Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

O sa incerc sa mai fac rost de gtech odata.
PS. La mine a 2-a nu e lunga...adica a 1-a este mai lunga decat a 2-a.

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

viteza max la o celica t20 de 129kw este de 270 pe autostrada.treapta 1-60 , 2-110-120 3-160-170 , 4-220-230 , 5-max 270 lasata sa se intinda

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

270 km/h ??? cred ca este mai mult decat foarte exagerat.

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

daca tot incercati sa atingeti viteza maxima,duceti-va pe un drum lung cu asfalt foarte bun,de preferabil noapte si singuri in masina si ii dati pana ajungeti in a cincea in limitare si gata :) si daca va tine,faceti si o poza la viteze de peste 250 :lol:

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

O sa fac eu poza pe autostrada, cu siguranta la peste 250 km/h (la 242 km/h aveam cam 6600 rpm).
Mi se pare curajos sa mergi cu viteza asta oriunde in alta parte in afara de autostrada... si noaptea cu atat mai mult, iti pot aparea in fata diverse obstacole mobile sau fixe, care sa te devieze de la traiectorie...si ai vizibilitatea mult prea mica, indiferent daca ai tri-xenon/argon si 14 proiectoare.

Cu privire la reply-ul lui Celicagtfour, care a avut masina ca a mea, tind sa cred ca masina totusi va ajunge la 260 km/h (daca nu cumva va ajunge cu a cincea la 7200 rpm), insa in treapta a doua e imposibil sa treci de 110 km/h, am verificat din nou azi... cu a treia nu am avut cum, aflandu-ma in oras.

Bineinteles, testul urmator il voi face dupa ce voi schimba toate consumabilele, constand in:
-cauciucuri noi
-ulei sintetic motor si cutie
-lichid servo si frana
-antigel
-bujii
-fise.

Azi masina a intrat in curtea vopsitorului, unde am dezechipat la ea circa 4 ore: chedere portbagaj, usi, ornamente plastic interior, bara fata, protectii noroi, hayon, stergatoare, oglinzi, plastice bord etc.

Masina, dupa cum am spus, va fi albastra, iar la interior unele plastice vor fi vopsite tot albastru, aceeasi nuanta ca si exteriorul. Sper ca va iesi bine...

Poze inainte de nu cred ca voi apuca sa fac, insa veti vedea destule dupa si sunt convins ca le veti aprecia :D

Instalatia audio se intregeste de la o saptamana la alta, iar acustica masinii ma multumeste pe deplin. Acum ma gandesc serios sa renunt la 2 subwoofere si sa caut unul singur mai mic, ca sa nu mai castig in greutate atat de mult...

Va tin la curent cu tot ce se intampla, toate cele bune tuturor!

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Daca toyota asta ajunge stock la 270 ai cuvantul meu ca imi cumpar una.
LE. Am facut rost de gtech, poate ne auzim in weekend.

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Ce-mi plac poveştile tale ! Spor la treabă ! :wink:

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Multumesc mult!

Masina va fi gata sambata sau luni, nu mai depinde de mine...daca va fi gata sambata, duminica dimineata vin si eu la curse la Tulcea (o echipez inapoi sambata noaptea, chiar daca asta inseamna sa nu mai dorm deloc).
In cazul in care va fi gata luni, o sa te sun sa mai pastrezi un pic g-tech-ul, sa vedem cum stau :D

In legatura cu "ai cuvantul meu ca imi cumpar una", o sa-ti dau masina sa faci o tura, asa cum e ea acum, si cred ca-ti vei dori una... iar daca Celicagtfour a prins 270 cu a lui, voi prinde si eu cu a mea, si atunci poti incepe deja sa-ti strangi banii pentru o Celica :D
Top speed-ul depinde de limitare, la ce viteza va avea 7200 rpm cu a cincea... pentru ca ea sigur ajunge la 7200 rpm cu a cincea.

Revenind la lucruri palpabile, azi am primit si al doilea set de difuzoare Ground Zero GZUK 165SQ (midbass de 165mm), deci acum am 4 bucati pentru montajul in usi si in compartimentele audio din spate, langa umerii pasagerilor. Vor fi amplificate de Ground Zero cu 4 canale, nu stiu exact seria dar voi reveni mai pe seara cu modelul si cu ceva poze.
Pe langa amplificatorul cu 4 canale, mai am unul identic ca aspect, dar monobloc pentru subwoofer(e).
Subwooferele pe care intentionam sa le montez sunt Polk Momo de 12 inci si 500w rms fiecare, insa nu se stie daca le voi pastra sau nu (sunt grele, iar incinta lor trebuie sa fie cam mare).

