Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Oricum , ideea este f tare , ca te poti da de cate ori iti permite timpul , asta da schimbare radicala de grupe , o sa se distreze lumea.

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Am vazut in documentul PDF o gramada de dispozitii pentru concurenti si public, dar in cazul in care nu se tine cursa nu am vazut nimic despre o eventuala sanctiune si a organizatorilor.

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

rog organizatorii ceva date daca au despre sistemul de cronometrare.

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

totul suna frumos , vin cu mare drag numai pentru cum a fost anul trecut organizata si pentru ca a aparut cronometrajul , insa ar trebui pe viitor daca nu de la aceasta cursa sa mai imparta si dieselul pentru ca e o grupa total dezechilibrata , macar in doua grupe , pentru ca e mare decalajul intre un 1,9 sau 2L cele mai uzuale motoare diesel(sa nu vorbesc de cele mai mici de atat si 3L sau 3.5 . 6 L sau cine stie ce motor mult mai mare diesel , care si stock ar bate unul de 2L cu modificari mari si inca ceva


FELICITARI PENTRU TAXA LA PUBLIC

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

o sa iau in considerare ideea cu impartirea grupei diesel ,dar nu va promit ca se va intampla acest lucru

pana sambata avem un raspuns
multumim

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

iany de venit oricum venim pt ca sunt convins ca va fi super , vin si numai pentru cronometrare sa vad cum stau si pentru organizarea de exceptie , ar fi de apreciat si de laudat daca s ar face si o impartire in doua grupe la diesel sau cum considerati voi sa nu fie un decalaj asa mare , oricum daca nu acum poate data viitoare

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

o intrebare am si eu ... mazda rx8 cu motor rotativ intra la S1 ?

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

La S2 , pt ca are motor wenkel , cel putin asa stiu eu

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Toate masinile dotate cu motor pe benzina in 2 sau 4
timpi, in linie, V, boxer sau Wankel, cu patru roti si
tractiune pe doua roti, avand motorul cu cilindreea sub
1600cmc normal aspirat sau sub 1000cmc
supraalimentat (turbo/compresor).
Combustibilul permis este doar cel din comert –
benzina, E85,benzina de curse
S1

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Esti mult mult prea tare! :) Ai dreptate, am sa introduc reglementare in acest sens in regulament: "Un cazul in care cursa nu se va tine din motive ce tin de organizator, ne obligam sa ne autoflagelam pana la sange"

E in regula asa? :) :D

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Daca am inteles eu cum trebuie regulamentul, inseamna ca aceasta cursa va fi combinatia perfecta intre "libere" si "grupe".

Varfurile grupelor au ocazia sa se bata pentru cupe, dar in acealsi timp si ceilalti au ocazia sa-si puna in practica pasiunea sa se dea de mai multe ori, sa-si masoare timpii etc...
Ceea ce este un pas inainte, tinand cont ca alte dati majoritatea apucau sa se dea fix o singura data fiindca picau cu un varf de grupa si erau eliminati din prima...

In plus de asta se vor putea rezolva si diverse "versus-uri" care nu aveau loc fiindca cei doi erau in grupe diferite ;)

In cazul de fata, zic eu ca nu vor mai fi (sau nu ar trebui sa fie) prea multe discutii la modul de impartire pe grupe. Multi fiind nemultumiti de acest lucru in cadrul altor curse, in principal fiindca stiau ca e riscul sa fie eliminati din prima mansa, si sa nu se dea la fel de mult ca si ceilalti.

Toata lumea plateste aceeasi taxa, toata lumea se va da relativ de acelasi numar de ori, toata lumea isi va cunoaste timpii si pe langa asta varfurile se vor lupta intr-un piramidal!

Felicitari pentru modul in care doriti sa organizati aceasta cursa si multa bafta, sa iasa asa cum trebuie!

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

@ROSONIC: 1. Ai inteles esenta foarte bine! Asta speram sa se inteleaga pentru a fi evitate discutiile interminabile despre grupe!
2. Multumim frumos!

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Doamneeee......in sfarsit a inteles cineva esenta si ideea......

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Nu`mi sariti in cap si nu dati cu piatra .. 1,.6 VS 2.5 sa zicem un logan 1.6 ar avea 120cp cu toate modificarile posibile VS o pisica 2.5 care se duce destul de mult .. 192cp stock + cel putin un soft :-j
Nu mai spuneti ca este pt masini modificate ca niciodata 2 masini stock si complet diferite si la cai nu or sa ajunga egale din modificarile cu care suntem noi obisnuiti
Mi se pare cam aiurea,dar ma rog,organizatorii stiu mai bine,sincer sunt dezamagit de grupe,dar nu conteaza!Ma bucur ca se tine evenimentul,l-am asteptat demult,dar grupele astea nu le asteptam .. ma rog .. ne vdm la start:???:

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

E o idee noua la noi, buna din punctul meu de vedere, tocmai din aceste puncte de vedere mentionate de Rosonic..poate era mai usor daca le mentiona cineva din organizatori de la inceput..:" uite de asta e mai bine cu grupele astea..pt ce.. si pt ca.." ;), va urez bafta si sa iasa cum trebuie. Ne vedem acolo.

