Originally Posted by dany323bmx (Post 4197832)

Imi dati voie si mie sa imi prezint BMX-u?
Este un Mali Tirant cumparat de nou
A primit un upgrade substantial in timp , ramanand cadrul si inca cateva piese originale
O mica lista de modificari:
-Foaie mica de 32 dinti(parca)
-Roata spate completa cu pinion de 7 dinti
-Pedale bike positive
-Cauciucuri Maxxis
-Ghidon Slim bar
-Mansoane bike positive
Si in rest pedala
Mai am cateva poze cu el
Cred ca in weekend o sa ies in skatepark cu el

Originally Posted by (!8Y_M (Post 4194733)

doar cea de fatza e pusa..

bicla e neagru mat.. aripa de fatza jantele rosii... nimic special.. o sa trag maine ceva poze...

Originally Posted by alexandru330 (Post 4207290)

Salut la toti , sunt nou pe aici . Am si eu un DHS :sad: si acum cateva zile m-am gandit sa o vopsesc alba. am scos toate piesele inafara de axul pedalier cu tot cu foi si tije :( am incercat si cu o presa dar degeaba . O alta idee cum sa-l scot ?? :( am sa pun poze cu bicla mea cand mai invat si eu cum se umbla pe aici :D asfalt uscat :D

Originally Posted by N.e.K (Post 4207987)

in mod normal se scoate cu presa de angrenaj si monoblocu cu o cheie, dute la un magazin local , mai mult de 5-10 lei nu iti ia. bafta

Originally Posted by dany323bmx (Post 4208065)

Cand am desfacut dhs-u meu au iesit normal
La mine avea doua piuleite mari care le-am desfacut cu o surubelnita si un ciocan

Originally Posted by xgeox (Post 4208476)

Vad ca esti din Brasov.Dute la un magazin de la tine de acolo,parca Playbike-ul este in Brasov sa t-il scoata ei.Ce te chinui tu sa-l scoti daca nu stii.Mai strici si ceva pe acolo si pe urma tre sa-l aruci.

Originally Posted by dERSHOXiE (Post 4209439)

Salut,
Am o bicicleta DHS
http://images04.olx.ro/ui/1/08/91/41350791_1.jpg asa arata (nu am atasat-o deoarece e un link de pe google) si as dori sa va intreb 2 lucruri...
1. Daca o vopsesc si vreau sa o reasamblez, trebuie sa le pun in ordine sau aleatoriu(piesele)?
2. Am frane pe disc si nu tin de loc...cum sa fac sa fie mai puternice? Ca am mai umblat la ele, ba nu se putea trage deloc, ba era prea usor si nu tinea...ca sa pot pune frana prin oras si astea apas la maxim pe amandoua odata (fata spate) ca sa se opreasca cat de cat brusc, in rest zici ca am ABS...are si un var de-al meu frane pe disc dar ale lui tin....deci eu nu pot sa pun o frana cu intoarcere cum pun altii :)))

Originally Posted by dERSHOXiE (Post 4209611)

Vreau sa rezolv mai mult franele alea...

Originally Posted by alexandru330 (Post 4209334)

O intrebare ? :???: pt culoarea alba, trebuie vrun grund special sau e bun cel de la spray ???

Originally Posted by dERSHOXiE (Post 4209439)

Salut,
Am o bicicleta DHS
http://images04.olx.ro/ui/1/08/91/41350791_1.jpg asa arata (nu am atasat-o deoarece e un link de pe google) si as dori sa va intreb 2 lucruri...
1. Daca o vopsesc si vreau sa o reasamblez, trebuie sa le pun in ordine sau aleatoriu(piesele)?
2. Am frane pe disc si nu tin de loc...cum sa fac sa fie mai puternice? Ca am mai umblat la ele, ba nu se putea trage deloc, ba era prea usor si nu tinea...ca sa pot pune frana prin oras si astea apas la maxim pe amandoua odata (fata spate) ca sa se opreasca cat de cat brusc, in rest zici ca am ABS...are si un var de-al meu frane pe disc dar ale lui tin....deci eu nu pot sa pun o frana cu intoarcere cum pun altii :)))

Originally Posted by dERSHOXiE (Post 4209935)

Niste poze mai jos...
apropo: e bine ca schimbatoru de pinioane sa fie asa(pozele)?

