Re: BH 04 ARO
 

In mare e vorba de un urs 323 i din 86" cu 4 usi .motorul are de fabrica 155 cai si mai am pe el chip ce inseamna vreo 15 in plus si la evacuare am 2 accelator de gaze si tevile de la toba o sa fie scoase la prag.la frana de motor si la turatii mari iese flacari.infata a primit suspensiile si arcurile de pe ARO ca eu am pus reglabile.e usurat la 850-870 kg.interiorul o sa fie format din scaun scoica,centura 4 puncte,volan 28,ceas pt apa si ulei si din turometru cu led.fata genti intoarse 15/10 toli si cu sliccuri spate genti de tabla de 14.masina o sa fie gata cam pe aprilie si atuncea o sa incep antrenamentele de drifting......

Re: BH 04 ARO
 

bafta Domy si spor la antrenamente;)

Re: BH 04 ARO
 

ce motor e ala de pe masina?motorul ei original???

Re: BH 04 ARO
 

da .e 323 de fabrica cu 155 cp

Re: BH 04 ARO
 

hmm,de fabrica are 150 da ma rog,zi-mi si mie cum i-ai pus cip??din cate stiu eu nu se poate face asa ceva pe motorul de fabrica

Re: BH 04 ARO
 

dar pe ce motoare ai auzit u ca se pune cip ???

Re: BH 04 ARO
 

2.3-ul are injectie jetronic deci nu merge pus chip

Re: BH 04 ARO
 

mai baieti, totul e posibil daca e cineva care sa pricepe sa faca lucrul asta. Autoperform...daca vrea, poate face si asa ceva.
Se poate pune chip, daca chiar se vrea. Domy va poate explica...
Si la ARO are chip, si nici la motorul ala nu se poate pune...

Re: BH 04 ARO
 

din cate retin eu ARO are motor de 2.5 si pe ala se poate pune ca e motronic. :)

Re: BH 04 ARO
 

iti zic eu ca aro are bloc de 2,8 si restul parca de 2,5 multe modificari si da are si cip sigur.

Re: BH 04 ARO
 

deci combinatia cu 323 este ca eu deja asa am luat cu cippul.de acolo am dat seama ca la briful mare a fost trecut la observatii ca are chip...dupa aia am desfacut computerul si se vede clar ca in loc de chipul de baza este montat un soclu de chip,in care poti sa schimbi chipurile cu diferite programe....
iar cat despre ARO ,eu am instalatie de motronic 1 de 2.5 pe motor (am ales fiindca modelu asta e fara sonda lambda si fara catalizator ce inseamna +3 cai)si la modelu asta era mai complicat un pic scimbarea softului dar problema mai mare era ca eu am primit din germania un ax cu came sport ,pe care am bagat fara sa masor gradele si unghiurile si nici macar nu am stiut ca de la ce firma si ce modell sa luam datele de pe net dupa model.....normal ca la scimbarea sufturilor trebuie stiut toate modificarile care a fost facute la motor mai ales tipul axelor daca a fost schimbate....si eu nu am mai vrut sa desfac chiuloasa sa scoatem axul.asa domnul de la autoperform trebuia sa faca vreo 4 sau 5 variante de chip.pina cand am nimerit cel mai apropiat....cam atat despre tema asta

Re: BH 04 ARO
 

Mda e ceva un neregula acolo cu brief ala,pe Jetronic nu merge pus cip:) posibil pe 2,3 sa ai motronic pus,la 2,3 cipul = mana celui care regleaza,avans mare si mai dai benzina din debitmetru.Eu am 2,3 si nu am auzit pana acum pe nimeni sa puna cip pe 2,3,oricum bafta cu el.E vorba de 2,3 de pe urs aici sa nu inteleaga lumea aiurea....

Re: BH 04 ARO
 

Se poate pune cip si pe 2.3 jetronic, stiu pe cineva care are, probabil ca sti si tu ursu albastru byp care acum are 2.5 24v, inainte avea 2.3 jetronic cu cip, i-a vandut motoru unui tovrash de-al meu care l-a pus pe un rechin.

Re: BH 04 ARO
 

vreau si eu un cip din ala :)

Re: BH 04 ARO
 

cum am zis , ursu a aparut intr-o revista din romania dar o sa apare si in revista BMW POWER din germania in 2007 februarie.abia astept...