Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
 

Chestia cu roadsterul este inca o gluma - vor o decapotabila by Renault dar acum au facut vanzare ,,by Duster" ; pe cand Skoda, mai putin cu un crossover Yeti sau Octavia scout.

Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
 

Uite un roadster Dacia Logan :

Attachment 1901826


a şterge peretii cu o cârpă de praf = to do down the walls with a duster

Gasesc ca este foarte potrivit - sugestiv - pentru un offroader.

Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
 

Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
 

Cînd ma gîndesc la Duster-ul asta.................. ma apuca.... :twisted:
Ce concept bestial au aratat si ce tîmpenie au scos pe piata.
Tipic european. Asa fac toti în Europa începînd cu BMW si terminînd cu Dacia. Arata niste concepte bestiale de-ti ia ochii si sta mîtzu-n coada, iar pe piata scot niste cretinitati de masini de te apuca voma.
De ce mai pierd vremea si irosesc bani cu conceptele daca nu le scot pe piata nu stiu dar de la incapabilii astia de europeni nici nu te poti astepta la alt ceva.

Ar trebui sa ia exemplu de la americani. Conceptul intra în productie fara modificari. Asa au facut cu Charger, cu Camaro (Bumblebee - Transformers) asa au facut cu noul Mustang.
GM cel purtin a iesit cu noul Camaro Concept Bumblebee din criza financiara si strategia aplicata de GM ar trebui cel putin sa le dea de gîndit la incapabilii astia din europa. Sînt însa prea prosti pt. asa ceva. :D

Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
 

http://www.ziare.com/auto/masini/rec...franta-1022925

Si mie mi se par a fi camatarii viselor. O fi vreo racila venetiana fariseismul acesta: Una sa arati, alta sa pui la dispozitie. Ar trebui sa castige din piata europeana americanii. Dar stiti ce fac ei / pun doar cateva modele la dispozitie mereu liftate, pe piata europeana. Sunt ,, zgarciti" cu Europa... americanii. Si au cu ce.

Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
 

Nu. Americanii nu sînt zgîrciti cu Europa.
De Ex. asa cum Dacia apartine de Renault, asa apartine Opel de GM. Fa o comparatie ce scoate GM pe piata si ce jafuri de "mini masini" scoate Opel. :D

În afara de asta e si chiestie de mentalitate. Pt. europeni, masinile americane de azi sînt ca cele din anii 70 cu consum exagerat si nesigura. Ca a trecut mai bine de jumate de veac de atunci, nu intra în capul consumatorilor europeni, motiv de ce masinile americane nu au trecere la clientii europeni.
De faprtul ca sînt prea prosti sa l-e conduca, nici nu mai vorbesc. Nu sînt în stare sa parcheze cum trebuie un TICO sau un BMW darmite un Camaro sau un Mustang de 5 metri lungime :D :D :D

E exact asa cum e si mentalitatea românului despre Dacia. Pt. român dacia este un rahat. De ce? Simplu!
Pt. ca nici azi la peste 20 de ani de la picarea comunismului, nu si-a scos din cap mentalitatile bolnave si preconcepute pe care le-a acumulat pe perioada comunista cînd se produceau jegurile de licente R 12, putregaiurile dupa ideea comunista ce erau departe de originalul licentei R 12, facute cu materiale de proasta calitate, care se stricau numai cînd te uitai la ele.

Românul nu vrea sa priceapa ca aceea perioada a murit de mult si ca daciile de azi nu mai au nimic în comun cu jegurile de atunci, ca motoarele Renault din daciile de azi, misca masini Renault în întreaga lume, sînt motoare bune, fiabile, economicoase cu o tehnica mult mai moderna decît porcariile de atunci unde aveai o pompa de benzina mecanica, o aprindere ce numai aprindere nu se putea numi, carburatoare ori Solex ori Weber, unde daca-ti pica demarorul, dadeai la manivela s-o pornesti etc.
Ca unii mai umbla cu rablele alea si în ziua de azi din lipsa de bani sau motive nostalgice, este alta poveste dar ar fi cazul, românul sa nu mai amestece permanent capra cu varza si sa-si schimbe stilul de a gîndi, îngropînd dracului acel trecut blestemat în care scormone permanent cautînd acul în carul cu fîn si înfluentînd-usi astfel viata si stilul de a gîndi în mod negativ.

Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
 

Stiti ce face romanul din tara ? Subzista : Intretine singur (se baga fara asistenta tehnica platita - costa si este umflata destul de mult) repara singur (consulta carti specialitate, forumuri tehnice)... Asa se afla si ce se strica.

Si sunt probleme la Logan. Sunt si la Duster. Remedierile la aceste modele din punct de vedere al puterii de cumparare a romanului costa din ce in ce mai mult.

De multe ori romanul se apropie mai mult de tehnica germana sau japoneza: Dar mai mult de germani : Volkswagen...

De multe ori cu banii dati pe reparatii la marca aceasta ies mai bine decat la Renault, Peugeot... si Dacia by.

Si deci crede romanul ca daca da de la el vointa si pricepere va supravietui cu mijlocul de transport care si-l poate permite... Asa a supravietuit cu Dacia Clasica, Oltcit, Aro ...
Germanul are acces la un alt nivel de piata de servicii. Si mi-ar place sa cred ca nu umflata la pret.

Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
 

Sa nu crezi ca în Germania umbla cîinii cu covrigi în coada. Si aici te costade te rupe. Dute tu cu un VW golf în service sa-ti schimbe UN BEC si sa vezi ce frumos te usurezi de 120 EURO manopera. De un rulment nu mai vorbesc. Un simplu OBD Test costa 75 EURO fara a se repara ceva. Doar se conecteaza OBD-ul si se citesc datele. PUNCT si nimic mai mult.

Chit ca sînt vatman de meserie, daca n-as avea a 2-a meserie de electromecanic auto si un service de americane în parteneriat, crezi ca mi-as putea permite masini americane? Cu siguranta nu. Si eu îmi fac totul singur ca alt fel asi fi pierdut în spatiu si asi umbla cu bicicleta :D

problema la o masina nu este cumparatul ci întretinerea si asta ignora marea parte a posesorilor indiferent daca sînt în RO sau în alta tara. La asta îsi rup majoritatea gîtul.

Românul mai are însa un cusur aparte. El trebuie permanent sa mestereasca, SA VADA DE CE MERGE si asta este o greseala fatala.
Atîta timp cît o masina merge în parametri iei normali, las-o dracului sa mearga. Nu deveni inventiv ca tu ca consumator / posesor, nu esti mai destept ca inginerii din fabrica si nici roata n-o poti reinventa sa fie mai rotunda. ;)

Asta se vede si aici pe forum. Unii îsi cumpara masini noi, nici nu s-a uscat tusul pe noul talon, el mare cunoscator destept nevoie mare, se apuca de tuning si de tîmpenii pîna la un moment dat sta si plînge lînga ia, întrebînd disperat pe forum... DE CE NU MAI MERGE.
De ciuda începe sa critice ca "vezi doamne" loganul lui mult iubit e prost si nu e bun de nimic.
Pai fara suparare aici nu Logan-ul e prost, ci stapînul E PROST DE ÎMPUNGE :D

Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
 

Pasiunea aceasta este si provocata. Se pun in reclame marci europene altfel decat cum se vand. Tuningul creste placerea si valoarea unei marci standard.

Este drept ca lipsa de experienta precum si sfatul unui prieten neexperimentat de multe ori duc la pagube. Dar pe forumul de tuning sunt si altfel de persoane :
Care masoara de multe ori si experimenteaza cand sunt siguri de UN REZULTAT BUN.

In acest moment ma gandesc - apropo de Duster - cat costa acum carburantul la americani pentru un SUV 2011 :

https://www.youtube.com/watch?v=FHe7j2Ealo4

Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
 

Da ce masini ai vrea sa faca Opel?Suvuri cu motoare de 6 litri si Opel Camaro?
Piata americana e atipica pentru ca ei au in cap numa Suvuri camionete si musclecaruri si la ei benzina e mai ieftina ca Pepsiul la noi..
Dacia isi va respecta intotdeauna linia de masina ieftina fara mari pretentii

Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
 

@ adrian78bmw

N-am spus asta dar, da. Se poate face si "OPEL" Camaro cu motoare de 2,4 litri cu 4 cil. în linie, 2,8 litri V 6, 3,1 litru V 6 pt. europa.
Se face de fapt de la începutul anilor 80 dar totusi nu l-e cumpara nici dracu cu toate ca au un consum destul de redus la nivel european datorita mentalitatilor cretine învechite.
Un Firebird / Camaro cu motor de 2,8 litri V 6 si 136 CP, motor MPI , consuma ceva pe la 9,8 pîna la 12 litri la 100 km, iarna depinde de stilul de mers pe undeva pe la 14 litri / 100 km si sa nu uitam ca mai e si automata. Chrisler-ele din anii 80 - 90 sînt tot cam asa, cele export pt. europa, si Fiero, nici el nu-i mai prejos.