Originally Posted by (!8Y_M (Post 4210711)

vopseaua la ce o dai?tot spray? sa nu ai surprize.. ia de la acelasi producator cu acelasi tip de diluant.. si sfatul meu? ia grund gri... nu ala rosu.. e o baza mult mai buna pt vopseaua alba... daca nu gasesti da-i spritzcht si ia la smilgher fin.. 400-600 cu apa... si iese sticla...si ai rabdare cu vopseaua.. da-o in 3-4 straturi...primul strat il dai doar de forma.. nu da direct sa schimbe culoarea... tre sa fie intre cele 2.. si nu uita de degresare inainte de vopsea! bft



1... nu ai cum sa montezi janta pe cadru si pe urma cauciucul... (exemplu)
deci trebuie totusi asamblata intr-o anumita ordine
2... incearca intre cele 2 setari... da placutele jos indrepta-le sa nu fie tocite stramb... si zgarie discul cu smilgher 60-80..
3... varatu are frana pe disc.. ok.. dar sunt de la acelasi producator? identice?
4... sa inteleg ca u vrei frana doar ca sa faci praf in spatele tau.. tare...

5... du-te la cineva care se pricepe.. ca-mi pare ca esti cam incepator daca pui asemenea intrebari.. si cere-i sa-ti si explice ce si cum.. ca sa inveti;)



cum vrei sa stea? cu curu in sus? daca e bine prins in surubul de pe cadru atunci sta bine....

Originally Posted by alexandru330 (Post 4211041)

Mai am putin si termin de dat vopseaua jos ... :D daca dau cu lac peste stickere se intampla ceva ?? se strica sau ? :???::shock:

Originally Posted by dERSHOXiE (Post 4213101)

pai mi-a intrat odata in spite, mi-a strambat una si mi-a ajuns cam la 90 grade, adica deasupra, era rasucit, abia l-am scos, si e stramb mi-am dat seama. cand schimb de la 3 ramane pe ultimu pinion (indifrent daca dau pe 1 sau 2)iar daca dau la 6 mai raman 2 libere...nu trebuia sa se schimbe normal? trebuie altu presupun si mai e, nu vreau eu sa fac praf in spate, dar Doamne fereste intra nu vad o masina la o trecere si pun frana brusc, sa se opreasca mai repede nu sa ma fortez sa le strang aman2 odata...

Originally Posted by alexandru330 (Post 4211041)

Mai am putin si termin de dat vopseaua jos ... :D daca dau cu lac peste stickere se intampla ceva ?? se strica sau ? :???::shock:

Originally Posted by dERSHOXiE (Post 4213101)

pai mi-a intrat odata in spite, mi-a strambat una si mi-a ajuns cam la 90 grade, adica deasupra, era rasucit, abia l-am scos, si e stramb mi-am dat seama. cand schimb de la 3 ramane pe ultimu pinion (indifrent daca dau pe 1 sau 2)iar daca dau la 6 mai raman 2 libere...nu trebuia sa se schimbe normal? trebuie altu presupun si mai e, nu vreau eu sa fac praf in spate, dar Doamne fereste intra nu vad o masina la o trecere si pun frana brusc, sa se opreasca mai repede nu sa ma fortez sa le strang aman2 odata...

