Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 

alegerea mea este ....golf 4 .
un model f reusit si ca design si ca tot

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 

Mie Golfurile din seriile III si IV mi s-au parut urate, dar macar erau decente

~Nautilus

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 

Salonul Auto de la Geneva ar putea fi locul ales de Volkswagen pentru a prezenta cea mai noua creatie a sa, Golf R20T, care, asa cum sugereaza numele, ar urma sa fie propulsat de un motor turbo de 2,0 litri mai puternic cu 20 de cai-putere comparativ cu V6-le care echipeaza modelul R32.

Varful de gama al legendarului hatchback german, care va rivaliza cu Ford Focus RS si cu Subaru Impreza STi, ar urma sa dezvolte o putere maxima de 270 CP fata de cei 250 ai actualului R32, care ii va permite sa sprinteze de la 0 la 100 km/h in 5 secunde, cu 1,5 secunde mai rapid decat R32 si cu doar cateva zecimi de secunda mai lent decat BMW M3 V8. Viteza maxima va fi limitata electronic la 250 km/h.

Motorul va fi conectat la o transmisie manuala cu 6 trepte sau la una DSG cu sapte rapoarte, in timp ce in ceea ce priveste tractiunea, cei de la Volkswagen nu au confirmat inca daca noul R20T va avea tractiune pe puntea fata sau integrala, desi aceasta varianta din urma spunem noi ca este mai plauzibila.

In plus, R20T va fi mai usor si mai mic decat R32 astfel ca va oferi imbunatatiri semnificative in ceea ce priveste consumul de carburant si un nivel al emisiilor de CO2 sub cele ale actualului model.

Designerii de la VW au adus imbunatatiri si in ceea ce priveste aspectul lui Golf R20T, in sensul ca masina va primi un spoiler frontal ce incoporeaza lumini LED pentru mersul pe timp de zi, ale carui linii de design amintesc de Audi R8, dar si ce conceptul VW BlueSport prezentat in ianuarie, al Detroit. De asemenea, R20T va avea niste bosaje mai evazate, roti mai late si o suspensie sport care va cobori garda la sol.

La spate, in cel mai pur stil R-Series, se remarca evacuarea dubla pozitionata central in spoiler, eleronul de deasupra lunetei si difuzorul spate care ajuta la imbunatatirea fortei de apasare si la mentinerea unei tinute de drum excelenta la viteze mari.

Exista zvonuri care spun ca noul VW Golf R20T isi va face aparitia in luna mai, la cursa de 24 de ore de la Nurburgring, iar in showroom-uri va ajunge undeva spre sfarsitul anului. Pretul de pornire va fi de aproximativ 28.500 de euro pentru varianta in trei usi si cu vreo 2.200 de euro mai mult pentru cea in cinci usi.


...si inca niste informatii aparute despre r20

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 

chiar mi-as dori si eu masinuta asta golf R20 ...calitate performante pret are toate atuurile..

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 

dar nu era vorba sa fie R36? de unde pana unde R20? pe oriunde ma uit, numai in presa din romania apare chestia asta cu R20 :lol: care-i faza?

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 

a aparut si pe worldcarfans..prima data trebuie sa apara noul GTI apoi mai vedem
http://www.worldcarfans.com/9090210....agen-golf-r20t

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 

posesor de g5 , clar as cumpara g6 :D si nu ca as fi fan VW dar nu imi vine sa ma despart de a mea, cand o vad cat de buna e..d'apoi .. g6 care , teoretic e mai bun !

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 

...nu cred ca s-a pus vreodata problema de r36 la golf...mai ales acum cand se urmareste in principal scaderea emisiilor de co2 si obtinerea performantelor din cilindree mica...de fapt asta e si politica pentru care s-a trecut de la r32 la r20,sa numai vorbim de criza asta( diferenta uriasa de taxe si impozite intre 3,2 l si 2,0 l)...de fapt se preconiza o astfel de trecere ,era mai mult decat evidenta,numele din pacate numai inspira atata putere dar performantele si designul sunt la nivel ridicat...se vorbeste ca va aparea noul audi s3 cu aproximativ 300 cai si binecunoscutul quattro+ stilul,eleganta,rafinamentul marca audi si nu in ultimul rand pretul,se vorbeste de un golf r-gti si de un scirocco r20 T...va fi o lupta acerba pe acest segment noul focus rs,va aparea noul astra opc,noul megane rs,acuma golf 6 gti,golf 6 r20,noul audi s3,noua mazda 3mps,etc...vom avea ce dezbate pe forum:)))

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 

salutare, golf 5 preferatul meu

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 

Te rog să motivezi de ce e mai bun, mai fiabil, mai reuşit golful 5 decat golful 6, la concret.

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 

da, dar de exemplu intre mk3 si mk4 diferentele sunt mai mari decat intre mk5 si mk6, unde sunt foarte putine. nu as cumpara mk6 nici in ruptul capului. as prefera sa astept mk7-le, si intre timp sa ma orientez spre altceva.

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 

Pretul pentru GTI 5 a fost sub 24.000 EURO DDP de cand a aparut pana la final.Ce intelegi tu prin "decent" nu stiu,dar daca la o masina de 24.000 echipata mai mult decat e nevoie (nu vorbim de Logan 1.4,toate hot-hatch-urile au echipari destul de complete) tu mai pui optionale de 6.000 EURO minim,adica inca un sfert,te incadrezi perfect in ideea de "optiuni la kilogram" zisa de SEBASTIAN acum ceva timp.Ca doar romanul e domn,si ii cad coaiele daca are o COMPACTA,fie ea si ceva mai rapida,fara piele de 3.000 EURO si alte inutililati de genul...

Intre Golf 5 si Golf 6 nu cred ca e inca o problema.Cine vrea masina noua ia 6,cine vrea SH ia 5.Cat despre 5-urile noi inca pe stoc,probabil ca sunt suficient de ieftine cat alegerea sa fie evidenta.

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 

...nu pun piele de 3000 pe masina ca nu suport pielea in masina(e aratoasa dar mie nu-mi place senzatia)...iar daca tu te iei dupa preturile din configuratoare pe net atunci e clar...du-te la dealer si configureaza-ti masina si o sa ai mari surprize si in general ma refer nu numai gti 5,sau vw...daca iti iei gti in 2 usi culoare alba de pe stock s-ar putea sa gasesti si la 24 000 cum zici tu ,daca nu nu

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 

daca cei de la VW vor scoate golf6 R20, cred ca vor folosi motorul de pe audi TT-S cel de 2.0 TFSI si 272 CP.

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 

...exact motorul ala va fi folosit.am postat cateva date si poze cu golf 6 r20