Re: cj-01-nwr
 

Poti pune linistit pe jantele superbalon(5,5j) cauciucuri de 185.....chiar si 195.
As avea si eu nevoie de 2 gume de 185/60r13,mai are omu de la care le-ai luat si alte perechi?

Re: cj-01-nwr
 

da o sa incapa dar o sa arate ca o gogoasa:lol:

la faza cu bara antirului dubla pe fata, am auzit ca tint sa strice bucsaraia atata pe suporti de pe lonjeron cat si de la bieleta anirului, mai bine cauta una de diesel de 22, e mai rentabil:)

incearca sa faci ceva cu inaltimea masini:) arcuri taiate si eventual daca ai unde amortizoare scurtate si intarite, o sa fi mult mai satisfacut de tinuta de drum

Re: cj-01-nwr
 

Initial am vrut sa-mi montez una de 22,dar am vazut un post de a lui Muttley in care,daca mai tin eu bine minte zicea ca ideal ar fi sa se monteze 2 bare de 13mm pe spate si una de 22 pe fata.Avand in vedere ca nu am de 13mm pe spate ci de 2x17 mm am optat pentru montarea a doua bari pe fata.Daca am facut bine,asta nu pot sa stiu,cert este ca voi afla:)).

Re: cj-01-nwr
 

am eu niste gume 4 is noi is 155/60r 13 le dau toate 4 la 100 ron is de toate anotimpurile

Re: cj-01-nwr
 

Multumesc sokka de oferta dar am rezolvat.:)

Re: cj-01-nwr
 

foarte misto masina ..daca ar fii a mea .as face urmatoarele modificari : garda la sol micsorata ...la limita, a ta parca e caruta ! roti mai mari , 17-18 inchi . marire aripi ca sa fie lok pt roti(evazare cred k se numeste,)o suspensie sport,se gasesc golfuri la dezmembrari ...iei de acolo segmentii ,cutia de golf .si o pun pe dacie ...facem un fell de roll cage.pt siguranta .niste scaune sport .pt ``confort``. o toba sport (cea mai galagioasa,ka sa atraga atentia) si pe final o vopsea draguta .... dar toate astea se fac cu un buget destul de consistent ...daka ducem lipsa ...ne super multumim si cu una ca asta .....oricum faina masina ....sa o stapanesti sanatos ...si fara tamponari, (cred ca reparatia la bmw acela a costat mai mult decat toata dacia ) ...

Re: cj-01-nwr
 

Interesant de spui tu acolo:)).Intr-un fel sau altul,dar iti multumesc pentru ca ti-ai dat cu parerea.Dupa cum cred ca am mentionat si cu cateva posturi inainte masina nu va ramane asa de inalta.


Cheers!

Re: cj-01-nwr
 

sory ,am citit mai mult printre randuri :D

Re: cj-01-nwr
 

Sa-i puna de 20" ca sa fie numar rotund :lol:...

Re: cj-01-nwr
 

nu imi incape pe sharan 20 ...si incape pe dacie ...

Re: cj-01-nwr
 

:shock::shock::lol::lol::lol::lol::lol:
E dacie totul e posibil cocosele....
Asteptam poze noi si bafta la modificat

Re: cj-01-nwr
 

Si un V8 pus pe ea, cica se potriveste de pe Mustanguri, intarim lonjeroanele cu putintel scotch shi o creanga, ciordim evacuarea de la un Cayenne Turbo, suspensii... gasim pe ceva Ferrari reglabile, franele le luam de pe un Boeing 747 shi sa nu uitam de ceva spinnere cromate de pe vreun Escalade roz. Scaunele Spoarco din colectia "Blana Alba" nu pot sa lipseasca.

Disclaimer: Orice asemanare cu cazuri reale este intamplatoare.

Vorbind serios... Taiate arcurile si la multi ani! Nu trebe mai mult. Poate ceva gume pe superbaloane si pe spate...
Si lucrat la detalii.. usi, bara spate(mai ales), capota...

Re: cj-01-nwr
 

Re: cj-01-nwr
 

iui keshpe

Re: cj-01-nwr
 

Florynez design.Hai sa nu ne mai prostim:)