Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Daca muncesti din greu nu dai 100mii pe o masina inutila.
Si daca te gandesti la familie si la siguranta sigur nu iei masina de peste 400 de cai si rwd.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Si care e masina aia inutila la care te referi ?

p.s. poti sa iti duci familia sau prietenii in siguranta si cu 1000 de hp, la fel cum poti merge cu ea si pe circuit in alte zile, de tine depinde totul. Pana la urma apreciezi masina si dupa optiunile pe care ti le ofera, nu cred ca ar trebui sa supere pe nimeni chestia asta.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Nismo. Sau 911

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

M-as simti mult mai in siguranta intr-o masina de 400 de cai rwd, decat in una de 110 cai fwd.
Atunci cand faci o depasire si se iveste ceva neasteptat, o sa te rogi sa ai 400 de cai sa te scoata din cacao.
Si prefer oricand sa imi supravireze masina, decat sa imi subvireze.
Deci asta cu puterea si puntea, in opinia mea, este un mit din "folclorul Daciot"

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Daca ai 100CP nu te bagi in depasire nepermise. Dupa gandirea asta ar trebui sa ne dam cu masini de +500CP si musai integrala pt ca masina aia e mai desteapta decat soferul si il scoate din prostiile in care se baga :).
Eu ma simt in siguranta intr-o masina cu multe airbag-uri, structura deformabila gandita bine, si care merge cu viteza normala pt masina/soferul/drumul respectiv.

PS : am facut prostia de 215kmh zilele trecute, in BMW. Si nu ma simteam in siguranta, pt ca erau prea multe masini pe autostrada si oricand putea unul sa traga de volan. Sunt patit sa imi sara in fata la 180kmh un idiot cu un A6. Noroc ca eram cu Merz care avea discuri de frana mai mari ca rotile :)). Cu ce ma ajutau caii putere ?

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Ce nu ai inteles din ce am scris?

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Acum nu vreau sa fiu rautacios, dar sa-mi explice si mie cineva rolul reactiei lui Randy Pobst din min 1.43 cand conducea GT-R-ul!!!!

Trecand peste asta, Faptul ca l-a batut este foarte ok, tinand cont de faptul ca raportul CP/KG este identic, iar Nismo este ami greu!

Referitor la M4 vs Porsche nu este deloc asemanator cu USV vs berlina, din simplul motiv ca sunt 2 coupeuri sportive, de aproximativ aceleasi dimensiuni. Comparatia asta a existat de cand a aparut M3!

Subiectul nu era cine ce si-ar cumpara si cat de mare este latura emotiva a fiecaruia, este vorba de cine si ce ofera in banii respectivi!

In cazul respectiv 991 pierde la absolut tot, M4 batand-ul la absolut toate capitolele mecanice, sportive, practice, spatiu, confort, tot!

Apropo, maine il testez pe M4, abea astept sa vad ce impresie imi va lasa.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Repet si pentru tine, nu discutam de latura emotiva a fiecaruia sau ce alegeri am face, ci ce ofera BMW sau Porsche in banii respectivi, in cazul de fata BMW oferind mult mai mult la absolut toate capitolele.

As fi idiot sa spun ca M4 sau M3 este mai frumos, sa fim seriosi, 991 este superb la exterior!

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Complet gresit! Daca ti-o doresti mult, nu faci piata sau naveta prin oras,nu ai familie numeroasa, oricare din ele poate fi unica masina.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Daca ai 400 de cai sub talpa, nu o sa mergi 90-110kmh cum mergi cu o masina de 110 cai. O sa fii tentat sa o calci, intr-o depasire ajungi lejer la 160+km/h. Mai spune`mi atunci de riscuri.
Eu prefer sa imi subvireze masina decat sa supravireze. Ai mai multe sanse sa scapi daca dai in pom cu botul decat cu lateralul.
De fapt prefer sa nu faca niciuna, dar nah... nimic nu e ideal.
Inca o chestie, daca tu crezi ca tractiunea spate inseamna doar supravirare, te inseli. Subvirarea la tractiune spate este si ea prezenta. Mai putin, ce`i drept, dar este. Si o masina cu fwd poate sa supravireze. Uneori controlabil, alteori nu.

GTR, o masina ca m3/m4/m5/m6 merge ca singura masina, ca poti sa te duci la munte/mare cu bagaje si sa ai confort. Dar cu un 911/gtr etc. nu prea poti face asta.

