Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Esti expert.Bravo.:peace:
Un adevarat pasionat auto,pasionat de tuning,prefera sa dea bani pe ceva mai vechi,si sa modifice,decat sa dea banii pe o masina stock,care v-a arata la fel ca alte 200.000 de modele din aceeiasi tara...Asta e esenta,sa fii diferit,sa fie total altceva, cu limita de bun simt ca sa nu o dai in kitch si tiganisme.
ciuperca gabriel ~ Salut,si eu sunt la fel de interesat de proiect,abia astept detalii noi.:D

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Uite un om cu volanu la cap:))nu ca toti...ceilalti:D

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

gata omul nostru s-a resemnat...
este clar ca nu va mai posta cu nici o poza nimic...
sa fim seriosi citesc topicul acesta de luni bune de zile si nimic
poate masina chiar nu o exista...

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Baiatu asta,minte ori minte,nu are ce poze sa pun,pacat ca atata lume a urmarit acest topic degeaba.

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

clar...

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

vand ca "merge treaba excelent" :)) off ce inseamna plictiseala. am avut o nova si chiar tresarisem cand am vazut nova 300 cp, pozele alea, motorul ala v8...

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

baeti am lat si aparat si fac ceva timp si mai pun cite ceva scuze de absenta dar am tot lucrat revin

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

ne cam aburesti....

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

https://www.dailymotion.com/video/x7t...nyos-1997_auto
Filmari cu novele...la munca. :)

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

fuge puternic "cratita":D

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

La vreo poza cu proiectul sa nu ma mai astept, nu?

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Eu zic ca e suficient ce s-a postat aici . Mai departe mi s-ar parea normal sa nu ne dea toate detaliile ce le-a facut la masina , micile secrete . Sunt facute din banii si timpul lui , nu vad de ce ni le-ar oferi noua pe gratis . In mare parte ....sasiu de nova , cusca , motor stiti ce e , mai mult de atat la nivel de informatii , parerea mea e ca costa , suspensii cv foarte dure si in rest...chestii normale ....rally stile

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Am citit tot topicul si nu am vazut absolut niciun detaliu de la el. Doar zicea despre celelalte proiecte. Zi-mi si mie ce detalii despre cusca sau suspensii a dat?

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Povesti de adormit copii.
Nu tu detalii.Nu tu poze.
O sa fac si eu un topic ca restaurez un Maybach SW 42.
Dar nu pot sa-l deschid ca nu pot sa dau detalii ca-mi furati ideea dar nici poze.
Si marmota.....

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Bloc motor de VW dizel pentru a avea acea ungere in plus la pistoane , chiuala din cate stiu e de pe MK3 ABF , galerie admisie/evacuare custom , turbina nu stiu ce e , aici se poate jongla , stand alone , chiulasa tiganita bine , linia din cate stiu e de dizel , in afara de biele , baie dry sump , ambreiaj cu 6 padele , cutie ceva custom cu 6 rapoarte , diferite rapoarte finale , suporti motor+cutie schimbati + prinderea din poliamida , cusca e facuta la uzinele dacia , nu e nimic secret se vede in poze ce si cum , se poate face nu e problema . Legat de suspensii are ceva amortizoare extrem de dure Bilstein + arcuri custom , asta isi alege fiecare ce duritate vrea in functie de stilul de pilotaj . Se gasesc peste tot arcuri de astea si is si ieftine , telescoape nu se gasesc , dar face d-nul Codescu ce vreti voi , top mount reglabil (aka camber plate) iara se face relativ usor , bari de sabilizare asta nici eu nu stiu , sunt curios , pe fata s-a folosit punte de golf MK3 VR6 pentru a mari distanta dintre roti si pt a rezista la 300-350 CP , pe spate punte de R19 william , frane iara e usor , se pune aproape orice . Ca o mica paranteza de Porsche 911 model 90 sunt foarte usor de adaptat , sau de M-uri , iar pivoti si restu ansamblelor de la directie sunt de tip pillowball , se fac in bucuresti nu e problema . So.... no big deal:D bani sa fie

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Detaliile astea le-am citi si in alta parte si tot ceea ce ai spus se vede in primele poze puse de densul. Noi ne refeream ca vrem poze de pe parcursul proiectului de restaurare. Sper ca s-a inteles.

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

ciuperca gabriel

Last Activity: 25-01-11 03:31


Topic inchis !

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Salutare! Astazi a inceput sa circule pe facebook o poza cu starea actuala a acestei masini si l-am rugat pe Gabi sa redeschida pagina pentru a face public si aici aceasta poza.

Masina nu mai are mecanica (motor+cutie), se vinde la pretul de 5500 euro asa cum se vede in poza si am inteles ca pentru o suma modica de bani, s-ar face rost de un alt motor.

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.n...89755208_n.jpg

Si daca tot suntem la capitolul asta, acum cateva zile, am primit cateva poze cu Nova lui Necula care se afla la uzina. Masina am inteles ca ar fi in curs de negociere, se vinde si aceasta. Pe langa aceste 2 masini, in "viata" mai este inca una, care ar fi la o scoala de pilotaj de la noi din tara, dar nu-i stiu datele tehnice daca au ramas aceleasi.

