Forum 4Tuning - E30 - 335i DJ 77 NSL by Hexer engineering

Page 4 of 5

Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Masina mea BMW Seria 3 (https://forum.4tuning.ro/643-masina-mea-bmw-seria-3.html)

- - E30 - 335i DJ 77 NSL by Hexer engineering (https://forum.4tuning.ro/643-masina-mea-bmw-seria-3/96731-e30-335i-dj-77-nsl-by-hexer-engineering.html)

Cosmin 335i

25-01-10 23:32

Re: E30 - 335i DJ 77 NSL

Quote:

Originally Posted by 05aBi (Post 3012750)

In cati cai preconizezi ca o sa o duci cu toate cele montate ? Turbo-ul a fost pus pe un 3.5 stock ?

masina este deja facuta si asa cum este scris si mai sus de catre mine motorul are internele schimbate

Pana acum am avut probleme mereu cu galaeria care in max 70 km de mers rasufla pe la pistonul 1 2 si 6 si nu am facut un dyno
o sa fac dupa ce schimb galeria si turbina

Eu consider ca se poate obtine un 400 cai la roata cu presiune pana in 1.2 1.3 bar in turbina pe care sa si reusesc sa ii pun jos printr-o transmisie mai adecvata si o suspensie gandita cat de cat inainte
parerea mea
In cei 60 -70 km in care nu pierde presiune pe la galerie pot spune ca sta pana in treapta a 3 a inclusiv cu fum scos din roti si trebuie o strda cat de cat lata :)
Timpul va rezolva aceste curiozitati

ulie.cozmi

26-01-10 08:49

Re: E30 - 335i DJ 77 NSL

Quote:

Originally Posted by Cosmin 335i (Post 3015566)

Intradevar in filmulet se vede ca am venit pe frana atunci cand trebuia sa accelerez dar ceea ce nu se stie este ca la masina a ramas acceleratia blocata dar nu accelerata ci invers adica nu am mai putut sa o accelerez cand trebuia ca sa evit iesirea in decor (cablul de acceleratie ramasese intr-o pozitie ciudata )
in fine SHIT HAPPENS :)

Nu a avut decat aripa si bara fata care sau reparat

asta e,vorba ta Shit Happens..e bine ca nu a fost ceva mai grav :)
o sa urmaresc in continuare proiectu' :D sa vad de curiozitate cum va merge cealalta turbina.
Bafta multa !

Hexer

21-10-10 23:39

Re: E30 - 335i DJ 77 NSL

Hexer

21-10-10 23:41

Re: E30 - 335i DJ 77 NSL

Cam asa o sa arate cand e gata:

https://i301.photobucket.com/albums/n...e/3ecafc49.jpg

viorelandrei

22-10-10 01:13

Re: E30 - 335i DJ 77 NSL

HEXER este modificata capota?mi se pare cam inalta galeria de admisie.suportii motor s-au facut altii?

Hexer

22-10-10 08:50

Re: E30 - 335i DJ 77 NSL

Mai are pana in capota 3-4 cm
Suportii is facute de mine, mai jos nu se paote pune motorul nici cu 5mm.

https://i301.photobucket.com/albums/n...e/a193769d.jpg

https://i301.photobucket.com/albums/n...e/a5651367.jpg

Hexer

23-10-10 00:50

Re: E30 - 335i DJ 77 NSL by Hexer engineering

https://i301.photobucket.com/albums/n...e/d0e90f73.jpg

https://i301.photobucket.com/albums/n...e/1d247286.jpg

https://i301.photobucket.com/albums/n...e/6204bdfc.jpg

jefito

23-10-10 01:12

Re: E30 - 335i DJ 77 NSL by Hexer engineering

bai frate nu am nimic cu nimeni dar sunteti patetici cu suportii aia mi-ar fi rusine sa ma mai si laud (suportii eu i-am facut) si mai face-ti si motoare turbo....