UNLORD, nu trebuie sa ai 20 de masini. 2 sunt de ajuns. Una cu care sa te distrezi si una cu care sa iti faci treaba.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

In sfarsit un raspuns fara intepaturi. Nu te pot contrazice, asa e. Astept sa povestesti cum a fost cu M4

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Batem un cal mort aici...dar totusi :lol:
http://static.carthrottle.com/worksp...557288c86d.jpg

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Din pacate timpul a fost scurt, vremea urata (azi dimineata), aglomeratie foarte mare.

Dar, masina este senzationala!

- este extraordinar de lagata/compacta, fara a fi insa deloc suparator de rigida in modul confort. Iti ofera senzatia de masina foarte solida, dar foarte agila si controlabila. In modul sport suspensia devine foarte ferma, dar tot nu este deranjanta.
- cutia impecabila, intodeauna esti in treapta pe care o doresti
- sunetul motorului in inteior este senzational dar inca nu sunt lamurit daca este amplificat de sonorizare masinii sau este sunetul ei!? Din masina poti sa juri ca sunetul vine direct de la motor!
- finisarile si materialele aproape fara cusur, singurul lucru daca vreau sa fiu carcotas este ansamblul schimbatorului de viteze care seamana cu unul de computer
- directia este fenomenala, in functie de setare iti ofera exact ceea ce doresti sa simti
- consumul este incredibil, condus mixt semisportiv - 11.5. Nu am avut destul timp sa-i fac un consum in oras dar am inteles ca nu sare de 13,5% in Bucuretsi aglomerat, cand orasul este mai linistit - pana in 12%, iar in afara orasului la mers legal pana in 8%. La forja mare, nu se mai pune consumul. Mie mi se pare un consum incredibil la ce poate masina!
- de tras, trage de zici ca este electrica, cuplul este omniprezent (mare diferenta fata de modelul anterior)nu conteaza ca ai 2000 sau 7000 de rpm, trage foarte tare si insatnt. Personal, as mai simtii nevoia unor caluti, dar deja stage 1 a ajuns la 520 CP iar stage 2 la peste 580 CP, deci ieftin si mult.

Cinstit, este o masina perfect comparabila cu Porsche 911 S (991) si-mi permit sa spun ca overall este superioara. Este clar ca 911 S este mai rapid pe circuit si mai frumos, dar BMW-ul asta ofera tot, design, materiale, finisari, confort, spatiu, optiuni, performante, tuning facil si ieftin, senzatii, consum foarte mic si un pret corect. Pur si simplu nu ai ce sa-i reprosezi! Mi se pare de departe cea mai potrivita masina buna la toate, cea mai universala masina sport, buna la mersul de zi cu zi, la mersul "la piata", la plecat in concediu cu familia, la mersul pe circuit, la tot!

Pe scurt, masina este senzationala, mult peste asteptari. Culmea, a devenit o prioritate, chiar si inaintea GTR-ului! Ii doresc oricui are ocazia sa mearga cu masina asta, sa nu ezite.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Si un filmulet foarte scurt:

<iframe width="1280" height="720" src="//www.youtube.com/embed/-V8eSHUn-go" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Daca avea sigla M3 era perfecta :D

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Vizionare placuta! :D Va asteptati? :P

<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/KQ9NVz_LKj8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Stiam de 2 zile ca Turbo S e mai rapida in linie dreapta, MT a pus masuratorile in articol, ca sa fiu sincer nu prea se vad aia 600 de hp la Nismo in linie dreapta dar se vad pe circuit desi nu e numai meritul motorului. Oricum, niciuna din masinil astea 2 nu a castigat testul MT :)
<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/vg1fY1fVYNk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Tot respectul pentru beetle...a castigat, nimic de zic, nimic de comentat.
Totusi sunt putin nelamurit asupra GT-R-ului.
Anul trecut a scos 11.0s si 125.1mph
Anul asta a scos 11.1 si 125.3mph
Diferenta este insesizabila.

Oare sa fie vorba despre kitul aero?....adica NISMO este pentru circuit, nu pentru drag...deci este posibil sa fie incetinita in linie dreapta de adaosul de "downforce"?

Oricum, Porsche a castigat cu un avans destul de mare, mai ales in prima jumatate a cursei, a dominant fara drept de apel.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Duel : Nissan GT-R Nismo vs Porsche 911 Turbo S PDK (991)

http://www.zeperfs.com/en/duel4841-4576.htm

Vehicles
Nissan GT-R Nismo V S Porsche 911 Turbo S PDK (991)
2014 - ... 2013 - ...
150 000 € 197 288 €
Power : 600 PS @ 6800 560 PS @ 6500
Torque : 652 Nm @ 3200 750 Nm @ 2200
Weight claimed / verified EU 1 1675 kg / 1804 kg 1 1605 kg / 1690 kg 1

1 Weight (EU) = Weight with 90% fuel load + 75Kg (driver & luggage)

Si aici poate fi problema, 1675 kg anuntati - 1804 masurati!!!!

Asta chiar ca nu o inteleg!

Si comparatia asta:

Duel : Nissan GT-R Nismo vs Nissan GT-R

http://www.zeperfs.com/en/duel4841-4076.htm

Unde GT-R este mai rapid pe reprize fata de Nismo, cu greutate masurata mai mare si putere mai mica!

Ma depaseste putin problema, nu inteleg si e si dezamagitor!

Practic, daca urci un GT-R normal la 600 CP (+50 CP), bate Nismo la drag si o sa aiba si aceeasi timpi pe circuit, deci posibil ca Nismo asta sa fie mai mult marketing!

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Da si eu ma asteptam cand am condus Nismo sa ma impresioneze max... am fost sincer dezamagit.
Unul dintre prietenii mei are un GTR 2009 cu soft si evacuare, deci cel mai "varza" GTR..
Dar la accelerare nu am simtit nici o diferenta , pe circuit nu poate fi vorba, Nismo este mai bun, dar din pacate nu isi merita banii, Nissan iar a pierdut o ocazie buna sa faca ceva deosebit....

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Si eu dau vina pe kitul aero. Ma asteptam sincer sa castige. Anyhow, super masina.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Cateva detalii despre viitorul supercar de buget Corvette Zora ZR1: http://www.caranddriver.com/features...d-zora-feature Imi place mult directia pe care a pornit Corvette-ul si tehnologia pe care o aplica.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/pAfvg7dqenI?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

@unlord
1804kg este cea mai grea masina testata vreodata. Eu am pirdut de-a lungul timpului multa vreme cu greutatea masinilor.

Acum un an si jumatate, le-am scris pe Fb celor de la Bang and olufsen intrebandu-i cat cantareste sistemul audio complet de pe Audi a7...cel de 6000 euro. Undeva pe la 50 kg. Optionalele ingreuneaza mult.
Rotile mari, trapa.
Nu stiu cum este la gt-r, daca se pot adauga extras. Iti spun ca la audi a7 rotile cele mai mari, trapa si B&O aduc aproape 100kg.

Daca te uiti la cele 1804 kg, scrie ca este haviest verified in runing order. E suficient sa fi fost rezervorul plin, fata de normativ care se masoara cu 90% si mai pui aprox 10kg. Poate la cantarire si-a uitat un bou camera video in portbagaj si aia cantareste 10 kg cu tot cu accesorii si servieta.

Long story short, pe orice masina care este masina, sunt adaugate de proprietar, chiar daca acesta este un simplu dealer, aprox 100kg.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Eu testez in continuare masini care ar putea fi in locul lui Nismo !!
Acum daca am renuntat caut sa vad ce as putea cumpara...
Azi am condus un Maseratti MC Stradale , deci sincer o masina superba, stiam ca puterea este mica cu 460 Cp, dar a fost ok. Acustic un vis de masina...
In schimb o cutie de viteza varza !!!😳😳

Caut in continuare 😄😄

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

O sa cauti mult, senzatii cum ai avut cu Supra n-o sa mai ai :D Acum serios, e greu cand ai avut 1000+hp sa te impresioneze ceva cu 600hp+/-, mai ales ca stiai fiecare saiba de la masina aia, nu stiu de ce ai ales sa renunti la ea .. personal o puneam la pastrat daca nu ma mai atragea :D In fine, succes in cautari, chiar sunt curios ce o sa alegi :)

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Da intradevar pana acum nici o masina nu mi-a dat nici macar 1 sek o senzatie asemanatoare, am facut pasul prea pripit probabil....

Culmea este ca atunci cand tragi o Linie nu gasesti prea multe optiuni....sincer eram sigur ca Nismo o sa fie urmatoarea......azi vb cu un baiat care are un McLaren, poate raman la varianta asta.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Au fost anuntate (cateva dintre) performantele noului Corvette Z06:

• 0 - 60 mph in 2.95 secunde pentru versiunea automata, respectiv 3.2 secunde pentru varianta manuala;
• 60 - 0 mph in 30 de metri;
• sfertul de mila in 10.95 secunde pentru versiunea automata, respectiv 11.2 secunde pentru varianta manuala;
• un timp pe circuitul Milford Road Course de 2.9 mile mai mic cu 1 secunda decat cel reusit de Corvette ZR1.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Sick numbers:shock:

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Sa ma bag si eu in discutie si sa-mi expun parerea..