(De cele din ziua de azi, productiile 2011, nici nu mai vorbesc.)

Toate astea sînt consumuri comparabile cu masinile europene de clasa mijlocie, cu motorizare asemanatoare de 4 pîna la 6 cilindri.

Chiar daca americanii au numai SUV-uri în cap, la iei un SUV este o necesitate din punct de vedere teritorial sau vrei ca fermierul sa mearga cu OPEL ASTRA sau cu TOYOTA PRIUS sa mulga vacile iar remorca cu fîn sau cu cai o agata de Dacia Logan si o tîrîie prin destertul Nevada? Nu se poate. În afara de asta, SUV-urile sînt si multe pe motorina iar vremea cînd benzina costa ca Pepsi, a trecut si la iei de mult. ;)
În ceea ce priveste microbuzele VAN, ai avut vreodata ocazia sa conduci un Chevrolet Limited SE Explorer sau un Astrovan, sa-i vezi macar interiorul?
Pe pariu ca daca ai ocazia de asa ceva îti lichidezi locuinta si te muti în el ca ai un confort mult mai bun ca la tine acasa în camera de zi.

Uite AICI, ASTROVAN, confort de serie standard în maniera MAIBACH.
Daca ar scrie pe el OPEL l-ar cumpara europenii ca pîinea calda dar scrie GM si are consumul enorm pt. ca asa vrea CREIERUL unora.

Daca vrei Chevrolet Limited SE Explorer model 2008 vino la noi ca avem destule de vînzare si te las sa faci si un test drive cu el dupa care sînt sigur ca nu mai vrei sa te dai jos din el, dupa ce te-ai lafait în scaune de piele moi ca acasa pe canapea :D

Europeanul însa prefera jegurile cu 8 locuri care zangane din toate încheieturile si la volan nu stai ca pe comoda ci ca pe WC numai pt. ca "vezi doamne" au consumul redus (pe dracu).

În orase SUV este o moda asa cum vreo 40 de ani era moda MUSCLE unde pîna si proaspetii posesori de permise la 16 ani mergeau cu Camaro la scoala.

Comparativ cu europa, acolo SUV-urile au un rol dar în europa ce rol au în afara de a-ti da aere cu ele? Cine-i mai "fitzar" ? Europeanul sau americanul?
Daca stam sa gîndim logic, si Duster-ul este pt. europa o masina inutila ca n-avem nevoie de asa ceva în orasele noastre înghiesuite, toate betonate cu benzi de asfalt unde cauti o movila cu lumînarea.

Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
 

Aici nu ai dreptate. Conceput pentru Duster a fost acesta pe cand ceea ce zici ca ne'a aratat dacia defapt e un exercitiu de design a celor de la centru de design din bucuresti. Asa ca acest concept doar a purtat numele Duster'ului urmand probabil (putin probabil in cazul dacia) ca anumite elemente sa fie imprumutate de pe el. Acest concept a fost creat in franta deci cred ca renault l'a finantat si nu dacia (posibil sa ma insel).
Oricum nu poti spune ca dacia ne arata ceva si lanseaza cu totul altceva. Nu uita de steppe .

Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
 

Nu stiu daca fac cojnfuzie sau nu, dar acest Dacia Duster Trophee Andros a fost prezentat acum un an daca nu ma însel ca SANDERO COMPETITION si nicidecum Duster iar acel concept futuristic este stiut în toata europa ca Duster fiind prezentat ca Duster in diferite saloane auto.
Daca ma însel si tu ai dreptate, înseamna ca aici s-a procedat o inducere în eroare a consumatorului în mod ordinar si voit.
Povestea Duster este aprig discutata la capitolul asta si în MOTOR TALK precum si în AUTO EXTREM

În ceea ce priveste Steppe, da. MCV-ul este un fel de AVORTON STEPPE.

Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
 

via Promotor

Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
 

Alain Prost, Duster Ice, Jean-Philippe Dayraut... Skoda Ice, inainte BMW...

Attachment 1910733

Attachment 1910734

Attachment 1910735

Attachment 1910756