|
Re: Când au început circuitele în România?
:D Astept pozele de la Pitesti moshule ;)
|
Re: Când au început circuitele în România?
ce dracu a facut siteul asta de mia postat 3 quote pe un singur mesaj....o fi de vina cutremurul din japonia de 8,8 sau tzunami tot de la ei sau poate extraterestri care ne bantuie :D...vin si pozele de la pitesti dar am avut o saptamana agitata mai ales dupa 44 de pahare ...heheheeeee!!! ...eeeeeeee acum am vazut au inceput sami coloreze botul de la stage...ar fi trebuit sa mil coloreze de la inceput..ca merit....citat : "modestia este apanajul prostilor ...daca ai cu ce sa te lauzi trebuie sa te lauzi"...Voltaire sau Malthus nu mai tin minte...poata sa fie si Shakespeare ca e adevarat rau citatul :D
|
Când au început circuitele în România?
Te salut Cornel.
Bine te-am găsit! Ţi-am trimis un mail. Rusănescu |
Re: Când au început circuitele în România?
|
Re: Când au început circuitele în România?
12 Attachment(s)
Quote:
|
Re: Când au început circuitele în România?
Super tari pozele Moshule :D :D :D Mai vrem , mai vrem....A , sa nu uit , cu aceasta ocazie il salut pe domnul Rusanescu si ii urez bine venit printre noi :) Si poate ma ajuta cu informatiile cautate :D :D :D :oops::oops: :) ;) Si inca ceva : Moshule sper ca un pahar l-ai baut si pentru mine ca eu am tot fost de munca in zilele de sarbatoare :D Astept pozele de la Pitesti ;)
|
Re: Când au început circuitele în România?
Quote:
Cum sa ne plictisiti ? Eu de cand am descoperit topicul n am stare :lol: Multumim pentru poze si asteptam cu interes orice informatie ! Numai bine |
Re: Când au început circuitele în România?
Quote:
ma bucur ca vau placut pozele ...mai bag acum in weekend...dar nu gasesc pozele de la pitesti cand cu accidentul...cred ca mi lea ciordit fimea...apropo de fimea ea e in legatura cu baietii de la revista Autoshow....mam treziit cu ei acasa ca vor poze si un interviu cu cursele de pe vremuri...leam dat...luati ultimul numar cred ca ieri a aparut...eu inca nu il am :)...lasami un email sati dau # de tel al dlui Rusanescu pt ca imi trebuie acceptul dansului si cred ca iti va rezolva problema....hai ca mai scanez niste poze ca nu mai am cu cine sa ma cert hehehehehehehehe !!! iar paharele au fost mai mult de 44...am baut cu prietenii mei si am baut pentru toti...mai imi trebuie o zi sa ma refac fizic ca cu capul nu cred :)) :)) :)) |
Re: Când au început circuitele în România?
Quote:
Ai tel şi mail-urile mele 0723 252 983, 0744 312 842 [email protected] [email protected] Te aştept, Rusănescu |
Re: Când au început circuitele în România?
Bun ! Perfect :D Domnul Rusanescu am sa va sun in zilele acestea , cred ca duminica cel mai sigur.......Sa-mi spuneti un interval orar sa nu cumva sa va deranjez . Multumesc , stima !
|
Re: Când au început circuitele în România?
Foarte interesant acest topic , .... mai asteptam fotografii , filme , clasamente ....tot ce tine de motorsport-ul romanesc . :D
Salutari din Piatra Neamt 8) . |
Re: Când au început circuitele în România?
Quote:
Rusănescu |
Re: Când au început circuitele în România?
Domnul Cornel, nu se pune problema de plictiseala. De cand am descoperit topicul asta ma bucur realmente ca si un copil de orice poza noua pe care o vad si care nu se regasea in arhiva mea. Sunteti unul dintre "batranii" (comunitatea Dacia foloseste des expresiile "piese din batrani" / "modifcari batranesti" :D ) la care ne raportam in efectuarea lucrarilor la masini. Ganditi-va ca majoritatea dintre noi (referindu-ma aici la cei care inca sustin fenomenul "Dacia" si ce a reprezentat aceasta marca in era pre-Renault) eram mult prea mici ca sa putem percepe cu adevarat lumea asta care ne este prezentata in imaginile si istorisirile postate de catre D-voastra. Asa ca savuram (da, asta este cel mai potrivit termen) orice poza / informatie pe care ni le puteti oferi. Consider ca anii '80 au reprezentat pentru Romania epoca de aur (in adevaratul sens al cuvantului) a automobilismului si de asemenea consider ca este un real pacat faptul ca se cunosc prea putine despre alergatorii si masinile din acea epoca.
|
Când au început circuitele în România?
Dorin MOTOC
A început cu ciclismul, iar prima maşină cu care a încercat să concureze fiind o Skoda. In 1973 a devenit campion republican de viteza in coasta cu un Fiat 128. In acelasi an a luat parte la prima cursa internationala: Raliul Portile de Fier, in echipaj cu fratele sau, Cornel, pe o masina Renault 12 Gordini, unde a sosit pe locul 2. Devenind sportiv de performanţă la automobilism a alergat pe maşini: Dacia 1100 S, Fiat 128, Renault 12 Gordini, Dacia 1300. Lansat în automobilism de Marin DUMITRESCU, a fost cel mai bun produs al generaţiei sale. În timp ce se grăbea spre Afumaţi unde prepara maşina de curse împreună cu fratele său Cornel, a intrat în coliziune frontală cu un camion militar care s-a angajat într-o depăşire hazardantă. A murit la spital după câteva ore de chinuri groaznice şi astfel s-a sfârşit prematur încă un sportiv talentat al automobilismului românesc. În 1975 i s-a acordat titlul de maestru al sportului. Palmares: Internaţional: Raliu: -1973 Locul 2cls general în Raliul PORŢILE DE FIER, în echipaj cu fratele său Cornel MOTOC -1973 Locul VI cls general şi locul III CPP, R. DUNĂRII, ediţia a X-a, Start Budapesta şi Bucureşti, Sosire Bucureşti, etapă în CE de Raliuri şi în CPP, copilot Cornel MOTOC -1973 Locul IX cls general, R. TATRA, ediţia a V-a, Cehoslovacia; locul III pe echipe -1973 locul IV cls general final în Cupa PĂCII ŞI PRIETENIEI ediţia 1973 -1974 locul II cls general şi locul I în CPP, R. DUNĂRII, ediţia a X-a, Start şi Sosire în Braşov, etapă în CE şi în CPP, copilot Cornel MOTOC -1074 locul X cls general, locul II pe echipe, R. BALCANIC, ediţia aIX-a, în Jugoslavia, copilot Cornel MOTOC Naţional: Raliu: -1974 locul 2 R. DUNĂRII, ediţia a X-a, Start şi Sosire în Braşov, etapă în CE şi în CPP, copilot Cornel MOTOC Viteză în coastă: -1973 Campion Naţional clasa II cu CICLOP Bucureşti -1974 Campion Naţional Clasa II cu TRACTORUL Braşov -1975 Campion Naţional Clasa VI cu TRACTORUL Braşov Viteză pe circuit: -1975 Campion Naţional Clasa VI cu TRACTORUL Braşov |
Când au început circuitele în România?