Am avut ocazia sa conduc / sa fiu pasager diferite masini, ce-i drept in mare parte americane dar si europene :)


Printre astea se numara Ferrari F355, 458 Italia, 360 Ch. Stradale, Corvette C4, C5, C5 Z06, C6, C6 Z06, Camaro LS9 HPE700, Challenger SRT8 S.Charged, Charger SRT-8 6.4 HEMI, Viper GTS ACR, Viper SRT-10, Mustang 69 Fastback, Mustang GT '05, Maserati Biturbo, Porsche 996 4S, Skyline R34 etc .. nu are rost sa le enumerez pe toate.

Ideea este ca, cel mai misto feeling l-am avut din partea unui Porsche 911 Turbo din '82, mi s-a parut cu mult peste toate masinile din aceea perioada, ba chiar cu mult peste Corvette-uri fabricate 8-9 ani dupa '82 si Maserati.

Pe mine m-a uimit cat de stabila este si ce aderenta are ... si de asemenea calitatea masinii in sine. Drept dovada fostul proprietar o considera inca o masina speciala si a avut / are numai masini scumpe (vechi si noi).

Iar ca cel mai tare feeling de masina efectiv brutala, un Camaro SS/Z28 de 350/400hp manual :)



Nu stiu acum ce va asteptati voi de la o masina, fiecare are asteptarile lui si este normal, este un lucru pe cat se poate de personal. Eu unul zic ca, o masina nu trebuie sa fie buna doar in linie dreapta, nu trebuie sa faca ea totul, trebuie s-o simti, sa-ti raspunda la comenzi, sa aiba frane bune si sa fie stabila (nu neaparat cu ajutorul sistemelor electronice).

De asemenea, nu consider pilot pe cineva care are o masina automata, sisteme de siguranta/ajutor activate si conduce in linie dreapta :)

Ganditi-va si la calitatea masinii in timp, am vazut o gramada de Ferrari, Maserati, Lamborghini etc ruginite ;)

Cat despre Z06, si cel vechi de 505hp, scotea sub 12 secunde stock pe 1/4 mile (cu slick-uri de circuit). Avand in vedere ca cel actual este peste C6 ZR1 atunci e chiar tare :D

GTR-ul mi se pare o masina foarte tare la pretul pe care-l are si cred ca toata lumea este de acord cu asta :)


Si ca final, eu conduc un Trans AM GTA din '89 pentru ca asta e masina ce-mi place dar targetul este un 360 F1 sau un 996 Turbo .. de ce ? inexplicabil

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

In weekend se desfasoara ultima etapa din CNVC la Rasnov unde aveti posibilitatea sa vedeti la lucru un Nissan GT-R (1000hp) pilotat de Marco Tempestini

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

2014 Porsche 911 GT3 - Review
AutoGuide.com

<iframe width="1280" height="720" src="//www.youtube.com/embed/yicjVJTCVck" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

.
AMS GT-R Takes Down THREE 2,000hp Lambo's!!!
.
<iframe width="1280" height="720" src="//www.youtube.com/embed/pcHumlKI5EE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

ceea ce nu se stie este ca a doborat din nou recordul pe 400m in urmatoarea zi cu un timp de 7.700 @ 18x MPH

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

sa le fie rusine celor de la Nissan ca au produs o masina atata de capabila sa enerveze fanboysz celorlalte marci de prestigiu! :D

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Si apropo de Porsche, compania cu 100000 de ani de istorie si experienta in motorsport, cei care fac masini impecabile, fara defect si la un pret corect!

Sincer, nu am mai vazut niciodata un derapaj asa ciudat la acest test!
.
<iframe width="1280" height="720" src="//www.youtube.com/embed/HgVue72wqnI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Cam praf iese Porsche GT3 in testul asta, nu-mi imaginez de ce?!

<iframe width="1280" height="720" src="//www.youtube.com/embed/bLyc_wRy2ck?list=UUWsQwUsTCaq2XpUWz1pFNXw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/bfLqa4vlmFI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Da, foarte tare!

Ce m aia de la Ferrari!
.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

.
Ferrari 458 Speciale vs Porsche 911 GT3 (2014) twin test review

<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/6ojwGZ5gJP8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>