|
Re: CLUB Fiat SEICENTO
cam 300ron parca au fost. de la un vecin.
|
Re: CLUB Fiat SEICENTO
si la mine troncane spatele de zici ca am tabla in porbagaj :)) ... da m`am obisnuit cu ideea :)) ......
|
Re: CLUB Fiat SEICENTO
Tot ulei 15w40 am prestat si eu in Fifi. Castrol, daca mai tin minte bine.
PS: Sa-ti dea D-zeu sanatate domnu' PL500, ai o bere mare de la mine pentru manualul ala. |
Re: CLUB Fiat SEICENTO
Multumesc si sanatate la toata lumea !
La manual se mai adauga in acelasi folder continutul arhivei astea (sunt doua fisiere poza, ca sa afiseze corect intrarea in manual, au fost omise din greseala): http://www.fhosting.ro/PL500/jgmkrpi7un0y.html |
Re: CLUB Fiat SEICENTO
Salut,
Am un seicento din 2001 AXA de 899 cu 59.000km, acum o saptamana functiona perfect masina dar a trebui sa inlocuiesc bateria ca intr-o dimineata cand am dat la cheie deabia se aprindeau ledurile de pe bord, Am fost am luat alta baterie noua de 45 si vanzatorul mi-a masurat alternatorul cred si zicea ca da 16,6V si ca este foarte mult. Cert este ca o zi dupa ce am pus bateria a functionat ok masina dar a doua zi a inceput sa aiba tot felul de probleme . Plec de pe loc accelerez iau piciorul de pe ambreiaj si dintro data incepe sa se gatuie ,dau a doua a treia masina se aude din ce in ce mai turata dar efectiv deabia se misca dupa ce merg 1min si ii dau si a patra se gatuie o data si dintro data incepe sa se simta cum acelereaza masina normal prinzand viteza ,ca si cum ar avea un dop ceva , ce am mai observat cand sunt pe loc si turez masina mai mult incepe sa imi scoata niste fum negru si sa dea niste rateuri . De la ce poate fi ,are vreo legatura cu bateria ?! |
Re: CLUB Fiat SEICENTO
Alternatorul in conditii normale trebuie sa dea 14V. Si e foarte posibil ca asta sa influenteze foarte multe componente electrice.
De asemenea, bateria recomandata e de 12V 40A. |
Re: CLUB Fiat SEICENTO
Quote:
|
Re: CLUB Fiat SEICENTO
Nu am umblat la nimic altceva decat la cele 2 contacte de la bat , am scos bateria initial cea veche care era de 55 si am tinut-o la incarcat ,iar urmatoarea zi am pus bateria la loc si tot asa tot bordul deabia se aprindea si atunci m-am dus sa cumpar una noua cu care a pornit din prima si chiar a mers normal masina 2 zile fara prb.
|
Re: CLUB Fiat SEICENTO
Daca tensiunea masurata la bornele bateriei cu motorul in functiune este de
16,6 V aproape sigur s-a defectat releul regulator de tensiune sau conexiuni ale acestuia (din cate stiu este montat chiar pe capacul alternatorului). De verificat daca tensiunea de 16 V este chiar adevarata in caz afirmativ nu mai circula cu ea pana la remedierea defectiunii (in caz contrar se poate distruge ECU (calculatorul) sau alte componente scumpe). |
Re: CLUB Fiat SEICENTO
Intrebare: Stiti pe undeva vreun Seicento pe la dezmembrari?
|
Re: CLUB Fiat SEICENTO
pt elemente de caroserie am eu ... si cateva electrice si geam lateral dreapta , usa dreapta ... etc
|
Re: CLUB Fiat SEICENTO
Eu am nevoie de tapiteria de la pavilion, a mea este lasata si cam scamosata.
|
Re: CLUB Fiat SEICENTO
pfa ... problema la a mea este ca cred ca au folosit`o mecanicii sa se bage pe sub masina :( ... sorry o sa trec sa ma uit sa vad sigur
nu stiu de ce nu imi merge becu interior .. nu aveti careva vreo idee ?? (am pus si nou da nimic) |
Re: CLUB Fiat SEICENTO
Cu un aparat de masura verifica daca ai 12V pe una din borne, eventual ia masa
de undeva de la caroserie (intrerupatoarele de la usi si cel de la plafoniera actioneaza pe masa (minus)). Daca nu gasesti 12V pe nici o borna verifica sigurantele fuzibile, exista una marcata F15 in schema (nu stiu daca si in panoul de sigurante) si este de 15A. De fapt ai putea verifica intai integritatea acestei sigurante. |
Re: CLUB Fiat SEICENTO
Pentru tapiterie suna la nr. asta; 0729265201. am luat eu ceva piese de la el poate ai noroc. bafta
|
| All times are GMT +2. The time now is 04:32. |
- Copyright 2026 4Tuning