speeedy .. mai aveam pe vremea aia si un astra 1.7 dti modificat si imi cam bateam joc de 320d

si da.. exista si serie 1 si 3 noi .. insa noi vorbeam intr-un anume segment de pret

stiu ce e aia masina daca d'asta ti-era tie :)

stiu ce e aia carte service, masina avea totul la zi !

Re: BMW 320I(2002) vs. Audi a4 1.8t (2002)
 

dolb, se vede clar ca ai o problema sau ai avut cu o anumita masina, dar gresesti cand generalizezi, sunt pe forumul bmw unde sunt sute de masini si crede-ma ca toata lumea este foarte multumita de ele, nu e vina ta ca ai nimerit o masina proasta dar asta nu inseamna ca toate sunt asa, asa ca te rog frumos nu mai spune ca bmw este o masina nefiabila

Re: BMW 320I(2002) vs. Audi a4 1.8t (2002)
 

din punctul meu de vedere e o alegere pur subiectiva.ce iti da una nu iti da cealalata si invers.Da, BMW are un feeling mai frumos la condus, dar sa vezi ce feeling iti da cand mergi in service :lol:
Pe de cealalta parte si Audi se conduce frumos iar ca design interior si finisaj e peste BMW.Deci cea mai buna alegere e cea care te satisface cel mai bine. ;)

Re: BMW 320I(2002) vs. Audi a4 1.8t (2002)
 

Sigur un feeling mult mai bun decat daca te duci cu Audiul in service, eventual la Porsche !!!

Re: BMW 320I(2002) vs. Audi a4 1.8t (2002)
 

pai cine a zis ca trebuie sa iti faci service-ul acolo?in romania putine marci ofera service-uri de calitate.aici luam masina ca atare nu cu ce servicii ofera service-ul.iar ca fiabilitate audi tind sa cred ca este bmw.de exemplu un brat la directie la '01 A6 costat 2 mil iar la un '98 318i a costat 7 milioane.

discutia asta s-a aprins prea tare si cred ca cine a deschis topicul este inca sub semnul intrebarii cu privire la concluzie

Re: BMW 320I(2002) vs. Audi a4 1.8t (2002)
 

Stiu ce tinzi sa crezi, am mai observat-o si in alte posturi in care nu ai adus vreodata un argument decat simpla banuiala a ta ! Desi cred ca ai vazut si tu toate clasamentele J. D. Power si nu numai pe care le-am postat cu ocazia altor topicuri de unde reiese clar ca BMW e mai fiabil si mai ieftin de intretinut iar in plus garanteaza o satisfactie mai mare a clientului. Normal ca masina si marca pe care o are taticul tau e cea mai fiabila si cea mai buna, dar pana sa ai si tu masina proprie si sa o cumperi si sa o intretii din banii tai o sa mai scri multa fictiune pe aici.

Re: BMW 320I(2002) vs. Audi a4 1.8t (2002)
 

fictiune? :shock:
ce fictiune?eu vorbesc din fapte concrete,nu din banuieli.oricum cea mai buna masina e masina pe care o ai.
sunt persoane carora le plac BMW,carora le plac Audi,si tot asa.eu pur si simplu chiar nu pot sa supn dintre aceste 2 marci care e mai bine,fiindca fiecare isi satisface clientul in felul ei.nu mai am audi,dar ma deranjeaza faptul ca multi care au bmw desconsidera marca audi,si spun ca nu se poate compara si ca bmw e cea mai tare,etc.

Re: BMW 320I(2002) vs. Audi a4 1.8t (2002)
 

Nu desconsidera nimeni Audi..doar ca exista mai multi pasionati de BMW decat de Audi,poate sunt putin subiectiv dar pentru mine personal BMW reprezinta cu adevarat "placerea de-a conduce",am intalnit multi posesori de Audi impresionati f.placut de BMW,si unii dintre ei chiar doreau sa treaca la BMW..;)

Re: BMW 320I(2002) vs. Audi a4 1.8t (2002)
 

ei, uite eu sunt proprietar de bmw, si sincer incep sa ma lipsesc de "placerea de a conduce" in detrimentul celor 4 cercuri. asta dupa ce am condus din greu cam toata gama de modele cu elice pe capota, nu din aer asa...

Re: BMW 320I(2002) vs. Audi a4 1.8t (2002)
 

De ce spui asta?Ce modele de BMW ai condus si ce modele de Audi?Daca ai condus cumva un A4 1.9 TDI 131 cp spune-mi te rog cum ai simtit ca a fost raportul greutate/putere,demarajul masinii,etc.,chiar nu am condus un astfel de model dar am auzit numai de bine despre ele

Re: BMW 320I(2002) vs. Audi a4 1.8t (2002)
 

nush de ce da mie mi se pare, cam porno motorizarea asta de 1.8T, e ca o femeie buna, de fiecare data cand intri in ea iti vine sa dai tareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, sa auzi cum urla, apoi iesi din ea satisfacut, si o lasi in parcare

Re: BMW 320I(2002) vs. Audi a4 1.8t (2002)
 

sindrom, cred ca nu ai condus un 320 :)

320 vs 1.8 t = j-lo vs monica columbeanu

Re: BMW 320I(2002) vs. Audi a4 1.8t (2002)
 

Daca mai are cineva dubii in privinta fiabilitatii motoarelor diesel de la bmw....525tds...an fab `92...370.000 km....i s-a refacut motorul acum o luna...in rest doar consumabile..... si un propietar care stie sa exploateze o masina.... ..

P.S masina circula din 93 in romania

Aleg 320 oricand ,oriunde, oricum....... nu se poate compara 6L aspirat cu un amarat de 1.8 dopat...

Re: BMW 320I(2002) vs. Audi a4 1.8t (2002)
 

cu 1.8T, a fost prima masina in care mi s-a facut rau, din 320 am inteles un lucru, la 210, apesi pe pedala si se duce. Depinde pe unde le pui sa mearga.

Re: BMW 320I(2002) vs. Audi a4 1.8t (2002)
 

:))))) Daca cu un 1.8 T ti s-a facut rau cu un STI te duci direct la morga :)))

Scuze de comment dar chiar m-a amuzat, 1.8 T si 320 sunt niste masini de performanta medie si atat, sunt niste masini normale de familie, cu o echipare si un comfort ok.

In alta ordine de idei Audi este ceva mai anost in exterior, in interior in functie de echipari (echivalente), A4 in varinta saraca arata clar mai bine ca un 3-ul in varianta saraca dar lucrurile se inverseaza la variantele full, unde 3-ul cu navigatie mare este total alta masina si arata chiar mai bine ca un A4 in aceeasi varianta de echipare.
Referitor la trenul de rulare aici iar are avantaj BMW-ul, avand un tren de rulare mai silentios, problema Audi-ului fiind zgomotele (de suspensie) scoase si senzatiile oferite la denivelari scurte problema rezolvata abea la modelul ulterior si chiar si stabilitatea in curbe a fost un atu al BMW-ului din generatia respectiva, lucru inversat la generatia urmatoare.
Referitor acum la motorizari, ca performante poate as opta la 1.8 T (fiind si usor tunabil) dar fiabilitate si silentiozitate tot BMW.
Ultimul punct este fiabilitatea si costurile de intretinere, aici unde clar BMW-ul sta mai bine si sa fim seriosi, povesti din astea "Cristy65 - un brat la directie la '01 A6 costat 2 mil iar la un '98 318i a costat 7 milioane" astea sunt cam de adormit copiii, vezi ca exista mai multe magazine, mai multe firme producatoare( si placutele de frana la acelasi tip de masina sunt de la 1.2 milioane pana > 4 milioane in funtie de producator asa ca astea sunt povesti).