Forum 4Tuning
Page 393 of 509 « First 293313333353373383388389390391392 393 394395396397398403413433453473493 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   VERSUS AUTO (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto.html)
-   -   Benzina sau motorina ? (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto/28777-benzina-motorina.html)

phaeton 15-04-13 11:41
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by steffan (Post 5440109)
adica ai un 2.0 tdi de 170 cai + modificari? :-)
Nu, e 1.9 cu modificari. Si ca ati pomenit de 1.8 tsi. Culmea, ca pe strada si-o fura din orice pozitie de la rs tdi

alex.panciu 15-04-13 11:59
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by phaeton (Post 5440189)
Nu, e 1.9 cu modificari. Si ca ati pomenit de 1.8 tsi. Culmea, ca pe strada si-o fura din orice pozitie de la rs tdi
Da frate,dar daca pe net bate tsi-ul inseamna ca asa e...asa spune hartia ce mai conteaza ce e pe strada....:D:D

AlexNIT 15-04-13 14:48
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by GTR (Post 5439306)
Daca ai fi pus si tu si altii mana pe cartea aia de fizica din scoala poate intelegeati ca la aceeasi putere nu conteaza cuplul in acceleratie.

Puterea este o valoare data de cuplu si turatie, deci la acceasi putere cea cu cuplu mai mare va avea turatie mai mica si invers.

Relatia teoretica este urmatoarea: P(HP) = C(Nm) x RPM(rot/min) / 5252,1.
Te apreciez pentru munca de convingere dar nu ai cu cine!

Uitati aici videoclip!
Megane Benzina 1.6 16v(110 cp) 1250 kg , 150 NM VS Passat 1.9 TDI (105 cp ) 250 NM ,
1400 kg
https://www.youtube.com/watch?v=2rQd3zl8QGQ

alex.panciu 15-04-13 15:37
Re: Benzina sau motorina ?
 
1 Attachment(s)
Quote:
Originally Posted by AlexNIT (Post 5440396)
Te apreciez pentru munca de convingere dar nu ai cu cine!

Uitati aici videoclip!
Megane Benzina 1.6 16v(110 cp) 1250 kg , 150 NM VS Passat 1.9 TDI (105 cp ) 250 NM ,
1400 kg
https://www.youtube.com/watch?v=2rQd3zl8QGQ
Buna dimineata,este ultima oara cand va mai luminez pe voi astia care traiti din you tube,aveti dovada ca aberati,passatul ala are exact 1594 kg...spor la nfs...

alex.panciu 15-04-13 15:39
Re: Benzina sau motorina ?
 
1 Attachment(s)
Si inca una...postez de pe tel si nu pot posta 2 poze in acelasi timp...tocmai aveam langa mine acest tip de passat...

v_villy 15-04-13 16:40
Re: Benzina sau motorina ?
 
wow .. daca pana acu eram indecis intre benzina si motorina , anul acesta am zs ca schimb pisicuta cu una noua dar nu eram decis intre benzina sau motorina .. citind majoritatea topicului am ramas in intuneric chiar pe jeanta :)) deci am ramas confuz de tot ;)) eu am votat benzina din 2 motive.
1 . pt ca detin o benzinara
2 . gazele dieselului dauneaZa rau de tot mediului si sanatatii .
si pt a decide combustibilui viitoarei masini singura solutie test-drive'ul. numai bine.

RVL 2000 17-04-13 08:58
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by v_villy (Post 5440540)
wow .. daca pana acu eram indecis intre benzina si motorina , anul acesta am zs ca schimb pisicuta cu una noua dar nu eram decis intre benzina sau motorina .. citind majoritatea topicului am ramas in intuneric chiar pe jeanta :)) deci am ramas confuz de tot ;)) eu am votat benzina din 2 motive.
1 . pt ca detin o benzinara
2 . gazele dieselului dauneaZa rau de tot mediului si sanatatii .
si pt a decide combustibilui viitoarei masini singura solutie test-drive'ul. numai bine.
Cānd se produce benzina, se produce obligat si motorină, aşa că dacă īţi pasă de mediu, mergi cu bicicleta.

chestia cu acceleraţia se tot ras discuta la fiecare cāteva zeci de pagini.