Hexer

23-10-10 10:18

Re: E30 - 335i DJ 77 NSL by Hexer engineering

Quote:

Originally Posted by jefito (Post 3749691)

bai frate nu am nimic cu nimeni dar sunteti patetici cu suportii aia mi-ar fi rusine sa ma mai si laud (suportii eu i-am facut) si mai face-ti si motoare turbo....

Daca tu ai pus prima oara motorul mai bine n-ai zice nimic...am suporti tai undeva intre fiare taiate de pe masina...practic am dat de 3 ori cu ciuconul si sa dat jos singur...

Asta e facut de voi...

https://i301.photobucket.com/albums/n...e/a1221938.jpg

Motorul acum e cu 3 cm mai jos si cu 2 mai in spate (pana acum galeria sa dat in capota)...cred ca e diferetna foarte mare...

Dani_E21

23-10-10 11:04

Re: E30 - 335i DJ 77 NSL by Hexer engineering

cea mai urata varianta cu tablele alea pe lonjeroane.
era mult mai elegant daca faceati suporti de la zero sa vina pe pozitia originala a tamponului .

Hexer

23-10-10 11:30

Re: E30 - 335i DJ 77 NSL by Hexer engineering

Quote:

Originally Posted by Dani_E21 (Post 3750152)

cea mai urata varianta cu tablele alea pe lonjeroane.
era mult mai elegant daca faceati suporti de la zero sa vina pe pozitia originala a tamponului .

Asa era facut intentional fiindca nu mai punem suporti de motor si sa nu desurubeze traversa fata din cauza functionarii motorului.
Asa am facu la toate masinile de concurs...e mult mai rigid asa + rigidizeaza caroseria.

viorelandrei

23-10-10 13:13

Re: E30 - 335i DJ 77 NSL by Hexer engineering

tampoanele de cauciuc nu le mai puneti la motor?puneti direct suportul motorului pe suportul caroseriei?

Dani_E21

23-10-10 14:19

Re: E30 - 335i DJ 77 NSL by Hexer engineering

Quote:

Originally Posted by Hexer (Post 3750221)

cum crezi insa eu nu as alege aceasta varianta si nici nu am patit pana acum sa am eu sau altcineva probleme cu suruburile de la traversa.
eu ma gandesc ca in felul ales de voi caroseria e supusa la mai multe socuri dar poate ma insel
bafta in continuare ; deabea astept sa vad proiectul gata si ce interne veti folosi sa vad si eu diferenta

Hexer

23-10-10 14:46

Re: E30 - 335i DJ 77 NSL by Hexer engineering

Quote:

Originally Posted by Dani_E21 (Post 3750533)

Acum suportul e pus acolo unde e ranforsat lonjeronul pentru traversa, acolo are tabla tripma, una de 2mm una de 1 si una de 0.8.
Avem probleme cu masinile de curse unde nui pus separat traversa si motorul la caroserie. Tot timpul dupa fiecare zi de concurs trebue restrans suruburile de suspensie. Asta din cauza ca eliminam suporti de motor si vibratiile desurubeaza, slabesc totul...mai bine o caroserie intr-un fel slabit decat sa ramai fara suspensie...din pacate sa vazut cateva accidente din cauza asta :cry:

La interne nimic interesant, are pistoane de 745i axa, colbutori custom si ceva mici detalii. In configuratia asta sunt masini cu 500+ cai stabil daca electronica e facut cum trebue...altfel e foarte sensibil motorul si crapa usor.
Si pe masina asta punem stand alone Vems si injectie secventiala cu compensare pe cilindee, asta din cauza ca cilindrea 4-5 tinde se mearga mai cald decat cele din fata.
Plus din cauza chiulasei care crapa foarte usor, trebue ceea mai buna racire ce fizic se poate ...

stefiPJJ

23-10-10 15:31

Re: E30 - 335i DJ 77 NSL by Hexer engineering

Cosmine nu vorbesti nimic ? Pe la magazin te intreb una alta de urs si nu zici nimic :lol:
Bafta multa cu proiectul

All times are GMT +2. The time now is 10:58.

Page 4 of 5

Show 40 post(s) from this thread on one page