Faci relaxat 1100 stock. Sa nu mai vorbim de Oltcit, poate TRS-ul sa se tina dupa tine, dar greu.
Monteaza un turometru pe ea, si garantat faci orice dacie berlina 1400 asa cum e acum masina.
Ai doua mari avataje:
1. greutatea redusa a masinii
2. grupul conic la cutie 8X33
Daca mai vrei sa investesti in ea cam 200 E, poti sa faci masina sa prinda 100km/h in 8 - 8.5 secunde, garantat.
Consumul nu iti sare de 13 in oras, la un mers mai sportiv in urma modificarilor ce trebuiesc facute.

Bai nu cred ca m-ati inteles. Am zis ca un oltshit face lejer o dacie 1100 STANDARD, insa daca dacia asta este asa cum se zice, un oltcit nu are nici o sansa in fata ei. Tu vrei sa faci cu 1100 sau cu oltcit ? Ia-ti gandul, n-are rost, daca ai intr-adevar aia 75 cai si cam 800kg (mai greu motoru probabil) poti sa te iei de masini mai serioase, gen cielo 16v etc.

Si ca idee, vad ca iti pui problema de 1100 sau oltcit ... diferenta e mult prea mare, 1100 e cam puturoasa, iar oltcitul face berlinele lejer. Cel mult puteai sa zici de berline si oltshit. Ma rog, oricum felicitari la ce ai facut cu baba, e futere.

Re:
 

:) care munca ? nu ai auzit ca el a dat doar banu ? ... :)

fratzilor cum imi pun shi eu poza..acolo la avatar? unde avetzti voi tot felul de chestii.. cineva sa imi explice shi mie va rog

offtopic: mai sus ai un meniu te duci la profile=>avatar si de acolo iti selectezi

merci speedy dar..cica tre max 10kb...shi nu am de unde sa imi pun..asa mici..... eu vroiam cu bolidul meu..shi nu am poze asa mici..

:D

poza
 

uite aicea un simulacru de avatar
zi ce poza o vreiu facuta-mica si te ajut,

multzumesc mult.. se poate shi mai mare poza? sau asta e maxima? shi daca mai imi potzi face tot asa .\"avatar\" a doua poza ..ca asta care ai facut-o este prima, o vreau shi pe a doua..merci mult.!

auzi, da la aia verde din poza de mai sus ce-i trebuie atatea farur? sau e parte din tuning?


1100-ele(al lui 1100 S normal, nu unu nemodificat) VS Olcit e foarte simplu: daca are intradevar cam 70 cp cum zice si 760 kg, Olcitul TRS are 62.5 cp si 820 kg. Apoi mai intra eventuale diferentze intre greutatea soferului,rapoartele cutiei de viteze, cati l de benzina sunt in rezervor si rotile fiecaruia. Presupunand ca factorii mai sus mentionati sunt egali si sunt doar cele 2 masini, e cam logic ca acest 1100 bate Olcitul destul de rau. bate si DSN si ar cot la cot cu un Executive.

1100 S - poti sa te duci la curse si garantat ca n-o sa fii ultimul, dar cand mergi, pune pe fatza (daca are tractiune fatza) roti de 14 sau 13 cu cauuciucuri relativ late(nici prea late sa nu fie) si scade presiunea la cauciucuri putin. Mergi cu 1/4 din rezervor si scoate bancheta din spate si ce mai poti de prin masina. Si ai sa vezi ca n-o sa te faci de rusine, ba din contra.

Alt comentariu ar fii ca masinutza ar merita o noua vopsea, inteiroru modificat si sa-i scoti aptipilduri alea cu momo,aem,oz si enkei avand in vedere ca nu ai nici un fel de piese de la firmele de mai sus, deci da in kitch

multzumesc pt sfaturi...pimp..iar la curse nu stiu ce sa fac...o sa merg la cele legale..am tractziune pe spate...shi cauciucurile destul de late 175/70/14

daca e tractiunea spate, fa acelasi lucur dar la rotile din spate, pune unele de 14 cat mai usoare si cauciucuri cat mai \"lise\" ca sa spinezi cat mai putin, si pe fatza poti sa le lasi pe astea dar s-ar putea sa mai castigi f f putin daca pui niste jante mai mici si mai usoare, cat mai putina greutate, cu atat mai bine

ca sa zic ce-asi mai face eu exterior, inainta de a o revopsi (aceeasi culoare ca e frumoasa si tot cu dungile alea albe ca merg bine), as scoate barile alea cromate din fatza si spate, as \"shave\" manerele de la usi (si faci alt sistem de deschidere a usi), as \"innegri\" stopurile si interiorul farurilor (smoked taillights si headlights), geamurile cat mai fumurii, in fatza si spate, in loc de barile cromate sa-ti lucreze cineva din fibra niste bari care sa mearga cu linia masinii, ceva mic si subtil dar care sa dea un aer de modern(eventula si cu loc pt niste faruri de ceata micutze in fatza), apoi revopsit, revopsite jantele albe si gata exteriorul. Poate o toba finala schimbata

wow...ai mai face destule tu...dar mie cine mi le poate face..? shi cred ca mar mai costa o gramada...poate daca cineva..mi-ar arata cum arata .cu niste modificari..as face..

Eu nu stiu unde ati mai vazut voi fratzilor R 8 Gordini cu spoilere de fibra, dar ma rog...gusturile sunt gusturi... :?

Asa tb sa arate:

http://www.minuit10.net/vcourse/r8g.jpg

http://www.automag.be/IMG/jpg/Gordini_Morgan.jpg

http://perso.wanadoo.fr/jm.charassie...ault2/re29.jpg

Eventual, fara nici o bara, cam asha:

http://www.page.sannet.ne.jp/yupa/ShowCase/G8-2.jpg

pai bogdane, am zis eu ca mi-ar palce sa fie exact ca R8 Gordini?

Deci mie nu-mi plac barile alea cromate din fatza, de exemplu aia fara bara e mult mai bine, dar si aia parca e \"goala\" fatza......oricum e chestie de gust