![]() |
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
frumos garajul unde lucrezi la masina ..si foarte dotat...pe unde prin domnesti se afla acest service?
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Referitor la problema cu directia, nu te grabi sa schimbi pompa.
Intai ar trebui sa verifici cureaua: trebuie sa fie intinsa si sa nu fie MURDARA de ulei. |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
O s-o iau razna cu masina asta, pe cuvant
M-am trezit de dimineata chitit sa mai rezolv din belele NOTA: (IERI) la service i-am bagat cca 8 litri de benzina ne-am plimbat UN pic cu ea pe acolo am venit in oras cu aia 8 litri am ajuns in rahova, in rahova am bagat iar 10 litri si am ajuns acasa - azi , cu aia "18litri" am mers de la domnesti pana la mouse in giulesti, unde ... desigur, am ramas in pana prostului .. am ramas fara benzina.. si acum intreb ... cum e posibil ca o masina, sa consume 18 litri de benzina din domnesti in giulesti ? fara forje majore si alte ***uri ? mers mixt.. alt aspect si aseara cand am alimentat, cat si azi cand am alimentat , cand am deschis busonu de la rezervor, a iesit foarte mult aer, e greu sa explic in cuvinte... deci cand am deschis ala a facut PFSSSSSSSSSSSSSSSSS pla mea.... de ce? nu mi s-a mai intamplat asa ceva de cand am ursu de ce tocmai acum dupa ce-am montat/demontat rezervoru ? dupa ce-am bagat benzina masina a pornit linistita... cu directia nu mai zic nimic, ba merge ba nu merge, imi bag pla ... singura faza tare de azi a fost ca la un semafor, era un copil , jur, nu mai mare de 9 ani, care inainte sa plec la verde mi-a zis asa... smechereste ( era tiganush :P ) ce frumos se aude v8`u .... ;) :lol::lol: |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
[QUOTE=EvLSant0S;4165684]
deci cand am deschis ala a facut PFSSSSSSSSSSSSSSSSS pla mea.... E vorbitor :lol::lol: |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
[QUOTE=AnDrEiCa;4165832]
Quote:
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Banuiesc ca ai luat in calcul posibilitatea sa ti mai piarda pe undeva benzina... si tu sa nu vezi.. sa nu se fi ciupit pe undeva rezervorul.
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
nu exista scurgere. (punct)
deci ceva se intampla cu benzina in interior am mai auzit variante gen s-a infundat sorbu , de la mizerie plm, si benzina nu mai ajunge la motor pompa face ca toti dracii habar n-am ce sa mai zic mi-e silutza |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Quote:
Uita-te sa nu ai returul infundat daca iti consuma mult , alta idee nu imi vine acum in minte . |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Quote:
am tinut minte si-o sa o verific p`aia prima nu stiu unde nu stiu cum ... de asemenea frana de mana mi se pare ca-mi tine doar pe roata dreapta... nu pot sa cred cate chichitzuri mai am de facut la masina in atat de putin timp am intrat in panica suprema... panica suprema fiind ca n-am unde... sa le fac gen garaj pe capu` lu traian am stat prea mult nu mai pot, tre sa-si faca si el masina lu haiu sa se dea la iasi :( |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
''PFSSSSSSSSSSSSSSSS'' imi face si mie la fiat cand deschid rezervoru...si n-are nici pe dracu'. nu consuma nu nimic.
Vezi pe unde ai conducta de retur pe la motor si incearca sa sufli cu pompa pe el...daca face ''bāldābāc'' in rezervor atunci nu e infundat |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Daca ati schimbat rezervorul e posibil sa fi ametit furtunasele de pe el. Ai mai pastrat bidonul de plastic din spatele usitei de la rezervor in care intra mai multe furtunase care fac legatura cu rezervorul?
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
1 Attachment(s)
Quote:
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
faza cu pfssssss din rezervor e comuna la multe masini ( chiar noi) , se creaza vid in rezervor din cate stiu eu. iar faptul ca pana acum nu iti facea iar acuma face ... ma duce cu gandul la faptul ca pana acum aveai furtunul ala spart ( deci nu se putea crea vid in rezervor) iar acum este etansh (daca zici ca l-ai rezolvat).
din cate ma duce pe mine mintea vidul se creeaza din cauza ca motorul "suge" benzina din rezervor iar "locul" ramas nu mai e inlocuit de aer fiindca nu are pe unde intra , deci se creeaza vid ; de abia cand desfaci bushonul poate intra aer ... de acolo PFSSSSS :). daca gresesc sa ma corecteze cineva va rog. din pacate nu stiu de ce iti mananca asa de mult ( pana acum lua mai putin?) |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
vezi filtrul de aer,filtrul de benzina si returul.motorul merge rotund?daca nu scoate si bujiile.daca merge in 7,6,... consuma mult.presupun ca nu este o noutate.bafta
iar la faza cu fassss-itul prima data am auzit la o Fiesta benzinara.la urs nu stiu cum trebuie sa faca. ps.verifica si injectoarele,sa nu scape benzina pe la o-ring-uri |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
f******* in gura ta, ce invidios sunt:cry::cry:;);)
|
| All times are GMT +2. The time now is 05:13. |
|
- Copyright 2026 4Tuning