Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

mai ai nevoie de sfaturi pictorashu?a iesit mishto rau.cu ce ai dat formele alea?spuma poliuretanica?k dak incerc sa fac eu asha cred k pun o tona de tabla pe ea si tot nu iese :))

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

mersi man, dap cu spuma si polistiren extrudat,unite,imbinate,slefuite. Trebuie sa incerci,ceva putin mai simplu si incet,incet vei ajunge la forma dorita. peste spuma merge dat un strat doua de lavabil,apoi pui rasina... peste polistiren NU merge. spor la treaba,revin cu poze montata pe masina,seara faina!

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Pt eleron poti incerca sa il modelezi intai din spuma,pusa chiar pe portbagaj (izolat bine,bine cu ziare muuuulte),grija sa nu atingi pe masina, apoi ii dai forma dorita cu cuterul si hartie abraziva granulatie medie,dupa care dai o izolatie fina,lavabil ex., si bati fibra. e doar un sfat..

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

dap...mi am facut o idee.am facut si eu cva dar am folosit scoci de hartie peste polistiren.dar in cazul asta cred k este mai buna lavabila :) ms!

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Salut,
mai este cineva, sau stiti pe cineva care facea/face din fibra de sticla,
--nici nu stiu cum sa le numesc parasolarele de haion care se puneau pe Dacii si pa Lada acele negre de obicei parca ar fi rulouri---

mersi!

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Ms de sfat ,sa dea caldurile si voi incerca :twisted:

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

pictorashu ce spuma folosesti? este din aceea normala de se foloseste la montaje sau folosesti ceva de o densitate mai mare?

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Salut!sunt cam in dubii.nush c sa fac.am facut un eleron...si nush daca sa il pun sau nu.am nev de niste pareri va rog.deokmdata nu am pus fibra pe el.atasez nishte poze poate ma ajuta cineva.parca arata si bine si rau :) multumesc

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

e urat rau, vere, mai bine fa-i unu tip caciulita mulata in forma de u prelungit

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Salut!Vreau sa-mi modific spoilerul la masina si oricat as incerca nu reusesc sa-mi dau seama cum sa-l fac.e cineva care imi poate modifica spoilerul original sau face altul ca cel din imagine?Contra cost bineinteles.Astept raspuns pe pm.Va multumesc

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

am folosit cea mai ieftina spuma gasita la praktiker,cred ca era obisnuita,ordinara.dar cu siguranta ca cea cu o densitate mai mare te scuteste de acele rificii aparute dupa expandare, deci e mai buna!;)

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

daca tot te-ai chinuit si iti place genul acesta de eleron,incearca sa-l mai cobori putin si sa il lasi mai pe spate,cateva grade,doar o parere. Urca apoi cateva poze,oricum tie tre sa iti placa in primul rand:!:

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Da mia mai spus cineva sa il las mai jos,asa o sa fac.o sa il si scurtez putin,parca este cam lat.si sa ii fac ceva si pentru capete ceva ca cel din poza.ms

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Ca tot vorbim de lucrari din pasiune si placerea de a vedea un lucru iesit din mana ta bine,am si eu un proiect propiu pentru o MATRITA widebody kit JDM STYLE. de la zero .
Este prima data cand lucrez cu fibra la o asa scara mare.
Acum doar am ajuns la finalul formei din care am sa fac matrita .mai am doar de finisat foarte bine ca sa pot copia si sa nu am mult de incarcat la vopsit.

AM PREFERAT SA NU MA INCURC,CU ASTUPAT DE MANERE SI BANDOURI, ANULAT SIGLE ,CUM FAC DE LA NISTE FIRME SI SE DAU TUNINGARI ACUM IN 2013 .NOI ASTIA CARE LUCRAM DIN HOBY CHIAR NE PLACE CE FACEM:-)

Daca stie cineva de unde pot lua materialele pentru matrita in BUCURESTI, rog sa imi lase un tel s-au adresa de unde sa cumpar fibra si rasina.
va multumesc anticipat.

MASINA ESTE UN EAGLE TALON 4X4 TURBO(Mitsubishi eclipse de america :-))

ps.POZELE SUNT DIN LUNA MAI 2013 aparatul nu este setat :lol:

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

salut baieti.puteti sa-mi dati si mie o adresa si un nr de tel din brasov,as vrea sa cumpar niste rasina de f.b.,vreo 30 litri. va multumesc mult.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

buna ziua am si eu o intrebare la care caut un raspuns ,ce ceara sa folosesc pt izolat matrita? multumesc

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

http://www.fibermaxcomposites.com/sh...igh%20temp.jpg

Ceara demulanta, de orice tip, ai un exemplu in link

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

si se gaseste si pe la noi prin magazine?

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Salut,am cumparat de la cineva un eleron de luneta din fibra,cand am vrut sa-l montez nu am putut din cauza ca nu se muleaza pe luneta si vroiam sa stiu daca il incalzesc se poate remodela?

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Il poti modela dar cu atentie cu caldura , Recomandat e daca ai unde sa il pui intr-un cuptor sa il incalzesti total dar daca nu ai se poate modela cu un foen industrial . Este munca de chinez batran si iti recomand sa il prinzi cu suruburi de pozitia unde vrei sa il pui si usor usor sa strangi suruburile incalzindul.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

:)) . nu se poate modela.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

De unde le scoateti fratilor... Daca incalzesti cu "foenul industrial" aka pistol de aer cald nu faci altceva decat sa consumi curentul aiurea... Acum ma intreb, cati din cei care dau sfaturi pe aici au avut in mana o bucata de fibra?

Ca si rezolvare, ori umpli spatiul dintre eleron si haion cu adeziv, ori faci alta parte inferioara batuta direct pe masina, pe care o atasezi eleronului existent.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Pe bune? Faceti o piesa din fibra de sticla unii care vorbiti dar sa fie integral din fibra de sticla si lasatio o vara in soare si o sa vedeti ca nu se va mai potrivi . Cei care lucreaza cu caroserii din fibra de sticla stiu ca in momentul in care caroseria nu este tinuta in conditii optime se modifica total si este nevoie de multa munca de reparatie . Dar in fine . Si pentru inca unii incercati cu un foen sa incalziti o bucata de fibra si veti vedea ca o puteti modela fara sa o crapati ceva de genul 1-2 cm la 20 cm dar na . Rasina poliesterica care o folosim pentru fibra de sticla de obicei la caldura lucreaza si poate deveni putin maleabila.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Ăăăăă, nu.
N-ai sa modelezi eleronul de luneta dupa curbura geamului cat e lumea.
Nu-ti bate joc de baiat, ca-i pacat.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

La fel il citez si eu pe colegul Aleks: '' nu mai dati sfaturi de genul ca va bateti joc de oameni ''

Cei care modeleaza fibra cu feonul fac un tuning de''obiecte sanitare''
Nu mai folositi rasini no name, tuning de colt de cartier.
Ele sunt pentru cazi , barci si alte avioane :lol:

Sunt curios cum prinde cu doua suruburi in luneta :lol:

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Da scuze dupa curbura geamului nu o poti modela . Nu am citit integral postul lui . Credeam ca e vorba doar de piciorusele de prindere . Eu nu ma mai ocup de fibra de sticla decat pentru jafurile mele cand am timp iar rasina folosesc de la policolor ce mai am rezerve pana le termin. Daca am gresit prin ai da sfaturi sa incerce greseala mea . Scuze .

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Multumesc pt sfaturi,am vorbit cu cel de la care l-am cumparat (cox tuning),si m-ia zis ca o sa-mi inlocuiasca eleronul,dar am de asteptat vreo 10 zile ca nu mai are pe stoc .

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Antena parabolica iti trebuie la masina?De altceva chiar nu are nevoie?

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Salut baieti !

Am si eu o dilema...Cum pot face prinderile de la interior la diferite piese?
De exemplu la trimurile de la E46 au pe interior ca niste tepi de aprox 4-5 cm care intra in plansa bordului si astefel se fixeaza in bord.Din ce as putea sa fac acei tepi si pe urma sa ii lipesc pe trimul facut sau cum sa procedez?
La trimul de la volan este putin diferit.O sa pun 2 poze sa va dati seama mai bine despre ce vorbesc.

In prima poza sunt prinderile de la interior iar in a doua poza este piesa fara prinderi.Stiu ca un trim este de M si celalalt nu dar pozele sunt informative sa va dati seama despre ce prinderi vorbesc si din ce as putea sa le fac.

Multumesc !

