Re: Nissan 200sx 1991
 

Mersi , pala lam folosit si eu si are greseli in el :???:
Trebuie sa o iau de la 0.

Re: Nissan 200sx 1991
 

Frumos...incepe sa ia farma masina.
Nu te ai gandit la un stand alone? Ar prinde bine, am vazut cat de mare e diferenta...

Astept sa o faci s13/15 :twisted:

Re: Nissan 200sx 1991
 

Momentan nu mai am bani de management.Stiu si eu cat de mare e diferenta :-P
S13.5 mai pe la anu asa poate :lol:

Re: Nissan 200sx 1991
 

Cred ca cea mai apropiata solutie de standalone e nistune...si mai e si ieftin...
Daca vrei sa iei poate ne combinam la transport...

Re: Nissan 200sx 1991
 

ma bag si eu

Re: Nissan 200sx 1991
 

Da, solutii ieftine sunt mai multe.As vrea totusi daca pun sa pun ceva bun si definitiv.Voi merge cu ecu stoc pana trece criza...asa ca sa nu va dati la mine sa ne dam sau astea :lol:

Re: Nissan 200sx 1991
 

:lol:

Re: Nissan 200sx 1991
 

Nistune merge tot cu MAF...ce nu merge la performante. WBO2 si knock callibratie nu prea merge, la fel ramai cu aprinderea orig, fara bost control si limitator de presiune.

Nu zic ca nu merge sau nu se poate...numia ca nu merita sa te chinui cu ea, si cred ca nici corectia nu poti scoate definitiv.

Re: Nissan 200sx 1991
 

Si eu sunt pentru maf-less la management.Un Djetro de la Apexi ar fi ideal.Sa mai vand niste flori prin piata si il iau de numa :lol:

Re: Nissan 200sx 1991
 

Mai putin MAF, toate restul merg...ai input de wb si knock...
Eu nu am spus ca e standalone...doar transforma ecu standard in unul programabil, similar cu cele aftermarket...

"NIStune is a real-time tuning suite designed especially for Nissans which provides the ability to:

Retune factory Nissan Engine Control Units (ECU)

Monitor gauges and map tracing on your ECU

Data log from your ECU using consult, wideband and auxiliary inputs

Perform playback using graphs, gauges and map tracing

It provides:
Connectivity for up to two emulators simultaneously (Pocket Romulator and Moates Ostrich)
Loads and Saves files in regular and odd/even formats for chip burning (EPROM/FLASH)
Support for up to two simultaneous wideband units (various commercial units supported)
Communication to our specially developed NIStune Real-time boards to perform real-time tuning

Features:
Real time tuning, map tracing, logging and playback
Consult display capabilities with real time diagnostic information in a separate window
Full Log Recording and playback is available for all consult variants.
Dual channel Wide Band support
Wideband can also be recorded inline with consult data and played back.
Edit five ROM images simulatenously, with comparison capabilities
Map and table copy feature
Intelligent display tables decoded for easy modification
Completely editable multi window grid, map/table views
Knock cells highlightable, pinpoint map trace configurable for follow and trail functionality, cell marking available
Resize injectors and change AFM capabilities
Real time RAM monitoring system
AFR and auxillary input trace against RPM and load
Hardware and software installation guides and manuals provided"

Re: Nissan 200sx 1991
 

Ok...
Cumpari nistune la ~400, WBO2 la 200, MAP inca 200 si tot trebue sa programezi...
Si pe sfarsit ai 4 aparate total separat si tot nu poti face o configuratie ca la un stand alone...si pretul e peste 500euro....spune ma ca nu-s normal...dar la 600 am cumparat un vems si la revedere...nu ma mai intereseaza nimic, am launch control, als, 4 iesiri programabile la ce vreau, cu aprindere ce vreau, boost control la fel...

Nu trebue sa copiam japonezii...ei sa joaca cu apex, greedy si alte cacaturi, mai usor sa pui un stand alone...mai ales la ce preturi se gasesc.

Re: Nissan 200sx 1991
 

la vems nu iti mai trebuiesc wbo2, map si restu de rahaturi ( te intreb pentru ca nu stiu cum este vems )
io am nistune si ma descurc excelent impreuna cu wbo2 ,maf, injectoare ,boost(manual) , egt ....

cea mai ieftina solutie este un chip gata programat si ai terminat balamucul(asta dak nu vrei prea multe de la un motor de 2 litri aproximativ 320cp)

Re: Nissan 200sx 1991
 

Vems are incorporat map, mai trebue conectat senzorul de lambda si senzorul de egt. In principiu stie ce trebue pentru calibrare real time si rularea motorului+logare.

3 lucrui ce nu stie, in rest tot:
-distributie variabila prograsiva (inca merge in on/off)
-corectie aprindere pe fiecare cilindree
-corectie amestec pe fiecare cilinree

Re: Nissan 200sx 1991
 

foarte interesant vems poate fi o solutie dak spui doar 600 si cuprinde cam tot mai putin senzori o2 si egt
ar mai fi o intrebare . greu de programat ???

Re: Nissan 200sx 1991
 

In principiu nu, daca te sti.

Cu motoare nissan e o problema, trigger wheel e mult prea sensibil, cam 250 de puncte sunt pe ea...nu mia stiu exact, dar asta trebue inlocuit cu orice alta, numia sa primeasa mai putine semnale. (bmw are 60-2, eu acuma montaz cu 1).

Merita sa pui un knock ca sa nu detoneze motorul...dar in rest merge foarte usor si suportul e foarte buna, plus ca se asambleaza in ungaria.