Nicolae IONESCU-CRISTEA (1909-1985)
A fost tehnician la Gaz şi Electricitate. A concurat între anii 1925-1947, atât la ciclism-fond şi motociclism viteză şi dirtrak. Fiind tânăr şi vânos a intrat în echipa de ciclism – fond a societăţii de Gaz şi Electricitate şi după un an a câştigat timp de trei ani titlul balcanic din Campionatul Balcanic, campionat în care echipa Bulgariei era îmbatabilă, până la apariţia în echipa României a lui Nicolae IONESCU-CRISTEA. În timpul când concura la ciclism a început să practice şi motociclismul de plăcere. S-a urcat pe motocicleta lui Nae NICULICI şi nu s-a mai dat jos de pe ea, ducându-se până a Olteniţa şi înapoi la Bucureşti. Menţionăm că la acea vreme şoseaua era doar pietruită, nici măcar cu piatră cubică.Pentru că la regie erau oameni cărora le plăcea sportul l-au susţinut pe N. IONESCU-CRISTEA, achiziţionându-i o motocicletă marca SAROLLIA (Franţa). În primul an de motociclism-viteză N. IONESCU-CRISTEA a concurat plasându-se în plutonul fruntaşilor. După aceea a câştigat titlul de campion cu motocicleta ARIEL (M. Britanie) patru ani la rând. În această perioadă Nicolae IONESCU-CRISTEA s-a ocupat şi de familie şi a „reuşit” să facă doi copii-băieţi: Genu (Eugen IONESCU-CRISTEA) şi Sandi (Alexandru IONESCU-CRISTEA). Şi pentru că aşchia nu sare departe de trunchi, cei doi băieţi au îmbrăţişat sportul – Genu la automobilism sportiv (raliu, viteză în coastă, viteză pe circuit), iar Sandi a fost unul dintre cei mai buni motociclişti la viteză pe circuit de la Clubul STEAUA – de zeci de ori campion naţional. Sandi (Alexandru IONESCU-CRISTEA) are un urmaş Horia IONESCU-CRISTEA care a practicat kartingul şi apoi automobilismul (raliu, viteză în coastă, viteză pe circuit). Toţi trei au fost foarte talentaţi în sportul cu motor. |
Re: Când au început circuitele în România?
7 Attachment(s)
Quote:
|
Re: Când au început circuitele în România?
8 Attachment(s)
Salut in primul rand aparitia dlui Rusanescu, un om de mare caracter pt care am un respect deosebit ...vad ca se anima spiritele pe aici si asta e de bine...mai bag o serie de poze si cine mai detine documente din astea rare sa le bage paici dezinteresat...
|
Re: Când au început circuitele în România?
Salut pe domnul Rusanescu, o cunostinta "internetica" mai veche de a mea :-) ... acum cred ca va-ti prins de unde am fisa sportiva a lui Grigoras :twisted: .multumesc.
Salut deasemenea pe toti de aici :-) Pt Moshu o stima deosebita, nu am vazut niciodata Alfa Sud, este prima poza pe care o vad postata, daca mai e una o mananc, dar sincer nu am vazut-o vreodata..... Multumesc. http://194.88.148.40/?mmid=90ca2b7f91a846af0 Iar masina asta e cea mai indragita Dacie pt mine, are o tinuta de ma baga in boala... http://s2.4tuning.ro/?mmid=92a94b7f929865768 Pt saptamana viitoare pregatesc si eu cate ceva, ce am mai primit si am mai adunat de pe net... |
Re: Când au început circuitele în România?
Aha !!! :D E, de la virajul ala Moshule , la 80 de metri mai jos , pe partea stanga eram eu si ma uitam cu ochii cat cepele la "formula 1" ;) Vrei sa stii o faza misto ?
Traseul din '84 nu s-a schimbat mult nici in ziua de azi :) |
Re: Când au început circuitele în România?
Hehehehehee am postat amandoi in acelasi minut :)....am zis ca e de bine... din pacate trebuie sa plec la un prieten de aici unde de 12 ani ne intalnim vineri sa bem ceva ca altceva nu prea mai avem ce face ...o sati dau cu alfa si poze de la circuit resita dar maine...si cu barcheta lui Werner cand se batea cu Nicu Grigoras :) :) :)
|
Re: Când au început circuitele în România?
Nu stiu daca are relevanta postul meu dar ...
Am puratat o discutie cu domnul Rusanescu si are destule din vechiile relatii . L am rugat si i am zis ca asteptam cu totii orice informatie legata de ' epoca de aur ' ! Mi a dat si cateva nume a unor piloti de la Oradea , pe care Alin ( FIF ) va incerca sa i gaseasca ! Poate asa dam de cati mai multi si ne vom bucura impreuna de ceea ce avem in comun ! Superbe si pozele , multumim ! Numai bine ! |
Re: Când au început circuitele în România?
7 Attachment(s)
Si cateva poze puse de Nelutzu pe alt topic !
'' .... Vestea buna e ca o Formula Easter e pe cale sa fie restaurata si chiar sa participe la Viteza in Coasta ca masina de Forlighter sau la Grupa Istorice... Masina de formula Easter a fost ultima data a pilotului Constantin Dobre din Oravita, iar acum ea a luat drumul spre Timisoara si a fost dusa in atelierele lui Ducu, un tanar pilot timisorean si un desavarsit mecanic... Masina cred ca e motorizare LADA din cate imi amintesc... Foto 1: Constantin Dobre / VTM Oravita " Marila " ... competitie desfasurata in campionat Judetean si cred ca anul este 1992 sau 1995, nu mai stiu exact cand am facut poza Foto 2 ( restul pozelor ) : Ducu / ... "Formula E" pe platforma spre noul camin Timisoara ... 2010 octombrie... Speram ca Ducu sa reuseasca foarte curand si sa vedem masina ruland cat mai repede pe traseele din tara .. '' Sper sa nu se supere Nelutzu ca am pus pozele . Numai bine ! |
Re: Când au început circuitele în România?
Pfff, ce minunatie de poze :shock:
... la noapte nu mai dorm..... Dimineata il Sun pe domnul Peteanu, si cred ca si pe Tibi Ciurciu.. :) sa le zic ca au inceput din nou sa alerge cu Easterele, pe "net" aici :twisted: .. Peteanu este Instructor Auto, are o Scoala de soferi proprie, ai invidiez pe elevii lui :-) Nenea Tibi Ciurciu , stiu ca ultima data cand l-am vazut era prin preajma, l-am vazut la ultima Coasta de la Resita pe Doman.... PS : CPP sigur a fost in Galati in 15.9.1985 etapa nr 5, penultima... http://s2.4tuning.ro/?mmid=483a0b80f800b5f94 http://s1.4tuning.ro/?mmid=31c8fb80f7f02961b |
Re: Când au început circuitele în România?
Se mai tine Coasta la Oravita?Sau pe Piatra Alba?
|
Re: Când au început circuitele în România?
9 Attachment(s)
Originaly posted by nelutz69
Pt Moshu o stima deosebita, nu am vazut niciodata Alfa Sud, este prima poza pe care o vad postata, daca mai e una o mananc, dar sincer nu am vazut-o vreodata..... Multumesc. In cazul asta Nelutzu iti mai dau 2 poze cu alfa dar trebuie sa le mananci ca asa ai promis :)) ai grija sa nu te ingrasi :D....se alatura lor si alte poze de exceptie printre care si barcheta lui Werner in disputa sportiva si de mare valoare cu Nicu Grigoras chiar la Resita la voi :)) ....in poza vidraru 82 cred ca era Nicoara...nu sunt sigur :( |
Re: Când au început circuitele în România?
Quote:
Quote:
Quote:
:arrow:........ Poze cu Nicu Zaberca as vrea sa vad, el inca mai participa la curse, este mecanic la echipa UCMR, se ocupa in special de Formula 3000 LOLA a lui Luci Hora , si mi-a povestit mult despre vremurile bune ale Daciei, trebuie sa iau legatura cu el, fiul lui e si el pilot si activeaza cu succes in campionatul Australian... |
Re: Când au început circuitele în România?
2 Attachment(s)
Am mai primit o fisa interesanta, aceasta şi altele au apărut în valoroasa carte Automobilismul sportiv românesc, în decembrie 2010). Cartea există la dl. Marin DUMITRESCU. Pentru cine este interesat să o aibă, împreună cu Un sfert de veac la volanul bolizilor (Marin DUMITRESCU) să-l sune pe Nea MARIN la tel: 0724 007 561. A împlinit 92 de ani în Ianuarie 2011.
