Originally Posted by Messerschmitt (Post 5427081)

Atatea discutii fara sens! Daca intra cineva nu va stii ce este mai bine sa cumperi in functiie de nevoile fiecaruia.(diesel/benzina)
Multi vorbesc doar sa se laude s-au sa dovedeasca ca au citit mult pe net:D.
Din punctu meu de vedere si din punctul de vedere al pieselor eu prefer benzina.Pentru ca la sfarsitul unui an am ajuns la concluzia ca la o masina pe benzina voi avea acelas pret per total ca la diesel.La diesel se stie ca sunt toate piesele mut mai scumpe si deasemenea la o masina second riscul de a se strica un subansamblu al motorului este mai mare fata de benzina.(filtrul de aer si motorina pot fi mai scumpe de cateva ori fata de benzina,despre injectoare pot ajunge la cateva sute de lei la vreo 1400 de euro,de asemenea pompa de injectie,turbo..etc)
Depinde ce vrei sa faci cu masina,depinde de luxul linistea si sunetul motorului ce til doresti.Prefer benzina pentru toate lucrurile acestea si de asemenea si a puterii.(sa nu va aud cu tdi-urile voastre ca vai doamne iar le ridicati in slavi ca rup ca nush ce,si benzina rupe si poate pe o plaja mai mare de turatii gen 4.000-7.000)
Am mai citit ca diesel e mai fiabil..mare prostie! benzina e mai fiabila fara a plati asa multi bani in componente.Am o masina cu motor de 2.0 16v si vreo 280.000km si am bagat numai bujii si ulei....inca nu are nici o problema.

Originally Posted by Messerschmitt (Post 5427081)

Am o masina cu motor de 2.0 16v si vreo 280.000km si am bagat numai bujii si ulei....inca nu are nici o problema.

Originally Posted by B-99-SAA (Post 5427292)

E bun dom'le TDI-u, mai putin cand o ia pe ulei si ramai cu duze topite! (caz concret in service). :lol: Nu-i mare lucru, alt motor, turbina, injectoare, filtre si ulei, manopera, o nimica toata! :rolleyes2

Originally Posted by BMnWA (Post 5428106)

frate fa si tu 100-200k cu un tdi sa vezi ce bagi in el,tine cativa ani un tdi sa il intretii sa vezi ce costuri ai si ce probleme apar,pai tu ai avut 2 masini daiewo si vorbesti de tdi pd ? e clar absolut ca vorbesti din povesti ce le auzi la cafea !

Originally Posted by GTR (Post 5428132)

Depinde de TDi, unele au fost reusite, altele slabe rau.

Originally Posted by BMnWA (Post 5428106)

frate fa si tu 100-200k cu un tdi sa vezi ce bagi in el,tine cativa ani un tdi sa il intretii sa vezi ce costuri ai si ce probleme apar,pai tu ai avut 2 masini daiewo si vorbesti de tdi pd ? e clar absolut ca vorbesti din povesti ce le auzi la cafea !

Originally Posted by BMnWA (Post 5428106)

frate fa si tu 100-200k cu un tdi sa vezi ce bagi in el,tine cativa ani un tdi sa il intretii sa vezi ce costuri ai si ce probleme apar,pai tu ai avut 2 masini daiewo si vorbesti de tdi pd ? e clar absolut ca vorbesti din povesti ce le auzi la cafea !

Originally Posted by lord_wader (Post 5428062)

Stai calm ca are si ea mici probleme doar ca nu stii tu, sau le treci cu vederea. Daca te obisnuiesti cu o masina zici ca e buna daca merge ok, insa la km aia nu are cum sa mai fie totul perfect ca atunci cand era noua.

Originally Posted by GTR (Post 5427376)

Asta cu piesele echivalente de cateva ori mai scumpe, la masini echivalente cu motorizari diferite este o MARE aberatie.

De asemenea si de la producator la producator sunt diferente enorme de fiabilitate, poti sa ai un motor pe benzina prost sau poti sa ai un motor diesel foarte reusit.

Normal ca motoarele non turbo sunt in principiu mai fiabile, avand mai putine componente expuse defectarii.
Daca compari diesel turbo cu benzina turbo, diferentele de costuri de reparatii si intretinere aproape ca sunt inexistente.

Daca ne uitam acum, la masinile de generatie noua cele mai multe probleme apar la motoarele mici pe benzina turbo.

Originally Posted by Messerschmitt (Post 5429340)

Nu am zis niciunde ca e o masina perfecta ca din punct de vedere moral nu are cum.Dar la un diesel posibil la km astia sa cada lucruri mult mai scumpe la motor sau etc.Din punctu meu de vedere diesel se merita numai luat de nou si motor cat mai mare.

Originally Posted by Messerschmitt (Post 5429340)

Ford fiesta care am folosit 1.4 benzina filtru de benzina in jur de 40 de lei, ford fiesta 1.4 tdci (diesel) in jur de 100 de lei (am dat 168 de lei). Deci exista diferente si nu e o aberatie!;)