Originally Posted by (!8Y_M (Post 4214005)

vezi cum faci... sa dai cu caldura pe ele.. ori un feon f puternic.. ori flacara direct...si curata-le ca o sa se vada urat:P
referitor la straturi.. 2 grund.. 1 de forma si 2 sa fie complet, vopsea 3-4.. si lac.. cat te tine:)) nu strica 3-4 straturi.. ca protejeaza mai bine vopseaua...



stramba montantul.. si regleaza din suruburi.. ai 2 suruburi.. 1 e limina superioara si celalalt inferioara... si daca nu trage cum trebuie.. adica la manar arata pinionul 3 si el e pe altul... regleaza din cablu si din "surubul" de la capatul cablului.. in care intra camasa.. sau de la maner daca ai si acolo... ia-o pe incercate.. vezi fiecare ce face.. numara turele.. verifica dupa fiecare modificare.. si totul o sa fie bine.. sau repet.. du-te la cineva care se pricepe


hop cu niste poze.. trialul ca l-am terminat ieri.. si ceva poze cu chopperul dupa ce mi l-a rupt un prieten... ca tot e old school... banda... normal se da pe evacuarea chopper-elor.. dar merge si acolo.. lene de dat chit si vopsea:P
+ piese pt noul proiect:D

Originally Posted by rob3rt0 (Post 4222380)

Ai renuntat la intinzator, la trial?Am mai vazut niste poze in care era "injumatatit".Explica-mi si mie te rog cu l-ai facut asa?:D

Originally Posted by (!8Y_M (Post 4224570)

am renuntat la el si l-am suit pe chopper:)) am schimbat pinionul acum la trial si nu mai e nevoie...

e schimbator normal... desfaci rotile(sunt pe surub) si o sa-ti cada "placa" din spate care se tine in suruburile respective...

pe cea din fatza o tai... si apoi pui o rotita la loc si o prinzi cu surub si piulitza (fara sa mai pui placa din spate)

si mai e nevoie de putin reglaj in suruburile alea de limitare... daca poti sa le folosesti pe alea bine.. eu schimbasem 1.. si sta fix intinzatorul.. nu oscileaza pt "schimbarea vitezelor" atunci cand sari sau mai stiu eu ce...

alexandru.. esti nebun la cap omule:)) cata rabdare ai avut sa freci cadrul ala:P era suficient indepartarea stikerelor si o matuire a vopselei... nu trebuia sa o iei pana la fier:P


bft all

Originally Posted by Andreea13 (Post 4226783)

week asta am fost pe la munte cu bicicleta , am urcat de la sinaia la cota 2000 si am coborat pe drumul de vara plin de noroi si zapada pana la cota 1400 ,dupa care am coborat prin potecile din padure.

Originally Posted by Andreea13 (Post 4226783)

week asta am fost pe la munte cu bicicleta , am urcat de la sinaia la cota 2000 si am coborat pe drumul de vara plin de noroi si zapada pana la cota 1400 ,dupa care am coborat prin potecile din padure.

Originally Posted by (!8Y_M (Post 4224570)

am renuntat la el si l-am suit pe chopper:)) am schimbat pinionul acum la trial si nu mai e nevoie...

e schimbator normal... desfaci rotile(sunt pe surub) si o sa-ti cada "placa" din spate care se tine in suruburile respective...

pe cea din fatza o tai... si apoi pui o rotita la loc si o prinzi cu surub si piulitza (fara sa mai pui placa din spate)

si mai e nevoie de putin reglaj in suruburile alea de limitare... daca poti sa le folosesti pe alea bine.. eu schimbasem 1.. si sta fix intinzatorul.. nu oscileaza pt "schimbarea vitezelor" atunci cand sari sau mai stiu eu ce...

alexandru.. esti nebun la cap omule:)) cata rabdare ai avut sa freci cadrul ala:P era suficient indepartarea stikerelor si o matuire a vopselei... nu trebuia sa o iei pana la fier:P


bft all

Originally Posted by X3M_5P33D3R (Post 4257855)

Salutare! Imi puteti spune niste site-uri mai bune de vanzari bicilete second? As vrea sa stiu cam ce pot cumpara cu o suma de maxim 650 ron in caz de un posibil upgrade. Voi reveni cu pozele Remblerului meu, care de 3 ani este numai bun de dus la remat.