Buerebista (Bibi) URSU, http://194.88.148.40/?mmid=1883bb843c28fef98 S-a născut în 1949 la Bucureşti. Absolvent al INSTITUTULUI POLITEHNIC Bucureşti, promoţia 1972. Inginer. Pilot de raliu, viteză în coastă şi pe circuit. Legitimat la clubul INMT Bucureşti. Anul în care a concurat pentru prima dată a fost 1970, în raliul Bucureşti, pentru începători (Cupa Revista Autoturism), clasându-se pe locul II, clasa 1 1000 cmc şi pe locul 11 în clasamentul general. FRAK la desemnat între primii zece sportivi ai anilor 1981, 1982. A emigrat în Canada Fisa Sportiv: Palmares Internaţional - Viteză pe circuit: -1981 locul II cu echipa României la circuitul de la Kiev (URSS), etapă în Cupa PĂCII şi PRIETENIEI, cu Ştefan IANCOVICI şi Nicu GRIGORAŞ Palmare Naţional - Viteză în coastă: -1979 locul II, grupa 2, în Campionatul Naţional De Viteză În Coastă -1980 locul I, grupa A2 în Campionatul Naţional De Viteză În Coastă -1981 locul III, grupa A2 în Campionatul Naţional De Viteză În Coastă Viteză pe circuit: -1976 locul III, clasa 5 în circuitul de viteză Brăila -1980 Campion naţional -1981 Campion naţional http://194.88.148.40/?mmid=073f3b843e5099516 |
Re: Când au început circuitele în România?
Quote:
|
Re: Când au început circuitele în România?
Super, astept pozele, si o sa incerc sa dau de Nicu Zaberca, sa ai spun sa isi faca cont si el aici :)
As avea o rugaminte, sa identificam personajele din imaginea postata de dumneavoastra cu echipa IDMS din 1983... :arrow: Echipa IDMS Bucuresti 1983 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Bibiri Cornel 9. 10. 11. https://lh6.googleusercontent.com/_r...983%20_640.jpg ......... |
Re: Când au început circuitele în România?
Invitatie...
Bună tuturor, AMC Schleizer Dreieck are planuri de întâlnire a conducătorilor auto care au participat in Campionatul Est European (formula), intalnirea acestora are loc pe circuitul de curse SCHLEIZER Dreieck în iulie 2011. Am ataşat invitaţia la această întâlnire. Vă rugăm să transmiteti această invitaţie conducătorilor auto Est Europeni activi sau non-activi, care au fost implicati în curse de CPP (Cupa Pacii si Prieteniei) Contacte sunt [email protected] sau [email protected] Descărcări (engleză / germană): http://www.puru.de/sch11.htmlAMC Pagina de start: http://www.amc-schleizer-dreieck.de Cu recunostinta Ray Purucker |
Re: Când au început circuitele în România?
Primul link nu merge, cred ca acestea sunt cele corecte...
Engleza: http://www.puru.de/Files/AMC%20Invit...eiz%202011.pdf Germana: http://www.puru.de/Files/AMC%20Einla...20D%202011.pdf |
Re: Când au început circuitele în România?
Exceptional acest topic.
In fiecare il urmaresc cu maxim interes. Felicitari !!! ;) |
Re: Când au început circuitele în România?
Quote:
2 Barbu-mecanic 3 Ing. Nica-sef magazin Valea Cascadelor 4 Titi Muscaloiu+R.I.P...omul care ne dadea piesele(gestionar) si pilot 5 Jianu mecanic 6 Gheorghe Teodor - pilot 7 Florin Ispas mecanic 8 Moshu' CB pilot 9 Florea Gelu pilot 10 Marin Rizea pilot si mecanic 11 Puiu Campeanu pilot si mecanic Intemeietorii clubului si cei care neau incurajat si sau luptat pe "sus" cu balaurii comunisti au fost Nicolae Popa Nica "Nae" si Puiu Campeanu...eforturile lor sau concretizat in 2 ani de zile timp in care clubul IDMS absolut necunoscut pana atunci sa impus in fortza si a invins echipe consacrate in cursele de viteza in coasta si circuit viteza...clasamente exacte ai Nelutzu in scanarile facute de mine mai sus din revista Autoturism din acea vreme... pacat ca dupa incetarea activitatii mele in 1986 sau risipit care incotro...eu am alergat si sezonul 1989 pe alt Easter tip monococa din aluminiu cu motorul de Lada 1600 facut de mine integral dupa care mam retras definitiv...si asa sa incheiat activitatea unui club care avea sanse mari sa fie chiar campion...pacat :( Cu "Nae" si cu Marin Rizea(fostul meu copilot), amandoi mecanici de exceptie, ma vad si acum...de restul nu mai stiu nimic... |
Re: Când au început circuitele în România?