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Logan 1,6 are 1598 cmc, deci se incadreaza pana in 1600 cmc, deci teoretic ar fi favorit la castigarea grupei.... Orice grupe ar exista singurii dezavantajati vor fi cei din partea de jos... asa-i in fotbal :D

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Pai tot ceea ce ati anuntat e foarte apropiat de felul in care vad eu un "drag day" ca la carte - unde principalul e sa se simta lumea cat mai bine si sa faca ce-i place, adica sa se dea de cat mai multe ori in conditii cat mai bune (spatiu, fluenta, semafor, celule - timpi inregistrati etc.).

Fie vorba intre noi, eu personal, poate chiar as fi mers un pic la extrem si nu as fi anuntat nicio grupa si la sfarsit (pe langa un piramidal intre top8 sau 16) dadeam doar o lista cu timpii cei mai buni ai fiecaruia alaturi de specificatiile masinii, si fiecare era liber sa faca cu acei timpi ce clasamente vroia, in functie de ce grupe vroia... si terminam de tot cu balciul :lol: Dar cum am zis, asta doar asa mergand la extrema, ca au si grupele farmecul lor.

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

stai linistit ca nu cred ca o sa se intample asta pentru ca in calificari nu ii obliga nimeni sa se dea pe grupe , iar primii 8 timpi ajung masinile care merita

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Kidu-le stai linistit poate nu ei grupa da sigur o sa te dai pana ramai fara cauciucuri.TU dupa grupele lr intrai la B si puteai sa ai ghinionul sa te dai din prima cu o masina care te batea!Asa in varianta asta te saturi de tras in mufa tocmai asta e si ideea sa te aliniezi la start de cat mai multe ori nu odata si gata pe bara.Ca stii bine ca la fiecare grupa e cate unul care iti schimba ideile!8)

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

=))=))=))............................ce sa castige loganu de 1.6 16v cand va cadea cu un crx 1.6 16v V-tec=))=)) belea grupele la king of tulcea:twisted::twisted::twisted:

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

ce frumos va fi cand te vei da cu un crx v-tec

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Doru si daca se va da cu un crx ce? e o masina mai puternica , care la grupele vechi l-ar fi eliminat din prima si ar fi fost eliminat! Aici are avantajul ca daca o ia de la un crx mai are ocazia sa se mai dea si cu alte masini , nimeni nu il opreste.

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

chiar acum vin de la o discutie cu baieti "care detinem ascutitori de 1.4 75 cai"si toata lumea e f revoltata cu aceste grupe.....sunt curios de unde lea venit ideea organizatorilor

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Man crede-ma ca si eu daca o luam logiq sunt dezavantajat , sunt la Grupa DIESEL cu un diesel de aprox 190-200 cp si ma voi intalnii cu masini de 400 cp de exemplu si nu ma plang , stii de ce? Pt ca stiam sigur ca nu iau cupa , dar barem apuc sa ma dau de destule ori si apuc sa dovedesc alte masini ! In cazul vostru cu 1.4 75 de cp nu prea e de plans caci nu stiu cate masini de max 1.6 care intra la S1 fac ascutitorile de care zici avand in vedere ca maximum la grupa S1 cu turbo este de 1000 cmc , orice depaseste asta intra la S2 daca citesti atent grupele , si 1000 cmc turbo nu cred ca va fi vre-una , in rest 1.6 aspirate nu cred ca sunt asa problematice.

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

nui problema ne descurcam cu ascutitoarele si cu loganuri de 1.6 16v dar nu mi se pare logic sa ma dau tot cu o honda dar v-tec........si stie toata lumea erau multe masini care veneau la grupa noastra pt ca nu suntem toti cu bani si resursele necesare ca sa ne achizitionam masini de alea rele.......fiecare dupa posibilitati si cand mai vad unu care ia luat masina mami si tati si gata is da cu parerea si in viatza lui nu a desfacut un shurub la masina si tot face aluzii la grupele A1 si A unde sunt destule masini din cate stiu eu ma apuca paranoia.traim in romania totusi fiecare se descurca cum poate dar e o singura chestie care ne uneste pe toti........pasiunea asta !

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Pei atunci tocmai de-asta ar trebui sa te gandesti ca aceste grupe va avantajeaza , pt ca iti poti alege concurentul , la grupe la CP daca ai fi cazut cu unu care ti-o dadea erai eliminat si papa , asa daca ti-o iei iti poti alege din grupa s1 pe cine vrei tu si te poti da toata ziua pana la sfarsitul cursei , asta doar in cazul in care nu sperai sa iei cupa de la S1 .
Bucurati-va de grupe ca ne vom da mai mult si mai vedem o schimbare decat vechile grupe care de ani de zile sunt castigate in mod repetat de aceiasi participanti.