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Si mai cateva poze cu Nova lui Puiu din starea actuala.... Inca n-am aflat un pret de actualitate a acestei masini, dar informatia clara este ca se vinde, in cazul in care e cineva interesat!

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Interesant, berceau (cadru motor) tubular, brate tubulare cu uniball-uri peste tot (cu reglaj de cadere la prinderea de sus si probabil fuga din brate), bielete de directie cu uniball, fuzete care seamana cu alea de Maxi Megane. Caseta de directie seamana cu cea de Megane Cup. Nu sunt sigur ce e cu puntea spate (in prima poza arata ca si cum i s-ar fi pus una standard, nu cred ca cea de kit car folosea distantiere pentru ecartamentul marit).
Pentru cine o s-o ia, atentie la suportii motor/cutie, probabil sunt custom, si daca actualul propietar nu-i are, o sa trebuiasca facuti (desi e foarte posibil ca motorul sa se monteze pe sasiu, nu pe berceau ca la alte kit car-uri).

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Masina de la scoala de pilotaj nu are nici o treaba cu ce se prezinta in acest topic. A fost o nova de grupa A care are ceva "mici" diferente fata de cele de h :) . Masina apartine scolii de pilotaj a lui Stefan Vasile si nu mai este ce a fost pe vremuri :(.
http://www.pilotaj-auto.ro/

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Da, fuzetele erau de Megane kit car, iar puntea spate de golf 3gti cu discuri, fuzetele au fost desfacute si facut distantier intre pentru a fi mai lata. Franele pe fata erau AP Racing, iar pe spate de serie.

Si da, cea de la scoala lui Stefan Vasile, este una de gr A, nu are treaba cu "spurcaciunile", imi cer scuze.

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Cea de grupa A,are si ea un motor destul de interesant..140cp din 1.6 cel ce s-a montat pe nove..era o poza cu datele tehnice pe undeva.. :)

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Am gasit eu ceva...

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Poate cineva sa-mi dea mai multe detalii despre cea intreaga? Unde o gasim, daca exista vreo persoana de contact pentru negocieri, daca este de vanzare si la ce pret? Am un prieten hotarat sa o cumpere.

Multumesc.

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Pacat de ea,o masina superba..

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Greu cu ceea care este intreaga in Dacia,am ajuns langa ea acum vreo 2 ani dar toata lumea de acolo spune ca va fii pusa intr-un muzeu intern,din pacate din ce am inteles masina stat tot in aer liber si acum.

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Masina este la Mioveni?

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Am lansat o intrebare,cand am raspuns iti dau un Pm sa iti spun daca se mai afla in Dacia masina.

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Tot acolo este, atat ca-i sub patrimoniu de prototip si e mai complicat cu vanzarea ei. In schimb, am inteles ca masina se afla in curs de negocieri si ca ii lipseste calculatorul. Unii spun ca pentru 3000 euro sau poate nici atat, acel calculator se poate face in ungaria.

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Ecu nu era pe ea nici acum 2 ani,si da masina este la Mioveni.

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Nu cred ca ECU ar fi asa o mare problema. Il treci pe standalone si gata treaba.

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Deci pana la urma deageaba am tot urmarit acest topic cand la final vedem doar caroseria care daca mai sta mult se dezintegreaza si aia.Pacat ca masinile pregatite de uzina sau cele care au facut candva legenda ajung pe mana cui nu trebuie si mor incet dar sigur.Pacat

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Omul se batea cu pumnii in piept zilele trecute pe facebook, ca acum ii in Anglia si ca o duce in Anglia de o face mai ceva decat atunci cand a fost o data.

Daca are in cap acel proiect, mai bine incerca proiectul pe o alta caroserie cand avea timp si bani si masina asta o dadea cuiva care ar fi avut de gand sa se dea cu ea. Tot caroseria era si cand a luat el, exact asa cum e acum, dar in starea de atunci si cu ceva piese in plus. Masina se vede ca s-a dezmembrat cu timpul, putin cate putin.

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Prin Suceava nu vezi ca si mosul ala are Dacia 1300 adica Renault 12 Gordini si el ii pe langa subiect la ce comparatii face si ce vorbeste ii pus pe 4tuning tv.Si uite mai apare 1 cu inca o fosta bijuterie actual fier numa ca asa se intampla tot la conserva ajung toate ca vad ca tot oameni de felul ala au noroc sa le aiba in curte.Ce sa faca in Anglia cu caroseria aia cand ii plin acolo de masini adevarate gata preparate si la bani decenti.Numa si acolo trebuie cautate bine pana dai de ele.

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Imi cer scuze ca ma bag in vorba.....cum arata o Dacia 1300 Gordini? :?:

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

https://www.4tuning.ro/filme-masini/view/-Q6nqeeGKTZ
Despre asta ii vorba.

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Sper ca tu glumesti......ala e Renault 12 Gordini.....

Re: Dacia Nova Factory car 300 cp
 

Readuc la viata acest topic. Am zarit masina din intamplare intro poza la un prieten pe Facebook, el a mai reconditionat si un aro 10 super rally, are ganduri mari cu Nova de la nul se apuca de ea. A avut proiectul cu aro si inca cateva dar se pare ca a sosit si vremea Novei sa fie salvata. Momentan am vazut ca o tine conservata in garaj, deci un lucru bun este ca nu mai sta in ploaie.