Re: SAAB refuza sa moara
 

nu trebuie neaparat sa scoti ceva la care sa zici..pai uite asta costa atat..asta atat..asta atat.. si asa se strang 500.000 euro!
NU !

NUMAI SIMPLUL FAPT CA TU ESTI UNUL DIN CEI 10 OAMENI DE PE PLANETA ASTA CARE ARE MASINA..TE FACE SA DAI 500.000 EURO !

Re: SAAB refuza sa moara
 

Eu nu cred ca cineva ar da 500 000 euro asa usor mai ales in vremurile astea, si trebuie sa ofere multe la banii aia.Sa revenim la subiect pentru ca SAAB nu o sa produca vreodata masini de 500 000 sau cel putin in in viitorul apropiat.


Sa speram ca GM va vinde SAAB si nu il va ingropa.

Re: SAAB refuza sa moara
 

Din pacate, la noi in tara nu poti sa le compari. De ce? Pai cum scoate el bossu cheia de Saab pe masa? Cum se suie bossu in Saab in fata clubului? Nu poate, ca zic ceilalti bosi ca e un fraier ca n-are audi mertan sau bemveu. Adica are bossu de langa mertan, bossu celalalt bemveu; ce, el sa n-aiba audi? Se duce in germania, ia un audi "full fara navi" (asa se tot zice mai nou, e full da n-are navi, bossu n-are nevie, el stie drumu') si intra in randul bosimii.
Cu Saab se face de caca.

Re: SAAB refuza sa moara
 

full fără navi si piele. corectează-te :)

Re: SAAB refuza sa moara
 

Hai ca nu toti isi cumpara masini de ochii lumii,si un Saab e mai frumos ca un A4 sau Bmw..care sunt foarte banale. :)

Re: SAAB refuza sa moara
 

Pai asta depinde de la boss la boss.
Daca bossu a nimerit cu piele, precizeaza ca are. Daca e bej si cu mahon o zice categoric. Daca bossu n-a nimerit piele nu zice ca n-are, dar daca observa alt boss ca n-are si rade de el pe tema asta zice ca de fapt nu-i place pielea, transpira.

Re: SAAB refuza sa moara
 

Face SAAB masini frumoase recunosc, dar mai are MULT de lucrat pana sa intreaba BMW la design.Gata ca e off topic si incepe o mare cearta.

Re: SAAB refuza sa moara
 

Pai fati unul.
Daca te uiti la el, bot de AUDI, habitaclu de CAMARO SS 2009 si cur de MORGAN. :D

Asta nu e de la mine ci citat din spusele testerului de la emisiunea auto GRIP de la RTL 2.

Re: SAAB refuza sa moara
 

vezi ca a depasit BMW de mult daca e sa ma intrebi pe mine, dar gusturile nu se discuta.

sper sa ii scoata spyker din groapa....

Re: SAAB refuza sa moara
 

http://blog.fysics.net/wp-content/e7_4.dealer.jpg

http://images.thecarconnection.com/l...00203523_l.jpg

http://www.adgoog.com/blog/photo/814..._cabriolet.jpg

http://www.performance-car-guide.co....-3-Turbo-X.jpg

http://www.ridelust.com/wp-content/u...en-500x301.jpg

sex pe roti

Re: SAAB refuza sa moara
 

testerul respectiv e chior.

Are bot de Saab din orice unghi ai privi, avand in vedere ca e aparut in 2006, NU ARE CUM SA AIBA habitaclu de Camaro 2009, iar spatele decizi tu daca seamana sau nu cu Morgan:

http://www.autospectator.com/uploads...oX_opening.jpg

http://photos.autoexpress.co.uk/imag...o_24788_25.jpg

http://www.desktopcar.net/wallpaper/...Aero-X_103.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ero_8_rear.jpg

Re: SAAB refuza sa moara
 

Pai Bora nu se fabrica si oricum nu are nicio legatura cu A4/Seria 3, la fel si Octavia iar pentru clasa medie premium (A4/3 Series /C Klasse) exista 9-3 care se incadreaza perfect. Saab 9-5 este pentru clasa mare premium (Seria 5 / A6).

PS : La capitolul design mi se pare cam tras de par sa spui ca Saab mai are de lucrat MULT pana sa ajunga la nivelul BMW. Masinile lor, mai ales astea noi, sunt chiar frumoase. Vezi 9-5, 9-3 (mai ales Aero).

Re: SAAB refuza sa moara
 

Asta-i gangbang ? :-D :-D

Re: SAAB refuza sa moara
 

https://www.youtube.com/watch?v=I2MJ0XaOJr4

Un filmulet cu masini Saab, probabil de la o intalnire.

25.10.2009

LE : O poza cu un Saab, cam nasol...:rolleyes2

Re: SAAB refuza sa moara
 

ce e nasol la Saab-ul asta?

