![]() |
Re: 2,5 Normal aspirat din 1985..
fratie cum e roata aia nu e nimeni.. ...ce emblema are acolo..:)) os ...
|
Re: 2,5 Normal aspirat din 1985..
mancati-as rotili alea, frumoasa mai e masinuta! :P
|
Re: 2,5 Normal aspirat din 1985..
Quote:
PS: a ajuns pachetul? |
Re: 2,5 Normal aspirat din 1985..
Multumesc,.... merge blocul de lumini am si eu spalator de parbriz in cele din urma :) semnalizarea nu sare dra cred ca o sa o rezolv zilele astea.
|
Re: 2,5 Normal aspirat din 1985..
hmm...e posibil ca pt ca a stat mult sa ii ia un pic de vreme pana ishi revine...poate are nevoie de un pic de vaselina :p
|
Re: 2,5 Normal aspirat din 1985..
Quote:
https://i306.photobucket.com/albums/n...a/P1070056.jpg |
Re: 2,5 Normal aspirat din 1985..
cam ingust...:lol:
Ma gandesc sa dau jantele si sa caut ceva mai ingust. Un J9 max pe spate. |
Re: 2,5 Normal aspirat din 1985..
2 Attachment(s)
azi am mai terminat un alta la masina ...mi-a facut semnalizarile functionale pe fata :)) umbla de 2 luni fara:) mi-am pus numarul pe fata:) am mochetat cat de cat interiorul..am pus si al doilea scaun:) ma gandesc la o solutie pt gaurile de la proiectoarele originale .. ceva niste lumini ar fi o idee
|
Re: 2,5 Normal aspirat din 1985..
Pai, de ce nu pui proiectoarele originale? Se gasesc in mai multe locuri....si arata bine....
|
Re: 2,5 Normal aspirat din 1985..
pai bara vea locasurile pt proiectoare dar ...in momentul in care am pus pe masina i-am pusa sa modifice ..deci numai intra proiectoare originale...desi am :( nu mai an chef de taiat vopsit..
o sa fac cred niste brake ducts..ceva sa dirizeze aerul spre frane desi nu aleg pe circuite macar de efact pina in vine alta idee .un proiector nou de bara turbo e astronomic de scump nu stiu daca stii cat e in romania |
Re: 2,5 Normal aspirat din 1985..
Cu putina imaginatie se poate realiza ceva productiv cu gaurile din bara. Ceva numit "RAM AIR". Este un procedeu care forteza aerul in motor pentru a oferi putere si cublu mai bune odata cu cresterea vitezei. Ferrari maranelo, BMW 850, BMW M3 CSL folosesc treaba asta cu rezultate bune. Ideea este ca iti poti trage din gaurile din bara doua furtune sau tevi in intrarea de la cutia de aer din admisie. Astfel cu cat vei urca in viteza motorul va trage mai usor aer. Singurul dezavantaj este ca sistemul de injectie de pe masina da nu foloseste senzor MAP si nu iti va mentine un raport bun AER/Benzin.... Oricum merita incercat.
|
Re: 2,5 Normal aspirat din 1985..
incercam..suna amenintator:)
|
Re: 2,5 Normal aspirat din 1985..
Quote:
|
Re: 2,5 Normal aspirat din 1985..
3 Attachment(s)
Da, ceva de genul mi-am facut si eu....
|
Re: 2,5 Normal aspirat din 1985..
Quote:
Daca nu, aici le au sigur! :D http://www.mittelmotor.de/english/startenglish.htm |
| All times are GMT +2. The time now is 09:15. |
- Copyright 2026 4Tuning