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Eu unul te asigur ca din orice ii faci, tot un rahat iese... n-o sa stea cum trebuie nici ornamentele, nici capacul de volan...
La e46 cu 100-200 de lei iei toate trimurile, nici macar nu merita sa te chinui sa le inventezi prinderi si dupa aia sa-ti stea pe portiere si pe bord ca plasticele de Lada Jiguli

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Adica vrei sa spui sa cumpar alte trimuri pe care sa le stric taindule prinderile si sa le lipesc la piesa de carbon?
Stiu ca nu este despre carbon threadul dar cum se fac prinderile la fibra banuiesc ca se pot face la fel si la fibra de carbon .

In continuare mai marii ai acestor materiale sunt rugati sa impartaseasca 1% din cunostintele lor.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Omule, degeaba ne luam la misto, nu ne masuram lungimea aici, discutam despre ce se poate face si ce nu, in limita ratiunii.
O sa demonstrezi dupa aceasta discutie, tuturor, ca esti cel mai bun in combaterea argumentelor mele si ca "m-ai facut tu din vorbe", dar treaba asta n-o sa-ti prinda ornamentele pe masina, sigur.
Nu poti crea prinderi decente, nici din fibra, nici din carbon.
Solutia decenta este sa-ti pui ornamentele originale, cu tot cu prinderi, sau sa tai clipsările de pe un set de ornamente originale.
Ornamentele din carbon, daca sunt intr-adevar din carbon, costa mult, ai facut o investitie in imaginea masinii tale, acum te zgârcesti la tărâţe si pe urma te minunezi ca iese o treaba românească, de-i spune lumea in general "ţigăneală"...
Faci cum vrei, poti sa le lipesti si cu superglue sau cu scuipat, nu te impiedica nimeni, eu doar ti-am dat o parere din experienta, sa zicem c-am mai facut vreo doua adaptari la viata mea, iar e46 am din 2005 incoace, si nu l-am iertat cu inventiile...

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Poti sa iei trimuri de plastic,decupezi toate prinderile si apoi le fixezi de piesa de carbon cu un adeziv epoxidic,gen bison(cel de 5 minute,nu cel de 24 ore :lol: ) si voila!Insa o sa fie greu sa nimeresti pozitia corecta a prinderilor.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Daca vrei sa nu le mai dai jos...mastic de parbriz. Dar asculta sfatul batranilor si nu incerca sa reinventezi mersul pe bicicleta

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Nu vreau sa reinventez nimic ci sa invat.Sa inteleg ca daca refaci o piesa din fibra sau carbon de interior care are prinderi nu ii poti face prinderile in nici un fel sa arate ca cea originala?Cei care fac trimurile la volan din carbon doar le imbraca pe cele originale in carbon,nu le fac integral?
Nu o sa decupez prinderile de la alte trimuri pentru ca as strica o pereche de trimuri si sigur nu as nimeri perfect locul prinderilor si cu timpul daca vreau sa le mai dau jos s-ar putea sa cedeve prinderile si sa ramana prin flansa bord.
Nu o sa le lipesc cu nimic dupa cum am spus pentru ca o sa mai am nevoie sa umblu prin zona lor.
Deci pana acum sa inteleg ca nu prea se poate...

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

De ce crezi ca trim-urile de carbon sunt asa scumpe? Nu pentru ca intra sute de metri patrati de carbon, sute de litri de rasina...ci pentru ca procesul in sine este unul laborios de confectionare a acelor prinderi. Incearca sa analizezi un trim de plastic. Acela este produs prin injectie. Cu carbonul nu poti face asta. Daca ar fi sa fac asa ceva din carbon, as incerca sa fac doua matrite: una pentru exterior si una pentru interior. La urma, dupa ce am obtinut piesele, ar urma lipirea. Dar aici ar interveni multe incercari de genul "trial and error" pana nimeresti exact pozitia prinderilor ca sa obtii un rezultat cat mai bun. Ca sa nu mai spun de metoda de lipire... Deci, nu e asa simplu.

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Am o bara si vreau sa scot locu de numar.... ii okey doar sa umplu toata zona cu fibra sau sa umplu cu plastic si dupa sa pun fibra 2 3 straturi?

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

nu ai cum sa reconstruiesti tu plasticele. lamineaza cu carbon si gata.
grosimea carbon lac nu trebuie sa fie mai mare de 2 mm.
carbonul are 0.2 restu lac sau rasina. uitate-te pe topicul meu sa vezi exemple

Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
 

Am si eu o intrebare legata de topicu asta...
Este cineva din Timis care s-a "jucat" cu asa ceva ?