Re: Golf 1 - O cotoarba la dopat
 

normal nu ar trebui sa te ia la intrebari k bara o ai ... numai e prb la u k nu ai semnalizatile :-s aia e nasol si despre folii nu vad de ce te ar trage pe dreapta... u nu ai bara nici pe spate nu? aaa si uitasem capota u singur ai facuto sau ti a facut o cineva?... as vrea sa imi fac si eu asa ceva:) pt asta nu ai treaba cu politia nu ?

Re: Golf 1 - O cotoarba la dopat
 

Cu ce masina????

P.S. Aia cu folia e tare;)

Re: Golf 1 - O cotoarba la dopat
 

Imi poti spune cel mai bun timp al tau pe 400m?

Re: Golf 1 - O cotoarba la dopat
 

Din pacate la noi cronometrarea nu prea e de incredere.la Pitesti a scos 14.13 dar suspectez ca nu erau chiar 402m.Atunci nu aveam semislicuri, axele autotech, niste vacuumuri puse aiurea si era cu cateva kilograme in plus fata de acum.

Re: Golf 1 - O cotoarba la dopat
 

Stai bine,chiar foarte bine,sunt curios daca reusesti sa ajungi la sub 14 sec
Succes

Re: Golf 1 - O cotoarba la dopat
 

Capota cine tia facut-o este bestiala si eu vreu sa o fac asa... ai taiat cumva din ea sau pur si simplu e sudata alta parte sub ea... pare rotunjita...

Re: Golf 1 - O cotoarba la dopat
 

sunt descrise toate etapele prin care a trecut capota cu fotografii undeva in acest topic, nu mai stiu exact pagina...

Re: O cotoarba la dopat - Golf I
 

pai atata..? niste pasi .tabla,suduri,masuri etc... vreau sa stiu tot procedeul k daca nu e greu imi fac si eu :) si eu am un golfus 1,6 diesel :P

Re: Golf 1 - O cotoarba la dopat
 

la 1,6 d e mai greu de facut

Re: Golf 1 - O cotoarba la dopat
 

:-s

Doamne dar la D e capota mai lunga sau mai lata?... imi scapa mie sau ce? nu exista nici o diferenta la caroserii diesel sau benzina ... ce vb acolo:)

Re: Golf 1 - O cotoarba la dopat
 

:-s

Doamne dar la D e capota mai lunga sau mai lata?... imi scapa mie sau ce? nu exista nici o diferenta la caroserii diesel sau benzina ... ce vb acolo:)

Si mai intreb ceva in stanga la bord am o clapeta in genu celei de la care deschizi capota dar e pt alceva ... si nu stiu pt ce unii zic k ar fi un fel de soc... nu stiu ce e si am si o problema (cred nu stiu daca e bine sau rau) in bord imi arata ledul de la ulei tot timpul aprins nu cel de pe ceas cel din randul acela cu leduri... e rau ? si cand dau faza lunga nu se aprinde ledul albastru ... de ce?

Re: Golf 1 - O cotoarba la dopat
 

-la capota iei o banda de otel, o sudezi pe toata lungimne la un unghi usor inclinat astfel incat sa o mai si poti dechide si apoi finisezi foaarte bine cordonul de sudura.tai apoi capota in dreptul farurilor ''dupe gust''
-clapeta aia daca e cumva rotunda si e sub gura de aerisire din stanga este socul.nu stiu ce carburator ai, eu stiam ca socul e automat la Pierburg 2E
-cel mai probabil iti sta aprins acel led de ulei pentru ca ti-a iesit papucelul de pe sonda, sau s-a rupt, ceea ce si mie mi s-a intamplat.vezi ca e insurubat in capatul chiulasei.daca nu e treaba asta ori e sunda stricata, ori trebuie sa verifici nivelul de ulei.fi si tu mai explicit in privinta motorizarii...
bafta cu masina!

Re: Golf 1 - O cotoarba la dopat
 

Are diesel.Si eu am avut soc manual la diesel... ajuta la pornire.

Re: Golf 1 - O cotoarba la dopat
 

In primul rand sal :P in al doilea rand unde ai vaz u masina diesel cu caburator?:-s ... si clapeta aia e in stanga la nivel cu volanul si e dreptunghiulara. uleiu sar putea sa fie din cauza bulbului de pe filtru de ulei? ce rog are bulbu ala acolo?

Re: Golf 1 - O cotoarba la dopat
 

pai eu de unde sa stiu ca ai diesel? nu stiu despre ce bulb vorbesti, la diesel nu prea ma pricep....