![]() |
Re: Renault R12 Gordini
Din pacate nu am mai facut poze.. Cu mari eforturi am desfacut toate tablele de care am nevoie (aripi spate cu fusta spate, fusta fatza, pragurile exterioare, stalpii de mijloc cu plafonul, partea din spate a pedalierului si tabla care separa portbagajul de habitaclu - care la mine era sudata pentru a proteja pilotul de un eventual incendiu/explozie a rezervorului) Intre timp am facut rost si de discurile fatza, cutia de sigurante si bara de torsiune spate, iar in cateva zile masina pleaca la tinichigiu (cu toate ca nu cred ca mai termin tinichigeria anul asta).
|
Re: Renault R12 Gordini
nu trebuie sa crezi trebuie doar sa iti doresti f mult si poti reusi
|
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
Ai dreptate ca vrei sa schimbi plafonul si alte elemente de caroserie , se impune avand in vedere prin ce au trecut aceste masini , dar asta insemana mai mult timp alocat acestei operatii destul de importanta in economia restaurarii, poate reusesti totusi sa termini tinichigeria anul acesta ;) |
Renault R12 Gordini
2 Attachment(s)
Salutare tuturor!
Referitor la subiectul " cu sau fara aparatori de noroi", eu as fi de parere ca in versiunea "Cu aparatori", masina are o silueta mai "solida"... pare mai larga, cu umerii mai lati, intr-un fel... E greu de exprimat... Sper ca nu par "dus cu vaca". Succes proprietarului in reconstruirea masinii!!! |
Re: Renault R12 Gordini
parerea mea despre sorturile alea este ca sunt niste gunoaie oribile dar fiecare cu gustul lui incercati sa nu scuipati ca ii piere gustul
|
Re: Renault R12 Gordini
E urata ca naiba o Dacie fara aparatorile de noroi. E mult mai eleganta cu. Comparatia e cam tampita, dar fara, arata ca o tipa misto, careia cineva i-a taiat parul, si cu, arata ca o tipa careia ii flutura parul in bataia vantului. Artistic...
|
Re: Renault R12 Gordini
9 Attachment(s)
@LUCI BV 89 WRC si tuturor
Salut! A propos de Brasov, si de Dacii, uite ce Dacie era sa imi iau... Pozele sint facute in Decembrie 2006. Efectif, e masina unui "mos", care nu mai avea multe perspective... o negociasem la 600 euro, avea 60000km Nu am luat-o din doua motive: 1. nu frana deloc & motorul se ineca atunci cind acceleram 2. nu imi placea cum statea bara fata - era ceva suspect acolo. Din profil arata bestial / ca noua. Cine si-a dat seama unde exact au fost facute pozele? :) Salutari! |
Re: Renault R12 Gordini
Arata super bine babuta ,ce an era?76?-77?Dar nu intelelg dc ai pus pozele pe topicul lui Silviu :)))
|
Re: Renault R12 Gordini
Dacia portocalie era fabricatie 1979, si "ridicata" de proprietar in 1980, din cite mi-a povestit.
Apar pozele aici, pt. ca este un site pe care il cunosc, pt. ca mi se pare ca niste poze cu Dacia 1300 sint binevenite oriunde, si pt. ca initial voiam sa trimit un PM, dar nu am reusit sa atasej imaginile. Salutari! |
Re: Renault R12 Gordini
masina a fost vopsita cel putin in bot
|
Re: Renault R12 Gordini
Si eu cred la fel, aripile fata , capota motor si masca fata au fost vopsite ,se vede diferenta de culoare . In rest masina prezenta acum 3 ani , o buna baza pentru restaurare !
|
Re: Renault R12 Gordini
1 Attachment(s)
Quote:
Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
Inseamna ca partea fata ar fi a-II-a vopsitorie dupa cea de fabrica , oricum este o DACIA 1300 E.1 , o raritate in ziua de azi , in anul 1980 i s-au mai adus imbunatatiri ;
1. luneta cu dezaburire 2. maneta stergator de parbriz+ stropitor parbriz actionat electric pozitionat la bord. 3. oglinda exterioara stanga |
Re: Renault R12 Gordini
3 Attachment(s)
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 12:56. |
- Copyright 2026 4Tuning