Puterea accelerează maşina dar un cuplu mai mare duce īn principiu la o putere medie mai mare de aici o acceleraţie mai buna la cea cu moment mai mare dacă puterile si masele sunt foarte apropiate

GTR 17-04-13 11:14
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by RVL 2000 (Post 5442625)
Cānd se produce benzina, se produce obligat si motorină, aşa că dacă īţi pasă de mediu, mergi cu bicicleta.

chestia cu acceleraţia se tot ras discuta la fiecare cāteva zeci de pagini.

Puterea accelerează maşina dar un cuplu mai mare duce īn principiu la o putere medie mai mare de aici o acceleraţie mai buna la cea cu moment mai mare dacă puterile si masele sunt foarte apropiate
Exact. Ce nu inteleg multi este ca la drag se foloseste turatia care in combinatie cu cuplul care ofera puterea, de-asta o masina cu cuplu mai mic poate avea performante de drag foarte bune, pentru ca este ajutata de turatii mari. exemplu: Honda, M3, RS4 actual, Ferrari, etc.
Din acelasi motiv un diesel care are un cuplu mult mai mare decat al benzinarelor, se bate cot la cot cu un benzinar, pentru ca este penalizat de turatie. Daca dieselurile avea turatii maxime comparabile cu benzinarele, nu aveau ce sa discute cu ele la drag, dar tehnic este imposibil ca un diesel sa aiba turatii foarte mari.

Cuplul mare este esential la turatii mici, pentru ca-ti ofera putere la turatii mici si deasemenea reprize foarte bune la turatii mici, ceea ce confera un condus foarte relaxant.

Da, daca facem un drag cu limitare de turatie la 4500-5000 rpm, nu are ce sa discute un diesel cu un benzinar (de aceeasi putere maxima teoretica).

22VIN 17-04-13 11:50
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by GTR (Post 5442778)
Din acelasi motiv un diesel care are un cuplu mult mai mare decat al benzinarelor, se bate cot la cot cu un benzinar, pentru ca este penalizat de turatie.
Cred ca toti am vazut, cand am fost pusi cot la cot cu un diesel, cum pierde si recupereaza. Ramane in spate, apoi recupereaza pentru un timp scurt si iarasi pierde. Cand ajunge in trepte superioare lungi, daca e pus cot la cot cu un benzinar cu cuplu mic, incepi sa nu mai ai ce sa-i faci.

Oricum, sincer nu stiu de ce discutam despre acceleratii de 1.9, 2.0 diesel. Daca nu stii cum sa distrugi un diesel stock, gandit pentru fiabilitate si consum, te apuci sa-l coxezi. Bagi la bani in volante si turbine de iesi tot la cheltuielile cu un 2.0T.

alex.panciu 17-04-13 14:03
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by 22VIN (Post 5442812)
Cred ca toti am vazut, cand am fost pusi cot la cot cu un diesel, cum pierde si recupereaza. Ramane in spate, apoi recupereaza pentru un timp scurt si iarasi pierde. Cand ajunge in trepte superioare lungi, daca e pus cot la cot cu un benzinar cu cuplu mic, incepi sa nu mai ai ce sa-i faci.

Oricum, sincer nu stiu de ce discutam despre acceleratii de 1.9, 2.0 diesel. Daca nu stii cum sa distrugi un diesel stock, gandit pentru fiabilitate si consum, te apuci sa-l coxezi. Bagi la bani in volante si turbine de iesi tot la cheltuielile cu un 2.0T.
Din punctul meu de vedere cine isi cumpara un diesel nu il cumpara pentru drag,sau il cumpara special pentru asta ca asa vrea el...sa il aducem in discutie pe haplea cu al lui tdi care rupea gura la orice benzina turbo sau aspirat de pana in 350 cai...intr-adevar daca incepi sa rupi un diesel numai in plecari extreme si il omori cedeaza mai repede decat o benzina....dar si asta depinde de exploatarea lui si inteligenta celui ce il exploateaza...

RVL 2000 17-04-13 15:13
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by alex.panciu (Post 5442937)
intr-adevar daca incepi sa rupi un diesel numai in plecari extreme si il omori cedeaza mai repede decat o benzina....dar si asta depinde de exploatarea lui si inteligenta celui ce il exploateaza...
Gresit. Il omori daca il forjezi de rece, daca de ex mergi cu ambele la
turatia de putere maxima non-stop tind sa cred ca otto e cel in dificultate, datorita temperaturilor mai mari, e adevarat ca piesele sunt mai usoare la otto ceea ce ii aduce un aparent avantaj dar fortele de inertie sunt direct proportionale cu masa si cu patratul vitezei (turatiei) deci la turatie de putere maxima diferentele dintre aceste solicitari sunt destul de mici la motoare echivalente.
Otto este dezavantajat de turatia mai mare cand e vorba de fiabilitate deoarece componentele in miscare fac in principiu cu ~50% mai multe miscari alternative.

