unguri! cota 0 e 72 mm iar eu am cota a -8a adica 74 mm ! si un pic umblat prin carburator