Re: Polo 86c 1986 (new project)
 

Am eu o intrebare, si sper sa fie vreun dornic cat de cat priceput sa-mi raspunda. Este nenorocire daca tai din arcuri? Si daca pot sa tai cam cat este indicat? Unii mi-au zis maxim 2 spite, unii ca in general 1 spita jumate, cineca mi-a zis sa tai cat vreau. Este cineva cine a facut chestia asta, si inca nu a ramas fara roti in curbe?

Re: Polo 86c 1986 (new project)
 

sa tai din spire?..pai...cand masina o sa balaseze....iar amortizorul o sa se destinda mai mult decat arcul...ce se va intampla?

Re: Polo 86c 1986 (new project)
 

Si daca isi cumpara arcuri sport de 40/40 mm care sunt mai scurte decat cele originale cu 4 cm , cand masina se va balansa si amortizorul o sa se destinda cum spui tu , ce se va intampla ?

Re: Polo 86c 1986 (new project)
 

arcurile -40...sau cat vrei tu.....sunt la fel...sau chiar mai lungi decat cele originale...nu inseamna ca daca au specificatie -40 inseamna ca sunt cu 4 cm mai scurte...ci ca lasa masina cu 4 cm mai jos....mai documenteaza-te...sau chiar probeaza, eu am probat, de fapt ...am pe masina...-60....una este sa tai, una este sa pui arcuri care sunt gandite sa lase garda....

Re: Polo 86c 1986 (new project)
 

da sharky are dreptate ... in momentul in care pui un arc gandit de fabricant pentru -40mm ,masina nu se va sprijini pe acel arc ca pe o bucata de lemn ... acel arc fabricat pentru a lasa masina mai jos cu 40mm nu este neaparat cu 40mm mai scurt decat un arc normal de fabrica , deoarece acel arc se mai si comprima si astfel fabricantul a gandit ca masina sa coboare cu 40mm cu tot cu comprimarea arcului ... iar taierea spirelor arcului mi se pare cea mai mare prostie posibila ... arcurile sport aftermarket nu sunt scurtate prin eliminarea spirelor ci prin felul in care sunt ele construite si anume unele spire sunt aproape lipite unele de celelalte ... un arc normal caruia i se elimina spirele pentru a fi mai scurt nu va mai lucra niciodata si nu va mai ajuta amortizorul in mod corect ...

Re: Polo 86c 1986 (new project)
 

daca vrei sa tai din spire la arcuri trebuie sa iti iei amortizoare cu telescopu mai scurt altfel o sa se comprime la maxim si o sa iti sparga amortizoarele

Re: Polo 86c 1986 (new project)
 

Gandeste de 20 de ori inainte sa tai arcu .
Mai bine reflecteaza posturile de mai sus : CT-12-VVV , sharky-vw !!!
Acum gasesti peste tot arcuri si amortizoare .Mai bine dai un ban si ai un lucru facut bun , decat sa-ti aduni aripile si rotile de pe Poiana.Daca chiar nu iti convin se pot face cum vrei tu si cum vrea rinichiul tau. Dar secretul amortizoarelor si arcurilor este de a le "potrivi"(adica nu unele tari si alte moi si invers)
Parerea mea este sa dai jos eleronu ala .. sincer nu da bine.

Re: Polo 86c 1986 (new project)
 

Cand vine caludura dau jos eleronu, nu-l dau jos acum pentru ca trebuie sa astup gaurile date din propria mea prostie, si daca le astup tre sa le vopsesc. Noh, si nu pot sa o revopsesc pe vremea aceasta, plus ca nici nu cred ca mai am vopsea :( . Doar am intrebat de taierea arcurilor, sincer si eu am crezut ca si acelea pe care le cumperi sunt mai scurte, nu mam gandit ca poate sunt si mai lungi doar ca au alta flexibilitate. Sunt o gramada de chestii pe care omul poate sa sil faca cu mana lui fara sa dea bani aiurea, si am intrebat sa nu fie si asta una dintre ele. Am gasit la FK de 40-60-80 mm, (asa in mare), inca nu m-am decis de care miash lua. Masina sta mult prea ridicata si eu vreu sa o cobor cat mai mult, cele de 80 cred k sunt prea de tot ca o sa am probele cu rotile, dar cele de 60 eu zic ca sunt ok. Preturile sunt pe la 60 de euro...e tot setul? sau bucata? :D
PS: CItiti mai inainte cei care nu stiti, am amortizoare, doar arcuri imi mai trebuiesc.

Re: Polo 86c 1986 (new project)
 

fk-urile sunt vre-o 100 de euro toate 4 arcurile.

Re: Polo 86c 1986 (new project)
 

acum ma uit la FK si scrie 60 de euro :?::?::?: daca e 100 de euro tot setul cum zici tu si aici e 60 de euro bucata atunci e bine :D

Re: Polo 86c 1986 (new project)
 

Sfatu meu, orienteazate spre KW sau Weitec.

Re: Polo 86c 1986 (new project)
 

Stii distribuitori in romania? sau cam cat ar fi pretul? un link, ceva?
Am mai auzit de la unii ca nu recomanda produsele FK.
Am gasit pe ebay arcuri la preturi foarte foarte mici, dar eventual daca mai gasesc ceva sa iau deacolo, ca altfel nu-mi aduce nimeni numai 4 arcuri, ca si transportul e mai scump decat pretul lor.

Re: Polo 86c 1986 (new project)
 

iti pot aduce si KW si Weitec

iti pot aduce eu Utra GT (presetate) la 430 sau 445 E (in functie de cat de mult vrei sa o cobori)

40/40 430 E
80/60 445 E
arcuri Weitec : intre 135-145 E in functie de coborare


coilovere KW presetate : 1050 E, KW reglabile: 1320 E

KW suspensie presetata: 445 E - 460 E (in functie de coborare)
arcuri KW : 150-160 E in functie de coborare

arcuri apsportswerke - 120 E

daca te intereseaza ceva, da-mi un PM

Re: Polo 86c 1986 (new project)
 

Intre timp iam innegrit stopurile, iam schimbat uleiul, filtrul de ulei, iam luat o pompa de benzina noua si am montat la loc carburatorul de VW :D Niste poze:
PS: ar trebui sa o mai spal din cand in cand :lol:

Re: Polo 86c 1986 (new project)
 

merge bine cu carbu ei ?