Eu de exemplu nu mi-am diesel pentru competitii (doar ad-hoc asa:) ) dar unde e loc merg mai tare ca marea majoritate a celor cu otto net superioare masinii mele.

v_villy 17-04-13 15:13
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by RVL 2000 (Post 5442625)
Cānd se produce benzina, se produce obligat si motorină, aşa că dacă īţi pasă de mediu, mergi cu bicicleta.

chestia cu acceleraţia se tot ras discuta la fiecare cāteva zeci de pagini.

Puterea accelerează maşina dar un cuplu mai mare duce īn principiu la o putere medie mai mare de aici o acceleraţie mai buna la cea cu moment mai mare dacă puterile si masele sunt foarte apropiate
..asta cu bicicleta e chiar drastica treaba .. da oricum daca e sa pui in comparatie dieselul cu benzina .. facand un exemplu de euro 4 sa nu mergem mai jos la euro 3 etc dieseluri , t pui in spatele masini p motorina si pe urma la benzina sau viceversa.. si poti sa iti dai seama de rezultat..da nfine las vrajeala hotului ca nu are nici o importanta .. numai bine !

alex.panciu 17-04-13 15:21
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by RVL 2000 (Post 5443010)
Gresit. Il omori daca il forjezi de rece, daca de ex mergi cu ambele la
turatia de putere maxima non-stop tind sa cred ca otto e cel in dificultate, datorita temperaturilor mai mari, e adevarat ca piesele sunt mai usoare la otto ceea ce ii aduce un aparent avantaj dar fortele de inertie sunt direct proportionale cu masa si cu patratul vitezei (turatiei) deci la turatie de putere maxima diferentele dintre aceste solicitari sunt destul de mici la motoare echivalente.
Otto este dezavantajat de turatia mai mare cand e vorba de fiabilitate deoarece componentele in miscare fac in principiu cu ~50% mai multe miscari alternative.

Eu de exemplu nu mi-am diesel pentru competitii (doar ad-hoc asa:) ) dar unde e loc merg mai tare ca marea majoritate a celor cu otto net superioare masinii mele.
Pai si eu am spus altceva?

RVL 2000 17-04-13 23:20
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by v_villy (Post 5443012)
..asta cu bicicleta e chiar drastica treaba .. da oricum daca e sa pui in comparatie dieselul cu benzina .. facand un exemplu de euro 4 sa nu mergem mai jos la euro 3 etc dieseluri , t pui in spatele masini p motorina si pe urma la benzina sau viceversa.. si poti sa iti dai seama de rezultat..da nfine las vrajeala hotului ca nu are nici o importanta .. numai bine !
Poate n-am fost clar: ok benzina este mai putin poluanta dar ca sa se produca un litru de benzina, trebuie sa se produca si motorina si combustibil greu (mai mult decat benzina), adica folosind benzina de fapt obligi la folosirea motorinei si a combustibilului greu (pacura) care rezulta.

@alex.panciu: vreau sa spun ca dieselul poti sa-l omori cat vrei daca o faci cu putin cap, regulile ca incalzire inainte , racire dupa fiind mai importante pentru turbo-diesel dar la "forja" propriu-zisa este cel putin la fel de rezistent ca orice otto.

alex.panciu 18-04-13 02:02
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by RVL 2000 (Post 5443649)
Poate n-am fost clar: ok benzina este mai putin poluanta dar ca sa se produca un litru de benzina, trebuie sa se produca si motorina si combustibil greu (mai mult decat benzina), adica folosind benzina de fapt obligi la folosirea motorinei si a combustibilului greu (pacura) care rezulta.

@alex.panciu: vreau sa spun ca dieselul poti sa-l omori cat vrei daca o faci cu putin cap, regulile ca incalzire inainte , racire dupa fiind mai importante pentru turbo-diesel dar la "forja" propriu-zisa este cel putin la fel de rezistent ca orice otto.
Da asta am spus si eu ca tine de inteligenta celui care il exploateaza...


All times are GMT +2. The time now is 06:10.
Page 393 of 509 « First 293313333353373383388389390391392 393 394395396397398403413433453473493 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning