Re: Daewoo Cielo B 40 VLN
 

Arata frumos bordu :D

Re: Daewoo Cielo B 40 VLN
 

Am intarit si amortizoarele spate,le-am si montat azi.Masina e foarte stabila,insa cam rigida parerea mea,zici ca sant in cart,vom vedea pe viitor.Imi place,ca,concluzie.Chiar mult....

Re: Daewoo Cielo B 40 VLN
 

ce-miplace asa pe burta.....

Re: Daewoo Cielo B 40 VLN
 

Azi am terminat de cumparat si ultimele piese pt motor.Mai am uleiul si filtrul.
Si anume,axa came de Opel 1,6 cu tot cu palier,tacheti,culbutori,pastile,garnitura chiuloasa,filtru aer,pompa apa + garnitura,rola intinzatoare,garnitura capac axa de pluta ,curelele de aer si alternator au fost si ele inlocuite acum o luna,deci sant noi.
Acum sa gasim timp liber,sa ma apuc sa le inlocuiesc.

Re: Daewoo Cielo B 40 VLN
 

Gata ,am luat si ulei+filtru aer.Am aleds Motul 5w-40 si filtruj Mann.
Probabill pe weekendul viitor voi rezolbva si cu motorul.
Acim ceva poze proaspete...

Re: Daewoo Cielo B 40 VLN
 

Bv colegu`!frumoasa si intretinuta,sincer eleronul dp capota spate nu prea imi place,o parere de a mea,nu vreau sa intelegi gresit!arata chiar bn!salutare!

Re: Daewoo Cielo B 40 VLN
 

Ms Maryus,eleronul momentan imi place,pe viitor daca ma va calca pe nervi v-a zbura.Asa cum ziceam,momentan imi place.

Re: Daewoo Cielo B 40 VLN
 

Noutati,in seara asta babuta mea a primit ECM softat si filtru aer sport panel KN in carcasa originala.Am inteles ca adauga cam 10 hp si mareste putin si cuplul.
Ca prime impresii,masina e mai sprintena,maine am un drum mai lung de facut si revin cu precizari despre consum si demarajul in depasiri.

Re: Daewoo Cielo B 40 VLN
 

Acum impresii dupa montajul ECM softat si filtru aer sport,consumul e mare,poate chiar exagerat.
Am facut calcul si in afara Bucurestiului,cu aproximativ 1/2 din distanta mers cu Ac pornit,viteza nu a depasit 130 km/h iar avansul a fost marit cu vreo 2-3 grade,consumul a fost de 8.7 la suta.Afost o distanta de vreo 5-6 km in care ne-am alergat grav cu DJ,insa nu asta e cauza clar.
Mai precis la 156 de km a consumat fix 13,1 l de benzina.
Softul e calculat si calibrat pe injectoare de Cielo,nu de Logan,o fii si asta una din cauze.Plus ca difera clar si debitul injectoarelor,deci automat trebuie reglat la statie ITP potentiometrul de aer.Ramane sa mai verific......eventual sa vad cum se comporta si cu injectoarele de Cielo,bine ca nu le-am vandut.




Insa,acest consum nu ma supara prea tare cat ma unge la suflet mersul motorului,pt ca masina se comporta exemplar.
Nu am fost atat de fascinat de baba mea niciodata ca acum,suspensia e beton,nu se clinteste.Intru in curebe cu 90-100 fara pic de frica.Ma gande-am ca ma zdruncina grav,insa nu,e rigida insa nederanjabil.Daca mama soacra nu a comentat deloc va dati seama.Problema cu atinsul persista,insa numai pe partea dreapta,Mai aplicam odata operatia cricul.
Motorul merge mai rotund,trage de rupe,urca in ture foarte bine si constant,precizez ca am facut depasirile fara sa retrogradez in treapta 4.Pedala de acceleratie prompta,cum o calci cum te lipeste de scaun,indiferent de treapta,mai putin a 5,insa si aici se simte.
Ce sa mai foarte multumit pe cuvant.
Ramane sa ma duc pe la vreo statie itp sa reglez sa consume mai putin,insa daca-mi raspunde mesterul ca v-a influenta negativ demarajul si mersul actual,nu il mai fac.Asa o las,merge prea frumos,fie consumul cat de mare.Nu se poate si viteza-demaraj imbunatatite si consum mic.

Re: Daewoo Cielo B 40 VLN
 

In alta ordine de idei,azi am terminat si cu motorul si anume.S-a inlocuit la delcou,bobina,semering,am montat fise Tesla,cu toate ca cele vechi la masurat au iesit foarte bine,trebuiau inlocuite pt ca erau coapte.Deh,aveau ca 3 ani.Am inlocuit si bujiile NGK,care sincer mi-au placut,insa am zis sa pun totul nou.Am ales si montat bujii Champion.
Dat restart,facut o diagnoza si reglajele de rigoare si masina e piesa,foarte multumit de ea.
Am facut si reglaj noxe la statie ITP,pe stand,acum sper ca consumul sa revina la normal.
S-a mai monat azi o pereche de anvelope fata,Michelin Pilot Exalto,anvelope pa care le cau demult si care in sfarsit le-am gasit.Cam scumpe parerea mea,din 2010 saptamana 27 la 200 lei bucata+46 lei transportul din Oradea.Insa sincer arata ca noi,au inca perisorii laterali.
Am mai montat si lampi laterale pe usile spate la intalnirea de la Polivalenta.
Mama,acum am vazut cate am putut face azi...

Re: Daewoo Cielo B 40 VLN
 

Am reusit impreuna cu un prieten sa adaptam un reglaj intensitate lumini bord de Espero,cu mufa,releu si tot ce e nevoie.Zici ca de acolo a fost.
Am mai montat si 2 lampi cu leduri sub bord fata,sofer-pasager,legate la butoanele usi deschise ce actioneaza plafoniera.
Atasez si poze din timpul lucrarii,cu locul amplasarii butonului-reglaj si cu intensitatea maxima-minima.
Am mai tras si cateva poze bubutei...asa sa n-o uitati....

Re: Daewoo Cielo B 40 VLN
 

Foarte frumoasa realizata masina si ii sta bine cu eleron la fel am si eu si da bine pe cielo ! :dance:

Re: Daewoo Cielo B 40 VLN
 

Domnu costi se pare ca nu ai rezistat si pana la urma tot ai ajuns la suspensie sport. Arata foarte bine, mult mai bine decat ultima data cand am vazut-o eu pe cieloclub

Re: Daewoo Cielo B 40 VLN
 

Noutati.
Babuta de ieri are traseu evacuare inox de 50 mm,toba de mijloc Borla.
Am inlociut si galeria de evacuare cu serpisori facuti din serpisori de motor C20XE,SFI,modificati pt a putea fii montati pe chiuloasa standard de Cielo 8v.
Cu ocazia asta am cumparat si garnituri,galerie si traseu toba noi,sa nu mai umblu ceva timp la ea.De asemenea am cumparat si rola pasla termoizolanta si am imbracat serpisorii,pt a reduce temperatura in compartimentul motor.Mare sperietura am tras cu ea,cand a inceput sa se incinga si sa degaje fum,de 2 ori am oprit sa verific daca nu arde ceva sub capota.
Voi inlocui si finala,va fii tot sport,a fost a traseului,insa trebuie sa gasesc aprox 20 cm teava si un sudor bun.A fost luata de un Cielo hatchback. Sper ca saptamana viitoare sa fie gata.
Am ales sa fac asta deoarece tot aveam montat ecm softat si filtru aer sport,asa sa fie complet.
Pe viitor sa vedem,poate desfacem si motorul,sa umblam si p-acolo.
Concluzii,dupa 3000-3500 ture,parca ma tine mai lipit de scaun,are un demaraj ceva mai bun.Sa vedem daca v-a influenta si consumul.Revin cu impresii.
Ceva poze,cam neclare,deh ne-a cam prins noaptea.

Re: Daewoo Cielo B 40 VLN
 

Buna treaba cu masina ceva modificari??:D