Re: Dacia 1310L AMC
 

Cuplajul nu merge de la nova trebue cautat dde dacia 1310 de injectie de breack dau papuc diesel sau benzinar tot pe injectie

Re: Dacia 1310L AMC
 

Am sa ma duc zilele astea sa intreb la magazin sa vad ce gasesc. Insa mie tot la "cuplajul metalic" imi sta gandul.

Ce dezavantaje reale sunt la aceasta modificare?

Re: Dacia 1310L AMC
 

Pai eu de cuplaj metallic ti-am inumerat mai sus ca sa ai ideie pe ce tiputi de dacii sa montat

Re: Dacia 1310L AMC
 

cauta cuplaj model vechi de dacia 1300, poate mai gasesti nou pe la cineva pe forum sau cumpara unu sh de la cineva care dezmembreaza o dacie 1300. acel cuplaj e intreg de fier si are cele 2 bucse de cauciuc tare. eu am montat asa ceva si de cativa ani nu am mai umblat acolo.

Re: Dacia 1310L AMC
 

Un cuplaj mai am si eu pe acasa insa imi e ca ma tine si asta cum m-a tinut si celalalt ( adica 7-8 luni). Daca nu m-am exprimat eu indeajuns de clar imi cer scuze insa as vrea sa fac unul fara bucsi, adica sa iau o bucata masiva de otel si sa ii dau doar 2 gauri. Este doar o ideie, de aceea va intreb.

Cuplajele de Topoloveni sunt bune?

Re: Dacia 1310L AMC
 

Am masurat azi vibrochenul, cu urmatoarele cote ( aproximative)
- palier 54.81 mm ( 54.795 mm cota nominala luata din carte)
-maneton 42.96 mm ( 43.96 mm cota nominala luata din carte)

Manetoanele ma ingrijoareaza, sunt cu aprox. 1 m mai mici decat cota nominala.

Din cate imi dau seama palierele sunt la cota Standard insa manetoanelenu pot sa imi dau seama la ce cota sunt. Care este doferenta dintre cote ( St, R1, R2?

Saptamana viitoare urmeaza sa scot supapele din chiuloasa si sa ma apuc de lustruit.

Re: Dacia 1310L AMC
 

Azi am masurat vibrochenul si din fericire este la cota Standard, atat manetoanele cat si palierele insa necesita rectificare. Pret pentru rectificare la R1 115 lei. Am sa ma duc la un alt atelier sa vad ce preturi mai gasesc.

Am scot supapele din chiuloasa; supapele si ghidurile sunt in stare buna. Urmeaza sa o curat cat se poate de mult de mizerie\ulei si urmeaza achizitionarea unei minifrezea\biax pentru a lustruii toate piesele necesare. Pentru a rabota 1.5 mm din chiuloasa mi-a cerut 150 lei.

Ce ziceti de preturi?

Re: Dacia 1310L AMC
 

Azi am schimbat garnitura de chiuloasa la motorul de pe masina ( 1.4) pentru ca totusi era ciupita, imi baga presiune in instalatia de racire si mi se incingea apa foarte tare. Dupa vreo 8 ore de munca am reusit sa ii dau o cheie; spre surprinderea mea a luat-o din prima.
M-am ingrozit cand am dat jos chiuloasa, pistoanele erau pline de piatra ( depundere de la apa de la robinet), stratul avea aproape 1 mm.

Maine vine si minifreza pe care am comandat-o, urmeaza sa ma apuc de frecat :))

Re: Dacia 1310L AMC
 

La motor se lucreaza incet dar facandu-se treaba buna. Am inceput curatarea traseelor din chiuloasa si a galeriei de admisie. In rest am mai luat din piese la curatat ( jelos motor!)

Masina a avut un mic accident ("multumit" unui cielo) dar nimic grav.

AM vazut ca pe arborele cu came scrie 270, astea inseamna ca are 270 de grade? Atat trebuie sa aiba la un motor "stock"?

Am mai descoperit niste fisuri ( uraaa....), de data asta la blocul motor, mai exact intre "inelele" pentru etansarea setului motor. Fisurile ( pemntru ca sutn la toate inelele) se intinde in jos circa 2-3 cm. Cat de grav e?


Se pregatesc niste dublate!

Re: Dacia 1310L AMC
 

Fara suparare dar ti-ai luat teapa cu motorul asta..

Re: Dacia 1310L AMC
 

Asa mi se intampla mie cu majoritatea lucrurilor pe care le cumpar (fie noi sau SH, am inceput sa ma obisnuiesc), am o mana foarte buna :(

Se mai poate folosi blocul?

Re: Dacia 1310L AMC
 

Dublatele din poza sunt facute de tine? sau cumparate?

Re: Dacia 1310L AMC
 

Dublata din poza este facuta de mine. Bine, impropriu spus facuta de mine, e taiata pe strung si mai trebuie doar sudata.


Se pare ca fisurile sunt mai adanci decat credeam

Re: Dacia 1310L AMC
 

Nu esti singurul cu "mana buna" :(

Din pacate blocul tau nu cred ca se mai poate recupera. Cu sudura e complicat..

Ai arbore+baie ulei+chiulasa pentru 1.6. Baga-le in blocul tau de 1.4 si scapi si de serii si alte prostii. Delcoul am vazut ca nu-l ai, merge si cu ala de 1.4. La mine merge ;)

Misto dublatele, ce latime au? 8)

Re: Dacia 1310L AMC
 

As fi dispus sa il sudez daca s-ar putea, macar stiu ca e refacut. Daca iau un alt motor complet nu stiu ce e in el. O sa intreb un sudor sa vad ce zice, iau toate variantele in calcul.

Din cate stiu majoritatea motoarele de 1.4 sunt pe cauciuc, eu am setul pe cupru. SI ca venii vorba de set, cred ca tre sa cumpar si eu unul. Sau sa iau camasi de 1.4 si sa le alezez la 1.6, dar atunci cica se va tempera motorul mai tare. Camasile de 1.4 au acelssi diametru exterior ca cele de 1.6? Adica perete are aceeasi grosime?

Dublata ( ca momentan este doar una) are putin peste 6 inch. Cred ca pe fata este de ajuns. Pe spate le fac la 8.