Re:
 

Mersi frumos pt. gandurile de bine :D Astea sunt si parerile mele, de aia am asa mare grija de ea :wink:

As fi si eu curios cam \"cat baga\" masina asta,ce timpi ai la 0-100 km/h si 400m?Mere mult mai tare ca G60-ul?

Sincer sa fiu nu m-am cronometrat pentru ca am planificat asta dupa ce sunt gata modif la motor, asa ca nu ma apuc sa te mint. Cu G60 nu m-am dat deci nu pot sa spun nimik nici despre asta, dar oricum am auzit ca isi face treaba bine rau de tot compresorul ala :yes: 8)

Vr 6
 

Uite niste date despre vr6 de 2861 pus pe corrado asta e de la un motor standard fara nici o modificare.
0-100km/h 6.90s
0-Quarter-mile 15.10s
0-Kilometre 27.50s

Re: Vr 6
 

Mersi :!: Aveam si eu datele astea, o sa ma cronometrez cat de curand si atunci o sa le pun si pe ale mele pentru o comparatie :wink: Cred eu ca o sa fie ceva diferenta :lol:

daca ai vreodata drum prin pitesti poate reusesc sa si vad masinuta..dar in fine, vise...
pe la noi se invarte un corrado albastru AGxxKOS...un vr6 am inteles la vreo 300cp...poate il cunosc cei din clubul fullspeedracing pe proprietar
cine stie, un versus ceva intre cele 2 masini

Re:
 

Nu e unul cu ceva vinyluri galbene? sau asa ceva?

Daca are chiar 300 CP ma face, dar nu ma dau la o parte. Poate organizam ceva daca vrea si omul. Mai stiu si eu pe cineva cu un VR6 la Valcea, probabil ca ar vrea si el. Mai vedem... :D Poate mai fac ceva adaugari pana atunci sa nu ma \"certe\" prea tare omu cu 300-le :lol:

Re:
 

Cred ca ala e de AB, a fost pe Bazar de vanzare, tot VR6

VR6
 

Nu este corrado ala de AB, asta de la Pitesti e luat de la Constanta si a fost VR6 de la mama lui.Ala de AB a fost G60 si i a pus VR6 de pe golf 3 .Cat despre 300 CP , daca nu are turbo sau kompressor e imposibil.

Corect :lol:

Totusi sunt curios sa vad daca are 300CP..... Daca chiar e adevarat ar trebui sa faca 0-100 sub 6 sec.....

Eu nici macar nu shtiu masina, poate ne aduci nishte poze si niste specificatii daca il gasesti pe om 8)

:idea: Si ultima modificare, pe care o asteptam si planuiam de foarte demult. E vorba de butonul de pornire motor, luat de la Honda S2000. Am lasat si pornirea de la cheie, in caz ca se intampla ceva sa mai am o varianta. Binenteles ca nu fuctioneaza fara cheie. Pun contactul, se aprinde \"ENGINE START\" si restul e de la sine inteles. Nu am mai pus poze cu montajul pt ca se face relativ usor. Am largit gaura unde era bricheta (se poate monta si in alta parte; bricheta a fost alegerea mea), am prins butonul acolo, s-a montat un releu aditional si... :peace: :lol:

Trebuie sa tzii apasat pe buton pana porneste motorul sau numai sa-i dai un impuls?