Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

Aproximativ :lol:

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

imi pare rau de jabby :sniff: cred ca e suparat pe mine :rolleyes2

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

Pacat ca nu a dormit cu noi... in cuibusoru de nebunii :D :lol: :lol:

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

sunt uimit si eu sincer de dezvoltarea pe care a avut-o sectiunea noastra, mai ales cand imi aduc aminte de discutiile pe care le aveam la inceput cu gratzian, atunci cand erau doar 2 useri din bacau pe tot forumul, si cand nici unul din noi nu credeam ca va rezista si dezvolta sectiunea...
imaginea ne arata pe locul trei, cei mai noi - cu cea mai rapida ascensiune ;)

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

baieti ati ajuns acasa de la bucuresti?
cum a fost la 4tuning day a fost bine?
multumesc aleks inca odata ;)

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

a fost super bine... singurul meu regret e ca s-a terminat prea repede
am ajuns fara probleme, ba chiar am avut un drum fain de tot, cu fugareli la 200-220-230 km/h, cu depasiri cu farurile stinse, pe contrasens, cate 3-4 masini paralel, printre camioane, adrenalina la maxim:twisted::twisted:
si... cu multa placere orlandino ;)

Re: masinile modificate din bacau
 

ca tot veni vb de carbon! A capatat un rol mai de look! Io nu ii inteleg intrbuintarea pe masinile care sunt "just for the show" stradale, nu este rezistent se face tzandari, pe cand tabla o mai indreptzi! devine necesar abia cand esti cu talpa la podea si rotile iti merg in gol, cand trebuie sa o usurezi in draci, cand iti trebuie aderentza la liniutze! Driftarii(profesionisti) prefera sa smulga bordul si sa scoata faruri,scaune,clime, si alte accesorii decat sa puna carbon pe masina!Bine asta e parerea mea si nu ma criticati ca nu sunt vreun profesionist, dar sfatul meu Andr3i e sa te orientezi de banii astia la altceva(acum depinde ce fel de tuner esti)!Oricum farurile cu angeleyes si kitul de suspensie fac toti banii, tine-o tot asa!

Re: masinile modificate din bacau
 

Capota de carbon oricum o sa fie... si pentru look si pentru a usura masina.

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

;) ce modest e aleks :lol:

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

auziti stiu ca pare prematur sa va intreb...
dar pe 1 mai ajungeti la mare?
aleks sa facem o chindie cum stim noi la mare...ce zici cu nebunu de psycho cu tov din anonymous...ce ziceti?veniti in brigada?

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

Oricum in vara asta o sa merem la o legala...! :D la mare mi e pare cam departe...dar...merge...

Re: masinile modificate din bacau
 

Nijte optiuni si sfaturi pt MERTAN k sa nu mai zica baietii ca faci revizii :D!Schimba axa cu came(unul sport sau de m3) sa porneasca in sensul deschiderii mai devreme a supapei de admisie,bieletele trebuie subtiate si usurate dar fara sa daunezi materialul sa nu pocneasca,=asta pana acum daca nu cumva poti gasi un kit stroker sport,taie coturile de la evacuare si scoate-o cat mai drept(schimba serpii) ca sa nu se inece-doar daca nu ai turbina pe evacuare:), garnitura de chiuloasa trebuie sa o schimbi neaparat, iar chiuloasa prelucreaz-o si largeste-o, admisia nu trebuie sa cauti neaparat filtru special(se poate face doar sa fie cat mai racit si mai departe de motor), volanta de aluminiu,ambreiaj sport, la aprindere trebuie sa mai lucrezi(aici sunt mai multe variante), si inca ceva daca esti driftar gandeste-te ca iti trebuie o racire foarte buna(nu ai flux de aer)recomand un radiator mai mare(mult mai mare), baie de ulei cu pereti subtiri si cu fante, ventilatoare electrice cu comanda din bord!De bare de torsiune, amortizoare nici nu mai zic!Tu vroiai sa schimbi puntea pe spate, EU as pune etriere cu 4pistonase si discuri perforate mari pe fata!Mai sunt dar iti urez bafta si spor la treaba! Si inca ceva pt liniute(ai tractiune spate) system ce actioneaza doar franele fata si poti incalzi rotile spate/nu deterioreaza franele spate…

Re: masinile modificate din bacau
 

bv frate multumim pt sfaturi esti tare experimentat in ale tunigului de pe reviste
gandestete shi la buzunarul omului shii la posibilitatea sa gaseasca piesele respective
acum fa o lista cu toate lucrurile care le poate schimba cu putini bani

Re: masinile modificate din bacau
 

mersi acidutzu. cum zice si silviu eu nu inteleg ce ai scris tu aici.