Nelutzu baga private message pe mail ca io sunt pe linux si am activat pop-up blokerul si nu pot citi cemi dai ca ma enerveaza aia cu tot felul de reclame idioate si care iti joaca in ochi de iti ia mintile :D [email protected]
|
Când au început circuitele în România?
Cornel, nu uita că v-a sprijinit şi Pieleanu, parcă aşa îl chema, era un şef care avea biroul în clădirea CICLOP Magheru şi un Gălăşeanu, din câte îmi amintesc.
Rusănescu |
Re: Când au început circuitele în România?
CUPA PACII si PRIETENIEI 1985 /1
Etapa nr: 1. Most (CSSR) 3.5.1985 / 22 ture circuit = 91,256 km CUPA PACII si PRIETENIEI 1985 /2 Etapa nr: 2. Poznan (Polen) 12.5.1985 / CUPA PACII si PRIETENIEI 1985 /3 Etapa nr: 3. Riga (UdSSR) 19.5.1985, 3,662 km, Bikernieki pt aceste 3 etape nu am nici o informatie.. poate cu timpul o sa apara :rolleyes2 eu nu vad steagul RS Romaniei, sau nu vad eu bine... http://rh1985.jalbum.net/1985/1985_C...85_DK_0050.jpg |
Re: Când au început circuitele în România?
Quote:
|
Re: Când au început circuitele în România?
CUPA PACII si PRIETENIEI 1985 /4
Etapa nr: 4. Schleiz (DDR) 4.8.1985 12 ture circuit = 91,572 km Turisme Gr A2 / La Start 27, La Finisl 23 masini 1. Vlastimil Tomasek /UdSSR /Lada 21011 /40:03.6 2. Juri Kacai /UdSSR /WAS 21011 /40:28.5 3. Klaus Peter Schachtschneider /DDR /Lada 21011 /40:42.5 - - 10. Nicu Grigoreas /Rum. /Dacia 1300 /41:27.9 19. Werner Hirschvogel /Rum. /Dacia /1 tur minus 20. Stefan Jancovic /Rum. /Dacia /1 tur minus 21. Victor Nicoara /Rum. /Dacia /1 tur minus Cel mai rapid: Schachtschneider 3:16.6 = 139.733 km/h Clasament pe natiuni: 1. UdSSR 2. DDR 3. Bulgarien 4. CSSR 5. Rumänien 6. Bulgarien :arrow: Formel Easter, la Start 27 la Finis 21 (masini Easter) 1. Ulli Melkus /DDR /MT 77-2 /35:02.2 2. Bernd Kasper /DDR /MT 77-1 /35:05.4 3. Jiri Cerva /CSSR /MTX 1-07 /35:14.7 Cel mai rapid: Melkus und Kasper 2:52.9 = 158.887 km/h :arrow: Clasament echipe: 1. UdSSR 2. DDR 3. Bulgarien 4. CSSR 5. Rumänien 6. Bulgarien Nu am date cu participarea pilotilor la formula Easter... si nici imagini.... :arrow: |
Re: Când au început circuitele în România?
2 Attachment(s)
Cupa Pacii si Prieteniei 1985 / 5
Etapa nr: 5. Galati (Rumänien) 15.9.1985 Spectatori prezenti 100.000 :rolleyes2 cel mai rapid tur: Grigoriev 104.51 km/h :arrow: Clasament echipe: 1. UdSSR 2. CSSR 3. Bulgarien -. Rumänien 5. DDR 6. Ungarn http://i55.tinypic.com/1zciiyh.jpg :arrow: |
Re: Când au început circuitele în România?
http://www.banatuldemunte.ro/un-alt-...-14-sept-1986/
Un link unde gasim cateva informatii si poze reusite si de calitate ! Poate Domnul Cornel sau Rusanescu stiu mai multe informatii .... . Numai bine ! |
| All times are GMT +2. The time now is 17:56. |
- Copyright 2026 4Tuning