Re: Super5iams (Ex. GT turbo)
 

:twisted: bun asa

Re: Super5iams (Ex. GT turbo)
 

Bravo rastaman :D eu zic sa stangi piese de inca un motor ca sa nu irosesti spatiul din fata, ca vb aia unde-s doi puterea creste :P

Re: Super5iams (Ex. GT turbo)
 

Bai adi, mai finiseaza si tu alea acolo, arata foarte din topor :))

Re: Super5iams (Ex. GT turbo)
 

si o sa-ti faca o clasa doar pentru tine unde o sa concurezi singur si stii cum e....ai cupa asigurata :D

Re: Super5iams (Ex. GT turbo)
 

super tare !

Re: Super5iams (Ex. GT turbo)
 

o sa am inca un concurent la drift :D
...nu-mi convine :(

Re: Super5iams (Ex. GT turbo)
 

nu e rea ideea!asta mi-a venit si mie in cap sa ii zic cand am vazut compartimentul motor gol...la fel ca acel Polo cu 2xVR6:)
dar stau si ma gandesc cum faci sincronizarea?nu e problema daca la puntea fata ai o anumita putere si la puntea spate alta?

Re: Super5iams (Ex. GT turbo)
 

stai sa te gandesti ? chiar are rost :lol:

Cert e ca,daca va functiona instalatia,la liniute mili va cam bate tot in reguinea de 200+ cai exceptand Speedsterul !
...dar la prima curba se va sinucide !

Re: Super5iams (Ex. GT turbo)
 

Sa speram ca nu :???:

Re: Super5iams (Ex. GT turbo)
 

nu o sa ma sinucid :) ... adica cel putin nu in prima.. poate mai tarziu...

atunci... cum iti explici succesul pe care l-a avut maxi turbo..?

Re: Super5iams (Ex. GT turbo)
 

cum le stiu baietii din partea aia de acolo pe toate ca niste oameni mari
sau esti individios te stii tu care esti

Re: Super5iams (Ex. GT turbo)
 

Incredibil proiect :D.. Maxi Turbo, fara Turbo!
Ceva detalii despre puntea spate, cum transmiti puterea la roti, planetarele etc. Nu cunosc eu suspensia la R5, dar asa sa-mi fac o idee..

In sfarsit aud asta pe forum, nu am vazut pe nimeni sa pomeneasca desi toti au "axe sport" :rolleyes2, fulii reglabile nu mai zic. Probabil unul din putinele motoare aspirate facute cum trebuie de pe forum.

Succes in continuare!

Re: Super5iams (Ex. GT turbo)
 

puntea spate = cadru motor luat din fata complet si montat in spate, cu oale si fuzete, blocata caseta de directie... si atat.. :)

Re: Super5iams (Ex. GT turbo)
 

NU a avut succes ! Unde ai vazut tu asta ?
Singuru ce putea tine masina aia cat de cat pe drum,sa aiba rezultate notabile pe asfalt era Raggnotti care a si contribuit la dezvoltarea ei !

Si chiar daca,hai sa zicem a batut odata Monte,nici nu vreau sa intram in detaliile sasiu/suspensie/raport mase ! :lol:

P.S. Ai fi uimit cat de mut conteaza cateva grade "strambe" la geometria rotilor,la viteze considerabile.
Oricum abea astept sa vad cum faci legea la liniute,sa moara invidiosii din partea aia de acolo,de ciuda,se stiu ei care ! :twisted:

Re: RWD Super5iams (Ex. GT turbo)
 

parerea mea:
o masina turbo... este destul de .. spre foarte violenta atunci cand intra turbina...
masina asta avand t3 de fabrica.. .intra foarte violent turbina... si da.. foarte greu de tinut pe drum...

avand in vedere ca motorul meu este normal aspirat, puterea este obtinuta relativ liniar fata de un motor turbo .. fapt care o face ceva mai stabila pe drum...

si unghiurile de fuga sunt reglabile si in fatza si in spate... intr-adevar... cele de cadere nu le pot regla.. inca :)