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

e frumos drumul pana la mare da ca ai cu cine...nu-i asa andr3i? ;) :lol:

Re: masinile modificate din bacau
 

Eu zic ca cei de la MTM sunt destul de profesionisti ...si nu se bazeaza pe show ci pe performante ... si printre primele lucruri care au apararut la ei pt audi rs4 nou a fost capota de carbon ...

Asta nu era o critica ... ci doar o alta opinie :-)

Re: masinile modificate din bacau
 

Good point! Cred ca 50% din oameni stim toate astea... dar toate astea inseamna o gramada de bani, de munca si de timp... ;)

Re: masinile modificate din bacau
 

ba dar ce aprigi suntetzi bah vericilor! 3 sferturi din recomandarile mele se fac mult prea ieftin(mai ales pe urs care dispune de multe optiuni si piese) si se pot face si de fiecare sintre voi!Cat despre reviste si forumuri si pagini de internet in japoneza am citit foarte multe! Deacum o sa va ascut pe voi! M-am lamurit cu comunitatea tuning din Bacau!

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

nu-i prematur... mai sunt 3-4 saptamani si e 1 mai :)
eu asa vreau, sa mergem, si sa fim in gasca daca s-ar putea, mai ales ca... sambata noaptea, trecand peste starea mea mai putin... lucida:twisted: am avut o seara super misto cu mishu sfw, cu cristi 407, cu silviu tun, cu silviu wow, cu zerofast...
a fost ok, si n-as spune nu sa mergem impreuna la mare...
eu am aruncat manusa... ;)

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

Daca e sa se faca ceva pe 1 Mai trebui rezervat din timp, eu stiu care au inceput sa faca rezervari deja...Ar fi pacat sa ratam ocazia... dar pana la 1Mai nu facem o iesire mica si d PaSti ?

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

ar fi super tare pe bune avand in vedere ca o sa fim super multi din cate am aflat in momentu ala la mare si facem o intalnire mare sa speriem constanta...ce numai psycho sa sperie constanta?noi nu putem sau cum?
eu deja mi-am luat bilet la hotel ca am auzit ca e rupere toti vor sa mearga la mare...deci vedeti si voi cum faceti...chiar mi-ar placea sa mai stam asa mai multi de vb...ar fi ceva intersant...poate inchiriem si un club o noapte ceva...ne ajutam cu baietii din constanta totu e sa veniti...
dar se mai ridica o problema destul de mare ca marea este departe de voi...dar poate vedeti cum faceti sa veniti pe bune vreau sa facem ceva tare la mare cu voi si cu anonimii...doar gandeste-te ce o sa iasa :)

Re: masinile modificate din bacau
 

1.nu poti sa le "subtiezi" fara sa afectezi rezistenta.....spune-i si unde sa le ekilibreze...."kit stroker"...adica sa-i mareasca cilindreea....din biele,din arbore sau din ambele...sau ia kitu' si gata?
2.de acord,mai ia ceva putere,numa sa fie mai groasa ca sa-i puna si un turbo.
3.ce sa-i pelucreze?si de largit unde?in inaltime sau circumferinta?
4.e o kestie pe sit-urile din japan,se keama C.A.I. si abia e aparut pe piata,de cca.2 ani!
5.de la ce un radiator mai mare? dar daca ii pune un radiator de ulei nu scapa de fantele de pe baie si-i ramane si uleiul acolo?
6.nici eu.....
7.aici ai dreptate...decat sa skimbi puntea cu grupul mai bine ii pui frane..ca-i da putere in plus cand franeaza la start
8.e bun "systemul",....autoblocantul....un cauciuc mai cald...aderenta....orgasm garantat
8.spor la treaba mertane....vezi ca ax came mai sport sau de m3 a adus la shubex.vb. cu portarul si spune-i ca vii din partea mea!!!!

