Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 

Noul Golf R va fi un fel de S3 cu sigla VW, și într-adevăr are unele dezavantaje față de R32. Motoarele de cilindree ceva mai mare sunt mai potrivite unei GT-car. Față de Golf V R32, cu masa lui de camion, este însă un pas înainte.

Eu unul nu am nici cea mai vagă intenție de a achiziționa un exemplar în viitorul apropiat sau mai puțin apropiat, după cum nu mă tentează nici S3 8P. Prefer un R32 din generația IV față de oricare din ele chiar dacă are mai puțini CP

~Nautilus

Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 

deci unii dintre voi chiar nu au idee ce poate un R32 turbo , bai copii voi chiar nu stiti nimic mai , R32 cu o turbina t40 de la turbonetics pune jos in jur la 600whp deci chiar .... si e mult mai ieftin sa scoti puterea asta dintr-un v6 decat dintr-un motor de 2.0 ,la evo sa-l aduc la 600whp am bagat undeva la 20.000 iar tipul cu r32 in jur la 11.000 deci.... motorul ;poate acuma ca pentru europa unde benzina e la ,litru si taxele sunt atat de mari incat un motor de 3.2 este aproape in aceeasi categorie cu tirurile deh va cred si eu ca nu prea ati vazut multe R32 cu turbo pe ele .Dar ideea este V6 de pe R32 este un motor foarte bun si foarte fiabil .

Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 

Cu siguranta noul S3 o sa aiba ceva mai multi CP, apoi o sa apara RS3 (posibil cu motorul de pe TT RS) :)

Golf R, "R" de la rau..?
 

Golf R, "R" de la rau..?

Iata ca Volkswagen a dezvaluit noul inlocuitor al sportivului R32, model ce poarta un nume simplu de tot: R.

Golf R stoarce nu mai putin de 265 CP din acelasi motor de 2.0 TSI existent si pe GTI sau Scirocco R, renuntand pentru totdeauna la puternicul V6 de 3.2 L, mai “slab” cu 15 CP.

Sportivul R va beneficia de aceeasi tehnologie de tractiune integrala 4WD ca si “varul” Audi S3.

Vor fi disponibile doua tipuri de transmisii, una manuala in sase trepte si una DSG cu dublu ambreiaj.

Desi informatiile oficiale se lasa inca asteptate, se zvoneste ca noul R va atinge suta de kilometrii la ora in circa 5.7 secunde, viteza maxima fiind limitata electronic la 250 km/h.

Noul model va fi disponibil in trei sau cinci usi si va fi pus la vanzare in Europa incepand cu luna decembrie 2009.

Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 

Exteriorul imi place, motorul de 2.0 TSI de 265HP e numai bun pentru masina asta. OFFTOPIC (ce a evoluat tehnologia motoarelor, din motorul de 3.2 ,,doar,, 250HP :-P si acum din 2.0 TSI 265HP..) bravoo

Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 

mie una designel nu imi place....la performante sa zicem ca e bun...dar ca design preferabil II sau IV

Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 

Nu inteleg de ce l-au facut asa semanator cu scirocco R...puteau sa il faca si ei mai diferit...

Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 

Mie unul imi place.. nu am nimic de reprosat :)

Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 

Mda...din 3,2 / 250 cp....in 2,0 / 265 ...foarte bine pana aici...Nu observasem ca si aceasta generatie noua de motoare este tot cu tractiune integrala. Era sa injur rau de tot :lol:

Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 

Inainte sa faceti afirmatii, care mai de care mai amuzante, analizati si datele problemei.

250CP din 3.2 V6 ASPIRAT, 265CP din 2.0 TURBO. Nu e vorba de tehnologie, asta exista de mult, S3 avea 265 de ceva vreme, iar Turbo cu siguranta nu s-a inventat acum.

Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 

frumoasa culoarea...

Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 

Difera de Scirocco! Din asta exista si cu 4 usi :D

Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 

bombaaa....love it!!!!

Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 

nu are nici o treaba cu scirocco..

Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 

Arata mai bine cu kitul asta oricum dar e departe de un design superb ...