Re: SAAB refuza sa moara
 

Eram ironic, in legatura cu design-ul lor :). Mie 9-5-ul ala mi se pare superb.

Re: SAAB refuza sa moara
 

Bun, eu nu ma contrazic în nonsens. Eu stiu ca cei de la GRIP cam fabuleaza de aceea am pus si ( :D ) la sfîrsitul textului.
Totusi trebuie sa recunosti ca designul este 80% stilul american.
Uita-te la retrovizoare, la habitaclu de la parbriz + laterale pîna aproape la luneta. Juri ca-i Camaro SS din 2009 si chiar daca masina e din 2006, Camaro-ul din 2009 (care de fapt ar fi trebuit sa iasa pe piata în 2010 dar l-au scos cu un an înainte datorita succesului din TRANSFORMERS - TRAIASCA HOLLYWOOD ;) ) e de mult pe planseta asa ca anul nu prea poarte nici un rol aici.
Spatele, aduce putin a CHRYSLER, dar fara asa mult "firlefatz" cum zice neamtu (ornamente si alte abureli), tinut decent, modelele noi mai degraba decît a Morgan daca ma uit bine la el iar fata, daca grila de la radiator ar fi mai mare, iar ar da în CHRYSLER pe undeva dar duce si spre AUDI foarte mult catre extremitati. Felul cum se deschide, îmi aduce aminte de o raritate de prin anii 70 design-ata de Pinin Farina daca nu ma însel dar nu mai stiu cum se numeste.
Oricum e o masina excelenta la felul cum arata. Parerea mea, singurul SAAB care pot spune ca-mi place.

Re: SAAB refuza sa moara
 

Re: SAAB refuza sa moara
 

Ar fi ceva cumperi un Spiker,primesti bonus un Saab

Re: SAAB refuza sa moara
 

Să nu uităm de :
http://www.saabnet.com/tsn/models/1982/1.jpg
:love:

Re: SAAB refuza sa moara
 

poate specifici si o data, sa ne lamurim ce copiatori ieftini sunt designerii de la saab.
deci tu incerci sa arati ca ar semana cu nush cate masini, dar de fapt demonstrezi cat de diferita e de acele modele ;)
diferentele sunt cele care conteaza, nu asemanarile, asa am putea acuza de plagiat toate design-urile planetei. Iar Saab, anyway, ar fi la coada listei, caci si-a pastrat de-a lungul timpului o identitate inconfundabila, nelasand loc de dubiu pentru nici un privitor...
ma rog, in afara de tine si "desteptul" ala de tester... ale carui spuse au fost demontate destul de usor de ionut mai sus ;)

Re: SAAB refuza sa moara
 

Noi nu-l uităm, publicul obişnuit însă o face... dacă pui unul lângă altul un 900 T16S sau Aero şi faimosul Ursuleţ 325i E30, o să vezi de ce n-are ursul coadă, vorba proverbului :) Deşi au amândouă 170-175 CP şi timpul de acceleraţie 0-100 km/h aproape identic, reprizele unui motor turbo sunt ceva mai diferite, manevrabilitatea la viteză ceva mai mărişoară şi stabilitatea nu prea favorizează "maşina de drift", confortul e altul - şi totuşi pe unde te duci auzi numai "BMW rullzzz", în timp ce toate modelele 900 clasice au ajuns la REMAT. Pur şi simplu SAAB sunt prea "altfel", nu seamănă cu nimic din ceea ce se înţelege în mod obişnuit printr-o maşină. După cum au spus nişte englezi când au văzut primul ornitorinc, aşa ceva nu există, iar marca a încăput pe mâna unor băieţi deştepţi care au făcut tot posibilul ca ea să nu mai existe

~Nautilus

Re: SAAB refuza sa moara
 

Si poate-mi explica si mie cineva de trebuie sa fie Saab pe moarte si Audi sa traiasca ca sa creeze masini de genul Q7 A1 etc. E pur si simplu nedrept.

Re: SAAB refuza sa moara
 

Am impresia ca m-ai înteles total gresit. Nu este vorba de copiatori ieftini si nici de designeri de la SAAB ci de designerii GM care de ani de zile au prostul obicei sa amestece diferite proecte sa ia de la fiecare cîte putin creînd ceva nou. metoda se vede clar la diverse modele GM care sînt REDESENATE în RETRO STYLLE (Charger / Camaro) ba chiar si FORD USA Aplica metoda la restilizatul MUSTANG / GT / THUNDERBIRD etc. Este o boala americana si SAAB fiind în mîna americana se aplica DIN PACATE acesi metoda Asta este la americani o TREABA VOITA ca consumatorul sa zica UAAAU uite ca SEAMANA cu X, Y, Z dar totusi are acel VINO-N COA individual de identificare personala (Vezi detaliile DE CE, la raspunsul primului citat) iar de plagiate nici nu poate fi vorba.