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

unde ce si cum ti-ai luat bilet ???

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

Ce amploare poa sa ia toata chestia...

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

biletul l-am luat prin agentie de turism la un hotel in mamaia care se numeste lotus...au conditii mediocre si a costat nici mie nu mi-a venit sa cred...a costat cam 1,3 milioane ptr 2 pers cu 2 paturi deci...vedeti paote aveti vreo agentie prin bacau care are bilete la acest hotel si m-am interesat si ar fi dragut deci nu este vreo baraca...
ar fi chiar super super daca ati fii si voi in acelasi hotel dar asta inseamna sa va miscati repede ptr ca incep sa se duca soldurile de la agentii...
si eu zic sa nu lasati cazarea la plesneala ptr acolo ca din cate am auzit o sa fie dezastru rau de tot...decat sa riscati sa nu aveti unde sa stati eu zic sa faceti ca mine...

Re: masinile modificate din bacau
 

axul cu came de la m3 nu merge, pt ca el este in 24 de valve(ma refer la cele cu 6 in linie) si de pe cel in 4 cil nu merge. ar merge un ax cu came de pe un 2300. sau ciulasa cu totul. au acelasi diametru pistoanele, numai curs difera. bun. astea fiind spuse. il rugam pe domnul silviu sa imi enumere si mie cateva posibilitati de modificari la motor. ca shiasha are firma de tuning si eu nu ma pricep. asha ca domnule silviu te astept cu propuneri pt masina mea.

Re: masinile modificate din bacau
 

1. ma refer sa nu aiba depuneri sa fie "shiny" si poate sa ia 1mm de pe ele!Kitul stroker contine: biele,arbore cotit,segmenti se gasesc dar greu, dar e prima investitie care as face-o!
2. garnitura lui de chiuloasa consta in niste silicon, una de 2mm e deajuns!
3.sa slefuiasca canalele in ce directie ii permite, de preferat in circumferinta(doar sa nu se bage fara scule calumea)!
4. eu am auzit ca veilside are un model. burete sau bumbac!?
5.m3, m5, orice doar sa incapa! intercoolerul pe baia de ulei mi se pare mai costisitor dar e cea mai buna solutie!
Numai zic nimic ca iar sare lumea pe mine:)))!
Stie cineva pe aici un forum sau o discutie despre fibra de sticla(cum se face)?

Re: masinile modificate din bacau
 

pe admisie m-asj baga si pe niste injectoare cu debit marit. la admisie ash slefui galeria pe interior si ash puna in coild air intake. si asha mai da de la debitmetru un plus de putere. sa il reglez. :)

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

se gaseste acolo de cazare
mult kiar, nu-i cazul de rezervari ;)

Re: masinile modificate din bacau
 

am si io o intrebare! de ce nu se modifica masinile cu tractiune fata la nivelul de ~800 de cai?sau cel putin de ce se prefera cele cu tractiune spate? am auzit unele teorii privind probleme cu diferentialul s.a.m.d dar tot cred ca se poate face ceva! e un subiect care nu ma "lasa sa dorm noaptea", deoarece multe masini dragi mie au tractiune fata!

Re: masinile modificate din bacau
 

uite ce cred eu in legatura cu acest subiect!
daca ai desfacut o planetara fata se observa "tripoda" si cealata articulatie,la ambele capete.cu cit sint mai multe piese in miscare cu atit riscu de a se intimpla ceva rau(rupere)este mai mare.planetara de pe o masina cu tractiune spate e doar o bara tratata chimic si termic cu striatii la ambele capete.
eu zic ca din cauza asta marea majoritate a masinilor din apropierea celor 800 de cai sint cele cu tractiune spate.
asta e parerea mea:!:

Re: masinile modificate din bacau
 

si la cele 4x4? trage si fata ... nu la fel de tare ca spatele dar...

