Re: Manta
 

Si discurile+etriere? Tot tu le-ai gasit? Nu mai faci rost de un rand? Hai ca am inceput sa pun si eu cate 2 suruburi/zi la a mea, dar nu am timp decat o zi pe saptamana...

Re: Manta
 

vad ca si tu ai chef de glume..

Re: Manta
 

cand mi-a spus nae prima data la tel de cutie in 5, a5a e cand o pui in N si apesi pe buton am crezut ca e fan star trek, dar daca omul a luat-o si zice ca e ok...asa o fi.

PS: nu putea sa ii mai puna vreo 2 butoane sa aiba 7 trepte!? :evil_laug

gluma-i gluma, dar spor la treaba :!:

Re: Manta
 

Gandestete bine daca mai merita sa bagi bani in ea sau iti ei alta.

Re: Manta
 

asta e pasiune.........eu pe manta mea pun un motor 2,5 senator...in sfarsit am gasit....

Re: Manta
 

Este foarte posibil sa fie o cutie in 4 trepte cu Overdrive . . . dar deh . . .cine sa cunoasca pe aici . . . .

Re: Manta
 

este o cutie.. care cika ii dai a 4-a.. pe urma apesi butonu ala si sare in a 5-a.. si ca sa o scoti din a 5-a si sa revina in a 4-a doar apesi ambreiaju si ii dai drumu

Re: Manta
 

Cutie cu overdrive . . . . exact cum banuaim...

Si pamfletarii astia pe aici radeau ca e electrica . . . cata cutura . . .

Re: Manta
 

oricum multi se baga doar asa aiurea in seama.. ce parere ai de cutiile astea ? si dc au facut-o asa?

Re: Manta
 

Daca de mine e vb, nu ma tin de glume!

Re: Manta
 

sunt foarte bune dar si sensibile . . .sper sa fi nimerit una buna. . . Si apropo . . .sa nu-i dai a 5-a sub 80-90 la ora ca o termini.

Oricum parerea mea este sa faci ceva cu motorul ala de 2.0 . . .chiar daca merge ok la doar 110 cp nu o sa ai mare randament cu el.

CIH urile sunt motoare foarte decomprimate si cu axe foarte lente orientate spre o fiabilitate de 1 mil. km.

Un motor de genul asta cu o axa cu came adevarata, comprimat la 10.5 si alimentat cu 4 carburi de 45 face cam 170 de cai.

Eu am un 2.2 cu axa pe 308 cu ridicare de 12 si pe injectie face 160 de cai. Pe carburatoare de 45 si comprimat face 180 lejer . . .si se duce 8000 rpm. Problema este ca la turatie foarte inalta au tendinta sa se dezechilibreze bielele si sa sara prin bloc . . . .

Dave Jackson ( cel mai tare tuner de Opel din lume ) a bubuit un motor la 8500 rpm pe pista . . .efectiv s-a rupt vibrochenul in 2. Motorul ala inghitise 8000 $. Asa ca atentie cu turatiile ridicate.

Probleme mai sunt la nivelul racirii deoarece se creeaza o presiune prea mare sub termostat si trebuie facuta o modificare acolo pentru a egaliza presiunea.

I-ti recomand si o prelucrare foarte atenta a chiulasei cat si o modificare a capului pistoanelor ( se aplica mici puncte conice cu un burghiu ) pentru a defavoriza formarea depuncte fierbinti in functionare . . . .

In concluzie sunt motoare f destepte dar trebuiesc foarte atent prelucrate extrem de atent pentru a obtine performante.

Bafta multa.

Re: Manta
 

pot sa montez si 4 carburi cu tot cu admisie.. si o axa agresiva.. dar intai sa vad cum merge asa sa ma obisnuiesc cu el macar 3-4 luni ms

Re: Manta
 

De unde iei galeriile de admisie pt carb orizontale?

Re: Manta
 

am curatat vopseaua d la motor.. azi se da spritz kitu si vopseaua la motor. pe urma montez cutia si motoru fara instalatie fara nimik.. pe urma ma duc la baietii cu tobele sa imi faca serpii si evacuarea.. am cumparat si tampoanele de record cu ulei.. si masina e bagata si al vopsit.. :P rosu coral metalizat cu elemente de negru.. robert si baietii care au vzt masina stiu mai bine.. o sa revin si cu poze

Re: Manta
 

:) lasa ca o sa iasa...bine..