Re: Cadillac Escalade vs Bmw X5 4.8is
 

bine punctat :)

Re: Cadillac Escalade vs Bmw X5 4.8is
 

X5 ... e mult mai practica decat un Escalade

Re: Cadillac Escalade vs Bmw X5 4.8is
 

interior, exterior Escalade mai als pt fapatul ca este o raritate in comp. cu x5.

motorizare, fiabliliatate, performanta si alte smekerii X5.

Re: Cadillac Escalade vs Bmw X5 4.8is
 

Cred ca Escalade ar trebui comparat cu IVECO,SCANIA nu cu x5

Re: Cadillac Escalade vs Bmw X5 4.8is
 

escalade, chiar daca ea si cu x5 sunt 2 masini aproape complet diferite, aleg escalade pentru ca are un farmec aparte
a, da, si pentru ca e mare si proasta :))

Re: Cadillac Escalade vs Bmw X5 4.8is
 

Am fost daor pasager intr-un escalade... mult spatiu , miros de prost , sunet de v8 cu multa viagra si c_aie inflamate... plus jante pe 24' blink blink.
Merg cu x5ul in fiecare zi... pe curbe suspensia pneumatica rupe multe masini sedan, cu 315/35/R20 pe spate nu vrea sa rupa aderenta.
De la semafor pana la 100 fac toate masinile fwd si cateva masini sport cu soferi incompetenti.
Plus cum e cusuta pielea in X5 nu are nici o legatura cu ce e in escalade.
etc.

Re: Cadillac Escalade vs Bmw X5 4.8is
 

x5 nu are supensie pneumatica..

Re: Cadillac Escalade vs Bmw X5 4.8is
 

nu au pus nici macar optional, ca sa nu o ingreuneze...dar din punct de vedere al aptitudinilor offroad, e praf pulbere fina....

Re: Cadillac Escalade vs Bmw X5 4.8is
 

Da da el merge cu x5`u in fiecare zi! nu cumva seara ... ca de obicei atunci doarme lumea! si mie mi se intampla sa merg cu tot felu de masini in vis :D

Re: Cadillac Escalade vs Bmw X5 4.8is
 

[IMG]D:\poze\rev 2007-2008\ubiku\DSC_0130.JPG[/IMG]
Sunt nou aici si credeam ca am de aface cu oamnei decenti care stiu ce scriu...
x5 ul vechi de 4.8 are DOAR suspensie pnumatica, la diesel era optionala si costa enorm. Daca te uiti la galeria mea in poza 2 in stanga volanului vezi un comutator cu 2 sageti ala regleaza suspensia. (ca sa stii pe viitor).
Legat de teren, nu stiu cati au fost cu asa ceva in teren, are garda de 33 cm pe modul cel mai inalt si blocheaza automat toate diferentialele destul de repede. Nu se compara cu un patrol dar pe unde am fost eu cu ea s-a comportat super ok. (cauciucuri de iarna Hankooc winterbear 300 275/40/20 , se vad in poza -
[IMG]D:\poze\rev 2007-2008\ubiku\DSC_0127.JPG[/IMG]

Re: Cadillac Escalade vs Bmw X5 4.8is
 

se pare ca nu merge sa pun poze aici, sunt in album... go see, masina avea rotile de iarna.
Si apropo... nu stiu cum se descurca escalade in teren accidentat ... dar nu-l vad bine cu 3 tone...

Re: Cadillac Escalade vs Bmw X5 4.8is
 

Sa inteleg ca l-ai incercat tu si poti sa afirmi asta? Orice masina din lume, chiar si Land R, G-Klasse, Hummer Land Cruiser etc, incaltat cu jante de 20'' e "praf pulbere fina". Iar lumea care isi cumpara X5, Escalade etc, o face pt a le folosi pe sosea (aici nu ii inteleg de ce isi cumpara asa ceva), chipurile pt a se simti protejati si ca sa fie opulenti (in Germania cand am fost, am intalnit pe autostrada doar un ML, 2 X5-uri si un Touareg care cara o remorca speciala in care avea un cal) sau poate maxim pt un drum la Poiana Brasov pt un ski (desi poti urca cam cu orice masina cu pneuri de iarna).

Re: Cadillac Escalade vs Bmw X5 4.8is
 

Iti spun cinstit, inainte aveam in focus modificat cu garda la sol semi-inexistenta, de cand am animalu asta pot sa parchez cam pe unde vreau, gropile sunt pe acolo pe jos dar nu-mi mai pasa asa mult de ele, car cu el o gramada de prostii si cand trebuie fuge de nu se poate... daca aveam bani pt un consum de 30% imi luam cayene turbo :)

Re: Cadillac Escalade vs Bmw X5 4.8is
 

nu l-am incercat eu, dar in toate testele (deci nu poti spune ca a fost ceva aranjat, imposibil sa le aranjeze pe toate), X5 este cel mai slab in offroad, nici Q7 nu e prea stralucit, dar oricum superior. Touaregul da dovada de o polivalenta greu de egalat, ML-ul cu pachet offroad se descurca onorabil, Porsche-ul este si el bun...

Re: Cadillac Escalade vs Bmw X5 4.8is
 

Inteleg si punctul tau de vedere si e anormal ca starea drumurilor sa te determine sa iti cumperi un 4x4, mai ales pt oras (ca asta inseamna costuri de exploatare mai mari, consum mai mare etc) De aceea intr-o tara normala ca si Germania am vazut un singur Touareg pe autostrada, iar omul isi cara calul (probabil ca avea echitatia ca hobby).