Re: masinile modificate din bacau
 

gabi are dreptate nu poti pune multa forta pe tractiune fata ca faci scrum planetarele iar la tractiunea 4x4 de obicei ai tractiune intregrala doar la viteze mici pt ca nu multi au reushit sa coreleze miscarile din diferential exceptia o fac cei de la audi cu sis. quatro, subaru etc.

Re: masinile modificate din bacau
 

Ia uite ma dolofanelu ce le are... :D :D :D

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

inca ceva...poate gresesc... cand schimbi volanul la masina cu unul sport de diametru mai mic, nu trebuie sa faci un efort in plus la viraje(sa tragi mai mult de volan...)? nu cred ca o miscare in plus te avantajeaza foarte mult la viteze mari! Care e principiul de functionare la motoarele Wenkel, io unul am auzit ca consuma mai mult ulei...(dar nu-i stiu caracteristicile...)???

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

woaah.......
la tractiunea spate,nu pierzi din aderenta ca atunci cand se ridica fata,la plecarile in forja...iar un volan mic e mai comod si presupun ca are si o caseta de directie cu mai multe caneluri plus servo care nu te lasa sa faci efort...si motoarele alea....permit multe multe rpm,au fost proiectate prin '60 cred,sunt rotative,pe pricipiul unui paralelipiped intr-un cilindru,fiecare latura formand o camera de ardere,consuma destul combustibil si sunt regasite pe mazda la ora actuala.
dar.....un search te lamureste repede si mai mult! vrei motor rotativ pe masina si nu te poti hotara?:D

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

nu, io tot clasicul motor pe benzina mi-l doresc dar ma roade curiozitatea! RX8-ul are motor de 1,3 si nu cred ca consuma foarte mult, cu toate astea tot aud critici si nemultumiri, nu prea se preteaza la chinuiala...cica! Ar fi o treaba sa iti dea sparco cu tot cu volan si caseta de directie dar nu prea cred...IO tot o s200 as prefera! astia de la honda au bagat pe s2000 tehnologia de la formula1! motor normal aspirat, de ~2 litri(4 cilindri), 237de cai cu cuplu maxim la 7800de ture...parfum...

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

motoarele wankel sunt foarte puternic poluatoare, iar consumul real se ridica pe undeva la 20-30 % ( asta verificat pe o mazda a unui tip din iasi )
cat despre capacit cilindrica, nu o compara cu cea a unui motor normal, nu are nici cea mai mica legatura... inchipuie-ti un triunghi care se roteste elipsoidal intr-un cerc...un fel de miscare de revolutie pe raza cercului, unde fiecare colt al triunghiului ajunge pe rand in contact cu interiorul cercului...
asa ceva e miscarea motorului, nu e ca la motoarele clasice, unde pistonul urca si coboara in cilindru...

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

am inteles ca nu sunt nici prea durabile ca daca faci mai mult de 100de mii de km potii sa te astepti din moment in moment sa ii spui pa
shi alceva la uratii marii aspiratorul lu mama se aude mai bine

Re: cafenea pt bacau pe 4tuning (sau: eu... continuare ;)
 

Cum a zis si Vali, e simplu motivul pentru care tractiunea fata nu se preteaza la cai multi - la demarare conform principiilor fizicii fata se ridica si spatele se lasa, deci daca nu esti maestru faci burnout si stai pe loc.

Referitor la volan, in loc sa il inlocuiesti, ceea ce pana la urma e doar o modificare estetica, mai degraba schimbi caseta de directie cu una cu rapoarte diferite (gen 15:1 in loc de 20:1). Diferenta o sa o vezi imediat, pentru ca vei invarti de volan mai putin ca sa efectuezi o intoarcere. Si la viteze mari gandeste-te ca oricum nu faci aceleasi miscari de rotatie, ca altfel ai ajunge direct in sant, asa ca nu conteaza prea mult ce volan/caseta ai.
Ah, si depinzand de ce caseta ai, o poti schimba cu una care iti ofera un feedback mai bun - am mers cu masini la care nu simteai nimic in volan, ma simteam total deconectat de sosea.