Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

John,carcasa de origine rapoartele sant la liber,diferential autoblocant este interzis eu cred ca este in ordine,aici se vede cine se pricepe sa modifice rapoartele din cutie astfel ca sa fie ideal,eu gandesc din punctul meu de vedere,poate gresesc,eu fiind unul care am vrut sa am rapoartele ideale pentru orice traseu
intrebare eu nu cunosc cutia Logan,cat de mare este volumul de munca pentru modificarea rapoartelor si este posibil in Romania cu bani putini?
clar nu este in regulament daca trebuie sa pastrez sincroanele sau daca am voie sa fac la pinioane dantura dreapta aici se poate castiga cate ceva
am citit putin si regulamentul lupi aici nu ai voie sa faci nimic la cutie

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Cutia de Logan banuiesc ca seamana cu ceva Renault low cost (Clio?), nu m-am bagat in ele niciodata (si nici nu-mi doresc sincer vorbind). NU cred insa ca e posibil sa o modifici in Ro, cel putin nu cu bani putini, doar sa cumperi de undeva pinioane/kit si numai ieftin nu e! Mi se parea mult mai OK sa fie omologat de ex. un grup cu un anume raport, in genul cupei de la rally. Asa cu rapoartele la liber cine are $ isi va face c.v. potrivita, cine nu se da cu ce are si de aici vor aparea diferente mari de performanta. Ori e ieftin si cu masini egale, ori daca nu facem avioane din Logan (gen cel de coasta gr. H al lui Rusea cu motor 16V, c.v. secventiala, elemente de caroserie din fibra etc etc) si costa unul dcat juma' de Ferrari...
Da' pt moment mai bine ne facem ceva senilate, ca iar a nins in decembrie 10cm si i-a prins nepregatiti, utilaje pe drumuri ciu-ciu, ca astia de incaseaza banii de vinieta n-au nici 2 lopeti si au ascuns o gramada de contracte dubioase cu firmele "de casa" care mai scoteau 2-3 lame, si iar s-a blocat Romania... Da Doamne sa iasa intreg de sub nameti circuitul!

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

John,cand am pus intrebarea cu bani putin am banuit ca aici sant problemele,egalitate este bine dar din pacate treptarea unei cutii de serie nu se potriveste niciodata pentru un circuit ,dar in sfirsit vom trai si vom vedea daca iasa circuitul intreg din nameti
eu sant inca in anii 80 cand se putea face asa ceva la Resita fara probleme deosebite,eu am facut si un set de pinioane pentru Stenger cutia hewland care au fost la fel de bune ca cele originale

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Ovidiu Scobai, Stefan Vasile, Ludovic Balint, Dacian Banca, Nuta Florin and Radu Dumitriu.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Buna seara. Am fost coleg cu Dorian la sectia de proiectare constructiva in intreprinderea Autobuzul Buc., ulterior ROCAR. In anul 1985 am fost cooptat de ing. Igescu in grupa de competitii a intreprinderii. A doua masina (cea din imagine) a fost definitivata in curtea casei mele in circa 5 zile, inaintea primei curse care s-a tinut la Galati (daca imi aduc bine aminte). Am fost "evacuati" din sectia "Prototipuri" de la intreprindere, am luat toate subansamblele si le-am montat sub bolta unei vitze de vie. Tin minte ca am lucrat si 18 ore/zi pentru finalizarea masinii pana la etapa de la Galati. Deoarece carcasa din fibra de sticla nu era gata, am prins cateva table cu nituri pop pe sasiu, pentru a "amenaja" cat de cat un cocpit. Oricum acea perioada a fost estraordinara!

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Hallo Marian,bine ai venit pe forum si inca cu noutati asa interesante,la ce pagina si ce numar post sant pozele?
daca tin bine mite undeva am vazut o poza,cred ca aici in forum unde Dorian prezinta noua masina si sant mai multi colaboratori in poza,esti printre ei?

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Formula Easter: singurele monoposturi romanesti dedicate curselor pe circuit

Un articol ce are si o galerie foto frumoasa cu poze din timpul cureselor desfasurate in orasul meu, poze care mai mult ca sigur au mai fost fost postate pe acest topic.
Dar nu strica sa ne reamintim de cate ori putem pentru ca...dar sa dau cuvantul autorului articolului care zice asa :
" In ziua de azi ne-am obisnuit cu integrale de 800 cp, fibra de carbon si viteze ametitoare. Insa degeaba ne bucuram de prezent, daca nu stim de unde am inceput... "

Nu stiu daca a mai fost postat aici...



https://www.4tuning.ro/alte-sporturi-...uit-21326.html

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

ce priveste cutia Logan cu numele JH3 se pare ca exista un kit de pinioane cu dantura dreapta cu rapoarte modificate
1 2,417
2 1,733
3 1,375
4 1,135
5 0,957
si 3grupuri 4,833,5,041 si 5,250 nu stiu cat costa si cat de bine sar potrivi la Adancata,

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Unde exista kit-urile astea???

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

A mai fost postat dar sunt posturi care trebuie repetate chiar daca sunt stresante pt unii pt a nu devia de la linia topicului...bravo ! si cel mai frumos pe langa imagini este cuvantul autorului ; " In ziua de azi ne-am obisnuit cu integrale de 800 cp, fibra de carbon si viteze ametitoare. Insa degeaba ne bucuram de prezent, daca nu stim de unde am inceput... " ...bine am revenit la topic :lol:

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Exact asta am vrut sa fac....sunt prea sarac sa fac chestii ieftine :lol: ...am posibilitati sa fac ce vreau dar numai pe bani....intradevar odata executat sasiul compozit asa ramane dar totusi se poate adauga orice anexa cu ajutorul unui material care baiatul meu stie , foarte flexibil dar extrem de rezistent bagat la mijloc exact ca un sandwich ...exista pe la mijlocul topicului un film al meu cu o caroserie de OFF-ROAD (off-topic)...cu sponsorii stai linistit....nu vor aparea in romania...asa ca ramane un vis al meu si se va realiza numai daca il expediez pe fimiu in australia sau noua zeelanda ....acolo sunt apreciate meserii din astea

Re: Când au început circuitele în România?
 

[QUOTE=MarianB;5763880]Salut Marian ! Pai masina aia de la Galati a voastra era in 1984 si eu o numeam "bot de cal" ....nici a mea nu era mai frumoasa o numeam "gips" pt ca era alba complect, facuta in graba si voi ati fost fericiti cu 18 ore pe zi..eu dormeam la 2 zile si tot am pierdut prima cursa (parca bucuresti cu Paraul Rece...:rolleyes2 nu mai stiu) ...intradevar vremuri de neuitat !!!!

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

John,da pe google Samsonas Motorsport,apoi pe site product si apar o droaie de kituri de cutii de viteza
Cornele,asa cum spui probabil ca monococa de carbon ramane un vis,dar se pot face multe alte masini top si altfel,de exemplu toata paleta Radical este facut Space frame de otel gitterrohrrahmen si au pefomantze excelente si sant realizabile si perfomante si foarte important mult mai ieftine

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

nea Werner

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

am primit o foto de la dnul Ray Purucker! in care ma roaga sa identificam pilotul roman.

"№64 Алексей Григорьев(СССР, Москва) на одном из этапов Кубка Дружбы. Чуть позади представитель румынской сборной на "Дачиа-1300". 1981 год.

№64 Alexei Grigoriev (URSS, Moscova), pe una din Cupei de prietenie. Chiar în spatele lui , reprezentantul echipei naționale românești de la "Dacia-1300." 1981. ""