Re: golf 3 vs calibra
 

>heaven ..nu stiu ce inaltime ai tu da eu am 1.96 iar golful cu care am mers era 1.6 i 101 cai gt si avea scaune sport! cu scaunul tras la max stau muuuult mai rau decat in calibra...in a mea imi intra picioarele sub bord klumea.. practic stau intins in masina :lol:

Re: golf 3 vs calibra
 

Ati tot vorbit despre look si performante dar despre fiabilitate si calitatea finisajelor nu cred ca ati amintit, capitole la care golful cred ca e superior...

Re: golf 3 vs calibra
 

Nu tin partea nimănui, dar eu nu văd diferenţe de finisaj şi de rezistenţă în timp la interioare. Poate n-am fost eu prea atent sau n-am mers suficient cu ambele.

Re: golf 3 vs calibra
 

la o masina de 15 ani conteaza f mult cum a fost ingrijita pe parcursul vietii iei. Am un g3 vr6 si am mai avut un 1.8 . Cel de 1.8 a fost adus din D si intr-un an nu am bagat nici macar 1 leu in el. Vr-u a fost luat din ro si nu prea a avut grija de el. Ca mecanica sunt masini f robustemai putin cel de 1.4. Au prb cu rugina la aripi. Intretinerea este ieftina.
La calibra nu pot sa ma pronunt decat asupra motorului. Sfi e o belea de motor si daca mai e si ingrijit mergi cu consum redus( cam 10 in oras) si trage frumusel ptr anii lui. PE parcursul timpului am observat la multe calibre ca se decoloreaza plasticele de la bord si apare rugina pe la aripi si sub bandouri.

Re: golf 3 vs calibra
 

intradevar calibrele ruginesc la aripile spate f usor...dar la cele dupa '95 a fost remediata problema. A mea e din 95 caroserie finlanda si nu are pic de rugina. Bordul de pe g3 e o idee mai frumos si mai bine imbinat...la cali cam scartaie..

Re: golf 3 vs calibra
 

Nu ma refeream neaparat la faptul ca ruginesc mai repede calibrele...Parerea mea e ca e reprezentata mai bine la golf esenta aceea nemteasca..

Recunosc ca am un golf 3 si poate sunt subiectiv...Mentionez ca am 1.85 (pentru ca era in discutie si asta) si nu am probleme cu confortul nici in spate iar la volan nici atat, mai ales ca scaunele sunt reglabile si pe inaltime. Motorul trage decent (1.6 L AEK) cu un consum decent. Are un look care nu iese in evidenta dar in acelasi timp are un aer chic iar asta nu o spun eu, o spune prietena mea care e mai avizata in domeniul esteticului. In cocluzie, as spune ca e o masina care le are pe toate dar nu exceleaza in nici un domeniu. E masina care mie imi satisface nevoile zilnice. Cat despre partea sportiva pot spune ca am facut liniute cu urmatoarele masini: 316 (e36) am fost inainte pana in treapta a 4-a, Logan 1.4 pe care l-am facut cu 2 lungimi de masina, Logan 1.6 pe care l-am facut cu 1 lungime de masina, Alfa romeo 90 2.4 TD care pana in treapta a 2-a merge incredibil dar apoi pierde repede teren. Cam asta e experienta mea pe care o pot impartasi. Sper sa fie cu folos...

Re: golf 3 vs calibra
 

Pai tu compari motor de 100Cp cu 75 de la dacia? eu in locul tau nici nu mai mentionam loganul de 1.4

Re: golf 3 vs calibra
 

un motor mare pe o caroserie mica sau potrivita consuma la fel sau chiar mai putin decat unul mic asezat pe o caroserie nu tocmai potrivita. E o chestie foarte logica. Multi se sperie de bmw spre exemplu pentru consumul mare,eu am 2.8 benzina pe un e39,daca vreau si nu ma las in mreajele puterii pot scoate de la 6,5% pe autostrada (120km/h) - 9% mix (si talpa la nevoie dar si linistit,dupa caz) pana la 11% in oras(asta in Bucuresti). Fara sa te chinui si fara sa-ti pese,ca om normal scoti 9% mix si 12~13 oras. Mi se pare acceptabil la un astfel de motor,multi interpreteaza 12% din bordul masinii ca si cand i-ar fi inghitzit deja 12 litrii pe loc. Consumul ala e pentru 100km mersi in ritmul ala. 100km e destul de mult mers prin oras si e aproape imposibil sa ai un mers sportiv in tot acest timp. 30RON pentru 100km prin oras nu mi se pare deloc mult. ..parerea mea.