Cred ca la asta ar trebui sa-ti dai singur raspunsul :rolleyes2
Pai gîndeste-te si tu ce face V.A.G. si ce face SAAB asa ca comparatie.
SAAB are traditie din avioane iar V.A.G., gîndeste-te si tu prima masina QUATRO, AUDI AUATRO cu un succes la care SAAB numai poate eventual VISA, caroseriile de aluminiu, în grupul VAG e VW cu vestita BROSCUTZA (Vechi si nou) vestitul si mult iubitul GOLF (luala-r dracu - ca nu-l suport) etc.

Re: SAAB refuza sa moara
 

Deoarece pentru nea costel cu golf sau pasat , audi e apogeul implinirii in materie automobilistica.

Re: SAAB refuza sa moara
 

Nici cu Seria 1, X1, X3, X6 sau Seria 5 GT nu mi-e frica...trebuie sa fim realisti, mai des vedem BMW Rullz decat Audi Rullz :lol:.

Re: SAAB refuza sa moara
 

Depinde unde esti. :-)

Re: SAAB refuza sa moara
 

Pentru ca Saab nu este pentru "jmekeri", pentru ca nu este tdi, pentru ca nu sare in ochi, pentru ca nu compenseaza o p**a mica, pentru ca ESTE PENTRU PASIONATI (se stie ca sunt "multi"). Din pacate, asta-i viata, uneori nedreapta, amphetamine.

Re: SAAB refuza sa moara
 

nu este TDI..este TIID ...:).. in rest.. iti dau dreptate !

Re: SAAB refuza sa moara
 

Stiu:)asta am si scris:faceam aluzie la motorul legendar si indestructibil din "mitologia" romaneasca;)

L.E. :vezi ca poate fi si TTiD, uitasem:))

Re: SAAB refuza sa moara
 

Daca nu ma insel, Saab e singurul constructor care are doar motorizari Turbo la ora actuala... bine zic?

Re: SAAB refuza sa moara
 

Este 9-3 de 1,8 si 122 de cai aspirat. In rest sunt doar motoare turbo. Totusi e ceva si lucrul asta.

Re: SAAB refuza sa moara
 

noul 9-3 nu mai are motorizarea de 1.8 aspirata.

Re: SAAB refuza sa moara
 

Ma uitasem acum ceva minute pe saab.ro si era si ea trecuta,ma rog...

L.E. Da, ai dreptate. M-am uitat si pe saab.de si acolo nu mai apare.:D

Re: SAAB refuza sa moara
 

Da, pe noul 9-3 nu este niciuna aspirata, cea mai mica e 1.8 Turbo 150 cp.

http://www.saab.com/global/en/start#...echnical-data/

Re: SAAB refuza sa moara
 

pentruca nu are vanzari, ca pana la urma la asta se rezuma totul. La fel este si cu magazinele, nu este vanzare... e gata.
Si de ce traieste audi, la cat este de complex si dezvoltat in momentul actual VAG nu-l vad prea curand sa moara.
Saab poate este mai exclusivist, mai rar si ce mai are el in plus fata de altele, dar asta nu prea conteaza pentru omul de rand care nu da doi bani pe chestile astea, majoritatea modelelor saab care le-am vazut in viata de zi cu zi sunt 9-3 si 9-5, cu doar 2 modele care sunt mai raspandite nu-ti poti asigura continuitatea, mai ales in vremurile astea.

Re: SAAB refuza sa moara
 

Din pacate pasionatii sunt putini iar cei de la Saab se pare ca nu inteleg asta,daca vrei sa faci bani,te faci comercial,in ziua de astazi traiesti daca faci bani,asta e sistemul,fie ca vrei,fie ca nu.
johhny o fii Vag dezvoltat,dar stiu oamenii sa-si faca reclama,iar reclama sufletului comertului. :)
amphetamine - nu e trist,e foarte trist,dar daca asta e sistemul ? :)
SI inca ceva,eu cred ca boala nu el a Saab,opel firmele mici,mai degraba la cei de la GM...Cum de toate firmele preluate de GM au probleme financiare ?!
Iar gluma cu Tdi,e buna :lol: in Timisoara era un Passat Combi Tdi care are scris sub Tdi,VTEC...probabil vroia omul o Honda. :)

Re: SAAB refuza sa moara
 

Cateva lucruri interesante:

Re: SAAB refuza sa moara
 

Dripci - USA si cu Rusia sunt rivali pana la moarte, de aceea cred ca a fost respins proprietarul de la Spyker. E jale cu americanii asta...

Re: SAAB refuza sa moara
 

Respect.. :)

P.S. - My love :D



Ma simt foarte bine in ea , Am tot ce am nevoie in ea , Cand vreau eu .. pot prinde 100Km/h in 7 Secunde ... Si am inceput sa o ador SI MAI MULT de cand a dat zapada ... Motiv : TCS Ctrl si etc ...

Nu merita o asa soarta aceasta marca .. sincer