Re: Club Ford Capri
 

Cumpara o garnitura noua, indreapta capacul si pune-l din nou...mare atentie la strans (nu trebuie sa strangi suruburile la fel de tare ca la garniturile de cauciuc).

Re: Club Ford Capri
 

Normal asta ii cea mai buna solutie cumperi una noua si gata :d ai rezolvat. Spune-ne ce rezolvi.

Re: Club Ford Capri
 

Alo, aloooo !:shock:
Nu mai zice nimenea nimic :oops: ? Prinde topicul asta mucegai :D:D:D

Hai ca vin eu cu o poza de masina nebuna :D;)
Poate mai pun si altii poze sa nu uite lumea cum arata un Capri (mai bun sau mai nebun...:D)

Re: Club Ford Capri
 

E lumea in concedii.
Eu imi duc miercuri panourile de usi la tapitat. 2+2 = 100 ron, in imitatie. Poate pe miercurea viitoare, cand vor fi gata apuc sa pun sus si niste poze.

Re: Club Ford Capri
 

Si eu am mai facut cate ceva la masina zilele astea; am terosonat-o pe dedesupt -dupa ce am inceput treaba mi-am dat seama ca nu era cazul sa pierd vremea cu asa ceva fiindca arata inca foatre bine, dar pt ca apucasem sa iau Teroson m-am apucat de treaba :D- am pus, in sfarsit :oops: geamul, oglinda si arcurile de la tine ! Mai ramane de pus emblema CAPRI dar numai dupa ce mai procur inca o emblema GT si pt spate...:D

Re: Club Ford Capri
 

Oameni buni, zilele astea voi pune cateva poze cu capra mea, cu modificarile facute sigur se vor gasi multi sa ma "certe". :lol:
Ieri, in petromul din Jilava, a sarit un tip pe mine sa-i vand masina, sincer mi-a oferit o senzatie extraordinara si am uitat ce spusesem cu cateva ore inainte: GATA, O VAND...

Motivul inca un carburator incercat si inca un rezultat dezastruos...viteza maxima 90 km/h consum afara 10/100 putere :suspiciou TRABANT ?

Singurul carburator cu care a fost OK a fost un weber 32/36 care a mers foarte bine si brusc, fara sa umble nimeni la el, a luat-o razna...parca nu are putere si in turatie brusca, daca este in mers se opreste direct...daca stationeaza si o turez brusc se subtureaza si daca o tin turata in final se opreste.

Nu stiu unde pot sa duc carburatorul asta sa il puna pe un banc si sa ii controleze jetarile si sa-l faca sa functioneze corect...deci bill mi-a lasat impresia ca ma poate ajuta, sper ca am inteles bine.

Daca nu reusesc sa-i dau de cap ii dau papucii sau :chainsaw:o fac bucati...o dezmembrez.:cry:

Re: Club Ford Capri
 

Frate nu ceda asa repede stiu cum ii sa nu iti mearga si sa tot ai probleme cu ea si eu am la fel am lucrat vreo 2-3 luni pe ea si nici acuma nu merge... dar o sa mearga (acuma am alte prioritati nu prea am vreme de ea sa ma ocup) trebuie sa le iei pe rand si ai nevoie de un om care sa se priceapa si cel mai important sa ai rabdare.

Re: Club Ford Capri
 

salut, mi-am adus si eu aminte ca am un capri si cu ocazia asta ca trebuie sa mai mesteresc la ea; in vreo doua zile o sa ma apuc de motorul ei original de 1.6 si as vrea sa stiu niste preturi la segmenti, semeringuri, set garnituri si alte alea ce mai trebuie

Re: Club Ford Capri
 

@ costybanica,

ce naiba s-a intamplat cu motorul 2.0 de Sierra :oops: ? N-ai gasit un mecanic sau electrician sa rezolve problemele ?
Macar motorul de 1.6 esti convins ca e bun ? Crezi ca daca-l reconditionezi o sa mearga mai bine decat inainte ? S-ar putea sa dai bani degeaba pe reparat motorul de 1.6 daca nu e bun carburatorul :evil::twisted:...

Vezi ca cine alearga dupa doi iepuri nu prinde niciunul !:cry:

Eu cred ca mai bine ai incerca sa pui la punct motorul 2.0 inj pt ca e mai puternic si mai economic decat ala de 1.6 carb.

Uite aici ce poate motorul de 2.0:
http://eng.motorsporlari.net/car/tec...3030&make=Ford

Adica 0-100km/h in mai putin de 9,5 secunde :shock:, vmax 190 km/h, cuplu aprox 150 Nm :!:
pe cand motorul 1.6 de vreo 60-70 cp face cam 14-15 secunde pana la 100 km/h, v max cam 160 km/h si cuplu cam 80-90 Nm :cry::evil: Asta cu un carb sanatos, ca daca ai probleme cu el patesti ca -nu spun cine :D;) ,coleg de aici de pe forum :-)- si o sa regreti banii cheltuiti pe piese si manopera,...
Si nici la consum nu ai de castigat pt ca motorul de 1.6 carb consuma cam la fel sau chiar mai mult decat ala de 2.0 inj...

Re: Club Ford Capri
 

Eh...motoarele de 1,6 despre care e vorba aici au avut puteri intre 68-88 de cai si 118-125NM/ 0-100 intre 12.5-16 sec (depinde ce masina echipa).
E mai OK cel de 2,0 dpdv al puterii si consumului....

Re: Club Ford Capri
 

@ bil1706,

iara m-ai prins cu cuplu :D.
Daca tin bine minte motorul lui costybanica este de vreo 68 cp sau mai putin, si din cate stiu eu au demaraj 0-100 km/h peste 15 s si cam 17 s cu cv automatica.
E adevarat ca au fost si Capri 1.6 care faceau 0-100 in 12,5 s, dar alea aveau motor de 88 cp.

Re: Club Ford Capri
 

Minimul de cai pe 1600 a fost de 68 de cai....e vorba de LC (low compression)...ca si cod de motor.

Re: Club Ford Capri
 

Dupa ceva teste cu carbul weber 32/36 "iar" pe masina cred ca i-am aflat supararea, tija care deschide camera a doua actioneaza foarte greu si in turatie maxima, actionare maxima a mecanismului de acceleratie, camera a doua se deschide foarte putin. Daca inainte turam motorul brusc pana la capat, la sfarsitul cursei motorul se subtura si apoi chiar se oprea, insa in momentul in care am apasat putin pe tija camerei nr.2 brusc s-a turat puternic.

Acelasi procedeu l-am aplicat si la turatiile bruste care fonic ( turometru meu a cedat si nu am gasit altul sa-l inlocuiesc) cereau sa intre si camera a doua si am primit o acceleratie foarte prompta.

Acum parca l-as face sa actioneze ca un sincron si nu ca un progresiv, ca prea bine se comporta si auzea astazi...:D

Re: Club Ford Capri
 

mai bine pui sincron din start decat sa "te joci" cu tijele si sa nu-ti mearga iarasi ceva :rolleyes2
intra la fix pe galerie, am eu acum de 2 zile ca il probez pt vanzare la cineva, tot pe 1.6 ;)

Re: Club Ford Capri
 

Te <<coafeaza>> o emblema GT ca aceasta ???