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

nu stiu ce va iesi......oricum nu am cum sa vin cu masina pt ca ii dau motorul jos sa vad ce pot sai fac sa castig grupa:)))

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Ma ... ideea este ca in mare parte grupa in sine va fi castigata de o pisica usor modificata la motor .. nu imi faceam sperante ca voi castiga grupa B in caz ca se faceau grupele LR .. din experienta trecuta mi-am invatat lectia sa-mi selectez mai cu atentie adversarii!
Ce pot sa zic,stiu ca la Tulcea o sa ma dau pana imi vine rau,dar tot nu am sanse la podium cel putin!Sunt avantajate masinile cu motoare mari,care evident au si cai mult mai multi si pot bate usor masini modificate,masinile in cauza putand ramane chiar si stock!
Nu vreau sa fiu inteles gresit,mi-am exprimat doar "nemultumirea" ... asta e pana la urma,nu sunt nici rautacios,din contra sunt multumit ca se va tine cursa ..
Singura nemultumire este legata de grupe ... dar in fine

Si legat de ce ati spus mai spus,referitor la vechile grupe LR,in care ti-o luai din prima .. ei bine la grupele acelea e mai mult adrenalina zic eu,acolo esti practic obligat sa bati indiferent,esti obligat oarecum sa ai modificari pe masina ca sa mergi mai departe!In schimb la aceste grupe,este stiut ca masinile "usoare" nu au nici o sansa,decat sa-si aleaga 2-3 oponenti pe masura sa se distreze putin

Respect ;)

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

astea sunt regulamente noi care primeaza in afara.
cert este ca .. grupele mici sunt pe cale de disparitie acum.
tuning-ul a evoluat mult , nu vezi ca toata lumea are sute de cai ...

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

mda...........ai uitat si tu bogdane de unde ai plecat

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Eu ca si colegu meu doru, avem o curiozitate
1. Honda Civic Type R cu motor de 1598cmc si 185 cp Aspirat se da cu un Smart turbo sau Logan 1.4 sau Honda 1.4
2. Daihatsu Mira 698cmc Turbo 4x4 74cp se da cu Audi RS6 5000cmc 580cp 4x4
3. Ford Focus ST 2522cmc Turbo se da cu BMW M3, M5, M6 Dodge Viper SRT10 8400cmc 600+cp

Raspundeti-mi voi la intrebarile astea va rog. Ca eu sunt tare curios cum se poate o masina de 74 de cai sa se dea cu una care are de 8 ori macar caii ei??

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Tuningul a evoluat mult si tot Criza Financiara este. De unde bani de tuning? De unde bani de masini Turbo sau alte rachete?

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

ma nu auzi ca asa se da lumea pe afara......noi nici macar nu avem sosele ca afara da ne dam ca afara.......hai sus ca suntem in romanica

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Si pe langa toate acestea, pana sa ajungem noi ca in afara(incepand cu starea pistei si pana la premii) de ce sa fim cu motu pe sus si sa incurajam ilegalele.

Mie unul nu-mi convine sa dau 100 ron pe inscriere + bani de benzina, ca sa aflu niste timpi si asta din cauza ca nu-s FIU sa am bani de Masini(avion) cu N cai putere sau bani de tuning prin anglia sau chiar america, de 20-30000 de $. Si toate astea ptr ce? Ptr o sacosa de produse ptr masina, polish si altea alea. Sa fim seriosi totusi.

Mie ca organizator mi-ar conveni mai degraba 200+ de masini care sa se inscrie decat 50 care-s puternice si proprietarii isi permit tuning si alte alea de multi bani.

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Si in afara unde se fac curse cu grupe din astea, mai ai niste conditii un DYNO, o zi de calificari, o pista sticky si asfalt de zici ca e abia turnat, totusi sa fim seriosi.

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

mam hotarat..........prima si prima data ma dau cu un rx-8.......cred ca o sal fac.....:twisted:

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Nu tu cu skoda Tractiune Fata 1.8 T de 150cp te dai la s3 intre 2500 si 3800 aspirat sau intre 1601 si 2500 turbo sau compresor.

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

ma pletos......suntem in tara lu papura voda asa ca fiecare face cum vrea si ce vrea si noi suntem prea mici ca sa ne bage cineva in seama.ia sa fi avut vreo supa mk-4 sau vreun skyline sa vezi ce bagati in seama era ni se cereau pareri da asa e la noi toata lumea sufera de smecherie si se uita de sus la tine.........asta e next time!!!

Re: DELTA SPEEDLINE CHALLENGE - editia a doua - 17 Mai 09 - TULCEA
 

Super tare!!!
Ne-am aliniat si noi grupele asa cu trebuie....cu toate ca am de infruntat muuuulte diesele cu mult potential,nu ma dau batut chiar daca stiu ca am in dreapta mea un 3.0 sau chiar un 4.0tdi ....asta e....pot sa pierd din prima runda,dar tot vin....VW Mk2 1.9 td-75cp grupa S6!!!