Re: golf 3 vs calibra
 

12 l = aproape 50 de lei nu 30... :D Oricum sa stii ca ai dreptate, am si u un preten cu 528i.... Consuma mai mult un 520...

Re: golf 3 vs calibra
 

acum doar nu vrei sa dau cifre exacte! 1 lbenzina e 3,9Ron prin Bucuresti,deci 40Ron 10 L :) . Am avut si eu un 320i 24v si la temperamentul meu consuma 19%. Am mai avut si un 325TDS care din 10% nu iesea indiferent de cum il foloseam. Motoarele mari (nu cele exagerat de mari) sunt mai bune dupa parerea mea pe o caroserie echilibrata decat motoarele mici,te face sa stai mai relaxat si pentru cine invatza bine motorul,il satisface si la consum.

Re: golf 3 vs calibra
 

In conditii de iarna o dacie consuma peste 2.5l de benzina la 20km, ma indoiesc ca un motor de 2000cmc, si peste, scoate mai putin. Dar celelalte consumabile, reviziile nu le socotiti?

Re: golf 3 vs calibra
 

la vectra a/calibra preturile la consumabile sunt cam cele mai mici posibile...un filtru de ulei e mai ieftin k la dacie..oricum si la golf tot pe acolo..

Re: golf 3 vs calibra
 

dacia e o exceptie de la toate regulile,intotdeauna a consumat mult...mai ales daca te referi la cea pe carburatie. 1.4i consuma 9% in oras condus batraneste si 10~11 la un mers cat de cat. De 1.6 nu mai vorbesc,consuma cat un 2.8i . Cine vrea bmw are pretentii la putere,comportament bun de drum,o tenta de lux,nu 5% consum! Piesele intr-adevar sunt cam scumpe dar daca faci o comparatie cu piesele de logan sa zicem,nu e chiar asa uriasa diferentza. In plus durata de viatza a piesei e destul de lunga cat sa compenseze gaura din buzunar. :)

Re: golf 3 vs calibra
 

socru`meu are un vectra A si cumpara piese fff ieftine citez : "mai scumpe cu doar jumate din pretul pieselor de dacie". opel este o masina cu un consum foarte bun si pret la intretinere pe masura..dealtfel singurele avantaje peste bmw. Fiecare masina e buna in felul ei pentru diferitele categorii de oameni. Daca stii ce vrei si vrei ce ti se potriveste,faci compromisuri.

Re: golf 3 vs calibra
 

nu stiu daca mai este de actualitate dar va pot spune cate ceva din experienta proprie. am avut o calibra de 150 cp luata cu 119000km si am tinut-o 2 ani ajungand cu ea la 190 000 km. in tot acest timp aparte un set de placute, ulei si filtre nu am bagat nimic. viteza max 240km/h. spatiu cat cuprinde in fata, in spate faptul ca stai intr-o pozitie coborata inti da senzatia de discomfort dar loc e. consum : medie 8l/100km cu mers la 160 pe unde se putea. am facut in schimb un drum italia-romania si am consumat 120l la 1900km mergand in conditiile normale de trafic(era prin mai) am dat-o unui prieten caci nu o putea conduce sotia(pedala ambreiaj tare, pozitie joasa la volan, incomoda la schimbator pt cei sub 1,70. cel care a luat-o de la mine a avut bunavointa sa o rastoarne undeva pe laga iasi. singurul lucru de combatut sunt franele care oboseau destul de repede. intradevar nu cred ca se poate compara la demaraj cu un golf 3 de 150 cp pt ca e o masina grea dar nici golful nu va ajunge ever la 240 cu numai 150 cp- chestie de aerodinamica. cat despre cum arata nu se poate comenta caci fiecare e cu gustul lui.
eu probleme cu rugina nu am avut caci eram in it si nu prea dadeau cu sare dar dupa 4 drumuri de ro incepuse sa imi bata un pivot... concluzionind: am avut ocazia sa merg si cu golf 3 gti si cu 1.8 dar nu se compara cu opelul ca si dinamica decat daca bagi bani in ele.