|
|
Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
Cornele,hai sa spunem ca ai avut noroc Fane,un om de exceptie pilot si mecanic excelent,care ajuta unde putea,lam cunoscut de la multe curse din tara si afara unul din cei buni care nea parasit mult prea repede
Creierul cu zici tu,Traian Macarie eu am concurat pe o motocicleta modificata de el,Bultaco 125 cutie de viteze a la Traian di patru trepte a facut 6,a modificat motoreta Carpati 2 viteze 5,6 sau 8 a construit un motor imbatabil 175 ccm cu care a concurat ulterior Mihai Mezincescu(baronul) si multe altele a recunoscut deja pe atunci ce importanta est cutia de viteze,lucra neglijat astazi de foarte multi pe unul lai uitat nea Marin,care dupa cate stiu tea ajutat cu sfaturi si piese,sfaturile lui mau ajutat mult si pe mine cred ca Werner cea ce priveste importantza cutiilor a fost influentzat un pic de Traian,sau cunocut foarte bine |
Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
Quote:
|
Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
deocamdata este liniste aici in Forum,asa ca am sa continui cu serialul de unde mam oprit iarna si primavara 87/88 era o mare dilema,au inceput,dupa cate imi amintesc si discutiile 2 clase de Easter asa cum este astazi la Haigo Formula Easter pana la 1300 si formula Mondial pana la 1600
axa cu came pe care am avuto am copiato de cateva ori,am lucrat si la modificarea unei chiulase pe care sa o pot folosi si la un motor 1600 in aceasta perioda sa mai intamplat inca ceva si anume Werner sa hotarat si el sa construiasca un Easter el fiind scos din productie la ICMMR si avea timp sa lucreze numai la masina pentru inceput cu motor Lada 1300 foarte multi lau criticat el avand atunci deja 56 de ani,dar eu am stiut ca daca el se apuca sa faca ceva are safie ceva bun,daca nu chiar prea frumoa designul nu la interesat prea mult,el a construit un cadru in care sa aiba mult loc,fara pontoane laterale,radiatorul in fata in acest timp am colaborat cu el foarte intens,el nu avut cu motorul Lada nici un fel de experienta si astfel a copiat mai mult sau mai putin motorul meu pana la urma pot spune ca in faza initiala motoarele erau identice |
Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
1 Attachment(s)
Oradea 1988 Viteza pe Circuit - Nicu Grigoras
|
Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
|
Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
2 Attachment(s)
Din intamplare am dat peste 2 fotografii interesante.
NU stiu nici anul si nici pilotii.. desi in prima poza, asa dupa alura tare imi pare ca cel de la volan sa fie nea Genu Cristea. Poate are cineva vreo idee sau poate ne ajuta nea Mitica Rusanescu. |
Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
1 Attachment(s)
am sortat putin pozele,este ultima pe care am primito
Cine nul recunoaste |
Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
1 Attachment(s)
Tour d'Europe 1983 - Nicu Grigoras
|
Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
1 Attachment(s)
In premiera !!!! Capota ridicata in care se vede motorul .
Tour d'Europe 1983 - Nicu Grigoras |
Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
cine stie ce motor este cel din poza?
|
Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
Quote:
cineva spune ca de Alpine era doar chiulasa (rotita cu 180 grade => evacuarea pe dreapta si admisia pe stanga), ... pe bloc romanesc (posibil) dar bucsat la axul cu came. Observati pompa de apa in fata (fata de Alpine care era pe spate si antrenata de axul cu came) . |
Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
Quote:
|
Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
La R5 (si R16) pozitia pompei de apa e dictata de asezarea cu cv in fata motorului.
Turul Europei = raliu, deci in nici un caz nu e celebra Dacia turbo folosita la viteza in coasta si circuit. |
Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
Quote:
|
Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
1 Attachment(s)
Quote:
Eventual e intoarsa 180grade, fata de masina de pe care provine, care are motorul in spatele cutiei. |
| All times are GMT +2. The time now is 17:15. |
|
- Copyright 2026 4Tuning