Legat de alte imbunatatiri, am hotarat sa montez jante pe 18 inci, insa voi achizitiona mai intai gumele, care sunt mai scumpe si destul de rare (215/35/R18 ). Diametrul exterior este cu un milimetru mai mare decat al gumelor din talon, iar diferenta la viteza de 100 km/h va fi mica (99.3 km/h conform unui calculator de dimensiuni anvelope). La marca inca nu m-am hotarat, vreau sa fie in primul rand bune, in al doilea rand frumoase si in al treilea rand ...ieftine, ca altfel nu m-as putea lauda ca sunt roman :lol: :lol:

Cu privire la jante, imi doresc foarte mult MAK Invidia Deluxe, insa trebuie mai intai sa cantaresc una (greutatea este un criteriu primordial).

Ne citim mai tarziu!

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Dupa cum am promis, revin cu denumirea (seria) celor 2 amplificatoare, precum si cu pozele promise.
In poze apar:
-2 perechi de difuzoare de medii Ground Zero Uranium GZUK 165SQ
-2 subwoofere PolkAudio MOMO 12"
-un amplificator Ground Zero Hydrogen GZHA 4150XII
-un amplificator Ground Zero Hydrogen GZHA 2250XII.

Mai fac parte din sistem un head-unit Pioneer P80MP, un set de cabluri Ground Zero de 50mm patrati sectiune, un set de borne baterie Raptor cu afisaj voltmetru verde, precum si 2 telecomenzi pe fir pentru amplificatoare, o telecomanda tip card pentru Pioneer, 2 seturi de tweetere Infinity pe care vreau sa le amplific cu canalele head-unit-ului, iar ulterior sa le inlocuiesc cu (ati ghicit!) 2 perechi de tweetere Ground Zero.

Lipsesc din sistem urmatoarele:
-inca un set de cabluri RCA Ground Zero
-un acumulator deep-cycle... (surpriza!) Ground Zero :D
-insonorizare completa
-incinta adecvata pentru subwoofer(e)
-distantiere-adaptoare difuzoare medii
-bloc distributie curent pentru amplificatoare (Ground Zero)
Toate aceste lipsuri vor fi remediate as soon as possible, avand in vedere ca sistemul audio nu e chiar o prioritate momentan...

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

. . .

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Nu vreau sa merg cu ea, mi-ar place o celica dar turbo....;), dar dc o astfel de masina merge cu viteza care ai zis imi cumpar. Cu gtech nu este problema...are Boby, baiatul unde mi-am facut eu softurile la masini unul.

Atashez o poza cu cat am prins maxim pe autostrada( in conditii meteorologice normale, luna IUNIE, in campie, pe linie dreapta) cu GT-ul meu cand era original. Dupa cum se vede in poza, in viteza a 5-a nu depaseste 7000 de turatii, nu mergea mai mult!!! nu mai tragea motorul. Eram aproape de 250km/h (circa 249 km/h pe kilometraj). Celica GT face in 7,9 s 0-100 km/h (vorbim de un motor aproape nou, cu compresia buna; un motor cu peste 100.000 km, oricum ar fi nu mai face suta in timpul ala, sigur se mai pierd ceva cai putere in timp, dar ramane totusi un timp satisfacator avand in vedere masina, anii sai, perioada etc). Stiu ca in momentul in care faceti modificarile pe care le-am zis in thread-urile precedente castigati mult pe turatii joase, dar am avut senzatia ca pe lung pierde vreo 5km/h din viteza maxima. Dupa ce am facut modificarile radicale la motorul de pe ST202 ca spirat, ajungea la un moment dat pe la 268 km/h, dar cheltuisem vreo 7000 euro cu tot si schimbasem multe piese originale.

Viteza maxima cu motorul stock de la fosta mea ST202


O celica turbo: CELICA GT FOUR hehe, modelul 4 faruri, este cea mai puternica celica de pana acum. Este o masina speciala. Face 0-100 km/h sub 6 secunde stock!!!

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

spor la treaba cu noua ta masina...sper sa aiba cel putin succesu care la avut ticozauru!! bafta

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Asa da..asta este altceva...iar despre GT4 ....ce sa zic....my dream :D

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

GT4 e "dreamu" la mai multi;)