![]() |
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
Dupa ce faci rost de chiuloasa o sa ne spui si noua ce iti trece prin cap nu? :-? tare is curios cam ce ai vrea sa faci :p |
Re: Club Ford Capri
nu eu, silencer, dar una e 2.8, alta 2.3, deci nu te ajuta cred :rolleyes2
tie-ti trebuie aprindere :lol: |
Re: Club Ford Capri
:)) stiu ca e una de 2.8 si alta de 2.3 .
Mie frate imi tre $ cu ei imi cumpar tot ce am nevoie :d .Eram si eu curios ce vrea sa faca cu ele :p |
Quote:
Pentru mine era intrebarea? sau pt. Spike Angel? Stiu un motor de 2.8 era pe injectie, ii lipsesc ceva chestii pe la el, dar ansamlul motor e complet, nu are baia de ulei. E la un centru de dezmembrari in P. Neamt. Daca intereseaza pe cineva.....da-ti un semn. |
Re: Club Ford Capri
Quote:
Quote:
Am eu o punte de MK I (cea care are prinderile identice ca MK II si III). Putea a fost curatata la piele, vopsita, are rulmentii pinionului central noi-nouti, piulita flansei pinionului central nou-nouta (asta trebuie schimbata dupa fiecare scoatere), flansele planetarelor micsorate cu 1 mm pe raza (ca sa intre discuri de frana) si suporturi (noi, evident :) )din aluminiu pentru etriere de Sierra 2.0. Raportul final e 3.75, pinioanele sunt impecabile si diferentialul la fel. Mai trebuie sa cumperi rulmenti (+distantiere) pentru diferential si planetare si ce iti mai trebuie pentru conversia franelor (disc, etrier, cablu de frana). Pretul e 250 euro - adica fix cat am dat eu pe punte, suporturi si rulmenti |
Re: Club Ford Capri
Am inteles.....sa ma uit in garaj, dar din cate imi amintesc leo furat tiganii
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
ce tigani bagaciosi dom'le, eu i-as ademeni cu niste fier vechi la tona si cu portile deschise. Ce le-as face..cred ca fiecare are un plan cat mai pervers :lol:
|
Re: Club Ford Capri
azi am pus pe masina alt debitmetru de la cineva, de proba si la aceeasi turatie se intrerupe pentru o secunda si apoi se tureaza iar; mecanicul la care am fost si a facut si el un drive test cu tranciu a zis ca e electrica treaba si m-a 'programat' la operatie sa o rezolve el; continuarea in numarul viitor, joi dupa miercurea ciuc.:D
|
Quote:
Si eu si Florin te-am avertizat inca de acum cateva luni cand spuneai ca-ti faci singur instalatia electrica pt injectie ca e mai indicat sa cauti un electrician auto meserias; era mai scump, dar macar te scutea de necazurile pe care le-ai avut de cand ai schimbat motorul pana in prezent. Am povestit un caz cu unu cu un Ford Escort la care i-a schimbat fratele meu motorul: ala n-a avut rabdare sa astepte 4-5 zile sa mearga la electricianul pe care i l-a recomandat pt ca el vroia sa aibe masina functionala de 1Mai anul trecut...Pana la urma tot la respectivul a ajuns, dar dupa 3-4 saptamani de probleme cauzate de electricienii ''meseriasii'':evil: .Ce nu reusisera aia in cateva saptamani asta cu adevarat MESERIAS a rezolvat in mai putin de 30 de minute :!::!::!: :D:D:D Ia uitati-va ce 'jucarie' ;) are un bunic german in garaj: https://www.youtube.com/watch?v=iDBZZ...eature=related |
Re: Club Ford Capri
salut
Oameni buni, puteti sa ma ajutati repede cu 2 informatii. 1. puteti sa imi spuneti ordinea aprinderii ? 2. cand plotul la delcou pe vacum este pe pistonul 1 sau 4? si daca mai stiti distantele ca culbutori... motor 1.6 cl. multumesc frumos. |
Re: Club Ford Capri
eu nu mi-am facut singur instalatia ci doar am bagat firele incepand de la tabloul de sigurante si terminand cu lampile spate, treaba a fost facuta de electrician; acum ma gandesc ca ea poate a facut asa si inainte sa o dezmembrez (sierra) si eu nu am bagat de seama, dar ca orice lucru facut de om si masina asta are rezolvare ........sper:nervious:
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
Florine salveaza-ma...
Am umblat aiurea si le-am zapacit, nu mai reusesc decat rateuri...:shock: deci pistoanele le numar de la parbriz spre elice, da ? fisa de la pistonul 1 imi vine pe pozitie ...unde mai exact pe delcou? la vacum sau unde? te rog helpa-ma:D |
Re: Club Ford Capri
cineva, careva nimeni :sad: ?
|
| All times are GMT +2. The time now is 05:42. |
|
- Copyright 2026 4Tuning